CN108044190A - 一种发动机气门座圈承孔铰刀座 - Google Patents

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Abstract

一种发动机气门座圈承孔铰刀座，涉及发动机维修领域。机动车发动机尤其是柴油发动机会出现发动机气缸盖中的气门座圈四周出现裂纹的现象，常采取打磨裂纹后焊接进行修补，由于气门座圈承孔内圆表面有焊缝，会导致气门座圈无法安装。本发明包括铰刀座、设于铰刀座上方的手柄、设于铰刀座下方的气门导管定位杆，所述的铰刀座设有侧向的铰刀槽以安装铰刀，所述的手柄、气门导管定位杆均与铰刀座同一中心轴线。使用时，先将磨好的长方体铰刀安装于铰刀槽内，将气门导管定位杆插入气门导管孔定位，然后手动来回旋转手柄实现对气门座圈承孔进行切削或者磨削，结构简单，操作方便，实现了对气门座圈承孔内径的精加工，提高了气门座圈的安装质量。

Description

一种发动机气门座圈承孔铰刀座
技术领域
本发明涉及发动机维修领域，尤其涉及一种发动机气门座圈承孔铰刀座。
背景技术
目前，机动车发动机尤其是柴油发动机会出现发动机气缸盖中的气门座圈四周出现裂纹的现象，尤其是在气门座圈与喷油器安装孔之间尤为常见。
这种发动机机体的损坏如果不予修复会导致裂纹扩大，导致裂纹出漏水，进而损坏发动机其他零部件。然而，目前面对这种情况，由于缺少必要的设备和工具，往往是采取更换发动机缸盖的维修方法。这样就使得车辆维修成本增加。
这种裂纹往往会开裂延生至气门座圈承孔的内壁，针对这种裂纹，我们往往是采取打磨裂纹后焊接修补的方法。但是焊接修补后往往就导致了气门座圈承孔内圆表面有焊缝，从而导致气门座圈无法安装。且气门座圈与承孔采取过盈配合，对气门座圈的圆度要求高,市场上缺乏此类加工工具。
发明内容
本发明要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种发动机气门座圈承孔铰刀座，以实现对气门座圈承孔内径的精加工为目的。为此，本发明采取以下技术方案。
一种发动机气门座圈承孔铰刀座，包括铰刀座、设于铰刀座上方的手柄、设于铰刀座下方的气门导管定位杆，所述的铰刀座设有侧向的铰刀槽以安装铰刀，所述的手柄、气门导管定位杆均与铰刀座同一中心轴线。使用时，先将磨好的长方体铰刀安装于铰刀槽内，将气门导管定位杆插入气门导管孔定位，从而保证铰刀座中心轴线与气门座圈承孔中心轴线吻合，然后手动来回旋转手柄实现对气门座圈承孔进行切削或者磨削的加工，结构简单，操作方便，实现了对气门座圈承孔内径的精加工，提高了气门座圈的安装质量。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本发明还包括以下附加技术特征。
所述的铰刀座上位于铰刀槽的内侧设有与铰刀槽同向的铰刀调整螺孔，铰刀调整螺孔中设有铰刀调整螺钉以调节铰刀刀头侧向伸出长度。通过铰刀调整螺钉，可以方便的调节铰刀刀头侧向伸出长度，以符合需要加工的气门座圈承孔的尺寸规格。
所述的铰刀座上位于铰刀槽的侧面设有铰刀锁紧螺孔，所述的铰刀锁紧螺孔中设有铰刀锁紧螺钉。通过铰刀锁紧螺钉可以方便的实现铰刀的拆装锁紧，并且便于更换不同的铰刀。
所述的铰刀座包括上圆柱座和设于上圆柱座下方的下圆柱座，所述的上圆柱座的半径小于气门座圈承孔台阶的侧壁半径，大于气门座圈承孔台阶下方的孔侧壁半径；所述的下圆柱座半径小于气门座圈承孔台阶下方的孔侧壁半径；所述的铰刀槽位于上圆柱座的下部，铰刀槽的下端与上圆柱座的下台阶端面平齐。台阶式的铰刀座和铰刀槽的下端与上圆柱座的下端面平齐的结构方式，便于判断确认铰刀加工深度是否到位。
所述的手柄包括连接于上圆柱座中心的圆柱竖杆和位于圆柱竖杆顶端的圆柱横杆，所述的圆柱竖杆连接于圆柱横杆的长度向的中间位置；圆柱横杆的直径小于圆柱竖杆。手柄结构简单，制造方便，可以用两手对握住横杆两端就可以方便的来回旋转操作。
所述的气门导管定位杆的顶端与下圆柱座中心通过螺纹连接。螺纹连接，拆卸安装方便，防止工具不用时对气门导管定位杆的意外碰撞而造成定位不准的问题发生。
