CN108045178A - 一种具有高缓冲性能的橡胶免充气轮胎 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有高缓冲性能的橡胶免充气轮胎，包括轮胎主体，轮胎主体的外表面固定有触地圈，且触地圈的外侧均嵌入有若干个均匀分布的胎纹，触地圈的内部嵌入有轮胎外圈，且轮胎外圈的内部中间均嵌入有若干个均匀分布的内胎，内胎的内侧固定有固定钢圈。该种高性能的橡胶免充气轮胎，设置了胎纹，胎纹呈“波浪”状均匀的嵌入于触地圈的外表面，且胎纹的嵌入度为中深外浅分布，通过胎纹的深浅长度为中深外浅，轮胎在路上行驶的过程中，增大抓地力的同时，也能防止路面上的细小石头卡入胎纹中，通过胎纹嵌入的厚度，能够快速的将内部卡入的细小物体清洁出去，提高了修复性能。

Description

一种具有高缓冲性能的橡胶免充气轮胎

技术领域

本发明涉及轮胎技术领域，具体为一种具有高缓冲性能的橡胶免充气轮胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。但是现有的一种具有高缓冲性能的橡胶免充气轮胎，无法提高轮胎的抓地力，不能提高轮胎的耐久性，没有良好的缓冲性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有高缓冲性能的橡胶免充气轮胎，以解决上述背景技术中提出无法提高轮胎的抓地力，不能提高轮胎的耐久性，没有良好的缓冲性能的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有高缓冲性能的橡胶免充气轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体的外表面固定有触地圈，且触地圈的外侧均嵌入有若干个均匀分布的胎纹，所述触地圈的内部嵌入有轮胎外圈，且轮胎外圈的内部中间均嵌入有若干个均匀分布的内胎，所述内胎的内侧固定有固定钢圈，且固定钢圈的内部均固定有大小一致的固定球，所述轮胎外圈的外侧覆盖有橡胶层，且轮胎外圈的内侧覆盖有气泡层，所述轮胎外圈的内侧焊接有固定圈，且固定圈的内部中间贯穿有嵌入槽，所述嵌入槽的内部嵌合有插入圈，且插入圈的外侧嵌入有连接口，所述插入圈的内部焊接有固定支架，且固定支架的内部固定有固定柱，所述胎纹呈“波浪”状均匀的嵌入于触地圈的外表面，且胎纹的嵌入度为中深外浅分布，所述内胎为热塑材料制成，且内胎呈“泡”状固定于固定钢圈的外表面，所述橡胶层固定于轮胎外圈的外表面，且气泡层嵌入于轮胎外圈的内表面，所述固定支架呈“弧”状连接于固定柱与插入圈中，且固定支架的个数为四条。

优选的，所述连接口与固定钢圈相互紧密嵌合，且若干个固定球分散于固定钢圈的内部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种高性能的橡胶免充气轮胎，设置了胎纹，胎纹呈“波浪”状均匀的嵌入于触地圈的外表面，且胎纹的嵌入度为中深外浅分布，通过胎纹的深浅长度为中深外浅，轮胎在路上行驶过程中，增大抓地力的同时，也能防止路面上的细小石头卡入胎纹中，通过胎纹嵌入的厚度，能够快速的将内部卡入的细小物体清洁出去，提高了修复性能，设置了内胎，内胎为热塑材料制成，且内胎呈“泡”状固定于固定钢圈的外表面，因为内胎由热塑材料制成，硬橡胶材料轮胎的内部为气泡内胎，大大的减小了传统橡胶轮胎的重量，达到了耐磨与轻便的目的，设置了气泡层，橡胶层固定于轮胎外圈的外表面，且气泡层嵌入于轮胎外圈的内表面，外部橡胶层让触地圈能够达到耐磨特性，内部气泡层能够让质量减小的同时，达到缓冲外部轮胎带来的冲击力，提高了缓冲性能，设置了固定支架，固定支架呈“弧”状连接于固定柱与插入圈中，且固定支架的个数为四条，通过四条大小相同的固定支架，因为固定支架呈弧状，能有效的保持插入圈、固定支架和固定柱之间的牢固程度，且材质均由铜铝合金材料制成，提高了稳定性，设置了固定球，连接口与固定钢圈相互紧密嵌合，且若干个固定球分散于固定钢圈的内部，通过连接口与固定钢圈相互嵌合，让轮胎保持圆形状进行工作，嵌入槽与插入圈能够牢固的固定在一起，达到保持轮胎长期使用不会形变的目的。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明插入圈局部结构示意图；

