CN108119646A - 车辆转速传感器的故障诊断方法及装置 - Google Patents

车辆转速传感器的故障诊断方法及装置 Download PDF

Info

Publication number
CN108119646A
CN108119646A CN201611063834.2A CN201611063834A CN108119646A CN 108119646 A CN108119646 A CN 108119646A CN 201611063834 A CN201611063834 A CN 201611063834A CN 108119646 A CN108119646 A CN 108119646A
Authority
CN
China
Prior art keywords
tach signal
value
speed probe
signal
tach
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201611063834.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108119646B (zh
Inventor
马成杰
侯清亮
林双武
姜丰伟
赵允喜
张岩
侯海潇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SAIC Motor Corp Ltd
Original Assignee
SAIC Motor Corp Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAIC Motor Corp Ltd filed Critical SAIC Motor Corp Ltd
Priority to CN201611063834.2A priority Critical patent/CN108119646B/zh
Publication of CN108119646A publication Critical patent/CN108119646A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108119646B publication Critical patent/CN108119646B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/12—Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe; Circumventing or fixing failures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/12—Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe; Circumventing or fixing failures
    • F16H2061/1256—Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe; Circumventing or fixing failures characterised by the parts or units where malfunctioning was assumed or detected
    • F16H2061/1284—Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe; Circumventing or fixing failures characterised by the parts or units where malfunctioning was assumed or detected the failing part is a sensor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

一种车辆转速传感器的故障诊断方法及装置。所述方法包括：获取所述转速传感器输出的第一转速信号；分别对所述第一转速信号的数值及方向进行校验；根据所述第一转速信号的数值和方向的校验结果，对所述转速传感器的当前状态进行诊断。应用上述方案，可以在对转速传感器进行故障诊断时减少漏诊断情况的出现。

