CN209069568U - 无人值守式弹簧疲劳测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械设备领域,本实用新型公开了一种无人值守式弹簧疲劳测试测试装置包括工作台、测试机构、传动轴、用于驱动传动轴转动的电机,传动轴与电机连接,电机驱动传动轴转动,测试机构包括压板、连杆、底座、摇杆、转盘、计数传感器、控制器,通过计数传感器记录弹簧压缩次数,通过控制器在达到设定次数后控制电机自动停止,达到在对弹簧疲劳测试时不需要人员守在设备前,只需将弹簧安装好后设置好测试次数,在达到测试次数后该装置会自动停止,减少了人力资源的浪费,同时避免了弹簧损坏蹦飞时危及人身安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,具体涉及一种无人值守式弹簧疲劳测试装置。
背景技术
目前,在汽车等行业的零部件中,如一些象泵、阀类器件,都装有不同规格弹簧;而弹簧在工作中均承受着负载,它的负载力、抗疲劳强度直接影响到零部件、甚至产品的质量。
在目前行业生产中,检测弹簧抗疲劳性往往靠手动压力机人工操作,往往需要操作人员守在设备前观察弹簧,浪费人力,在测试时会出现弹簧损坏蹦飞危及人身安全。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型要解决的问题是提供一种无人值守式弹簧疲劳测试装置,该装置在对弹簧疲劳测试时不需要人员守在设备前,只需将弹簧安装好后设置好测试次数,在达到测试次数后该装置会自动停止,减少了人力资源的浪费,同时避免了弹簧损坏蹦飞时危及人身安全。
本实用新型提供的一种无人值守式弹簧疲劳测试装置,包括工作台、测试机构、传动轴、用于驱动传动轴转动的电机,所述传动轴与电机连接,所述电机驱动传动轴转动,所述测试机构包括压板、连杆、底座、摇杆、转盘、计数传感器、控制器,所述连杆中端滑动设置工作台上,所述连杆与工作台垂直所,所述底座设置在工作台上端面上,所述压板在底座正上方,所述压板固定设置在连杆一端,所述连杆另一端设置有摇杆,所摇杆另一端设置在转盘上并远离转盘中心轴线,所述转盘设置在传动轴一端,所述转盘与传动轴同轴线,所述计数传感器通过支架设置在工作台上,所述计数传感器用于记录压板上下摆动次数,所述控制器与计数传感器电连接,所述电机与控制器电连接。通过计数传感器计数压板摆动次数,
进一步,所述压板上设置有通孔,所述底座上设置有限位杆,所述限位杆垂直设置在底座上端面,所述限位杆穿过通孔。
进一步,所述限位杆包括第一限位杆和第二限位杆,所述第一限位杆一端固定设置在底座上另一端悬空,所述第二限位杆一端滑动设置在底座上另一端悬空,所述第一限位杆和第二限位杆设置在底座同一面上,所述第一限位杆和第二限位杆之间距离可调节。
进一步,所述底座上设置有滑槽,所述滑槽一端靠近第一限位杆,所述第二限位杆靠近底座一端设置有与滑槽相配合的滑块,所述滑块上设置有螺纹孔,所述螺纹孔上设置有螺杆,所述螺杆一端抵接在底座上。
进一步,所述通孔为腰形孔,所述第一限位杆和第二限位杆均穿过通孔,所述第二限位杆沿滑槽在通孔内移动。
进一步,所述测试机构有两套并对称设置在传动轴两端。
由上述技术方案可知,本实用新型的有益效果:本实用新型的无人值守式弹簧疲劳测试测试装置包括工作台、测试机构、传动轴、用于驱动传动轴转动的电机,所述传动轴与电机连接,所述电机驱动传动轴转动,所述测试机构包括压板、连杆、底座、摇杆、转盘、计数传感器、控制器,通过计数传感器记录弹簧压缩次数,通过控制器在达到设定次数后控制电机自动停止,达到在对弹簧疲劳测试时不需要人员守在设备前,只需将弹簧安装好后设置好测试次数,在达到测试次数后该装置会自动停止,减少了人力资源的浪费,同时避免了弹簧损坏蹦飞时危及人身安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型无人值守式弹簧疲劳测试装置的立体结构图;
图2为本实用新型无人值守式弹簧疲劳测试装置的正视图;
图3为本实用新型无人值守式弹簧疲劳测试装置的底座立体结构图;
附图标记:
1-工作台;2-测试机构;3-传动轴;4-电机;
21-底座;22-压板;23-计数传感器;24-连杆;25-摇杆;26-转盘;
211-第一限位杆;212-第二限位杆;213-滑块;214-螺杆;215-滑槽;221-通孔。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
请参阅图1至图3,本实用新型提供的一种无人值守式弹簧疲劳测试装置,包括工作台、测试机构、传动轴、用于驱动传动轴转动的电机,工作平台和电机设置在支撑架上,所述传动轴与电机连接,所述电机驱动传动轴转动,电机可通过齿轮连接、传动带或传动链与传动轴连接,所述测试机构包括压板、连杆、底座、摇杆、转盘、计数传感器、控制器,所述连杆中端滑动设置工作台上,所述连杆与工作台垂直,在工作台上设置有孔,连杆与孔间隙配合,连杆在工作台上上下滑动,所述底座设置在工作台上端面上,所述压板在底座正上方,所述压板固定设置在连杆一端,压板随着连杆上下摆动对弹簧做压缩释放的动作,所述连杆另一端设置有摇杆,所摇杆另一端设置在转盘上并远离转盘中心轴线,所述转盘设置在传动轴一端,所述转盘与传动轴同轴线,所述计数传感器通过支架设置在工作台上,所述计数传感器用于记录压板上下摆动次数,所述控制器与计数传感器电连接,所述电机与控制器电连接。在控制器上设置限定次数,通过计数传感器记录压板摆动次数,达到限定次数后控制器控制电机停止。