CN108103492A - 一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺 - Google Patents

一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺 Download PDF

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Abstract

本发明涉及摩托车配件制造技术领域，尤其是一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺，包括以下步骤：S1、表面除锈；S2、上工装；S3、清洗脱脂；S4、钝化；S5、预热；S6、喷涂防腐蚀剂；S7、加热固化。本发明采用先清洗钝化后喷涂防腐蚀剂的方式对摩托车离合器换档臂进行防腐蚀保护，能够有效提高其表面的防腐蚀能力，从而延长摩托车的整体使用寿命，且工艺简单、成本低、易于实现。

Description

一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺
技术领域
本发明涉及摩托车配件制造技术领域，尤其涉及一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺。
背景技术
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
摩托车离合器换档臂是摩托车的配件，其长期暴露在空气中容易受到腐蚀性气体及酸雨的影响，从而造成其锈蚀，影响摩托车的整体质量，因此需要一种针对其表面进行防锈蚀的工艺。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺，包括以下步骤：
S1、表面除锈；
S2、上工装：采用工装对摩托车离合器换档臂进行固定定位，使摩托车换档臂相互之间的间距保持5-10cm；
S3、清洗脱脂；
S4、钝化：将摩托车离合器换档臂浸入浓度为10％的硫酸溶液的钝化池中，浸泡时间持续8min，温度控制在30-45℃；
S5、预热：将经过钝化的摩托车离合器换档臂送入中频加热炉中进行预热，使的摩托车离合器换档臂的表面温度达到185±20℃；
S6、喷涂防腐蚀剂：采用无气喷涂机将防腐蚀剂均匀喷涂至摩托车离合器换档臂的表面；
防腐蚀剂的成分按照重量份数计如下：三聚氰胺甲醛树脂25-35份、二氧化硅5-17份、丁烯17-25份、去离子水40-80份、环氧树脂20-30份、聚四氟乙烯3-5份、铬酸盐2-4份、亚硝酸盐1-2份；
S7、加热固化：喷涂结束后，在100-120℃的环境下，固化5-10min，冷却后检查表面缺陷。
优选的，采用抛丸除锈机对其进行表面除锈，抛丸除锈速度为1.2-1.5m/min。
优选的，清洗脱脂具体步骤为：
A1、将经过表面处理的摩托车离合器换挡臂连同工装浸入盛放有脱脂剂的水槽中，使用电加热管进行加热，维持脱脂剂温度在85-95℃，使用旋转机构带动工装以30-50rpm匀速旋转，持续清洗10min；
A2、将经过上一步脱脂的摩托车离合器换档臂连同工装一起取出，使用高压水枪对其表面进行均匀的冲洗；
A3、将摩托车离合器换档臂送入烘干箱进行烘干，烘干温度维持165℃，持续15min。
优选的，防腐蚀剂的成分按照重量份数计如下：三聚氰胺甲醛树脂28-32份、二氧化硅7-15份、丁烯19-22份、去离子水45-70份、环氧树脂22-28份、聚四氟乙烯3.5-4.5份、铬酸盐2.5-3.5份、亚硝酸盐1-2份。
优选的，防腐蚀剂的成分按照重量份数计如下：三聚氰胺甲醛树脂30份、二氧化硅10份、丁烯20份、去离子水50份、环氧树脂25份、聚四氟乙烯4份、铬酸盐3份、亚硝酸盐1.5份。
本发明提出的一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺，有益效果在于：本发明采用先清洗钝化后喷涂防腐蚀剂的方式对摩托车离合器换档臂进行防腐蚀保护，能够有效提高其表面的防腐蚀能力，从而延长摩托车的整体使用寿命，且工艺简单、成本低、易于实现。
具体实施方式
下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺，包括以下步骤：