Description

车辆转速传感器的故障诊断方法及装置
技术领域
本发明涉及车辆故障诊断技术领域，具体涉及一种车辆转速传感器的故障诊断方法及装置。
背景技术
转速传感器，通常用于测量旋转物体的转速并转换为相应的电信号输出。转速传感器输出的转速信号对车辆的控制等具有重要的意义。
以变速箱输出轴上设置的转速传感器为例，在车身电子稳定系统(ElectronicStability Program，ESP)的控制过程中，由于ESP采集到的车速信号的精确较低，因此，在变速箱输出轴上转速传感器输出的转速信号有效时，ESP通常会对该转速信号进行换算，得到对应的车速信号，进而利用计算得到的车速信号进行扭矩分析，最终根据分析结果对车辆的稳定性进行控制，保证车辆正常行驶。
为了保证转速传感器所输出的转速信号的正确性，通常需要对转速传感器进行诊断。目前，对转速传感器进行诊断时，经常容易出现漏诊断的情况。
发明内容
本发明实施例解决的问题是如何在对转速传感器进行故障诊断时减少漏诊断情况的出现。
为解决上述问题，本发明实施例提供一种车辆转速传感器的故障诊断方法，所述方法包括：获取所述转速传感器输出的第一转速信号；分别对所述第一转速信号的数值及方向进行校验；根据所述第一转速信号的数值和方向的校验结果，对所述转速传感器的当前状态进行诊断。
可选地，所述转速传感器位于所述车辆变速箱的输出轴。
可选地，所述对所述第一转速信号的数值和方向进行校验，包括：获取所述车辆当前驱动电机的第二转速信号及根据ESP车速信号计算得到的第三转速信号；根据所述第二转速信号以及第三转速信号，对所述第一转速信号的数值进行校验；根据所述第二转速信号的方向，对所述第一转速信号的方向进行校验。
可选地，所述根据所述第二转速信号以及第三转速信号，对所述第一转速信号的数值进行校验，包括：计算所述第一转速信号相对于所述变速箱输入轴的转速值与所述第二转速信号的转速值之差的绝对值，作为第一值；计算所述第一转速信号与所述第三转速信号的转速值之差的绝对值，作为第二值；将所述第一值与第二值分别与预设的转速偏差值进行比较，获得对所述第一转速信号数值的校验结果。
可选地，所述根据所述第一转速信号的数值的校验结果，对所述转速传感器的当前状态进行诊断，包括：当所述第一值与第二值均大于所述预设的转速偏差值时，确定所述转速传感器故障。
可选地，所述根据所述第二转速信号的方向，对所述第一转速信号的方向进行校验，包括：将所述第二转速信号的方向与所述第一转速信号的方向进行比较，获得对所述第一转速的方向的校验结果。
可选地，所述根据所述第一转速信号的方向的校验结果，对所述转速传感器的当前状态进行诊断，包括：当所述第二转速信号的方向与所述第一转速信号的方向不一致且不一致的持续时间达到预设时间时，确定所述转速传感器故障。
本发明实施例还提供了一种车辆转速传感器的故障诊断装置，所述装置包括：获取单元，适于获取所述转速传感器输出的第一转速信号；校验单元，适于分别对第一转速信号的数值及方向进行校验；故障诊断单元，适于根据所述第一转速信号的数值和方向的校验结果，对所述转速传感器的当前状态进行诊断。
可选地，所述转速传感器位于所述车辆变速箱的输出轴。
可选地，所述校验单元包括：获取子单元，适于获取所述车辆当前驱动电机的第二转速信号及根据ESP车速信号计算得到的第三转速信号；第一校验子单元，适于根据所述第二转速信号以及第三转速信号，对所述第一转速信号的数值进行校验；第二校验子单元，适于根据所述第二转速信号的方向，对所述第一转速信号的方向进行校验。
可选地，所述第一校验子单元包括：第一计算模块，适于计算所述第一转速信号相对于所述变速箱输入轴的转速值与所述第二转速信号的转速值之差的绝对值，作为第一值；第二计算模块，适于计算所述第一转速信号与所述第三转速信号的转速值之差的绝对值，作为第二值；比较模块，适于将所述第一值与第二值分别与预设的转速偏差值进行比较，获得对所述第一转速信号数值的校验结果。
可选地，所述故障诊断单元适于当所述第一值与第二值均大于所述预设的转速偏差值时，确定所述转速传感器故障。
可选地，所述第二校验子单元适于将所述第二转速信号的方向与所述第一转速信号的方向进行比较，获得对所述第一转速的方向的校验结果。
可选地，所述故障诊断单元当所述第二转速信号的方向与所述第一转速信号的方向不一致且不一致的持续时间达到预设时间时，确定所述转速传感器故障。
与现有技术相比，本发明实施例的技术方案具有以下优点：
