CN108032800B - 声音的合成方法、装置及电子设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种声音的合成方法、装置及电子设备，涉及车辆技术领域，以缓解现有的电动车辆存在安全系数低，不能满足用户的需求，用户体验度较差的的技术问题，能够改善用户体验，有利于提高电动车辆的安全系数。其中，该方法包括接收当前引擎转速；查找与当前引擎转速所邻近的第一引擎转速相对应的第一声音参数数据和第二引擎转速相对应的第二声音参数数据；获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据；基于当前引擎转速、第一声音参数数据和第二声音参数数据生成第一音源数据和第二音源数据的混音比例；根据所述混音比例、第一音源数据以及第二音源数据合成音频输出值。

Description

声音的合成方法、装置及电子设备

技术领域

本发明涉及声音模拟技术领域，尤其是涉及一种声音的合成方法、装置及电子设备。

背景技术

随着全球气候变暖、能源短缺和环境污染日益严重，作为世界能源消耗大国和环境保护的重要力量，中国积极实施电动车科技战略，大力推广纯电动汽车政策的实施，促进电动车辆的快速发展，在国家对新能源汽车产业发展的战略引导下，电动车辆得到快速了广泛应用。

电动汽车、电动摩托车、电动雪地车等电动车辆日益增多，其安全性能备受关注，一方面是驾驶人员的安全，另外一方面是路上行人和其它车辆驾驶人员的安全。但是现有的电动车辆结构较为简单，车辆动力声音很小，虽然达到了环保的目的，但同时这也大大降低了驾驶员对车辆动力声音的体验，并且不利于保障车辆外行人的安全，易引发交通事故。

综上所述，现有的电动车辆存在安全系数低，不能满足用户的需求，用户体验度较差的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种声音的合成方法、装置及电子设备，以缓解现有的电动车辆存在安全系数低，不能满足用户的需求，用户体验度较差的的技术问题，能够改善用户体验，有利于提高电动车辆的安全系数。

第一方面，本发明实施例提供了一种声音的合成方法，用于电动车辆低速警示音提醒，包括：

接收当前引擎转速；

查找与当前引擎转速所邻近的第一引擎转速相对应的第一声音参数数据和第二引擎转速相对应的第二声音参数数据；

获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据；

基于所述当前引擎转速、第一声音参数数据和第二声音参数数据生成第一音源数据和第二音源数据的混音比例；

根据所述混音比例、第一音源数据以及第二音源数据合成音频输出值。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据，具体包括：

利用位置算法分别计算得到第一声音参数数据的第一数据值位置和第二声音参数数据的第二数据值位置；

查询与所述第一数据值位置对应的第一音源数据以及与所述第二数据值对应的第二音源数据；

其中，利用位置算法计算得到第一声音参数数据的第一数据值位置，具体包括：

A将第一累加器变量adder1，加上当前引擎转速n；

B将第一累加器变量adder1对第一累加器范围adderSize1取余，以确保第一累加器变量不会溢出；其中，adderSize1＝L1*sourceRPM1；式中，*表示乘号，L1表示第一声音参数数据的长度数据，sourceRPM1表示第一声音参数数据的源数据；

C将第一累加器变量adder1除以第一地址比例addressRatio1后取整，便得到第一数据值位置address1；其中，addressRatio1＝sourceRPM1；

利用位置算法计算得到第二声音参数数据的第二数据值位置，具体包括：

A将第二累加器变量adder2，加上当前引擎转速n；

B将第二累加器变量adder2对第二累加器范围adderSize2取余，以确保第二累加器变量不会溢出；其中，adderSize2＝L2*sourceRPM2；式中，式中，*表示乘号，L2表示第二声音参数数据的长度数据，sourceRPM2表示第二声音参数数据的源数据；

C将第二累加器变量adder2除以第二地址比例addressRatio2后取整，得到第二数据值位置address2，其中，addressRatio2＝sourceRPM2。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述基于所述当前引擎转速、第一声音参数数据和第二声音参数数据生成第一音源数据和第二音源数据的混音比例，具体包括：

基于所述当前引擎转速、第一声音参数数据和第二声音参数数据利用比例算法计算得到第一音源数据和第二音源数据的混音比例；

其中，具体包括：

第一音源数据data1的混音比例：

ratioMix1＝(n－sourceRPM1)/(sourceRPM2－sourceRPM1)；

第二音源数据data2的混音比例：

ratioMix2＝1－ratioMix1。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述根据所述混音比例、第一音源数据以及第二音源数据合成音频输出值，具体包括：

