CN108032791A - 一种电杆拖运牵引装置 - Google Patents

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CN108032791A CN201711133672.XA CN201711133672A CN108032791A CN 108032791 A CN108032791 A CN 108032791A CN 201711133672 A CN201711133672 A CN 201711133672A CN 108032791 A CN108032791 A CN 108032791A
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田芬
刘勇
南战武
郑狮子
王莹
范世攀
夏文平
赵世宇
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State Grid Electric Power Co Of Henan Province Lingbao City Power Supply Co
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State Grid Electric Power Co Of Henan Province Lingbao City Power Supply Co
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/40—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying long loads, e.g. with separate wheeled load supporting elements

Abstract

本发明公开了一种电杆拖运牵引装置，其特征在于，包括牵引轴套，在牵引轴套内连接有活动轴，在活动轴的自由端设有铰接孔，在牵引轴套上设有连接架，在连接架上焊接有一个或并排设置的多个电杆紧固机构，每个电杆紧固机构上均配有防电杆转动配件，所述电杆紧固机构固定电杆的一端，电杆的另一端通过防电杆转动配件固定在电杆炮车上；通过电杆紧固机构和电杆紧固机构的配合作用实现了电杆平稳、便捷地运输，另通过并排的多个电杆紧固机构实现对多个电杆的同时运输，大大提高了运输效率。

Description

一种电杆拖运牵引装置
技术领域
本发明属于输电线路电杆安装工具技术领域，特别涉及一种电杆拖运牵引装置。
背景技术
在电线杆的运输过程中，目前都是直接将电杆平放在车架上，然后运输到安装施工现场，然而在有些道路比较崎岖的施工现场，大型运输设备无法通过，因此，经常是通过人肩扛手抬把电杆运输到施工现场，还有是利用牵引绳套住电杆在牵引绞盘机的牵引下运输；现有的作业方式在实际的工作过程中存在着较大的安全隐患，需要更多的人力，并且工作人员的劳动量过大，很容易因为工作人员的疲劳引起安全事故，工作效率很低。
发明内容
本发明目的是为解决上述现有技术中存在的问题而提出了一种电杆拖运牵引装置，
本发明为达到上述目的所采取的技术方案是：一种电杆拖运牵引装置，包括牵引轴套，在牵引轴套内连接有活动轴，在活动轴的自由端设有铰接孔，在牵引轴套上设有连接架，在连接架上焊接有一个或并排设置的多个电杆紧固机构，每个电杆紧固机构上均配有防电杆转动配件，所述电杆紧固机构固定电杆的一端，电杆的另一端通过防电杆转动配件固定在电杆炮车上。
优选的，所述电杆紧固机构包括卡箍，卡箍包括下卡箍和上卡箍，所述下卡箍焊接在连接架上且开口向上设置，上卡箍与下卡箍的两端分别通过紧固螺栓扣在一起从而对电杆的一端固定。
优选的，在下卡箍和上卡箍的内壁均设有防滑垫圈。
优选的，所述防电杆转动配件包括左固件和右固件，左固件的右侧面、右固件的左侧面均为与电杆相匹配的弧形面，在左固件和右固件上均设有与电杆炮车相固定的螺纹孔。
优选的，所述弧形面的上端设有圆弧倒角。
优选的，在弧形面内设有防滑垫圈。
本发明所具有的有益效果为：通过电杆紧固机构和电杆紧固机构的配合作用实现了电杆平稳、便捷地运输，另通过并排的多个电杆紧固机构实现对多个电杆的同时运输，大大提高了运输效率。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为防电杆转动配件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步描述。
如图1所示，一种电杆拖运牵引装置，包括牵引轴套5，在牵引轴套5内连接有活动轴6，在活动轴6的自由端设有铰接孔7，在牵引轴套5上设有连接架4，在连接架4上焊接有一个或并排设置的多个电杆紧固机构，每个电杆紧固机构上均配有防电杆转动配件，所述电杆紧固机构固定电杆的一端，电杆的另一端通过防电杆转动配件固定在电杆炮车上。
所述电杆紧固机构包括卡箍，卡箍包括下卡箍3和上卡箍1，所述下卡箍3焊接在连接架上4且开口向上设置，上卡箍1与下卡箍3的两端分别通过装配在螺纹孔2内的紧固螺栓扣在一起从而对电杆的一端固定，在下卡箍3和上卡箍1的内壁均设有防滑垫圈（图中未示出）。
如图2所示，所述防电杆转动配件包括左固件9和右固件12，左固件9的右侧面、右固件12的左侧面均为与电杆相匹配的弧形面11，在左固件9和右固件12上均设有与电杆炮车相固定的螺纹孔8，所述弧形面11的上端设有圆弧倒角，从而在移动左固件9和右固件12时防止弧形面11对电杆造成碰损，在弧形面11内设有防滑垫圈（图中未示出）一方面增大与电杆的摩擦系数，另一方面在运输过程中防止对对电杆造成碰损。在电杆炮车上设有条形孔，条形孔内装配有用于固定左固件9和右固件12的螺栓，从而便于左固件9和右固件12之间距离的随意调节。
本发明在使用时，首先将电杆一端放置在电杆炮车上，然后使用左固件9和右固件12分别固定在电杆的两侧从而防止电杆在运输过程中晃动或者滚动，电杆的另一端通过电杆紧固机构固定在本拖运牵引装置上，最后将活动轴6连接在拖车上即可便捷地运输电杆。当连接架4上焊接有多个并排设置的电杆紧固机构，可以实现对多个电杆的同时运输，大大提高了运输效率。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种电杆拖运牵引装置，其特征在于，包括牵引轴套，在牵引轴套内连接有活动轴，在活动轴的自由端设有铰接孔，在牵引轴套上设有连接架，在连接架上焊接有一个或并排设置的多个电杆紧固机构，每个电杆紧固机构上均配有防电杆转动配件，所述电杆紧固机构固定电杆的一端，电杆的另一端通过防电杆转动配件固定在电杆炮车上。
2.根据权利要求1所述的电杆拖运牵引装置，其特征在于，所述电杆紧固机构包括卡箍，卡箍包括下卡箍和上卡箍，所述下卡箍焊接在连接架上且开口向上设置，上卡箍与下卡箍的两端分别通过紧固螺栓扣在一起从而对电杆的一端固定。
3.根据权利要求2所述的电杆拖运牵引装置，其特征在于，在下卡箍和上卡箍的内壁均设有防滑垫圈。
4.根据权利要求1至3任一项所述的电杆拖运牵引装置，其特征在于，所述防电杆转动配件包括左固件和右固件，左固件的右侧面、右固件的左侧面均为与电杆相匹配的弧形面，在左固件和右固件上均设有与电杆炮车相固定的螺纹孔。
5.根据权利要求4所述的电杆拖运牵引装置，其特征在于，所述弧形面的上端设有圆弧倒角。
6.根据权利要求5所述的电杆拖运牵引装置，其特征在于，在弧形面内设有防滑垫圈。
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