采用上述方案，不仅可以根据第一转速信号数值的校验结果确定转速传感器是否故障，还可以根据第一转速信号方向的校验结果确定转速传感器是否故障，由此可以有效避免漏诊断的情况出现。
附图说明
图1是本发明实施例中一种车辆转速传感器的故障诊断方法的流程图；
图2是现有技术中一种电驱动变速箱的结构示意图；
图3是本发明实施例中一种对第一转速信号的数值及方向进行校验的方法的流程图；
图4是本发明实施例中一种车辆转速传感器的故障诊断装置的结构示意图。
具体实施方式
目前，在对车辆的转速传感器进行故障诊断时，通常仅对转速传感器输出的转速信号的数值进行校验，进而根据校验结果确定转速传感器是否发生故障。
然而，上述故障诊断方法的准确性较差，经常容易出现漏诊断的情况。
针对上述问题，本发明实施例提供了一种车辆转速传感器的故障诊断方法，利用所述方法对转速传感器进行故障诊断时，不仅可以根据第一转速信号数值的校验结果确定转速传感器是否故障，还可以根据第一转速信号方向的校验结果确定转速传感器是否故障，由此可以有效避免漏诊断的情况出现。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例作详细地说明。
参照图1，本发明实施例提供了一种车辆转速传感器的故障诊断方法，所述方法可以包括如下步骤：
步骤11，获取所述转速传感器输出的第一转速信号。
在本发明的实施例中，所述转速传感器可以为设置在所述车辆任意位置的转速传感器。也就是说，无论所述转速传感器在车辆中的位置如何，均可以采用本发明实施例中车辆转速传感器的故障诊断方法进行故障诊断。
步骤12，分别对所述第一转速信号的数值及方向进行校验。
步骤13，根据所述第一转速信号的数值和方向的校验结果，对所述转速传感器的当前状态进行诊断。
下面以所述转速传感器位于所述车辆变速箱的输出轴上为例，对步骤12及13进行详细说明：
图2为现有技术中一种电驱动变速箱的结构示意图。参照图2，所述变速箱可以包括：第一电机EM1，第一离合器C1，第二电机EM2，第二离合器C2以及同步器21。其中，第一电机EM1通过第一离合器C1与同步器21连接，第二电机EM2通过第二离合器C2与同步器21连接。
当第一离合器C1闭合、第二离合器C2断开时，由第一电机EM1单独驱动车辆，动力自第一电机EM1经输入轴22输入至同步器21，再经输出轴23输出至车辆的传动装置4，达到驱动车辆的目的。
当第一离合器C1以及第二离合器C2均闭合时，由第一电机EM1、第二电机EM2以及发动机3共同驱动车辆。第一电机EM1、第二电机EM2以及发动机3产生的动力自输入轴22输入至同步器21，再经输出轴23输出至车辆的传动装置4，达到驱动车辆的目的。
在本发明的一实施例中，参照图3，对所述第一转速信号的数值及方向进行校验时，可以包括如下步骤：
步骤31，获取所述车辆当前驱动电机的第二转速信号及根据ESP车速信号计算得到的第三转速信号。
在具体实施中，由于第一转速信号为变速箱输出轴的转速信号，第二转速信号为变速箱输入轴的转速信号，二者之间存在一定的关系，因此可以通过第二转速信号对第一转速信号进行校验。
另外，在ESP控制中，经常需要根据变速箱输出轴的转速信号计算得到对应的车速信号，因此可以通过对ESP输出的车速信号逆运算，获得第三转速信号。若变速箱输出轴的转速传感器发生故障，所述第三转速信号也会受到一定影响，因此可以通过所述第三转速信号对第一转速信号进行校验。
需要说明的是，结合图2，当第一离合器C1闭合、第二离合器C2断开时，所述第二转速信号仅包括第一电机的转速信号n21。当第一离合器C1以及第二离合器C2均闭合时，除所述第一电机的转速信号n21外，所述第二转速信号还包括：第二电机的转速信号n22。
步骤32，根据所述第二转速信号以及第三转速信号，对所述第一转速信号的数值进行校验。
具体地，根据所述第二转速信号以及第三转速信号n3，对所述第一转速信号n1的数值进行校验时，可以先计算第一值以及第二值y2，再根据第一值以及第二值y2确定校验结果。
其中，所述第一值为所述第一转速信号n1相对于所述变速箱输入轴的转速值与所述第二转速信号的转速值之差的绝对值。所述第二值y2为所述第一转速信号n1与所述第三转速信号n3的转速值之差的绝对值，即y2＝|n1–n3|。
当第一离合器C1闭合、第二离合器C2断开时，与所述第一电机转速信号n21对应的第一值y11＝|n1*igear-n21|，igear为变速箱当前档位对应的传动比。若同时满足y11＞△n及y2＞△n，则表示所述第一转速信号n1不合理，判定所述转速传感器发生故障。