图3为本发明轮胎外圈结构剖视图之一；

图4为本发明轮胎外圈结构剖视图之二；

图5为本发明轮胎外圈结构剖视图之三。

图中：1、触地圈，2、胎纹，3、轮胎外圈，301、内胎，302、固定钢圈，303、固定球，304、橡胶层，305、气泡层，4、固定圈，5、嵌入槽，501、插入圈，502、连接口，503、固定支架，504、固定柱，6、轮胎主体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种具有高缓冲性能的橡胶免充气轮胎，包括1、触地圈，2、胎纹，3、轮胎外圈，301、内胎，302、固定钢圈，303、固定球，304、橡胶层，305、气泡层，4、固定圈，5、嵌入槽，501、插入圈，502、连接口，503、固定支架，504、固定柱，6、轮胎主体，轮胎主体6的外表面固定有触地圈1，且触地圈1的外侧均嵌入有若干个均匀分布的胎纹2，设置了胎纹2，胎纹2呈“波浪”状均匀的嵌入于触地圈1的外表面，且胎纹2的嵌入度为中深外浅分布，通过胎纹2的深浅长度为中深外浅，轮胎主体6在路上行驶的过程中，增大抓地力的同时，也能防止路面上的细小石头卡入胎纹2中，通过胎纹2嵌入的厚度，能够快速的将内部卡入的细小物体清洁出去，提高了修复性能，触地圈1的内部嵌入有轮胎外圈3，且轮胎外圈3的内部中间均嵌入有若干个均匀分布的内胎301，设置了内胎301，内胎301为热塑材料制成，且内胎301呈“泡”状固定于固定钢圈302的外表面，因为内胎301由热塑材料制成，硬橡胶材料轮胎主体6的内部为气泡内胎301，大大的减小了传统橡胶轮胎主体6的重量，达到了耐磨与轻便的目的，内胎301的内侧固定有固定钢圈302，且固定钢圈302的内部均固定有大小一致的固定球303，设置了固定球303，连接口502与固定钢圈302相互紧密嵌合，且若干个固定球303分散于固定钢圈302的内部，通过连接口502与固定钢圈302相互嵌合，让轮胎主体6保持圆形状进行工作，嵌入槽5与插入圈501能够牢固的固定在一起，达到保持轮胎主体6长期使用不会形变的目的，轮胎外圈3的外侧覆盖有橡胶层304，且轮胎外圈3的内侧覆盖有气泡层305，设置了气泡层305，橡胶层3固定于轮胎外圈3的外表面，且气泡层305嵌入于轮胎外圈3的内表面，外部橡胶层304让触地圈1能够达到耐磨特性，内部气泡层305能够让质量减小的同时，达到缓冲外部轮胎主体6带来的冲击力，提高了缓冲性能，轮胎外圈3的内侧焊接有固定圈4，且固定圈4的内部中间贯穿有嵌入槽5，嵌入槽5的内部嵌合有插入圈501，且插入圈501的外侧嵌入有连接口502，插入圈501的内部焊接有固定支架503，且固定支架503的内部固定有固定柱504，设置了固定支架503，固定支架503呈“弧”状连接于固定柱504与插入圈501中，且固定支架503的个数为四条，通过四条大小相同的固定支架503，因为固定支架503呈弧状，能有效的保持插入圈501、固定支架503和固定柱504之间的牢固程度，且材质均由铜铝合金材料制成，提高了稳定性。

工作原理：首先，将插入圈501与嵌入槽5相互嵌合，设置了固定支架503，通过四条大小相同的固定支架503，因为固定支架503呈弧状，能有效的保持插入圈501、固定支架503和固定柱504之间的牢固程度，且材质均由铜铝合金材料制成，提高了稳定性，然后，在地面上行驶的过程中，设置了胎纹2，通过胎纹2的深浅长度为中深外浅，轮胎主体6在路上行驶的过程中，增大抓地力的同时，也能防止路面上的细小石头卡入胎纹2中，通过胎纹2嵌入的厚度，能够快速的将内部卡入的细小物体清洁出去，提高了修复性能，接着，在长时间行驶后，设置了气泡层305，外部橡胶层304让触地圈1能够达到耐磨特性，内部气泡层305能够让质量减小的同时，达到缓冲外部轮胎主体6带来的冲击力，提高了缓冲性能，随后，当轮胎使用过久之后，设置了内胎301，因为内胎301由热塑材料制成，硬橡胶材料轮胎主体6的内部为气泡内胎301，大大的减小了传统橡胶轮胎主体6的重量，达到了耐磨与轻便的目的，从而完成了轮胎主体6的工作过程。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (2)

1.一种具有高缓冲性能的橡胶免充气轮胎，包括轮胎主体(6)，其特征在于:所述轮胎主体(6)的外表面固定有触地圈(1)，且触地圈(1)的外侧均嵌入有若干个均匀分布的胎纹(2)，所述触地圈(1)的内部嵌入有轮胎外圈(3)，且轮胎外圈(3)的内部中间均嵌入有若干个均匀分布的内胎(301)，所述内胎(301)的内侧固定有固定钢圈(302)，且固定钢圈(302)的内部均固定有大小一致的固定球(303)，所述轮胎外圈(3)的外侧覆盖有橡胶层(304)，且轮胎外圈(3)的内侧覆盖有气泡层(305)，所述轮胎外圈(3)的内侧焊接有固定圈(4)，且固定圈(4)的内部中间贯穿有嵌入槽(5)，所述嵌入槽(5)的内部嵌合有插入圈(501)，且插入圈(501)的外侧嵌入有连接口(502)，所述插入圈(501)的内部焊接有固定支架(503)，且固定支架(503)的内部固定有固定柱(504)，所述胎纹(2)呈“波浪”状均匀的嵌入于触地圈(1)的外表面，且胎纹(2)的嵌入度为中深外浅分布，所述内胎(301)为热塑材料制成，且内胎(301)呈“泡”状固定于固定钢圈(302)的外表面，所述橡胶层(3)固定于轮胎外圈(3)的外表面，且气泡层(305)嵌入于轮胎外圈(3)的内表面，所述固定支架(503)呈“弧”状连接于固定柱(504)与插入圈(501)中，且固定支架(503)的个数为四条。

2.根据权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的橡胶免充气轮胎，其特征在于:所述连接口(502)与固定钢圈(302)相互紧密嵌合，且若干个固定球(303)分散于固定钢圈(302)的内部。