所述的铰刀调整螺钉上设有锁紧螺母。可以实现更好地锁紧铰刀。
有益效果：
1、方便的实现了对气门座圈承孔内径的精加工，操作简单，加工精度高，提高了气门座圈的安装质量。
2、通过对铰刀刀头伸出长度的调节，可以方便的适应不同直径的气门座圈承孔，适应性强，并可根据相应的加工精度更换不同精度的刀具，降低了使用成本。
3、通过气门导管定位杆可以实现精确的定位，确保铰刀座与气门导管孔的轴线吻合，定位方便，定位精度高，加工精度高。
4、通过台阶式的铰刀座和铰刀槽的下端与上圆柱座下端面平齐的结构方式，便于判断确认铰刀加工深度是否到位，便于实现有效的加工深度。
5、结构简单，制造成本低，使用寿命长。
附图说明
图1是本发明使用示意图。
图2是本发明结构示意图。
图中：1-手柄；2-铰刀座；3-气门座圈承孔；4-气门导管定位杆；5-铰刀调整螺钉；6-锁紧螺母；7-铰刀；101-圆柱竖杆；102-圆柱横杆；201-上圆柱座；202-下圆柱座；203-铰刀槽；204-铰刀调整螺孔；205-设有铰刀锁紧螺孔。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明。
如图1-2所示，一种发动机气门座圈承孔铰刀座，包括铰刀座2、设于铰刀座2上方的手柄1、设于铰刀座2下方的气门导管定位杆4，铰刀座2设有侧向的铰刀槽203以安装铰刀7，手柄1、气门导管定位杆4均与铰刀座2同一中心轴线。
为了适应不同尺寸规格的气门座圈承孔3，铰刀座2上位于铰刀槽203的内侧设有与铰刀槽203同向的铰刀调整螺孔204，铰刀调整螺孔204中设有铰刀调整螺钉5以调节铰刀7刀头侧向伸出长度。通过铰刀调整螺钉5，可以方便的调节铰刀7刀头侧向伸出长度，以符合需要加工的气门座圈承孔3的尺寸规格。
为了实现铰刀7拆装锁紧，铰刀座2上位于铰刀槽203的侧面设有铰刀锁紧螺孔205，铰刀锁紧螺孔205中设有铰刀锁紧螺钉。通过铰刀锁紧螺钉可以方便的实现铰刀7的拆装锁紧，并且便于更换不同的铰刀7。
为了便于确认铰刀7加工深度，铰刀座2包括上圆柱座201和设于上圆柱座201下方的下圆柱座202，上圆柱座201的半径小于气门座圈承孔3台阶的侧壁半径，大于气门座圈承孔3台阶下方的孔侧壁半径；下圆柱座202半径小于气门座圈承孔3台阶下方的孔侧壁半径；铰刀槽203位于上圆柱座201的下部，铰刀槽203的下端与上圆柱座201的下台阶端面平齐。台阶式的铰刀座2和铰刀槽203的下端与上圆柱座201的下端面平齐的结构方式，便于判断确认铰刀7加工深度是否到位。
为了降低成本，手柄1包括连接于上圆柱座201中心的圆柱竖杆101和位于圆柱竖杆101顶端的圆柱横杆102，圆柱竖杆101连接于圆柱横杆102的长度向的中间位置；圆柱横杆102的直径小于圆柱竖杆101。手柄1结构简单，制造方便，成本低，可以用两手对握住横杆两端就可以方便的来回旋转操作。
为了便于安装拆卸，气门导管定位杆4的顶端与下圆柱座202中心通过螺纹连接。螺纹连接，拆卸安装方便，防止工具不用时对气门导管定位杆4的意外碰撞而造成定位不准的问题发生。
为了更好地防止铰刀7发生前后移动，铰刀调整螺钉5上设有锁紧螺母6。可以实现更好地锁紧铰刀7，防止铰刀7发生前后移动。
使用时，先将磨好的长方体铰刀7插入铰刀槽203内，铰刀座2底部连接气门导管定位杆4，然后将铰刀调整螺钉5装入螺钉孔内，旋转螺钉直至铰刀7侧向伸出铰刀座2长度符合要求，旋紧铰刀调整螺钉5的锁紧螺母6。将铰刀锁紧螺钉装入铰刀锁紧螺孔205内，旋紧铰刀锁紧螺钉，固定住铰刀7，通过铰刀锁紧螺钉和铰刀调整螺钉5来防止铰刀7在切削过程中左右以及向后移动，进而影响加工精度；然后将气门导管定位杆4插入气门导管孔，从而保证铰刀座2中心轴线与气门座圈承孔3中心轴线吻合；然后手动来回旋转铰刀座2对气门座圈承孔3进行切削加工。结构简单，操作方便，实现了对气门座圈承孔3内径的精加工，提高了气门座圈的安装质量。
以上图1-2所示的一种发动机气门座圈承孔铰刀座是本发明的具体实施例，已经体现出本发明实质性特点和进步，可根据实际的使用需要，在本发明的启示下，对其进行形状、结构等方面的等同修改，均在本方案的保护范围之列。

