CN108061646B - 汽车零部件加工装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及了汽车零部件加工装置，包括机架，机架上固定连接有固定座，固定座上开有卡接口，机架上设置有安装块，安装块上转动连接有转盘，转盘上开有安装口，安装块横向地滑动连接在机架上，安装块的一侧固定有第一活塞杆，机架上固定有第一活塞缸，活塞缸竖向地滑动连接在机架上，机架上竖向地滑动连接有滑块，安装块的底部相抵有顶杆，顶杆底部转动连接有螺杆，螺杆螺纹连接在机架上，螺杆底部固定连接有花键杆，花键杆底部花键配合有套筒，套筒上螺纹连接有压板，机架上固定有第二活塞缸，第二活塞杆与压板固定连接；与现有技术相比，本方案通过顶杆、第一活塞缸和第二活塞缸等的设置，实现了对任意规格的零部件进行测试的功能。
Description
技术领域
本发明涉及零部件测试设备领域，具体为一种汽车零部件加工装置。
背景技术
目前，在汽车的加工过程中，需要测定汽车的橡胶零部件的抗拉力测试，对于汽车的零部件的使用做一个安全的检测，提高汽车的安全性能。传统的测量方式，一般为手工测试，操作人员使用钳子将橡胶零部件进行弯折，以测得橡胶零部件的抗拉力，但此种方式会使得操作人员劳动强度增大，而且每测量一个橡胶零部件后，又需要操作人员手动进行更换，导致整个过程的效率降低。
为了解决以上问题，中国专利申请号为02239538.5的实用新型专利，公开了一种汽车橡胶零部件摇摆式测试装置，包括底板，底板上设有支架，底板上固定安装有固定座，固定座上多个卡接口，卡接口的侧壁上贯穿有锁紧螺栓，支架的上端转动安装有转盘，转盘的侧壁上设有连接口，连接口与下方的固定座的卡接口之间连接有待检测的橡胶零部件，转盘的侧壁上设有把手；在底板上设有支架，且在底板上固定安装有固定座，且在固定座上设有多个卡接口，卡接口的侧壁上设有锁紧螺栓，且在底板上固定安装有支架，且在支架上安装有转盘，且在转盘的侧壁上设有连接口，通过在连接口与固定座上的卡接口之间卡接有待检测的橡胶零部件，通过转盘的来回转动，带动橡胶零部件的来回摆动，实现对橡胶零部件摆动性能的测试，结构简单，操作方便，测量数据准确，同时也降低了操作人员的劳动强度，提高了操作效率。
以上方案通过转盘、固定座等的设置，解决了现有技术中的不足，但以上方案还存在以下问题：转盘和固定座的位置均是固定的，只能根据固定座上的卡接口对不同规格的零件进行测试，此方案也只能对符合卡接口相应规格的零部件进行测试，不能对任意规格的零部件进行测试，仍具有一定的局限性。
发明内容
本发明意在提供一种可进行调节，并能对任意规格的零部件进行测试的汽车零部件加工装置。
本方案中的汽车零部件加工装置，包括机架，机架上固定连接有固定座，固定座上开有卡接口，机架上设置有安装块，安装块上转动连接有转盘，转盘上开有安装口，安装块横向地滑动连接在机架上，安装块的一侧固定有第一活塞杆，机架上固定有第一活塞缸，第一活塞杆滑动连接在第一活塞缸内，第一活塞缸竖向地滑动连接在机架上，安装块相对第一活塞缸的另一侧的机架上竖向地滑动连接有滑块，安装块与滑块之间连接有第一弹簧，安装块的底部相抵有顶杆，顶杆滑动连接在机架上，顶杆底部转动连接有螺杆，螺杆螺纹连接在机架上，螺杆底部固定连接有花键杆，花键杆底部花键配合有套筒，套筒转动连接在机架上，套筒上螺纹连接有压板，机架上固定有第二活塞缸，第二活塞缸内滑动连接有第二活塞杆，第二活塞杆与压板固定连接，第一活塞缸与第二活塞缸之间连接有主管。