根据所述混音比例、第一音源数据以及第二音源数据利用混音合成算法计算得到音频输出值；

其中，混音合成算法具体为：

DA＝data1*ratioMix1+data2*ratioMix2；

式中，DA表示音频输出值。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据，具体包括：

基于声音参数数据与音源数据的对应关系获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，该方法还包括：

将所述音频输出值进行输出。

结合第一方面的第五种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述将所述音频输出值进行输出，具体包括：

对所述音频输出值进行数模转换，生成模拟音频信号；

将所述模拟音频信号进行输出。

第二方面，本发明实施例还提供一种声音的合成装置，包括：

输入模块，用于接收当前引擎转速；

声音查询模块，用于查找与当前引擎转速所邻近的第一引擎转速相对应的第一声音参数数据和第二引擎转速相对应的第二声音参数数据；

音源对应模块，用于获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据；

比例生成模块，用于基于所述当前引擎转速、第一声音参数数据和第二声音参数数据生成第一音源数据和第二音源数据的混音比例；

合成模块，用于根据所述混音比例、第一音源数据以及第二音源数据合成音频输出值。

第三方面，本发明实施例提供了一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的声音的合成方法的步骤。

第四方面，本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行上述的声音的合成方法的步骤。

本发明实施例带来了以下有益效果：

本发明实施例提供的声音的合成方法，用于电动车辆低速警示音提醒，其中，该方法包括：接收当前引擎转速；查找与当前引擎转速所邻近的第一引擎转速相对应的第一声音参数数据和第二引擎转速相对应的第二声音参数数据；获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据；基于当前引擎转速、第一声音参数数据和第二声音参数数据生成第一音源数据和第二音源数据的混音比例；根据所述混音比例、第一音源数据以及第二音源数据合成音频输出值。因此，本发明实施例提供的技术方案，通过接收当前引擎转速，根据当前引擎转速查找邻近的声音参数数据合成机动车辆的引擎的音频输出值，实现发动机引擎声音的实时生成，从而可以提高驾驶员对车辆动力声音的体验，并且通过该声音可以对车辆外行人起到提醒的作用，有利于保障车辆外行人的安全，从而缓解了现有的电动车辆存在安全系数低，不能满足用户的需求，用户体验度较差的的技术问题，能够改善用户(驾驶员)的体验，有利于提高电动车辆的安全系数。

本公开的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者，部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定，或者通过实施本公开的上述技术即可得知。

为使本公开的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种声音的合成方法的流程图；

图2为图1中提供的步骤S103的详细流程图；

图3为本发明实施例提供的另一种声音的合成方法的流程图；

图4为图3中提供的步骤S301的详细流程图；

图5为本发明实施例提供的一种声音的合成装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

目前现有的电动车辆存在安全系数低，不能满足用户的需求，用户体验度较差的问题，基于此，本发明实施例提供的一种声音的合成方法、装置及电子设备，可以缓解现有的电动车辆存在安全系数低，不能满足用户的需求，用户体验度较差的的技术问题，能够改善用户体验，有利于提高电动车辆的安全系数。

为便于对本实施例进行理解，首先对本发明实施例所公开的一种声音的合成方法进行详细介绍。

实施例1

图1示出了本发明实施例提供的一种声音的合成方法的流程图，该方法可以用于电动车辆低速警示音提醒。具体的，该方法包括以下步骤：

步骤S101：接收当前引擎转速。

具体的，当作模拟应用时，用户可以直接输入引擎转速值，作为当前引擎转速；当在车辆中实际应用时，接收采集模块发送的当前时刻的引擎转速作为当前引擎转速；其中，采集模块可以是CAN总线或者转速传感器。

步骤S102：查找与当前引擎转速所邻近的第一引擎转速相对应的第一声音参数数据和第二引擎转速相对应的第二声音参数数据。

上述声音参数数据是指固定转速下的声音数据，比如1000RPM、2000RPM、3000RPM等不同转速下的声音数据；具体的声音参数数据包括源数据(sourceRPM，音源转速数据)和长度值。

为了方便计算，在一个实施例中，源数据以引擎转速值表示，例如sourceRPM1＝1000RPM；长度值以采样率表示，例如L1＝16K(K表示千)。

这里的引擎转速声音参数数据预先存储在存储模块中。同时将声音参数数据与引擎转速进行预先对应生成声音参数数据与引擎转速的对应关系表一并存储在存储模块中。其中，存储模块包括固定存储器和可移动存储器，固定存储器包括内存和闪存，内存包括随机存取存储器(RAM)和只读存储器(ROM)可移动存储器包括移动硬盘、优盘、磁盘和光碟等。

