CN108099986A - 一种建筑工程用推料车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种建筑工程用推料车，包括底板、推拉杆、第一车轮、液压装置和第二车轮，所述底板内部的两侧安装有抽拉板，且底板的一端固定有第三侧板，底板的另一端铰接有第二侧板，且底板的两侧铰接有第一侧板，所述第一侧板的上表面设有滑轨，滑轨上安装有刮板，所述底板的底部固定有固定板，固定板通过第一转轴安装有第二车轮，且转轴与固定板之间安装有减振弹簧，所述底板的另一端通过旋转平台安装有液压装置，液压装置的一端铰接有推拉杆。本发明通过铰接的侧板能够推送更多的物料，底部的第二车轮方便转向，且减振弹簧能保持推料车的稳定，适应颠簸路面，液压装置能轻松的倾倒物料，结构简单，方便实用。

Description

一种建筑工程用推料车

技术领域

本发明涉及建筑工程设备技术领域，具体为一种建筑工程用推料车。

背景技术

建筑工程指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要。

目前，现有的推料车在推运过程中，转向麻烦，而且推料车在载满货料时，由于推料车的重量较大，比较难操控，同时物料在装卸时比较耗费人力，加强了劳动强度，且效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种建筑工程用推料车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种建筑工程用推料车，包括底板、推拉杆、第一车轮、液压装置和第二车轮，所述底板内部的两侧通过轨道安装有抽拉板，所述底板的一端固定有第三侧板，所述第三侧板顶端的两侧皆铰接有L型锁杆，所述底板的另一端铰接有第二侧板，所述第二侧板顶部的两侧皆铰接有L型锁杆，所述底板的两侧皆铰接有第一侧板，且第一侧板上端的两侧皆安装有与L型螺栓相互配合的固定座，所述第一侧板顶部的内侧铰接有防护栏，所述底板底部靠近第二侧板一端的两侧皆固定有固定板，所述固定板的底端贯穿有第一转轴，且第一转轴的两端安装有第二车轮，所述底板底部靠近第三侧板一端的中间位置处设有旋转平台，所述旋转平台的底部安装有液压装置，所述液压装置的底端安装有车轮架，所述车轮架的内侧通过第二转轴安装有第一车轮，所述液压装置的侧壁上设有固定底板，所述固定板的上表面安装有活塞，所述活塞顶部的液压装置外表面铰接有推拉杆，所述活塞的外侧包裹有复位弹簧，所述活塞的顶端铰接于推拉杆的底部，且复位弹簧的顶部连接于推拉杆的底部，所述推拉杆的顶部安装有第一把手。

优选的，所述刮板顶部的两端安装有第二把手。

优选的，所述第一侧板的上表面设有滑轨，且两侧滑轨之间通过滑块安装有刮板。

优选的，所述第一把手的外表面设有防滑层。

优选的，所述固定板的底部与第一转轴之间安装有减振弹簧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过铰接于底板的第一侧板、第二侧板可以选择扩展开并增大底板的使用面积，通过安装在底板内部的抽拉板能够抽拉并支撑第一侧板和第二侧板，能够运送更多的物料，且铰接于第一侧板的防护栏能够防止物料洒落，推料车底部第二车轮的转轴连接处安装的减振弹簧能够保证推料车在运输过程中能适应颠簸的路面，通过安装有旋转平台，能够方便推料车的转向，通过安装液压装置，能够使推料车通过上下摇摆推拉杆按压活塞使液压装置上升，使底板倾斜，不需要使用多大的力量就能使物料倾倒，通过安装有刮板，能够在物料倾倒完毕之后防止有残留。

