CN108045952A - 一种用于玻璃运输的传送机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于玻璃运输的传送机构,属于传送机构技术领域。包括主动轮和转动辊,主动轮和从动轮通过一转轴均与传动齿轮连接;转轴安装在横杆B上设有的轴孔内;传动齿轮与两个小齿轮相互啮合;主动轮通过一连杆与若干个从动轮相连,主动轮并带动从动轮转动;主动轮与电机的输出端相连;转动辊均布在机架上;转动辊一端的转轴穿过横杆A上设有的轴孔;转动辊一端的转轴上设有小齿轮。本发明通过连杆带动多个从动轮转动,保证转动辊的转速相同,另外,不同的区域的转动辊通过不同的电机带动,可实现不同区域的提供不同的转速,满足不同操作的需求,采用齿轮传动,相比于皮带传动效率更高,传动的过程更加的稳定。
Description
技术领域
本发明属于传送机构技术领域,特别是涉及一种用于玻璃运输的传送机构。
背景技术
玻璃在热弯工序完成后,一般经过传动机构从热弯炉传送到下一工序的设备进口处,普遍的做法时采用压辊传送,但是此类做法存在有一定的缺陷,并且在进行下一道工序(例如镀膜、清洗等)时,需要人工对玻璃进行位置调动,以便流水线的连续加工生产,但是大大增加了工人的工作强度,使得玻璃生产效率降低,而且在压辊传送时,玻璃时常发生位置偏移,不利于快速传送。
目前,传动机构采用皮带进行传动,传动的过程中,转动辊的同步转动性差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于玻璃运输的传送机构,通过连杆带动多个从动轮转动,保证了不同从动轮的转速相同,从而保证转动辊的转速相同,另外,不同的区域的转动辊通过不同的电机带动,可实现不同区域的提供不同的转速,满足不同操作的需求,采用齿轮传动,相比于皮带传动效率更高,传动的过程更加的稳定。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种用于玻璃运输的传送机构,包括主动轮和转动辊,所述主动轮和从动轮通过一转轴均与传动齿轮连接;所述转轴安装在横杆B上设有的轴孔内;所述传动齿轮与两个小齿轮相互啮合;所述主动轮通过一连杆与若干个从动轮相连,主动轮并带动从动轮转动;所述主动轮与电机的输出端相连;所述转动辊均布在机架上;所述转动辊一端的转轴穿过横杆A上设有的轴孔;所述转动辊一端的转轴上设有小齿轮。
进一步地,所述主动轮和从动轮的侧边处设有一柱体;所述柱体安装在连杆上设有的轴孔内。
进一步地,所述机架包括横杆A、横杆B;所述横杆A和横杆B位于机架的同侧且相互平行;所述横杆A和横杆B间隔在2cm-5cm的范围。
进一步地,所述机架上设有多组主动轮和从动轮。
进一步地,所述转动辊上设有防滑橡胶条。
本发明具有以下有益效果:
本发明主动轮通过连杆带动多个从动轮转动,保证了不同从动轮的转速相同,从而保证转动辊的转速相同,另外,不同的区域的转动辊通过不同的电机带动,可实现不同区域的提供不同的转速,满足不同操作的需求,采用齿轮传动,相比于皮带传动效率更高,传动的过程更加的稳定。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的主视图;
图2为本发明的局部结构示意图;
图3为图2的A处放大示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-机架,2-连杆,3-主动轮,4-从动轮,5-电机,6-转动辊,110-横杆A,120-横杆B,610-小齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-3所示,本发明为一种用于玻璃运输的传送机构,包括主动轮3和转动辊6,主动轮3和从动轮4通过一转轴均与传动齿轮连接;转轴安装在横杆B120上设有的轴孔内;传动齿轮与两个小齿轮610相互啮合,两个小齿轮610位于传动齿轮的两侧;主动轮3通过一连杆2与若干个从动轮4相连,主动轮3并带动从动轮4转动;主动轮3与电机5的输出端相连;转动辊6均布在机架1上;转动辊6一端的转轴穿过横杆A110上设有的轴孔;转动辊6一端的转轴上设有小齿轮610;转轴与机架1的连接处均设有轴承。
其中,主动轮3和从动轮4的侧边处设有一柱体;柱体安装在连杆2上设有的轴孔内。
其中,机架1包括横杆A110、横杆B120;横杆A110和横杆B120位于机架1的同侧且相互平行;横杆A110和横杆B120间隔在2cm-5cm的范围。
其中,机架1上设有多组主动轮3和从动轮4。
其中,转动辊6上设有防滑橡胶条。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种用于玻璃运输的传送机构,包括主动轮(3)和转动辊(6),其特征在于:
所述主动轮(3)和从动轮(4)通过一转轴均与传动齿轮连接;所述转轴安装在横杆B(120)上设有的轴孔内;所述传动齿轮与两个小齿轮(610)相互啮合;
所述主动轮(3)通过一连杆(2)与若干个从动轮(4)相连,主动轮(3)并带动从动轮(4)转动;所述主动轮(3)与电机(5)的输出端相连;
所述转动辊(6)均布在机架(1)上;所述转动辊(6)一端的转轴穿过横杆A(110)上设有的轴孔;所述转动辊(6)一端的转轴上设有小齿轮(610)。
2.根据权利要求1所述的一种用于玻璃运输的传送机构,其特征在于,所述主动轮(3)和从动轮(4)的侧边处设有一柱体;所述柱体安装在连杆(2)上设有的轴孔内。
3.根据权利要求1所述的一种用于玻璃运输的传送机构,其特征在于,所述机架(1)包括横杆A(110)、横杆B(120);所述横杆A(110)和横杆B(120)位于机架(1)的同侧且相互平行;所述横杆A(110)和横杆B(120)间隔在2cm-5cm的范围。
4.根据权利要求1所述的一种用于玻璃运输的传送机构,其特征在于,所述机架(1)上设有多组主动轮(3)和从动轮(4)。
5.根据权利要求1所述的一种用于玻璃运输的传送机构,其特征在于,所述转动辊(6)上设有防滑橡胶条。
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