CN108035718A - 隧道内环型后靠锁定装置 - Google Patents

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    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/06—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining

Abstract

本发明涉及一种隧道内环型后靠锁定装置，预埋件预埋在前一段隧道段、靠近与待安装环型后靠的环向分界处的环面内，并沿环向分布，定位座通过定位座垫板安装在预埋件上，通过定位座垫板的安装位置可调节预埋件在隧道轴向和圆周径向的误差；定位销轴一端用螺栓与环型后靠环段连接，另一端穿过定位座的轴孔；当环型后靠需要锁定时，固定卡板插入定位销轴后端部的径向方孔内，并用活动卡板插入填实，使固定卡板前端面与定位座的后端面紧靠连接，将定位销轴锁紧。该装置使用固定卡板、活动卡板进行锁紧，锁定环型后靠与解除锁定，操作方便，通过调节活动卡板与定位座垫板，可简单有效的解决预埋件的位置误差问题。整体结构简单、操作方便、便于安装、锁定可靠。

Description

隧道内环型后靠锁定装置
技术领域
本发明涉及一种隧道施工中的隧道内环型后靠，具体涉及一种隧道内组装式环型后靠安装专用锁定装置。
背景技术
盾构机连续掘进时，通常借助管片提供反力。但在“盾构法—矿山法—盾构法”这样的隧道结构中掘进，矿山法部分的隧道内径要大于盾构机外径，矿山法结束后，第二段盾构隧道掘进，盾构机就要在矿山法隧洞中二次始发，需采用专门设计的环型后靠。这时，由于盾构机已经在隧道内，环型后靠的运输、安装空间极为有限，所以，通常将环型后靠设计成节段组装形式进行运输与安装。
目前，开发了一种组装式环型后靠及一种快速又安全的“顶推”安装方法。顶推法的原理是：将环型后靠每个分节节段放在底部位置，用推升机构沿隧道环向推升节段，然后再拼接成整体环型后靠。顶推法在安装过程中，拼装节段时需要锁定住前一段，拼接好后又需要解除锁定，以继续安装，为方便安装，尽量会将环型后靠合理分段，环段一般都很重，在已构建隧道内，受空间、环境以及重量体积等的制约因素很多；各种用于环形后靠安装的辅助机具均应便于操作、安全可靠。因此，需要设计一种隧道内环型后靠锁定装置。
发明内容
本发明的目的就是为了解决顶推法安装过程中的环型后靠锁定问题，提供一种操作方便、安全可靠的隧道内环形后靠安装锁定装置，该装置能够让环型后靠节段在安装过程中需要停靠时将环型后靠锁定住，继续顶升安装时又能方便解除锁定。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种隧道内环型后靠锁定装置，包括预埋件、定位座、定位座垫板、定位销轴、活动卡板、固定卡板，所述预埋件预埋在前一段隧道段、靠近与待安装环型后靠的环向分界处的环面内，并沿环向分布，所述定位座通过定位座垫板安装在预埋件上，通过定位座垫板的安装位置可调节预埋件在隧道轴向和圆周径向的误差；所述定位销轴一端用螺栓与环型后靠环段连接，另一端穿过定位座的销轴孔；当环型后靠需要锁定时，所述固定卡板插入定位销轴后端部的径向方型通孔内，并用活动卡板插入填实，使固定卡板前端面与定位座的后端面紧靠连接，将定位销轴锁紧。
所述定位销轴的轴段靠近尾端的处开有径向方型通孔，且方型通孔在轴向的长度满足固定卡板和活动卡板对预埋件在隧道轴向的位置误差进行充分微调；所述固定卡板和活动卡板的斜边的斜度相同，通过调节活动卡板，可简单有效的对预埋件沿隧道轴向的位置误差进行微调。
采用上述方案，本发明具有的特点及有益效果如下：
该装置使用固定卡板、活动卡板进行锁紧，锁定环型后靠与解除锁定，操作方便，通过调节活动卡板与定位座垫板，可简单有效的解决预埋件的位置误差问题。整体结构简单、操作方便、便于安装、锁定可靠。
附图说明
图1是本发明的隧道内环型后靠锁定装置的结构示意图；
图2是本发明的隧道内环型后靠锁定装置沿隧道轴向的安装布置示意图；
图3是本发明的隧道内环型后靠锁定装置沿隧道环向的安装布置示意图；
图4是定位销轴结构剖视图；
图5是图4的左视图；
图6是定位座结构示意图；
图7是定位座结构俯剖视图；
图8是加强定位座结构示意图；
图9是图8中沿A-A的剖视图；
图10是活动卡板结构示意图；
图11是固定卡板结构示意图。
具体实施方式
以下将对本发明作进一步的详细描述。为使本发明的目的、特征更明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
如图1至图11所示，一种隧道内环型后靠锁定装置，该装置包括：预埋件6、定位座1、定位座垫板5、定位销轴2、活动卡板3、固定卡板4。
预埋件6预埋在前一段隧道段、靠近与待安装环型后靠的环向分界处的环面内，并沿环向分布；定位座1通过定位座垫板5安装在预埋件6上，通过定位座垫板5的安装位置可调节预埋件6在隧道轴向和圆周径向的误差；定位销轴2一端用螺栓与环型后靠10的环段连接，另一端穿过定位座1的销轴孔1-5；活动卡板3、固定卡板4插入定位销轴2的径向方型通孔2-2内，锁定时将定位销轴2锁紧，活动卡板3可以微型调节刚后靠安装位置以抵消预埋件6的位置误差。
如图6，7所示，定位座1由底板1-1、圆板1-4、左、右耳板1-2，1-3焊接而成，左、右耳板1-2上开有销轴孔1-5，在左、右耳板1-2，1-3之间对应销轴孔1-5处焊接有结构加强用的圆管1-4。定位座1为加强定位座结构1A，如图8，9所示，位于两个圆管1-4之间的左、右耳板1-2，1-3之间焊接有加强筋板1-6。
如图4，5所示，定位销轴2由平头2-1和轴段2-2组成。平头2-1一端与环型后靠10的环段用螺栓连接在一起，另一端穿过定位座1的销轴孔1-5，轴段2-2靠近尾端的地方开有径向方型通孔2-3，方型通孔2-3在轴向的长度要保证可以对预埋件6在隧道轴向的位置误差进行微调。
如图1、图10、图11所示，固定卡板4和活动卡板3组成楔形锁紧块。固定卡板4和活动卡板3都有一条直边和一条斜边，斜边的斜度相同。