本方案的原理为：机架可对整个装置进行支撑，固定座和转盘可用于将橡胶零部件进行固定，橡胶零部件可插入到安装口与卡接口之间，然后转动转盘，对橡胶零部件进行测试；当需要更换不同规格的橡胶零部件时，正向转动套筒，套筒将带动花键杆转动，花键杆将带动螺杆进行转动，螺杆将在套筒内向上滑动，螺杆将推动顶杆向上运动，顶杆将推动安装块向上运动，安装块将带动转盘向上运动；反向转动套筒，套筒将带动花键杆反向转动，花键杆将带动螺杆进行反向转动，螺杆将在套筒内向下滑动，顶杆将由于重力作用向下运动，安装块同样向下运动，安装块将带动转盘向下运动；正反向转动套筒，实现了转盘的竖向地调节。
在套筒正向转动时，压板将向上滑动，压板也带动第二活塞杆向上运动，第二活塞缸内压强降低，第一活塞缸内的气体将向第二活塞缸内流动，第一活塞缸内的气压降低，第一活塞杆将向第一活塞缸内滑动，第一活塞杆将带动安装块运动，安装块带动转盘向靠近第一活塞缸的方向运动；在套筒反向转动时，压板将向下滑动，压板也带动第二活塞杆向下运动，第二活塞缸内压强增大，第二活塞缸内的气体将向第一活塞缸内流动，第一活塞缸内的气压增大，气体将推动第一活塞杆向第一活塞缸外滑动，第一活塞杆将带动安装块运动，安装块带动转盘向远离第一活塞缸的方向运动；压板上、下运动的配合，实现了转盘横向距离的调节。
转盘横向运动调节与竖向运动调节的配合，将可对转盘进行任意位置的调节，从而使得安装口与卡接口之间可以安装任意规格的橡胶零部件。
与现有技术相比，本方案的有益效果为：本方案通过顶杆、第一活塞缸和第二活塞缸等的设置，使得转盘既可在横向的位置上进行任意调节，也可在竖向的位置进行任意调节，达到了转盘任意位置调节的目的，使得安装口与卡接口之间可安装任意规格的零部件，实现了对任意规格的零部件进行测试的功能。
进一步，安装块与滑块之间连接有伸缩杆。伸缩杆的设置，一方面不会妨碍安装块横向滑动；另一方面在安装块运动时，对安装块起到支撑的作用。
进一步，压板与机架之间连接有第二弹簧。第二弹簧的设置，可在压板向下运动到与套筒分离后，第二弹簧推动压板仍能不断地与套筒螺纹配合，待套筒反转时，第二弹簧推动压板与套筒螺纹配合，套筒带动压板向上运动。
进一步，机架上固定连接有步进电机，步进电机的输出杆与套筒的底部固定连接。步进电机的设置，实现了套筒自动化转动。
进一步，顶杆上端固定连接有淬过火的垫板。垫板的设置，可防止顶杆与安装块直接接触，可防止顶杆与安装块之间发生作用而磨损，并且淬过火的垫板的耐磨性也很好，也可保证垫板的使用时间。
进一步，转盘上安装有把手。把手的设置，方便了操作人员转动转盘。
附图说明
图1为本发明汽车零部件加工装置实施例的示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：机架1、主管2、固定座3、第一活塞缸4、第一活塞杆5、安装块6、转盘7、把手8、伸缩杆9、第二活塞缸10、顶杆11、螺杆12、花键杆13、套筒14、步进电机15、压板16、第二活塞杆17。
说明书附图中的附图标记包括：实施例基本参考图1所示：汽车零部件加工装置，包括机架1，机架1上焊接有固定座3，固定座3上开有卡接口，机架1上横向地滑动连接有安装块6，安装块6上转动连接有转盘7，转盘7中心上焊接有把手8，转盘7上开有安装口，安装块6的左侧固定有第一活塞杆5，机架1上通过螺栓固定有第一活塞缸4，第一活塞杆5滑动连接在活塞缸内，活塞缸竖向地滑动连接在机架1上，安装块6右侧的机架1上竖向地滑动连接有滑块，安装块6与滑块之间焊接有第一弹簧，安装块6与滑块之间焊接有伸缩杆9，安装块6的底部相抵有顶杆11，顶杆11与安装块6相抵的上端焊接有淬过火的垫板，顶杆11滑动连接在机架1上，顶杆11底部转动连接有螺杆12，螺杆12螺纹连接在机架1上，螺杆12底部焊接有花键杆13，花键杆13底部花键配合有套筒14，套筒14转动连接在机架1上，机架1上固定连接有步进电机15，步进电机15的输出杆与套筒14的底部焊接，套筒14上螺纹连接有压板16，压板16与机架1之间焊接有第二弹簧，机架1上通过螺栓固定有第二活塞缸10，第二活塞缸10内滑动连接有第二活塞杆17，第二活塞杆17与压板16焊接，第一活塞缸4与第二活塞钢之间连接有主管2。