同时可通过更换不同长度的摇杆来测试不同长度的弹簧。计数传感器通过支杆设置在工作台上。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述压板上设置有通孔,所述底座上设置有限位杆,所述限位杆垂直设置在底座上端面,所述限位杆穿过通孔。设置限位杆防止弹簧飞出或弯曲影响测试效果。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述限位杆包括第一限位杆和第二限位杆,所述第一限位杆一端固定设置在底座上另一端悬空,所述第二限位杆一端滑动设置在底座上另一端悬空,所述第一限位杆和第二限位杆设置在底座同一面上,所述第一限位杆和第二限位杆之间距离可调节。测试不同直径的弹簧通孔时调节第一限位杆和第二限位杆之间的距离使其穿过弹簧通孔,可以满足不同直径弹簧通孔的测验。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述底座上设置有滑槽,所述滑槽一端靠近第一限位杆,所述第二限位杆靠近底座一端设置有与滑槽相配合的滑块,所述滑块上设置有螺纹孔,所述螺纹孔上设置有螺杆,所述螺杆一端抵接在底座上。在调节好第一限位杆和第二限位杆间距离后使用螺杆抵接在底座通孔上防止滑块滑动。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述通孔为腰形孔,所述第一限位杆和第二限位杆均穿过通孔,所述第二限位杆沿滑槽在通孔内移动。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述测试机构有两套并对称设置在传动轴两端。设置多套测试机构可以同时对多个弹簧进行测试,提高了效率。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (6)
1.一种无人值守式弹簧疲劳测试装置,其特征在于:包括工作台(1)、测试机构(2)、传动轴(3)、用于驱动传动轴(3)转动的电机(4),所述传动轴(3)与电机(4)连接,所述电机(4)驱动传动轴(3)转动,所述测试机构(2)包括压板(22)、连杆(24)、底座(21)、摇杆(25)、转盘(26)、计数传感器(23)、控制器,所述连杆(24)中端滑动设置工作台(1)上,所述连杆(24)与工作台(1)垂直,所述底座(21)设置在工作台(1)上端面上,所述压板(22)在底座(21)正上方,所述压板(22)固定设置在连杆(24)一端,所述连杆(24)另一端设置有摇杆(25),所摇杆(25)另一端设置在转盘(26)上并远离转盘(26)中心轴线,所述转盘(26)设置在传动轴(3)一端,所述转盘(26)与传动轴(3)同轴线,所述计数传感器(23)通过支架设置在工作台(1)上,所述计数传感器(23)用于记录压板(22)上下摆动次数,所述控制器与计数传感器(23)电连接,所述电机(4)与控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的无人值守式弹簧疲劳测试装置,其特征在于:所述压板(22)上设置有通孔(221),所述底座(21)上设置有限位杆,所述限位杆垂直设置在底座(21)上端面,所述限位杆穿过通孔(221)。
3.根据权利要求2所述的无人值守式弹簧疲劳测试装置,其特征在于:所述限位杆包括第一限位杆(211)和第二限位杆(212),所述第一限位杆(211)一端固定设置在底座(21)上另一端悬空,所述第二限位杆(212)一端滑动设置在底座(21)上另一端悬空,所述第一限位杆(211)和第二限位杆(212)设置在底座(21)同一面上,所述第一限位杆(211)和第二限位杆(212)之间距离可调节。
4.根据权利要求3所述的无人值守式弹簧疲劳测试装置,其特征在于:所述底座(21)上设置有滑槽(215),所述滑槽(215)一端靠近第一限位杆(211),所述第二限位杆(212)靠近底座(21)一端设置有与滑槽(215)相配合的滑块(213),所述滑块(213)上设置有螺纹孔,所述螺纹孔上设置有螺杆(214),所述螺杆(214)一端抵接在底座(21)上。
5.根据权利要求3所述的无人值守式弹簧疲劳测试装置,其特征在于:所述通孔(221)为腰形孔,所述第一限位杆(211)和第二限位杆(212)均穿过通孔(221),所述第二限位杆(212)沿滑槽(215)在通孔(221)内移动。
6.根据权利要求1所述的无人值守式弹簧疲劳测试装置,其特征在于:所述测试机构(2)有两套并对称设置在传动轴(3)两端。
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CN201821779636.0U CN209069568U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 无人值守式弹簧疲劳测试装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110579414A (zh) * | 2019-09-17 | 2019-12-17 | 张连同 | 盾尾密封刷疲劳试验机 |
CN117309364A (zh) * | 2023-11-30 | 2023-12-29 | 济南考格尔汽车制造有限公司 | 一种车用紧固件抗疲劳测试装置及方法 |
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