需要说明的是，引擎转速的间隔根据实际需要任意设置，优选的是，间隔可以是100的任意倍数，上述间隔设置为1000RPM仅是示例性的，不应理解为对本发明的限制。

其中，第一引擎转速为低于当前引擎转速，且邻近当前引擎转速的低端引擎转速值；第二引擎转速为高于当前当前引擎转速，且邻近当前引擎转速的高端引擎转速值；这里的邻近指的是最接近当前引擎转速的两个引擎转速。例如，间隔为1000时，当前引擎转速为1500RPM，则邻近的两个引擎转速为1000RPM和2000RPM，即第一引擎转速为1000RPM，第二引擎转速为2000RPM。

步骤S103：获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据。

在一个实施例中，参照图2，该步骤S103通过以下步骤实现：

步骤S201：利用位置算法分别计算得到第一声音参数数据的第一数据值位置和第二声音参数数据的第二数据值位置。

具体的，控制累加器执行位置算法分别计算得到第一声音参数数据的第一数据值位置和第二声音参数数据的第二数据值位置。

其中，位置算法具体如下：

1、将累加器变量adderY，加上当前引擎转速(n),n表示当前引擎转速；其中，Y为正整数，Y＝1,2…,且adderY初始值默认为0。

2、将累加器变量adderY对累加器范围adderSizeY取余，以确保累加器变量不会溢出；其中，adderSizeY＝LY×sourceRPMY；式中，LY表示第Y个声音参数数据的长度，sourceRPMY表示第Y个声音参数数据的音源转速数据。

此处的adderY指的是adderY+Kn，K为叠加次数。

3、将累加器变量adderY除以地址比例addressRatioY后取整，便得到当前数据值位置addressY；addressY表示第Y数据值位置。

据此，利用位置算法计算得到第一声音参数数据的第一数据值位置，具体包括：

A将第一累加器变量adder1，加上当前引擎转速(n),n表示当前引擎转速；这里的adder1初始值默认为0。

B将第一累加器变量adder1对第一累加器范围adderSize1取余，以确保第一累加器变量不会溢出；其中，adderSize1＝L1*sourceRPM1；式中，*表示乘号，L1表示第一声音参数数据的长度数据，sourceRPM1表示第一声音参数数据的源数据(音源转速数据)。

步骤B中的adder1是指adder1+Kn，K为叠加次数。

C将第一累加器变量adder1除以第一地址比例addressRatio1后取整，便得到第一数据值位置address1；其中，addressRatio1＝sourceRPM1。

同样的，利用位置算法计算得到第二声音参数数据的第二数据值位置，具体包括：

A将第二累加器变量adder2，加上当前引擎转速(n),n表示当前引擎转速；这里的adder2初始值默认为0。

B将第二累加器变量adder2对第二累加器范围adderSize2取余，以确保第二累加器变量不会溢出；其中，adderSize2＝L2*sourceRPM2；式中，式中，*表示乘号，L2表示第二声音参数数据的长度数据，sourceRPM2表示第二声音参数数据的源数据(音源转速数据)。

步骤B中的adder2是指adder2+Kn，K为叠加次数。

C将第二累加器变量adder2除以第二地址比例addressRatio2后取整，得到第二数据值位置address2，其中，addressRatio2＝sourceRPM2。

需要说明的是，上述第一累加器变量adder1、第二累加器变量adder2均为全局变量。

步骤S202：查询与第一数据值位置对应的第一音源数据以及与第二数据值对应的第二音源数据。

其中，数据值位置与音源数据的对应关系表预先存储在存储模块中，获取到数据值位置后可通过查询该对应关系表得到与之对应的音源数据。

因此，通过查询即可得到与第一数据值位置address1对应的第一音源数据data1以及与第二数据值位置address2对应的第二音源数据data2。

在另一个实施例中，该步骤S103通过以下步骤执行：

a基于声音参数数据与音源数据的对应关系获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据。

即通过预先存储的声音参数数据与音源数据的对应关系表直接获取得到第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据。