当第一离合器C1以及第二离合器C2均闭合时，与所述第二电机转速信号n22对应的第一值y12＝|n1*igear-n22|。若同时满足y11＞△n、y12＞△n以及y2＞△n，则表示所述第一转速信号n1不合理，判定所述转速传感器发生故障。
需要说明的是，在具体实施中，第一值以及第二值y2的计算顺序不受限制，既可以先计算第一值，再计算第二值y2，也可以先计算第二值y2，在计算第一值，还可以同时计算第一值以及第二值y2。
步骤33，根据所述第二转速信号的方向，对所述第一转速信号的方向进行校验。
当第一离合器C1闭合、第二离合器C2断开时，所述第二转速信号仅包括第一电机的转速信号n21。此时，若所述第一电机转速信号n21的方向Dn21与第一转速信号n1的方向Dn1不一致，且不一致的持续时间达到预设时间T1时，确定所述转速传感器故障。
若预设时间T1内，所述第一电机转速信号n21的方向Dn21与第一转速信号n1的方向Dn1一致，且一致的时间到达预设时间T2，则判定所述转速传感器未发生故障。
若预设时间T1内，所述第一电机转速信号n21的方向Dn21与第一转速信号n1的方向Dn1一致，但一致的时间未到达预设时间T2，则可以重新执行步骤31，即再次获取第二转速信号，并对第一转速信号n1的方向进行校验。
其中，所述预设时间T1以及T2可以由本领域人员根据实际情况进行设置。可以理解的是，T1越短，T2越长，漏诊断的情况出现将会越少。所述预设时间T1越长，T2越短，漏诊断的情况出现将会越多。
需要说明的是，在具体实施中，步骤32及步骤33的执行顺序步骤限制，即可以先执行步骤32，再执行步骤33，也可以先执行步骤33，再执行步骤32，还可以同时执行步骤32及33。
由上述内容可知，本发明实施例中车辆转速传感器的故障诊断方法，不仅可以根据第一转速信号数值的校验结果确定转速传感器是否故障，还可以根据第一转速信号方向的校验结果确定转速传感器是否故障，由此可以有效避免漏诊断的情况出现。
为了使本领域技术人员更好地理解和实现本发明的实施例，以下对上述车辆转速传感器的故障诊断方法所对应的装置进行详细描述。
参照图4，本发明实施例提供了一种车辆转速传感器的故障诊断装置，所述装置可以包括：获取单元41，校验单元42以及故障诊断端43。其中：
所述获取单元41，适于获取所述转速传感器输出的第一转速信号；
所述校验单元42，适于分别对第一转速信号的数值及方向进行校验；
所述故障诊断单元43，适于根据所述第一转速信号的数值和方向的校验结果，对所述转速传感器的当前状态进行诊断。
在本发明的一实施例中，所述转速传感器位于所述车辆变速箱的输出轴。
相应地，所述校验单元42可以包括：获取子单元421、第一校验子单元422以及第二校验子单元423。其中：
所述获取子单元421，适于获取所述车辆当前驱动电机的第二转速信号及根据ESP车速信号计算得到的第三转速信号；
所述第一校验子单元422，适于根据所述第二转速信号以及第三转速信号，对所述第一转速信号的数值进行校验；
所述第二校验子单元423，适于根据所述第二转速信号的方向，对所述第一转速信号的方向进行校验。
在具体实施中，所述第一校验子单元422可以包括：第一计算模块4221，第二计算模块4222以及比较模块4223。其中：
所述第一计算模块4221，适于计算所述第一转速信号相对于所述变速箱输入轴的转速值与所述第二转速信号的转速值之差的绝对值，作为第一值；
所述第二计算模块4222，适于计算所述第一转速信号与所述第三转速信号的转速值之差的绝对值，作为第二值；
所述比较模块4223，适于将所述第一值与第二值分别与预设的转速偏差值进行比较，获得对所述第一转速信号数值的校验结果。
在具体实施中，所述故障诊断单元43适于当所述第一值与第二值均大于所述预设的转速偏差值时，确定所述转速传感器故障。
在具体实施中，所述第二校验子单元423适于将所述第二转速信号的方向与所述第一转速信号的方向进行比较，获得对所述第一转速的方向的校验结果。
在具体实施中，所述故障诊断单元43当所述第二转速信号的方向与所述第一转速信号的方向不一致且不一致的持续时间达到预设时间时，确定所述转速传感器故障。
本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储介质中，存储介质可以包括：ROM、RAM、磁盘或光盘等。
虽然本发明披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (14)

