CN108089129A - 一种用于固态蓄电池的放电测试装置 - Google Patents

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张仁军
陈云峰
魏常军
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    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
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    • G01R31/385Arrangements for measuring battery or accumulator variables

Abstract

本发明公开了一种用于固态蓄电池的放电测试装置,包括机架、工作平台、蓄电池放置座和电极支撑板,所述工作平台固定安装在机架上,所述蓄电池放置座沿着前后方向滑动设置在工作平台上,蓄电池放置座上从左至右依次开设有多个用于放置固定蓄电池的电池放置槽,所述蓄电池放置座后端面与推动油缸的伸缩端固定连接,所述推动油缸固定设置在工作平台后端,蓄电池放置座上方设置有电极支撑板,所述电极支撑板下端面从左至右依次固定设置有与电池放置槽对应的多组正极触头和负极触头,本发明结构设计合理,能够同时测试多个固态蓄电池,大大提高了固态蓄电池的测试效率,测试触头与电池极片连接稳定可靠,有效保证了测试效果。

Description

一种用于固态蓄电池的放电测试装置
技术领域
本发明涉及蓄电池放电测试领域,具体是一种用于固态蓄电池的放电测试装置。
背景技术
固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。由于固态电池的功率重量比较高,所以它是电动汽车很理想的电池。
传统的液态锂电池又被科学家们形象地称为“摇椅式电池”,摇椅的两端为电池的正负两极,中间为电解质(液态)。而锂离子就像优秀的运动员,在摇椅的两端来回奔跑,在锂离子从正极到负极再到正极的运动过程中,电池的充放电过程便完成了。固态电池的原理与之相同,只不过其电解质为固态,具有的密度以及结构可以让更多带电离子聚集在一端,传导更大的电流,进而提升电池容量。因此,同样的电量,固态电池体积将变得更小。不仅如此,固态电池中由于没有电解液,封存将会变得更加容易,在汽车等大型设备上使用时,也不需要再额外增加冷却管、电子控件等,不仅节约了成本,还能有效减轻重量。
现有的固态蓄电池在生产完成后需要进行充放电测试,将电池排成一列,放置于充放电测试机上,然后进行充放电测试。若一个个逐一放置测试会浪费较多的时间,测试完成后还需要逐一拆卸,工作效率较低;如果采用多个固态蓄电池同时进行放电测试,往往难以保证每个固态蓄电池的电极均能与对应的测试触头保持良好稳定的连接,测试效果较差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构设计合理,能够同时测试多个蓄电池,大大提高测试效率,测试触头与电池极片连接稳定可靠的用于固态蓄电池的放电测试装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于固态蓄电池的放电测试装置,包括机架、工作平台、蓄电池放置座和电极支撑板,所述工作平台固定安装在机架上,所述蓄电池放置座沿着前后方向滑动设置在工作平台上,蓄电池放置座上从左至右依次开设有多个用于放置固定蓄电池的电池放置槽,所述蓄电池放置座后端面与推动油缸的伸缩端固定连接,所述推动油缸固定设置在工作平台后端,蓄电池放置座上方设置有电极支撑板,所述电极支撑板下端面从左至右依次固定设置有与电池放置槽对应的多组正极触头和负极触头,所述正极触头和负极触头均固定有与固定蓄电池的电极接触连接的金属缓冲弹簧,所述电极支撑板上端面与升降油缸的伸缩端固定连接,所述升降油缸固定设置在工作平台上安装的龙门支架上。
作为本发明进一步的方案:所述龙门支架由一组位于工作平台两侧端的竖向杆和上方的支撑横梁组成。
作为本发明进一步的方案:所述升降油缸固定设置在支撑横梁上,升降油缸两侧设置有一组伸缩导向杆,所述伸缩导向杆顶部与支撑横梁固定连接,伸缩导向杆底部与电极支撑板固定连接。
作为本发明进一步的方案:所述龙门支架顶部安装有电流显示屏,所述电流显示屏通过电流采集模块与正极触头上的放电回路串联连接。
作为本发明进一步的方案:所述龙门支架顶部安装有电压显示屏,所述电压显示屏通过电压采集模块与正极触头和负极触头上的放电回路并联连接。
作为本发明进一步的方案:所述蓄电池放置座滑动安装在滑动导轨上,所述滑动导轨安装在工作平台上。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:进行放电测试时,将固态蓄电池放置在蓄电池放置座的电池放置槽内,然后,推动油缸工作,将蓄电池放置座拉倒电极支撑板正下方,接着,升降油缸工作,将电极支撑板下压,正极触头和负极触头均通过金属缓冲弹簧与固定蓄电池的电极接触,不仅能够避免触头与电极直接接触而造成冲击损坏,还能够确保触头与电极连接的稳定可靠度,保证了良好的测试效果;通过推动油缸和升降油缸的配合,实现了固态蓄电池放电测试的自动化,能够同时测试多个固态蓄电池,大大提高了固态蓄电池的测试效率。本发明结构设计合理,能够同时测试多个固态蓄电池,大大提高了固态蓄电池的测试效率,测试触头与电池极片连接稳定可靠,有效保证了测试效果。