步骤S104：基于当前引擎转速、第一声音参数数据和第二声音参数数据生成第一音源数据和第二音源数据的混音比例。

其中，根据当前引擎转速n以及其邻近的两端的引擎转速对应的声音参数及其所占的比例(对应的占比)，计算得到第一音源数据data1与第二音源数据data2的混音比例。

具体的，该步骤主要通过以下步骤实现：

基于所述当前引擎转速、第一声音参数数据和第二声音参数数据利用比例算法计算得到第一音源数据和第二音源数据的混音比例。

其中，所述比例算法具体包括：

第一音源数据data1的混音比例：

ratioMix1＝(n－sourceRPM1)/(sourceRPM2－sourceRPM1)；

第二音源数据data2的混音比例：

ratioMix2＝1－ratioMix1。

步骤S105：根据混音比例、第一音源数据以及第二音源数据合成音频输出值。

具体实施时，该步骤通过以下方式执行：

根据所述混音比例、第一音源数据以及第二音源数据利用混音合成算法计算得到音频输出值；

其中，混音合成算法具体为：

DA＝data1*ratioMix1+data2*ratioMix2；

式中，DA表示音频输出值，*表示乘号。

本发明实施例提供的声音的合成方法，用于电动车辆低速警示音提醒，其中，该方法包括：接收当前引擎转速；查找与当前引擎转速所邻近的第一引擎转速相对应的第一声音参数数据和第二引擎转速相对应的第二声音参数数据；获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据；基于当前引擎转速、第一声音参数数据和第二声音参数数据生成第一音源数据和第二音源数据的混音比例；根据所述混音比例、第一音源数据以及第二音源数据合成音频输出值。因此，本发明实施例提供的技术方案，通过接收当前引擎转速，根据当前引擎转速查找邻近的声音参数数据合成机动车辆的引擎的音频输出值，实现发动机引擎声音的实时生成，从而可以提高驾驶员对车辆动力声音的体验，并且通过该声音可以对车辆外行人起到提醒的作用，有利于保障车辆外行人的安全，从而缓解了现有的电动车辆存在安全系数低，不能满足用户的需求，用户体验度较差的的技术问题，能够改善用户(驾驶员)的体验，有利于提高电动车辆的安全系数。

实施例2

如图3所示，在实施例一的基础上，本发明实施例提供了另一种声音的合成方法，该方法还包括：

步骤S301：将音频输出值在进行输出。

具体的，将所述音频输出值在音频输出时刻进行输出。

在一个实施例中，该输出音频输出值的步骤可以通过以下方式之一执行：

参照图4，方式一：

步骤S401：对音频输出值进行数模转换，生成模拟音频信号。

步骤S402：将上述模拟音频信号进行输出。

通过上述步骤能够实现将模拟音频信号在音频输出时刻的输出。

具体的，将合成的音频输出值传输至数模转换模块进行数据转换，将数字的音频信号(音频输出值)转换为模拟的音频信号，实现将数字信号到模拟信号的转换，从而得到模拟音频信号，然后将模拟音频信号传递至功率放大模块，由功率放大模块放大后输出至播放模块进行播放。其中，数模转换模块为数模转换器，功率放大模块为功率放大器，播放模块为扬声器。

方式二：

将所述音频输出值在音频输出时刻直接输出。

该方式实现将数字音频信号(即合成的音频输出值)在音频输出时刻的输出，具体的输出形式参照方式一，即先将音频输出值输出至功率放大器进行放大后然后经由扬声器播放。

实施例3

图5示出了本发明实施例提供的一种声音的合成装置的结构示意图，该声音的合成装置可用于电动车辆的低速警示音提醒。

具体的，该声音的合成装置包括：输入模块100、声音查询模块200、音源对应模块300、比例生成模块400和合成模块500。

其中，输入模块100用于接收当前引擎转速。

声音查询模块200用于查找与当前引擎转速所邻近的第一引擎转速相对应的第一声音参数数据和第二引擎转速相对应的第二声音参数数据。

音源对应模块300用于获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据。

比例生成模块400用于基于所述当前引擎转速、第一声音参数数据和第二声音参数数据生成第一音源数据和第二音源数据的混音比例。

合成模块500用于根据所述混音比例、第一音源数据以及第二音源数据合成音频输出值。

进一步的，音源对应模块300具体用于：

利用位置算法分别计算得到第一声音参数数据的第一数据值位置和第二声音参数数据的第二数据值位置。

查询与所述第一数据值位置对应的第一音源数据以及与所述第二数据值对应的第二音源数据。

其中，利用位置算法计算得到第一声音参数数据的第一数据值位置，具体包括：

A将第一累加器变量adder1，加上当前引擎转速n。

B将第一累加器变量adder1对第一累加器范围adderSize1取余，以确保第一累加器变量不会溢出；其中，adderSize1＝L1*sourceRPM1；式中，*表示乘号，L1表示第一声音参数数据的长度数据，sourceRPM1表示第一声音参数数据的源数据；