1.一种车辆转速传感器的故障诊断方法，其特征在于，包括：
获取所述转速传感器输出的第一转速信号；
分别对所述第一转速信号的数值及方向进行校验；
根据所述第一转速信号的数值和方向的校验结果，对所述转速传感器的当前状态进行诊断。
2.如权利要求1所述的车辆转速传感器的故障诊断方法，其特征在于，所述转速传感器位于所述车辆变速箱的输出轴。
3.如权利要求2所述的车辆转速传感器的故障诊断方法，其特征在于，所述对所述第一转速信号的数值和方向进行校验，包括：
获取所述车辆当前驱动电机的第二转速信号及根据ESP车速信号计算得到的第三转速信号；
根据所述第二转速信号以及第三转速信号，对所述第一转速信号的数值进行校验；
根据所述第二转速信号的方向，对所述第一转速信号的方向进行校验。
4.如权利要求3所述的车辆转速传感器的故障诊断方法，其特征在于，所述根据所述第二转速信号以及第三转速信号，对所述第一转速信号的数值进行校验，包括：
计算所述第一转速信号相对于所述变速箱输入轴的转速值与所述第二转速信号转速值之差的绝对值，作为第一值；
计算所述第一转速信号与所述第三转速信号的转速值之差的绝对值，作为第二值；
将所述第一值与第二值分别与预设的转速偏差值进行比较，获得对所述第一转速信号数值的校验结果。
5.如权利要求4所述的车辆转速传感器的故障诊断方法，其特征在于，所述根据所述第一转速信号的数值的校验结果，对所述转速传感器的当前状态进行诊断，包括：
当所述第一值与第二值均大于所述预设的转速偏差值时，确定所述转速传感器故障。
6.如权利要求3所述的车辆转速传感器的故障诊断方法，其特征在于，所述根据所述第二转速信号的方向，对所述第一转速信号的方向进行校验，包括：
将所述第二转速信号的方向与所述第一转速信号的方向进行比较，获得对所述第一转速的方向的校验结果。
7.如权利要求6所述的车辆转速传感器的故障诊断方法，其特征在于，所述根据所述第一转速信号的方向的校验结果，对所述转速传感器的当前状态进行诊断，包括：
当所述第二转速信号的方向与所述第一转速信号的方向不一致且不一致的持续时间达到预设时间时，确定所述转速传感器故障。
8.一种车辆转速传感器的故障诊断装置，其特征在于，包括：
获取单元，适于获取所述转速传感器输出的第一转速信号；
校验单元，适于分别对第一转速信号的数值及方向进行校验；
故障诊断单元，适于根据所述第一转速信号的数值和方向的校验结果，对所述转速传感器的当前状态进行诊断。
9.如权利要求8所述的车辆转速传感器的故障诊断装置，其特征在于，所述转速传感器位于所述车辆变速箱的输出轴。
10.如权利要求9所述的车辆转速传感器的故障诊断装置，其特征在于，所述校验单元包括：
获取子单元，适于获取所述车辆当前驱动电机的第二转速信号及根据ESP车速信号计算得到的第三转速信号；
第一校验子单元，适于根据所述第二转速信号以及第三转速信号，对所述第一转速信号的数值进行校验；
第二校验子单元，适于根据所述第二转速信号，对所述第一转速信号的方向进行校验。
11.如权利要求10所述的车辆转速传感器的故障诊断装置，其特征在于，所述第一校验子单元包括：
第一计算模块，适于计算所述第一转速信号相对于所述变速箱输入轴的转速值与所述第二转速信号的转速值之差的绝对值，作为第一值；
第二计算模块，适于计算所述第一转速信号与所述第三转速信号的转速值之差的绝对值，作为第二值；
比较模块，适于将所述第一值与第二值分别与预设的转速偏差值进行比较，获得对所述第一转速信号数值的校验结果。
12.如权利要求11所述的车辆转速传感器的故障诊断装置，其特征在于，所述故障诊断单元适于当所述第一值与第二值均大于所述预设的转速偏差值时，确定所述转速传感器故障。
13.如权利要求10所述的车辆转速传感器的故障诊断装置，其特征在于，所述第二校验子单元适于将所述第二转速信号的方向与所述第一转速信号的方向进行比较，获得对所述第一转速的方向的校验结果。
14.如权利要求13所述的车辆转速传感器的故障诊断装置，其特征在于，所述故障诊断单元当所述第二转速信号的方向与所述第一转速信号的方向不一致且不一致的持续时间达到预设时间时，确定所述转速传感器故障。
CN201611063834.2A 2016-11-28 2016-11-28 车辆转速传感器的故障诊断方法及装置 Active CN108119646B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611063834.2A CN108119646B (zh) 2016-11-28 2016-11-28 车辆转速传感器的故障诊断方法及装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611063834.2A CN108119646B (zh) 2016-11-28 2016-11-28 车辆转速传感器的故障诊断方法及装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108119646A true CN108119646A (zh) 2018-06-05
CN108119646B CN108119646B (zh) 2020-06-16