Claims (2)

1.一种隧道内环型后靠锁定装置，包括预埋件(6)、定位座(1)、定位座垫板(5)、定位销轴(2)、活动卡板(3)、固定卡板(4)，其特征在于：所述预埋件(6)预埋在前一段隧道段、靠近与待安装环型后靠(10)的环向分界处的环面内，并沿环向分布，所述定位座(1)通过定位座垫板(5)安装在预埋件(6)上，通过定位座垫板(5)的安装位置可调节预埋件(6)在隧道轴向和圆周径向的误差；所述定位销轴(2)一端用螺栓与环型后靠环段连接，另一端穿过定位座(1)的销轴孔(1-5)；当环型后靠需要锁定时，所述固定卡板(4)插入定位销轴(2)后端部的径向方型通孔(2-3)内，并用活动卡板(3)插入填实，使固定卡板(4)前端面与定位座(1)的后端面紧靠连接，将定位销轴(2)锁紧。
2.根据权利要求1所述的隧道内环型后靠锁定装置，其特征在于：所述定位销轴(2)的轴段(2-2)靠近尾端的处开有径向方型通孔(2-3)，且方型通孔(2-3)在轴向的长度满足固定卡板（4）和活动卡板（3）对预埋件（6）在隧道轴向的位置误差进行充分微调；所述固定卡板(4)和活动卡板(3)的斜边的斜度相同，通过调节活动卡板(3)，可简单有效的对预埋件（6）沿隧道轴向的位置误差进行微调。
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