附图说明
图1为一种用于固态蓄电池的放电测试装置正面的结构示意图;
图2为一种用于固态蓄电池的放电测试装置侧面的结构示意图。
图中:1-机架,2-工作平台,3-推动油缸,4-蓄电池放置座,5-电池放置槽,6-滑动导轨,7-竖向杆,8-支撑横梁,9-升降油缸,10-伸缩导向杆,11-电极支撑板,12-正极触头,13-金属缓冲弹簧,14-负极触头,15-电压显示屏,16-电流显示屏。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~2,本发明实施例中,一种用于固态蓄电池的放电测试装置,包括机架1、工作平台2、蓄电池放置座4和电极支撑板11,所述工作平台2固定安装在机架1上,所述蓄电池放置座4沿着前后方向滑动设置在工作平台2上,蓄电池放置座4上从左至右依次开设有多个用于放置固定蓄电池的电池放置槽5,所述蓄电池放置座4后端面与推动油缸3的伸缩端固定连接,所述推动油缸3固定设置在工作平台2后端,蓄电池放置座4上方设置有电极支撑板11,所述电极支撑板11下端面从左至右依次固定设置有与电池放置槽5对应的多组正极触头12和负极触头14,所述正极触头12和负极触头14均固定有与固定蓄电池的电极接触连接的金属缓冲弹簧13,所述电极支撑板11上端面与升降油缸9的伸缩端固定连接,所述升降油缸9固定设置在工作平台2上安装的龙门支架上。
其中,所述龙门支架由一组位于工作平台2两侧端的竖向杆7和上方的支撑横梁8组成。
所述升降油缸9固定设置在支撑横梁8上,升降油缸9两侧设置有一组伸缩导向杆10,所述伸缩导向杆10顶部与支撑横梁8固定连接,伸缩导向杆10底部与电极支撑板11固定连接,利用伸缩导向杆10有利于提升电极支撑板11升降的平稳性能。
所述龙门支架顶部安装有电流显示屏16,所述电流显示屏16通过电流采集模块与正极触头12上的放电回路串联连接,通过电流显示屏16方便查看蓄电池放电时的电流变化。
所述龙门支架顶部安装有电压显示屏15,所述电压显示屏15通过电压采集模块与正极触头12和负极触头14上的放电回路并联连接,通过电压显示屏15方便查看蓄电池放电时的电压变化。
所述蓄电池放置座4滑动安装在滑动导轨6上,所述滑动导轨6安装在工作平台2上。
本发明的工作原理是:进行放电测试时,将固态蓄电池放置在蓄电池放置座4的电池放置槽5内,然后,推动油缸3工作,将蓄电池放置座4拉倒电极支撑板11正下方,接着,升降油缸9工作,将电极支撑板11下压,正极触头12和负极触头14均通过金属缓冲弹簧13与固定蓄电池的电极接触,不仅能够避免触头与电极直接接触而造成冲击损坏,还能够确保触头与电极连接的稳定可靠度,保证了良好的测试效果;通过推动油缸3和升降油缸11的配合,实现了固态蓄电池放电测试的自动化,能够同时测试多个固态蓄电池,大大提高了固态蓄电池的测试效率;测试完成后,升降油缸9带动电极支撑板11上移,推动油缸3会将蓄电池放置座4推出,方便固态蓄电池的拿出。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于固态蓄电池的放电测试装置,包括机架、工作平台、蓄电池放置座和电极支撑板,其特征在于,所述工作平台固定安装在机架上,所述蓄电池放置座沿着前后方向滑动设置在工作平台上,蓄电池放置座上从左至右依次开设有多个用于放置固定蓄电池的电池放置槽,所述蓄电池放置座后端面与推动油缸的伸缩端固定连接,所述推动油缸固定设置在工作平台后端,蓄电池放置座上方设置有电极支撑板,所述电极支撑板下端面从左至右依次固定设置有与电池放置槽对应的多组正极触头和负极触头,所述正极触头和负极触头均固定有与固定蓄电池的电极接触连接的金属缓冲弹簧,所述电极支撑板上端面与升降油缸的伸缩端固定连接,所述升降油缸固定设置在工作平台上安装的龙门支架上。
2.根据权利要求1所述的一种用于固态蓄电池的放电测试装置,其特征在于,所述龙门支架由一组位于工作平台两侧端的竖向杆和上方的支撑横梁组成。
3.根据权利要求2所述的一种用于固态蓄电池的放电测试装置,其特征在于,所述升降油缸固定设置在支撑横梁上,升降油缸两侧设置有一组伸缩导向杆,所述伸缩导向杆顶部与支撑横梁固定连接,伸缩导向杆底部与电极支撑板固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于固态蓄电池的放电测试装置,其特征在于,所述龙门支架顶部安装有电流显示屏,所述电流显示屏通过电流采集模块与正极触头上的放电回路串联连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于固态蓄电池的放电测试装置,其特征在于,所述龙门支架顶部安装有电压显示屏,所述电压显示屏通过电压采集模块与正极触头和负极触头上的放电回路并联连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于固态蓄电池的放电测试装置,其特征在于,所述蓄电池放置座滑动安装在滑动导轨上,所述滑动导轨安装在工作平台上。
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