Family

ID=62224978

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201611063834.2A Active CN108119646B (zh) 2016-11-28 2016-11-28 车辆转速传感器的故障诊断方法及装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108119646B (zh)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109944937A (zh) * 2019-03-29 2019-06-28 潍柴动力股份有限公司 故障处理的方法及装置
CN109982202A (zh) * 2019-04-22 2019-07-05 北京灵伴未来科技有限公司 一种用于车辆的声音产生装置及声音产生方法
CN111006011A (zh) * 2018-10-08 2020-04-14 海马汽车有限公司 变速器修正方法、装置及机动车
CN111306294A (zh) * 2019-11-28 2020-06-19 安徽江淮汽车集团股份有限公司 转速传感器故障诊断方法、装置、电子设备及存储介质
CN112879555A (zh) * 2021-01-05 2021-06-01 潍柴动力股份有限公司 挡位自学习校验方法、装置、设备、存储介质及产品
CN113819236A (zh) * 2021-09-24 2021-12-21 一汽解放汽车有限公司 变速器转速故障的判定方法、车辆及存储介质
CN114148343A (zh) * 2021-12-23 2022-03-08 盛瑞传动股份有限公司 一种车辆控制方法、装置、电子设备及计算机存储介质
CN114859282A (zh) * 2022-06-02 2022-08-05 南京航空航天大学 一种双凸极电机电流传感器信号丢失故障诊断方法
CN115267258A (zh) * 2022-07-28 2022-11-01 中国第一汽车股份有限公司 双离合变速器转速测量值检验方法、装置和存储介质

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4947325A (en) * 1988-06-14 1990-08-07 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Diagnostic system for rotational speed sensors in drive train of four wheels drive vehicle having central differential device
JP2009041591A (ja) * 2007-08-06 2009-02-26 Toyota Motor Corp 車両用動力伝達装置の制御装置
CN102951107A (zh) * 2011-08-25 2013-03-06 日产自动车株式会社 车辆系统的异常判断装置
KR20130023547A (ko) * 2011-08-29 2013-03-08 주식회사 현대케피코 자동변속기 출력 축 회전방향 오감지 진단 장치 및 그 방법
CN104455380A (zh) * 2014-12-03 2015-03-25 安徽江淮汽车股份有限公司 双离合器变速箱输出轴转速传感器故障判定方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4947325A (en) * 1988-06-14 1990-08-07 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Diagnostic system for rotational speed sensors in drive train of four wheels drive vehicle having central differential device
JP2009041591A (ja) * 2007-08-06 2009-02-26 Toyota Motor Corp 車両用動力伝達装置の制御装置
CN102951107A (zh) * 2011-08-25 2013-03-06 日产自动车株式会社 车辆系统的异常判断装置
KR20130023547A (ko) * 2011-08-29 2013-03-08 주식회사 현대케피코 자동변속기 출력 축 회전방향 오감지 진단 장치 및 그 방법
CN104455380A (zh) * 2014-12-03 2015-03-25 安徽江淮汽车股份有限公司 双离合器变速箱输出轴转速传感器故障判定方法

