CN108128385A - 一种底盘可升降的电动滑轮车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种底盘可升降的电动滑轮车,包括底盘,底盘包括踏板、底座和挡板,底座下端设置有电动液压推杆,电动液压推杆下端设置有轮座,轮轴内设置有轮轴,轮轴上设置有滚轮,踏板下表面上设置有电池箱,底座内设置有滑孔,滑孔内设置有囊式空气弹簧和滑板,滑板包括上滑板和下滑板。有益效果在于:该底盘可升降的电动滑轮车加装有电动液压推杆和囊式空气弹簧,电动液压推杆能够推动底盘上下移动,调整底盘的离地高度,便于滑轮车在坑坑洼洼凹凸不平的路面上滑行,而且在滑行过程中,囊式空气弹簧能够缓冲地面对踏板的振动冲击,增强滑轮车的减震性能,以便更好的在坑坑洼洼凹凸不平的路面上滑行,功能丰富,实用性好。
Description
技术领域
本发明涉及滑轮车领域,特别是涉及一种底盘可升降的电动滑轮车。
背景技术
滑轮车是日常生活中常见的儿童玩具之一,其主要由两个、三个或四个滚轮组成,轮子可自动动力,也可不带动力,当轮子自身不带动力时,通过脚蹬也可实现滑轮车前进,其结构简单,成本低,重量轻,因此在儿童中十分受欢迎,但是,传统的滑轮车绝大多数滚轮较小、脚踏板离地高度也不高,因此只能在平滑的路面上使用,当地面坑坑洼洼凹凸不平时,滑动滑轮车不仅会难以前行,而且踏板振动也比较剧烈,可见,传统的滑轮车无法在凹凸不平的路面上滑行。针对上述情况,可以设计一种底盘可升降的电动滑轮车来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种底盘可升降的电动滑轮车。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种底盘可升降的电动滑轮车,包括底盘,所述底盘包括踏板、底座和挡板,所述底座下端设置有电动液压推杆,所述电动液压推杆下端设置有轮座,所述轮轴内设置有轮轴,所述轮轴上设置有滚轮,所述踏板下表面上设置有电池箱,所述底座内设置有滑孔,所述滑孔内设置有囊式空气弹簧和滑板,所述滑板包括上滑板和下滑板。
为了进一步提高底盘可升降的电动滑轮车的实用性,所述踏板为一长方形板,其上表面为内弧形面,所述内弧形面的前端还铰接有扶手。
为了进一步提高底盘可升降的电动滑轮车的实用性,所述底座数量有四个,分别固定安装在所述踏板下表面前后两端,其中,每一个所述底座的下表面上均开设有所述滑孔。
为了进一步提高底盘可升降的电动滑轮车的实用性,所述挡板数量有四块,分别安装在所述踏板和所述底座的外侧面上,其中,四个所述底座和至少一块所述电池箱均被所述挡板罩住。
为了进一步提高底盘可升降的电动滑轮车的实用性,所述上滑板固定安装在所述囊式空气弹簧的上表面,所述下滑板则固定安装在所述囊式空气弹簧的下表面,其中,所述滑孔和所述滑板均为圆形,且半径也均相等。
为了进一步提高底盘可升降的电动滑轮车的实用性,所述电动液压推杆数量有四个,分别位于四个所述底座的正下方,其中,所述电动液压推杆的推杆头部与所述下滑板固定连接,其推杆机身则镶嵌在所述轮座上表面开设的安装孔内并与所述安装孔固定连接,所述安装孔位于所述轮座上表面中部。
为了进一步提高底盘可升降的电动滑轮车的实用性,所述轮座数量有四个,分别位于四个所述电动液压推杆的下端,其中,每个所述轮座上设置有两个所述轮轴,且该两个所述轮轴以所述安装孔的中心轴线为中心呈轴对称分布。
有益效果在于:该底盘可升降的电动滑轮车加装有所述电动液压推杆和所述囊式空气弹簧,所述电动液压推杆能够推动所述底盘上下移动,调整所述底盘的离地高度,便于滑轮车在坑坑洼洼凹凸不平的路面上滑行,而且在滑行过程中,所述囊式空气弹簧能够缓冲地面对所述踏板的振动冲击,增强滑轮车的减震性能,以便更好的在坑坑洼洼凹凸不平的路面上滑行,功能丰富,实用性好。
附图说明
图1是本发明所述一种底盘可升降的电动滑轮车的主视图;
图2是本发明所述一种底盘可升降的电动滑轮车的左视图;
图3是本发明所述一种底盘可升降的电动滑轮车的轮座的内部结构图;
图4是本发明所述一种底盘可升降的电动滑轮车的轮轴的安装示意图;
图5是本发明所述一种底盘可升降的电动滑轮车的内部结构图;
图6是本发明所述一种底盘可升降的电动滑轮车的局部放大图。
附图标记说明如下:
1、底盘;2、扶手;3、轮座;4、电动液压推杆;5、轮轴;6、滚轮;7、踏板;8、底座;9、挡板;10、电池箱;11、滑孔;12、囊式空气弹簧;13、上滑板;14、下滑板;15、安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
如图1-图6所示,一种底盘可升降的电动滑轮车,包括底盘1,底盘1包括踏板7、底座8和挡板9,踏板7位于底座8上端,挡板9位于底座8侧面上,底座8用于支撑固定电动液压推杆4的推杆头,底座8下端设置有电动液压推杆4,电动液压推杆4用于推动底盘1上下移动,调整底盘1的离地高度,方便滑轮车能够在高地不平的路面上正常滑动,电动液压推杆4下端设置有轮座3,轮座3用于安装固定电动液压推杆4的机身,轮轴5内设置有轮轴5,轮轴5上设置有滚轮6,踏板7下表面上设置有电池箱10,底座8内设置有滑孔11,滑块用于安装囊式空气弹簧12和滑板,滑孔11内设置有囊式空气弹簧12和滑板,囊式空气弹簧12用于缓冲地面对踏板7的振动冲击,通过加装囊式空气弹簧12来连接电动液压推杆4和踏板7,使得滑轮车在经过凹凸不平的路面时,滚轮6对踏板7的振动冲击仍比较小,大大增强了滑轮车的抗震性能,滑板包括上滑板13和下滑板14,上滑板13用于连接囊式空气弹簧12与踏板7,下滑板14用于连接电动液压推杆4和囊式空气弹簧12,上滑板13和下滑板14在滑轮车滑动过程中会随着囊式空气弹簧12的压缩和伸张在滑孔11内上下滑动。