S1、表面除锈；
S2、上工装：采用工装对摩托车离合器换档臂进行固定定位，使摩托车换档臂相互之间的间距保持5cm；
S3、清洗脱脂；
S4、钝化：将摩托车离合器换档臂浸入浓度为10％的硫酸溶液的钝化池中，浸泡时间持续8min，温度控制在30℃；
S5、预热：将经过钝化的摩托车离合器换档臂送入中频加热炉中进行预热，使的摩托车离合器换档臂的表面温度达到185±20℃；
S6、喷涂防腐蚀剂：采用无气喷涂机将防腐蚀剂均匀喷涂至摩托车离合器换档臂的表面；
防腐蚀剂的成分按照重量份数计如下：三聚氰胺甲醛树脂25份、二氧化硅5份、丁烯17份、去离子水40份、环氧树脂20份、聚四氟乙烯3份、铬酸盐2份、亚硝酸盐1份；
S7、加热固化：喷涂结束后，在100℃的环境下，固化5min，冷却后检查表面缺陷。
采用抛丸除锈机对其进行表面除锈，抛丸除锈速度为1.2m/min。
清洗脱脂具体步骤为：
A1、将经过表面处理的摩托车离合器换挡臂连同工装浸入盛放有脱脂剂的水槽中，使用电加热管进行加热，维持脱脂剂温度在85℃，使用旋转机构带动工装以30rpm匀速旋转，持续清洗10min；
A2、将经过上一步脱脂的摩托车离合器换档臂连同工装一起取出，使用高压水枪对其表面进行均匀的冲洗；
A3、将摩托车离合器换档臂送入烘干箱进行烘干，烘干温度维持165℃，持续15min。
实施例2
一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺，包括以下步骤：
S1、表面除锈；
S2、上工装：采用工装对摩托车离合器换档臂进行固定定位，使摩托车换档臂相互之间的间距保持6cm；
S3、清洗脱脂；
S4、钝化：将摩托车离合器换档臂浸入浓度为10％的硫酸溶液的钝化池中，浸泡时间持续8min，温度控制在35℃；
S5、预热：将经过钝化的摩托车离合器换档臂送入中频加热炉中进行预热，使的摩托车离合器换档臂的表面温度达到185±20℃；
S6、喷涂防腐蚀剂：采用无气喷涂机将防腐蚀剂均匀喷涂至摩托车离合器换档臂的表面；
防腐蚀剂的成分按照重量份数计如下：三聚氰胺甲醛树脂28份、二氧化硅7份、丁烯19份、去离子水45份、环氧树脂22份、聚四氟乙烯3.5份、铬酸盐2.5份、亚硝酸盐1份；
S7、加热固化：喷涂结束后，在105℃的环境下，固化6min，冷却后检查表面缺陷。
采用抛丸除锈机对其进行表面除锈，抛丸除锈速度为1.3m/min。
清洗脱脂具体步骤为：
A1、将经过表面处理的摩托车离合器换挡臂连同工装浸入盛放有脱脂剂的水槽中，使用电加热管进行加热，维持脱脂剂温度在88℃，使用旋转机构带动工装以35rpm匀速旋转，持续清洗10min；
A2、将经过上一步脱脂的摩托车离合器换档臂连同工装一起取出，使用高压水枪对其表面进行均匀的冲洗；
A3、将摩托车离合器换档臂送入烘干箱进行烘干，烘干温度维持165℃，持续15min。
实施例3
一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺，包括以下步骤：
S1、表面除锈；
S2、上工装：采用工装对摩托车离合器换档臂进行固定定位，使摩托车换档臂相互之间的间距保持8cm；
S3、清洗脱脂；
S4、钝化：将摩托车离合器换档臂浸入浓度为10％的硫酸溶液的钝化池中，浸泡时间持续8min，温度控制在40℃；
S5、预热：将经过钝化的摩托车离合器换档臂送入中频加热炉中进行预热，使的摩托车离合器换档臂的表面温度达到185±20℃；
S6、喷涂防腐蚀剂：采用无气喷涂机将防腐蚀剂均匀喷涂至摩托车离合器换档臂的表面；
防腐蚀剂的成分按照重量份数计如下：三聚氰胺甲醛树脂30份、二氧化硅10份、丁烯20份、去离子水50份、环氧树脂25份、聚四氟乙烯4份、铬酸盐3份、亚硝酸盐1.5份；
S7、加热固化：喷涂结束后，在110℃的环境下，固化8min，冷却后检查表面缺陷。
采用抛丸除锈机对其进行表面除锈，抛丸除锈速度为1.4m/min。
清洗脱脂具体步骤为：
A1、将经过表面处理的摩托车离合器换挡臂连同工装浸入盛放有脱脂剂的水槽中，使用电加热管进行加热，维持脱脂剂温度在92℃，使用旋转机构带动工装以40rpm匀速旋转，持续清洗10min；
A2、将经过上一步脱脂的摩托车离合器换档臂连同工装一起取出，使用高压水枪对其表面进行均匀的冲洗；