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111006011A (zh) * 2018-10-08 2020-04-14 海马汽车有限公司 变速器修正方法、装置及机动车
CN109944937A (zh) * 2019-03-29 2019-06-28 潍柴动力股份有限公司 故障处理的方法及装置
CN109982202A (zh) * 2019-04-22 2019-07-05 北京灵伴未来科技有限公司 一种用于车辆的声音产生装置及声音产生方法
CN111306294A (zh) * 2019-11-28 2020-06-19 安徽江淮汽车集团股份有限公司 转速传感器故障诊断方法、装置、电子设备及存储介质
CN112879555A (zh) * 2021-01-05 2021-06-01 潍柴动力股份有限公司 挡位自学习校验方法、装置、设备、存储介质及产品
CN113819236A (zh) * 2021-09-24 2021-12-21 一汽解放汽车有限公司 变速器转速故障的判定方法、车辆及存储介质
CN114148343A (zh) * 2021-12-23 2022-03-08 盛瑞传动股份有限公司 一种车辆控制方法、装置、电子设备及计算机存储介质
CN114859282A (zh) * 2022-06-02 2022-08-05 南京航空航天大学 一种双凸极电机电流传感器信号丢失故障诊断方法
CN114859282B (zh) * 2022-06-02 2023-04-18 南京航空航天大学 一种双凸极电机电流传感器信号丢失故障诊断方法
CN115267258A (zh) * 2022-07-28 2022-11-01 中国第一汽车股份有限公司 双离合变速器转速测量值检验方法、装置和存储介质

Also Published As

Publication number Publication date
CN108119646B (zh) 2020-06-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108119646A (zh) 车辆转速传感器的故障诊断方法及装置
DE102008046240B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Drehmomentüberwachung eines Elektromotors
CN104655433B (zh) 混合动力汽车传动系统扭转振动信号的台架检测方法
KR101354758B1 (ko) 모터의 다중 센서 고장 진단 장치 및 그 방법
CN108663217A (zh) 一种基于整车模拟运行的发动机台架对标方法
DE102012207881B4 (de) Technik zum Kompensieren eines anormalen Ausgangs eines Resolvers für ein umweltfreundliches Fahrzeug
DE102011101904A1 (de) Modulare Temperaturverhaltensdiagnose für ein Fahrzeug
CN101458527B (zh) 混合动力车辆电动马达控制系统的处理器安全诊断
DE102011114088A1 (de) Verfahren zum Detektieren einer Antriebsstrang-Drehmomentausgabe
CN101739026A (zh) 一种混合动力汽车的测试系统
US10718845B2 (en) Method and device for diagnosing phase current sensor defects in control system of synchronous rotary electric machine of motor vehicle
DE102008055923A1 (de) Verhaltenstest für Abschaltpfad für einen Permanentmagnet-AC-Motor in einem Hybridantriebsstrang
US20140236501A1 (en) Method of monitoring performance of an electric motor
CN106195251A (zh) 诊断双离合变速器内故障的方法
CN106338264A (zh) 混合动力车用开关磁阻bsg位置传感器的故障诊断方法
CN108021122A (zh) 一种航空发动机振动测试故障诊断装置及诊断方法
EP3311106B1 (de) Verfahren und schaltung zum erkennen eines kurzschlusses der sinus- oder kosinus-empfängerspule eines resolvers
CN110231537B (zh) 一种ecu针脚错误配置的检测方法及装置
JP2012122766A (ja) 検査システム
Lee et al. Current sensor fault detection and isolation of the driving motor for an in-wheel motor drive vehicle international conference on control, automation and systems (ICCAS 2011)
CN111325257A (zh) 用于分析汽车故障的方法和装置
KR20140048375A (ko) 휠 타입 굴삭기의 주행계통의 이상 진단 방법
CN115933588A (zh) 智能网联汽车故障远程综合诊断方法及系统
EP3865677A1 (en) Health diagnosis of hybrid powerplant
CN111325262A (zh) 用于分析汽车故障的方法和装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant