CN108027088B - 压力控制阀 - Google Patents

Abstract

一种压力控制阀，包括：主阀部，包括内部具有背压室的主阀体、及阀收纳体，所述阀收纳体包括所述主阀体所能够落入的主阀座，并且包括可滑动地收纳所述主阀体的导向室；以及导向阀部，包括导向阀体、及具有所述导向阀体所能够落入的导向阀座的导向阀座部件，并且在所述导向室内的压力超过规定压力时，导向阀体离开所述导向阀座而打开，为了使主阀体的动作稳定，并抑制在液压回路内产生振动或异响之类的故障的产生，在所述主阀体与所述导向阀座部件之间设置阻尼器。

Description

压力控制阀

技术领域

本发明涉及一种压力控制阀，所述压力控制阀使用在工业车辆等所使用的液压回路中，并在输入侧的液压超过规定液压时打开。

背景技术

以往，作为使用在工业车辆等所使用的液压回路中的压力控制阀，已知有参照图5的如下所示的平衡活塞型的减压阀。此种压力控制阀a3设置在接纳工作液的输入口a1c与连通于存储工作液的储槽的储槽口a1d之间，包括：主阀部a4，利用主阀体a6及阀收纳体a7形成，所述阀收纳体a7包括所述主阀体a6所能够落入的主阀座a7a，并且包括可滑动地收纳所述主阀体a6的导向室a7b；以及导向阀部a5，利用导向阀体a8及导向阀座部件a9形成，所述导向阀座部件a9包括所述导向阀体a8所能够落入的导向阀座a9a，且固定设置于所述主阀部a4的阀收纳体a7。所述主阀体a6及导向阀体a8均以分别落入至主阀座a7a及导向阀座a9a的方式，由施力单元a101、施力单元a102施力。于是，在所述主阀部a4及导向阀部a5均处于阀关闭状态时，输入口a1c内的液压会经由主阀体a6的背压室a6a而作用于导向阀体a8。

此处，输入口a1c内的压力达到规定压力以上之后，作用于导向阀体a8的液压超过施力单元a102的所施加的力，导向阀体a8离开导向阀座a9a，导向阀部a5成为阀打开状态。此时，因为背压室a6a内连通于储槽口a1d，所以会产生工作液从输入口a1c向储槽口a1d的流动，工作液流经主阀体a6的节流口a6b。根据通过所述节流口a6b的流量，在输入口a1c内与背压室a6a内之间产生差压，由所述差压引起的力超过施力单元a101的所施加的力，由此，主阀体a6也离开主阀座a7a，主阀部a4也成为阀打开状态。

于是，在将主阀部a4设为阀打开状态的情况下，工作液会流经在主阀体a6与主阀座a7a之间产生的间隙。因为所述工作液高速且不稳定地流动，所以工作液压会引起微小变动。因此，有时会因主阀体所承受的力的方向变动而产生震颤，此时引起在液压回路内产生振动或异响之类的故障。

作为用以抑制此种故障的产生的结构之一，可考虑如下结构，即，在主阀体的外方设置用以对主阀体的动作的方向进行引导的部件(例如参照专利文献1)。这样，因为在阀打开时，主阀体的动作的方向受到引导，所以能够在一定程度上防止主阀体碰撞阀收纳体。

但是，有时在主阀体变为阀打开状态的瞬间，工作液压所承受的力的大小会急剧地发生变化，并且主阀体所承受的力的方向会急剧地变动。此时，主阀体会因急剧地移动而急剧地碰撞阀收纳体，仍然会产生故障，即在液压回路内产生振动或异响。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本专利特开2009-162349号公报

发明内容

[发明所要解决的问题]

本发明着眼于以上的方面，目的在于使主阀体的动作稳定，抑制在液压回路内产生振动或异响之类的故障的产生。

[解决问题的技术手段]

为了解决以上的问题，本发明的压力控制阀包括如下所述的结构。即，本发明的压力控制阀包括：主阀部，包括内部具有背压室的主阀体、及阀收纳体，所述阀收纳体包括所述主阀体所能够落入的主阀座，并且包括可滑动地收纳所述主阀体的导向室；以及导向阀部，包括导向阀体、及具有所述导向阀体所能够落入的导向阀座的导向阀座部件，并且在所述导向室内的压力超过规定压力时，导向阀体离开所述导向阀座而打开，在所述主阀体与所述导向阀座部件之间设置有阻尼器。

这样，因为在所述主阀体与所述导向阀座部件之间设置有阻尼器，所以在主阀体进行阀打开动作时，会产生由阻尼作用引起的阻力，主阀体的方向的急剧变更受到抑制。因此，能够不变更主阀体侧的设计而抑制主阀体的震颤。因此，能够进一步使主阀体的动作稳定，并抑制在液压回路内产生振动或异响之类的故障的产生。

特别是只要在所述导向阀座部件的前端部，设置有到达所述主阀体内部的背压室内并对所述主阀体的进退方向进行引导的引导部，则因为背压室的体积减少，所以也能够抑制所述背压室内的工作液中所极少地存在的由压缩性引起的压力或流量的不稳定的变动。即，能够使导向提升阀所承受的液压稳定，并能够抑制导向提升阀的震颤。另外，通过引导部对主阀体的进退方向进行引导，因此，也能够抑制因主阀体的方向急剧变化，主阀体与阀收纳体碰撞而产生异响等。