A3、将摩托车离合器换档臂送入烘干箱进行烘干，烘干温度维持165℃，持续15min。
实施例4
一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺，包括以下步骤：
S1、表面除锈；
S2、上工装：采用工装对摩托车离合器换档臂进行固定定位，使摩托车换档臂相互之间的间距保持10cm；
S3、清洗脱脂；
S4、钝化：将摩托车离合器换档臂浸入浓度为10％的硫酸溶液的钝化池中，浸泡时间持续8min，温度控制在45℃；
S5、预热：将经过钝化的摩托车离合器换档臂送入中频加热炉中进行预热，使的摩托车离合器换档臂的表面温度达到185±20℃；
S6、喷涂防腐蚀剂：采用无气喷涂机将防腐蚀剂均匀喷涂至摩托车离合器换档臂的表面；
防腐蚀剂的成分按照重量份数计如下：三聚氰胺甲醛树脂35份、二氧化硅17份、丁烯25份、去离子水80份、环氧树脂30份、聚四氟乙烯5份、铬酸盐4份、亚硝酸盐2份；
S7、加热固化：喷涂结束后，在120℃的环境下，固化10min，冷却后检查表面缺陷。
采用抛丸除锈机对其进行表面除锈，抛丸除锈速度为1.5m/min。
清洗脱脂具体步骤为：
A1、将经过表面处理的摩托车离合器换挡臂连同工装浸入盛放有脱脂剂的水槽中，使用电加热管进行加热，维持脱脂剂温度在95℃，使用旋转机构带动工装以50rpm匀速旋转，持续清洗10min；
A2、将经过上一步脱脂的摩托车离合器换档臂连同工装一起取出，使用高压水枪对其表面进行均匀的冲洗；
A3、将摩托车离合器换档臂送入烘干箱进行烘干，烘干温度维持165℃，持续15min。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺，其特征在于，包括以下步骤：
S1、表面除锈；
S2、上工装：采用工装对摩托车离合器换档臂进行固定定位，使摩托车换档臂相互之间的间距保持5-10cm；
S3、清洗脱脂；
S4、钝化：将摩托车离合器换档臂浸入浓度为10％的硫酸溶液的钝化池中，浸泡时间持续8min，温度控制在30-45℃；
S5、预热：将经过钝化的摩托车离合器换档臂送入中频加热炉中进行预热，使的摩托车离合器换档臂的表面温度达到185±20℃；
S6、喷涂防腐蚀剂：采用无气喷涂机将防腐蚀剂均匀喷涂至摩托车离合器换档臂的表面；
防腐蚀剂的成分按照重量份数计如下：三聚氰胺甲醛树脂25-35份、二氧化硅5-17份、丁烯17-25份、去离子水40-80份、环氧树脂20-30份、聚四氟乙烯3-5份、铬酸盐2-4份、亚硝酸盐1-2份；
S7、加热固化：喷涂结束后，在100-120℃的环境下，固化5-10min，冷却后检查表面缺陷。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺，其特征在于：采用抛丸除锈机对其进行表面除锈，抛丸除锈速度为1.2-1.5m/min。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺，其特征在于，清洗脱脂具体步骤为：
A1、将经过表面处理的摩托车离合器换挡臂连同工装浸入盛放有脱脂剂的水槽中，使用电加热管进行加热，维持脱脂剂温度在85-95℃，使用旋转机构带动工装以30-50rpm匀速旋转，持续清洗10min；
A2、将经过上一步脱脂的摩托车离合器换档臂连同工装一起取出，使用高压水枪对其表面进行均匀的冲洗；
A3、将摩托车离合器换档臂送入烘干箱进行烘干，烘干温度维持165℃，持续15min。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺，其特征在于，防腐蚀剂的成分按照重量份数计如下：三聚氰胺甲醛树脂28-32份、二氧化硅7-15份、丁烯19-22份、去离子水45-70份、环氧树脂22-28份、聚四氟乙烯3.5-4.5份、铬酸盐2.5-3.5份、亚硝酸盐1-2份。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺，其特征在于，防腐蚀剂的成分按照重量份数计如下：三聚氰胺甲醛树脂30份、二氧化硅10份、丁烯20份、去离子水50份、环氧树脂25份、聚四氟乙烯4份、铬酸盐3份、亚硝酸盐1.5份。
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