将橡胶零部件插入到安装口与卡接口之间，然后通过把手8转动转盘7，对橡胶零部件进行测试；当需要更换不同规格的橡胶零部件时，启动步进电机15，正向转动套筒14，套筒14将带动花键杆13转动，花键杆13将带动螺杆12进行转动，螺杆12将在套筒14内向上滑动，螺杆12将推动顶杆11向上运动，顶杆11将推动安装块6向上运动，安装块6将带动转盘7向上运动；反向转动套筒14，套筒14将带动花键杆13反向转动，花键杆13将带动螺杆12进行反向转动，螺杆12将在套筒14内向下滑动，顶杆11将由于重力作用向下运动，安装块6同样向下运动，安装块6将带动转盘7向下运动；正反向转动套筒14，实现了转盘7的竖向地调节。
在套筒14正向转动时，压板16将向上滑动，压板16也带动第二活塞杆17向上运动，第一活塞杆5将向第一活塞缸4内滑动，第一活塞杆5将带动安装块6运动，安装块6带动转盘7向左运动；在套筒14反向转动时，压板16将向下滑动，压板16也带动第二活塞杆17向下运动，气体将推动第一活塞杆5向第一活塞缸4外滑动，第一活塞杆5将带动安装块6运动，安装块6带动转盘7向右运动；压板16上、下运动的配合，实现了转盘7横向距离的调节。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (6)
1.汽车零部件加工装置，包括机架，机架上固定连接有固定座，固定座上开有卡接口，机架上设置有安装块，安装块上转动连接有转盘，转盘上开有安装口，其特征在于：安装块横向地滑动连接在机架上，安装块的一侧固定有第一活塞杆，机架上固定有第一活塞缸，第一活塞杆滑动连接在第一活塞缸内，第一活塞缸竖向地滑动连接在机架上，安装块相对活塞缸的另一侧的机架上竖向地滑动连接有滑块，安装块与滑块之间焊接有第一弹簧，安装块的底部相抵有顶杆，顶杆滑动连接在机架上，顶杆底部转动连接有螺杆，螺杆螺纹连接在机架上，螺杆底部固定连接有花键杆，花键杆底部花键配合有套筒，套筒转动连接在机架上，套筒上螺纹连接有压板，机架上固定有第二活塞缸，第二活塞缸内滑动连接有第二活塞杆，第二活塞杆与压板固定连接，第一活塞缸与第二活塞缸之间连接有主管。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工装置，其特征在于：所述安装块与滑块之间连接有伸缩杆。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件加工装置，其特征在于：所述压板与机架之间连接有第二弹簧。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件加工装置，其特征在于：所述机架上固定连接有步进电机，步进电机的输出杆与套筒的底部固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件加工装置，其特征在于：所述顶杆上端固定连接有淬过火的垫板。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车零部件加工装置，其特征在于：所述转盘上安装有把手。
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