C将第一累加器变量adder1除以第一地址比例addressRatio1后取整，便得到第一数据值位置address1；其中，addressRatio1＝sourceRPM1；

利用位置算法计算得到第二声音参数数据的第二数据值位置，具体包括：

A将第二累加器变量adder2，加上当前引擎转速n；

B将第二累加器变量adder2对第二累加器范围adderSize2取余，以确保第二累加器变量不会溢出；其中，adderSize2＝L2*sourceRPM2；式中，式中，*表示乘号，L2表示第二声音参数数据的长度数据，sourceRPM2表示第二声音参数数据的源数据；

C将第二累加器变量adder2除以第二地址比例addressRatio2后取整，得到第二数据值位置address2，其中，addressRatio2＝sourceRPM2。

进一步的，音源对应模块300还用于基于声音参数数据与音源数据的对应关系获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据。

进一步的，比例生成模块400具体用于基于所述当前引擎转速、第一声音参数数据和第二声音参数数据利用比例算法计算得到第一音源数据和第二音源数据的混音比例；

其中，所述比例算法具体包括：

第一音源数据data1的混音比例：

ratioMix1＝(n－sourceRPM1)/(sourceRPM2－sourceRPM1)；

第二音源数据data2的混音比例：

ratioMix2＝1－ratioMix1。

进一步的，合成模块500具体用于根据所述混音比例、第一音源数据以及第二音源数据利用混音合成算法计算得到音频输出值。

其中，混音合成算法具体为：

DA＝data1*ratioMix1+data2*ratioMix2；

式中，DA表示音频输出值。

进一步的，该装置还包括：

输出模块600，用于将所述音频输出值进行输出。

进一步的，输出模块600具体用于：对所述音频输出值进行数模转换，生成模拟音频信号；将所述模拟音频信号进行输出。

需要指出的，该装置还可以包括存储模块(未示于图中)，该存储模块存储有引擎转速、声音参数数据、音源数据以及多种对应关系表，包括声音参数数据与引擎转速的对应关系表、数据值位置与音源数据的对应关系表以及声音参数数据与音源数据的对应关系表等等。

下面对该装置进行简要说明：

一、参数：

已有数据：多个声音参数数据(每个声音参数数据对应一个固定转速下的声音数据，比如1000RPM、2000RPM、3000RPM等)。

输入：引擎转速(RPM)；

输出：音频DA值；

功能：根据输入的引擎转速，采用算法计算出当前转速所对应的邻近的音源数据所在的位置，利用此位置查询音源的值，再对各段转速的值进行混音，将混音的结果进行DA转换并输出。

其中，计算音源数据的算法如下：

假定当前引擎转速为n＝1500RPM；

其邻近的低端的声音参数数据(其对应的引擎转速sourceRPM1＝1000RPM)，其长度为L1(采样率(16k))；

其邻近的高端的声音参数数据(其对应的引擎转速sourceRPM2＝2000RPM)，其长度为L2(采样率16k)；

首先：预先设置全局变量。

低端：累加器变量adder1，累加器范围adderSize1，地址比例addressRatio1；其中累加器范围adderSize1＝L1*sourceRPM1；地址比例addressRatio1＝sourceRPM1。

高端：累加器变量adder2，累加器范围adderSize2，地址比例addressRatio2；其中累加器范围adderSize2＝L2*sourceRPM2；地址比例addressRatio2＝sourceRPM2。

其次：在每个音频输出的时刻，执行下面的算法

1、将累加器变量adder1，加上引擎转速n。

2、将累加器变量adder1对其范围adderSize1取余，确保累加器变量不会溢出。

3、将累加器变量adder1除以地址比例addressRatio1后取整，便得到当前时刻的数据值位置address1。

4、查询此位置address1对应的音源数据data1；

5、按照上述步骤再计算邻近的高端的声音参数数据(sourceRPM2＝2000RPM)的音源数据data2；

6、根据当前转速n，以及其邻近的转速值对应的两端声音参数数据及其对应的占比，计算data1与data2的混音比例。

ratioMix1＝(n-sourceRPM1)/(sourceRPM2-sourceRPM1)；

ratioMix2＝1-ratioMix1。

7、计算最终的音频输出值DA＝data1*ratioMix1+data2*ratioMix2。

本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考前述方法实施例中相应内容。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在这里示出和描述的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制，因此，示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。