附图说明

图1为本发明的正面结构示意图；

图2为本发明的俯视图；

图3为本发明的侧面结构示意图；

图4为本发明的液压装置结构示意图。

图中：1-滑道；2-滑轨；3-防护栏；4-底板；5-第一侧板；6-刮板；7-第一把手；8-推拉杆；9-抽拉板；10-固定底板；11-复位弹簧；12-液压装置；13-第一车轮；14-第二车轮；15-固定板；16-第二侧板；17-L型锁杆；18-固定座；19-活塞；20-第二把手；21-减振弹簧；22-第一转轴；23-第二固定杆；24-旋转平台；25-第三侧板；26-第二转轴；27-防滑层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供的一种实施例：一种建筑工程用推料车，包括底板4、推拉杆8、第一车轮14、液压装置12和第二车轮13，底板4内部的两侧通过轨道1安装有抽拉板9，能使侧板水平放置，底板4的一端固定有第三侧板25，第三侧板25顶端的两侧皆铰接有L型锁杆17，底板4的另一端铰接有第二侧板16，第二侧板16顶部的两侧皆铰接有L型锁杆17，底板4的两侧皆铰接有第一侧板5，第一侧板5的上表面设有滑轨2，且两侧滑轨2之间通过滑块安装有刮板6，能减少物料的残留，刮板6顶部的两端安装有第二把手20，且第一侧板5上端的两侧皆安装有与L型锁杆17相互配合的固定座18，能选择使用侧板的功能，第一侧板5顶部的内侧铰接有防护栏3，底板4底部靠近第二侧板16一端的两侧皆固定有固定板15，固定板15的底端贯穿有第一转轴22，固定板15的底部与第一转轴22之间安装有减振弹簧21，能使推料车适应颠簸的路面，且第一转轴22的两端安装有第二车轮14，底板4底部靠近第三侧板25一端的中间位置处设有旋转平台24，能使推料车自由转向，旋转平台24的底部安装有液压装置12，能轻松地倾倒物料，液压装置12的底端安装有车轮架23，车轮架23的内侧通过第二转轴26安装有第一车轮13，液压装置12的侧壁上设有固定底板10，固定底板10的上表面安装有活塞19，活塞19顶部的液压装置12外表面铰接有推拉杆8，活塞19的外侧包裹有复位弹簧11，活塞19的顶端铰接于推拉杆8的底部，且复位弹簧11的顶部连接于推拉杆8的底部，推拉杆8的顶部安装有第一把手7，第一把手7的外表面设有防滑层27，防止把手滑落。

工作原理：当使用推料车时，通过L形锁杆17与固定柱18的配合固定连接第一侧板5、第二侧板16和第三侧板25，装满物料后，手握第一把手7推拉推料车，铰接于滑动平台24的液压装置12及第一车轮13可以方便推料车的转向，当物料推拉至目的地，选择打开第二侧板16倾倒物料或上下摆动推拉杆8，使推拉杆8按压活塞19，从而使液压装置12顶着底板4的一端上升，使底板4倾斜，方便倾倒物料，当推料车倾倒物料后有残留使，滑动刮板6，使物料没有残留，当运输较大或较多的物料时，可以平摊第一侧板5和第二侧板16并抽拉出底板4内部两侧的抽拉板9，固定第一侧板5和第二侧板16，增加底部面积并且转动防护栏3使其竖直，安放物料并推拉推拉杆8使物料至目的地。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种建筑工程用推料车，包括底板(4)、推拉杆(8)、第一车轮(14)、液压装置(12)和第二车轮(13)，其特征在于：所述底板(4)内部的两侧通过轨道(1)安装有抽拉板(9)，所述底板(4)的一端固定有第三侧板(25)，所述第三侧板(25)顶端的两侧皆铰接有L型锁杆(17)，所述底板(4)的另一端铰接有第二侧板(16)，所述第二侧板(16)顶部的两侧皆铰接有L型锁杆(17)，所述底板(4)的两侧皆铰接有第一侧板(5)，且第一侧板(5)上端的两侧皆安装有与L型锁杆(17)相互配合的固定座(18)，所述第一侧板(5)顶部的内侧铰接有防护栏(3)，所述底板(4)底部靠近第二侧板(16)一端的两侧皆固定有固定板(15)，所述固定板(15)的底端贯穿有第一转轴(22)，且第一转轴(22)的两端安装有第二车轮(14)，所述底板(4)底部靠近第三侧板(25)一端的中间位置处设有旋转平台(24)，所述旋转平台(24)的底部安装有液压装置(12)，所述液压装置(12)的底端安装有车轮架(23)，所述车轮架(23)的内侧通过第二转轴(26)安装有第一车轮(13)，所述液压装置(12)的侧壁上设有固定底板(10)，所述固定底板(10)的上表面安装有活塞(19)，所述活塞(19)顶部的液压装置(12)外表面铰接有推拉杆(8)，所述活塞(19)的外侧包裹有复位弹簧(11)，所述活塞(19)的顶端铰接于推拉杆(8)的底部，且复位弹簧(11)的顶部连接于推拉杆(8)的底部，所述推拉杆(8)的顶部安装有第一把手(7)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用推料车，其特征在于：所述刮板(6)顶部的两端安装有第二把手(20)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用推料车，其特征在于：所述第一侧板(5)的上表面设有滑轨(2)，且两侧滑轨(2)之间通过滑块安装有刮板(6)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用推料车，其特征在于：所述第一把手(7)的外表面设有防滑层(27)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用推料车，其特征在于：所述固定板(15)的底部与第一转轴(22)之间安装有减振弹簧(21)。