为了进一步提高底盘可升降的电动滑轮车的实用性,踏板7为一长方形板,其上表面为内弧形面,内弧形面的前端还铰接有扶手2,底座8数量有四个,分别固定安装在踏板7下表面前后两端,其中,每一个底座8的下表面上均开设有滑孔11,挡板9数量有四块,分别安装在踏板7和底座8的外侧面上,其中,四个底座8和至少一块电池箱10均被挡板9罩住,上滑板13固定安装在囊式空气弹簧12的上表面,下滑板14则固定安装在囊式空气弹簧12的下表面,其中,滑孔11和滑板均为圆形,且半径也均相等,电动液压推杆4数量有四个,分别位于四个底座8的正下方,其中,电动液压推杆4的推杆头部与下滑板14固定连接,其推杆机身则镶嵌在轮座3上表面开设的安装孔15内并与安装孔15固定连接,安装孔15位于轮座3上表面中部,轮座3数量有四个,分别位于四个电动液压推杆4的下端,其中,每个轮座3上设置有两个轮轴5,且该两个轮轴5以安装孔15的中心轴线为中心呈轴对称分布。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (7)
1.一种底盘可升降的电动滑轮车,包括底盘,其特征在于:所述底盘包括踏板、底座和挡板,所述底座下端设置有电动液压推杆,所述电动液压推杆下端设置有轮座,所述轮轴内设置有轮轴,所述轮轴上设置有滚轮,所述踏板下表面上设置有电池箱,所述底座内设置有滑孔,所述滑孔内设置有囊式空气弹簧和滑板,所述滑板包括上滑板和下滑板。
2.根据权利要求1所述的一种底盘可升降的电动滑轮车,其特征在于:所述踏板为一长方形板,其上表面为内弧形面,所述内弧形面的前端还铰接有扶手。
3.根据权利要求1所述的一种底盘可升降的电动滑轮车,其特征在于:所述底座数量有四个,分别固定安装在所述踏板下表面前后两端,其中,每一个所述底座的下表面上均开设有所述滑孔。
4.根据权利要求1所述的一种底盘可升降的电动滑轮车,其特征在于:所述挡板数量有四块,分别安装在所述踏板和所述底座的外侧面上,其中,四个所述底座和至少一块所述电池箱均被所述挡板罩住。
5.根据权利要求1所述的一种底盘可升降的电动滑轮车,其特征在于:所述上滑板固定安装在所述囊式空气弹簧的上表面,所述下滑板则固定安装在所述囊式空气弹簧的下表面,其中,所述滑孔和所述滑板均为圆形,且半径也均相等。
6.根据权利要求1所述的一种底盘可升降的电动滑轮车,其特征在于:所述电动液压推杆数量有四个,分别位于四个所述底座的正下方,其中,所述电动液压推杆的推杆头部与所述下滑板固定连接,其推杆机身则镶嵌在所述轮座上表面开设的安装孔内并与所述安装孔固定连接,所述安装孔位于所述轮座上表面中部。
7.根据权利要求1或6所述的一种底盘可升降的电动滑轮车,其特征在于:所述轮座数量有四个,分别位于四个所述电动液压推杆的下端,其中,每个所述轮座上设置有两个所述轮轴,且该两个所述轮轴以所述安装孔的中心轴线为中心呈轴对称分布。
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CN201711467843.2A CN108128385A (zh) | 2017-12-27 | 2017-12-27 | 一种底盘可升降的电动滑轮车 |
Publications (1)
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CN201711467843.2A Withdrawn CN108128385A (zh) | 2017-12-27 | 2017-12-27 | 一种底盘可升降的电动滑轮车 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112285278A (zh) * | 2020-09-21 | 2021-01-29 | 山东斯诺电子有限公司 | 一种抑制零点漂移的高精度气体探测器 |
CN115123440A (zh) * | 2022-08-03 | 2022-09-30 | 浙江阿波罗运动科技股份有限公司 | 一种电动滑板车车架结构及电动滑板车 |
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2017
- 2017-12-27 CN CN201711467843.2A patent/CN108128385A/zh not_active Withdrawn
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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