CN108090611A - 一种基于云计算的智能交通方案 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及计算机领域,特别涉及一种基于云计算的智能交通方法及系统,本发明提供的智能交通系统,由云计算信息采集端、云计算中心及用户智能客户端构成,用户依据所述智能客户端访问云计算中心,云计算信息采集端实时获取各种出行工具的相关信息及地图信息,并将此信息反馈给云计算中心,云计算中心根据智能客户端所传递的客户的出行需求提供出行方案,该系统为用户的手机降低资源占用、实现公众服务的便利化。
Description
技术领域
本发明涉及计算机领域,特别涉及一种基于云计算的智能交通方法及系统。
背景技术
在移动互联网的发展和智能应用APP的广泛应用,用户手机里装上各个公司提供的导航智能地图、各城市公交车APP、各平台共享单车APP、打车软件等客户端APP。用户出行需选择要打开各APP进行查询,然后再自己计算哪种出行方式合理,耗时耗力耗流量,种类繁多的软件应用反倒成为选择的一种负担。
因此通过云数据中心整合各方资源,给用户提供优化出行方案可以有效的解决上述问题。
发明内容
本发明是通过如下技术方案实现的,一种智能交通系统,由云计算信息采集端、云计算中心及用户智能客户端构成,用户依据所述智能客户端访问云计算中心,云计算信息采集端实时获取各种出行工具的相关信息及地图信息,并将此信息反馈给云计算中心,云计算中心根据智能客户端所传递的客户的出行需求提供出行方案。
优选的,出行工具包括公交车、飞机、共享单车、轮船、私家车、出租车。
优选的,云计算中心通过智能采集实时获取公交车路线图、公交车定位、共享单车定位信息、出租车定位信息并实时更新。
优选的,所述智能客户端可用于用户输入出行距离及出行喜好。
优选的,该系统还包括安装有所述智能客户端的终端。
优选的,所述终端包括手机、pad、笔记本电脑、智能可穿戴设备。
本发明还提供一种智能出行方法,包括如下步骤:用户依据智能客户端访问云计算中心,云计算信息采集端实时获取各种出行工具的相关信息及地图信息,并将此信息反馈给云计算中心,云计算中心根据智能客户端所传递的客户的出行需求提供出行方案。
本发明的有益效果是为用户的手机降低资源占用、实现公众服务的便利化。
附图说明
图1本发明一实施例提供的基于云计算的智能交通系统框图
图2本发明一实施提供的基于云计算的智能交通系统示意图
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明一实施例中,如图1所示,智能交通系统由云计算信息采集端、云计算中心及用户智能客户端APP构成。云计算中心通过智能采集实时获取智能地图、公交车路线图及公交车定位、共享单车定位信息、出租车定位信息并实时更新。云计算中心根据客户的出行距离需求分析及路况信息提供出行方案。用户智能客户端根据距离提供驾车、公交方案。例如,距离远提供驾车、公交方案,距离近提供公交、单车、步行方案。通过用户智能客户端app与云计算中心通信,当用户在app上依据出行距离选择不同出行方案时,云计算中心给出该出行方案的相关信息,例如如果选择公交出行,用户通过智能端查询到该公交路线上的公交运行情况,提供该线路上所有公交所在位置及最近的公交到达所需时间。
如果选择单车出行,云计算中心可以提供距离最近的单车位置、种类、距离及路线。
如果选择驾车出行,云计算中心可以提供最佳路线及根据道路拥堵情况,计算出行时间。
如果选择打车出行,云计算中心根据事实路况及车辆位置计算最近的可选择车辆到达用户位置的距离、时间和费用,方便客户选择是否采用该方式。
如果是远途出行,云计算中心给出驾车、铁路、飞机出行方案及其组合方案并计算出到达目的地的时间。(例如飞机所用时间、大巴所用时间、地铁所用时间、驾车所有时间,云计算中心计算出最佳组合出行方案,客户根据需要可以将旅途方案自由组合,得出所用时间。)
所述的app可安装在移动终端上,包括并不限于手机、笔记本、平板电脑,也可以安装在可以联网的智能可穿戴设备上。
本发明一实施例中,云计算采集终端可由各种传感器构成,能够采集各种交通工具的实时信息。
本发明中,如图2所示为一示例性智能交通系统,云计算中心是一个基于云计算建立的综合性交通信息管理与服务平台。它以城市道路交通为主体,实时采集并汇总来自电子警察、卡口、RFID、交通视频等的信息,并集成来自铁路、机场、地铁、码头、长途汽车站等的信息源,利用云计算平台的大数据存储和处理能力,借助并行计算、视频内容智能识别、语义理解等先进技术,建立城市交通综合数学模型,最大化方便公众出行。
交通问题可以说是全世界各国面临的共同难题,交通拥挤带来了巨大的时间浪费,加剧了环境污染。我国大多数城市的平均行车速度已降至20km/h以下,有些路段甚至只有7~8km/h。由于车辆速度过慢,尾气排放增加,使得城市的空气质量进一步恶化。这些问题严重影响了人们的出行和生活质量,造成社会经济的巨大损失。因此,为了缓解经济发展所带来的交通运输方面的压力,尽量的利用现有的资源,使其发挥最大的作用,世界各国都加大了对智能交通系统的研究和建设的力度。
因而,本发明中,云计算中心可在给出出行的方案时还考虑到交通拥挤问题,给出合适的出行路线,满足用户需求的同时综合考虑交通拥挤问题。
本领域普通技术人员可以理解:实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序或者程序指令相关的硬件来完成,前述的程序可以存储在计算机可读取的存储介质中,该程序在执行时,执行包括上述方法实施例的步骤。
所述介质可包括(但不限于)诸如软盘、硬盘存储媒体和磁带的磁存储介质;诸如光盘或者CD-ROM的光学存储介质;诸如存储器的电存储介质,包括RAM、ROM和闪速存储器;以及以上的混合和组合,诸如磁/光学存储介质。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种智能交通系统,其特征在于:由云计算信息采集端、云计算中心及用户智能客户端构成,用户依据所述智能客户端访问云计算中心,云计算信息采集端实时获取各种出行工具的相关信息及地图信息,并将此信息反馈给云计算中心,云计算中心根据智能客户端所传递的客户的出行需求提供出行方案。
2.根据权利要求1所述的智能交通系统,其特征在于:出行工具包括公交车、飞机、共享单车、轮船、私家车、出租车。
3.根据权利要求1所述的智能交通系统,其特征在于:云计算中心通过智能采集实时获取公交车路线图、公交车定位、共享单车定位信息、出租车定位信息并实时更新。
4.根据权利要求1所述的智能交通系统,其特征在于:所述智能客户端可用于用户输入出行距离及出行喜好。
5.根据权利要求1所述的智能交通系统,其特征在于:该系统还包括安装有所述智能客户端的终端。
6.根据权利要求5所述的智能交通系统,其特征在于:所述终端包括手机、pad、笔记本电脑、智能可穿戴设备。
7.一种智能出行方法,其特征在于:用户依据智能客户端访问云计算中心,云计算信息采集端实时获取各种出行工具的相关信息及地图信息,并将此信息反馈给云计算中心,云计算中心根据智能客户端所传递的客户的出行需求提供出行方案。
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