Claims (7)

1.一种发动机气门座圈承孔铰刀座，其特征在于：包括铰刀座（2）、设于铰刀座（2）上方的手柄（1）、设于铰刀座（2）下方的气门导管定位杆（4），所述的铰刀座（2）设有侧向的铰刀槽（203）以安装铰刀（7），所述的手柄（1）、气门导管定位杆（4）均与铰刀座（2）同一中心轴线，使用时，先将磨好的长方体铰刀安装于铰刀槽内，将气门导管定位杆插入气门导管孔定位，从而保证铰刀座中心轴线与气门座圈承孔中心轴线吻合，然后手动来回旋转手柄实现对气门座圈承孔进行切削或者磨削的加工。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气门座圈承孔铰刀座，其特征在于：所述的铰刀座（2）上位于铰刀槽（203）的内侧设有与铰刀槽（203）同向的铰刀调整螺孔（204），铰刀调整螺孔（204）中设有铰刀调整螺钉（5）以调节铰刀（7）刀头侧向伸出长度。
3.根据权利要求1所述的一种发动机气门座圈承孔铰刀座，其特征在于：所述的铰刀座（2）上位于铰刀槽（203）的侧面设有铰刀锁紧螺孔（205），所述的铰刀锁紧螺孔（205）中设有铰刀锁紧螺钉。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气门座圈承孔铰刀座，其特征在于：所述的铰刀座（2）包括上圆柱座（201）和设于上圆柱座（201）下方的下圆柱座（202），所述的上圆柱座（201）的半径小于气门座圈承孔（3）台阶的侧壁半径，大于气门座圈承孔（3）台阶下方的孔侧壁半径；所述的下圆柱座（202）半径小于气门座圈承孔（3）台阶下方的孔侧壁半径；所述的铰刀槽（203）位于上圆柱座（201）的下部，铰刀槽（203）的下端与上圆柱座（201）的下台阶端面平齐。
5.根据权利要求1所述的一种发动机气门座圈承孔铰刀座，其特征在于：所述的手柄（1）包括连接于上圆柱座（201）中心的圆柱竖杆（101）和位于圆柱竖杆（101）顶端的圆柱横杆（102），所述的圆柱竖杆（101）连接于圆柱横杆（102）的长度向的中间位置；圆柱横杆（102）的直径小于圆柱竖杆（101）。
6.根据权利要求1所述的一种发动机气门座圈承孔铰刀座，其特征在于：所述的气门导管定位杆（4）的顶端与下圆柱座（202）中心通过螺纹连接。
7.根据权利要求2所述的一种发动机气门座圈承孔铰刀座，其特征在于：所述的铰刀调整螺钉（5）上设有锁紧螺母（6）。
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