本发明实施例提供的声音的合成装置，与上述实施例提供的声音的合成方法具有相同的技术特征，所以也能解决相同的技术问题，达到相同的技术效果。

本发明实施例还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述声音的合成方法的步骤。

本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器运行时执行上述声音的合成方法的步骤。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种声音的合成方法，用于电动车辆低速警示音提醒，其特征在于，包括：

接收当前引擎转速；

查找与当前引擎转速所邻近的第一引擎转速相对应的第一声音参数数据和第二引擎转速相对应的第二声音参数数据；

获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据；

基于所述当前引擎转速、第一声音参数数据和第二声音参数数据生成第一音源数据和第二音源数据的混音比例；

根据所述混音比例、第一音源数据以及第二音源数据合成音频输出值。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据，具体包括：

利用位置算法分别计算得到第一声音参数数据的第一数据值位置和第二声音参数数据的第二数据值位置；

查询与所述第一数据值位置对应的第一音源数据以及与所述第二数据值对应的第二音源数据；

其中，利用位置算法计算得到第一声音参数数据的第一数据值位置，具体包括：

A将第一累加器变量adder1，加上当前引擎转速(n),n表示当前引擎转速；

B将第一累加器变量adder1对第一累加器范围(adderSize1)取余，以确保第一累加器变量不会溢出；其中，adderSize1＝L1*sourceRPM1；式中，adderSize1表示第一累加器范围；*表示乘号，L1表示第一声音参数数据的长度数据，sourceRPM1表示第一声音参数数据的源数据；

C将第一累加器变量adder1除以第一地址比例(addressRatio1)后取整，便得到第一数据值位置address1；其中，addressRatio1＝sourceRPM1；式中，addressRatio1表示第一地址比例；

利用位置算法计算得到第二声音参数数据的第二数据值位置，具体包括：

A将第二累加器变量adder2，加上当前引擎转速(n),n表示当前引擎转速；

B将第二累加器变量adder2对第二累加器范围(adderSize2)取余，以确保第二累加器变量不会溢出；其中，adderSize2＝L2*sourceRPM2；式中，adderSize2表示第二累加器范围，*表示乘号，L2表示第二声音参数数据的长度数据，sourceRPM2表示第二声音参数数据的源数据；

C将第二累加器变量adder2除以第二地址比例(addressRatio2)后取整，得到第二数据值位置address2，其中，addressRatio2＝sourceRPM2，式中，addressRatio2表示第二地址比例。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前引擎转速、第一声音参数数据和第二声音参数数据生成第一音源数据和第二音源数据的混音比例，具体包括：

基于所述当前引擎转速、第一声音参数数据和第二声音参数数据利用比例算法计算得到第一音源数据和第二音源数据的混音比例；

其中，所述比例算法具体包括：

第一音源数据(data1)的混音比例，其中data1表示第一音源数据：

ratioMix1＝(n－sourceRPM1)/(sourceRPM2－sourceRPM1)；

第二音源数据(data2)的混音比例，其中data2表示第二音源数据：

ratioMix2＝1－ratioMix1。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述混音比例、第一音源数据以及第二音源数据合成音频输出值，具体包括：

根据所述混音比例、第一音源数据以及第二音源数据利用混音合成算法计算得到音频输出值；

其中，混音合成算法具体为：

DA＝data1*ratioMix1+data2*ratioMix2；

式中，DA表示音频输出值。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据，具体包括：

基于声音参数数据与音源数据的对应关系获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

将所述音频输出值进行输出。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述将所述音频输出值进行输出，具体包括：

对所述音频输出值进行数模转换，生成模拟音频信号；

将所述模拟音频信号进行输出。

8.一种声音的合成装置，其特征在于，包括：

输入模块，用于接收当前引擎转速；

声音查询模块，用于查找与当前引擎转速所邻近的第一引擎转速相对应的第一声音参数数据和第二引擎转速相对应的第二声音参数数据；

音源对应模块，用于获取第一声音参数数据的第一音源数据和第二声音参数数据的第二音源数据；

比例生成模块，用于基于所述当前引擎转速、第一声音参数数据和第二声音参数数据生成第一音源数据和第二音源数据的混音比例；

合成模块，用于根据所述混音比例、第一音源数据以及第二音源数据合成音频输出值。

9.一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现所述权利要求1至7任一项所述的方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器运行时执行上述权利要求1至7任一项所述的方法的步骤。

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