对于包括此种引导部的压力控制阀来说，作为能够通过简单的结构来形成阻尼器的结构，可列举利用所述引导部的外方且所述主阀体的前端与所述导向阀座部件之间的空间的结构。

[发明的效果]

根据本发明，能够使主阀体的动作稳定，并抑制在液压回路内产生振动或异响之类的故障的产生。

附图说明

图1是表示本发明第一实施方式的控制阀的概略图。

图2是表示第一实施方式的压力控制阀的概略图。

图3是表示第一实施方式的压力控制阀的动作的说明图。

图4是表示第一实施方式的压力控制阀的动作的说明图。

图5是表示现有的压力控制阀的概略图。

[符号的说明]

1：外壳

1a：压力油投入口

1b：转向通路

1c：装卸通路

1d：低压通路

2：分流阀

3、a3：压力控制阀

4、a4：主阀部

5、a5：导向阀部

6、a6：主阀体

6a、a6a：背压室/内部空间

6b：节流口

7、a7：阀收纳体

7a、a7a：主阀座

7b、a7b：导向室

8、a8：导向阀体

9、a9：导向阀座部件

9a、a9a：导向阀座

71：第一套筒

71a：工作液流入口

71b：第一工作液排出口

72：第二套筒

72a：第二工作液排出口

81：阀体主体

82、93：引导部

91：凸缘部

92：安装部

101、102：弹簧

a1c：输入口

a1d：储槽口

a101、a102：施力单元

C：控制阀

D：阻尼器

S：间隙

具体实施方式

以下，参照图1～图4来表示本发明的第一实施方式。

本实施方式的控制阀C使用在工业车辆等所使用的液压系统中，如图1所示，至少包括外壳1、安装于所述外壳1的分流阀2及安装于所述外壳1的本发明的压力控制阀3。所述外壳1中开口设置有接纳工作液的输入口即压力油投入口1a、用以将工作液排出至用以控制转向的未图示的液压系统的转向通路1b、用以将工作液排出至用以控制装卸装置的未图示的液压系统的装卸通路1c、及与用以存储工作液的未图示的储槽连通的储槽口即低压通路1d。所述分流阀2配置在与所述压力油投入口1a、所述转向通路1b及所述装卸通路1c连通的分流阀收纳孔1e内，用以经由内部所设置的连通路径内，将从所述压力油投入口1a投入的工作液的一部分引导至所述转向通路1b，并且一边使开度根据所述压力油投入口1a内的压力而发生变化，一边将从所述压力油投入口1a投入的工作液的剩余部分引导至所述装卸通路1c。所述压力控制阀3设置在所述压力油投入口1a与所述低压通路1d之间，且包括主阀部4与导向阀部5。

此处，从所述压力油投入口1a投入至所述控制阀C的工作液如上所述，经由所述分流阀2而分流至所述转向通路1b与所述装卸通路1c。于是，在压力油投入口1a的压力超过规定压力后，例如分流至所述装卸通路1c的工作液的液压升高后，首先，所述压力控制阀3的导向阀部5打开，接着，主阀部4打开。此时，工作液从所述压力油投入口1a流出至所述低压通路1d。即，所述压力控制阀3具有如下功能：对所述压力油投入口1a内的压力进行调整，使得所述压力不会超过规定压力。以下，叙述所述压力控制阀3的具体结构。

如图2所示，所述压力控制阀3包括：主阀部4，利用主阀体6及阀收纳体7形成，所述阀收纳体7包括所述主阀体6所能够落入的主阀座7a，并且包括可滑动地收纳所述主阀体6的导向室7b；以及导向阀部5，利用导向阀体8及导向阀座部件9形成，所述导向阀座部件9包括所述导向阀体8所能够落入的导向阀座9a，且以由第一套筒71与第二套筒72固定的方式设置。另外，所述压力控制阀3是平衡活塞型的减压阀，如上所述，其配置在所述压力油投入口1a与所述低压通路1d之间，因所述导向阀部5及所述主阀部4成为阀打开状态而使所述压力油投入口1a与低压通路1d连通，在其他情况下，将所述压力油投入口1a与低压通路1d之间阻断。

如上所述，另外，如图2～图4所示，利用主阀体6、与包括所述主阀体6所能够落入的主阀座7a的阀收纳体7形成所述主阀部4。所述主阀体6是包括在朝向所述主阀座7a的一侧的相反侧开口的背压室6a的有底筒状部件，且包括使所述背压室6a与压力油投入口1a连通的节流口6b。另一方面，所述阀收纳体7包括：第一套筒71，配置在所述压力油投入口1a侧；以及第二套筒72，在一端部收纳着所述第一套筒71的一部分，另一端部安装于所述外壳1。所述第一套筒71是在朝向压力油投入口1a的一侧的端部包括与所述压力油投入口1a连通的工作液流入口71a，并且在侧面包括与所述低压通路1d连通的第一工作液排出口71b的筒状部件，所述第一套筒71的内部形成为可供所述主阀体6滑动的导向室7b。在所述导向室7b的上游侧端缘形成有所述主阀座7a。所述第二套筒72通过螺钉耦合等而连接于所述第一套筒71的所述工作液流入口71a相反侧的端部，且内部收纳着所述导向阀部5的导向阀体8。进而，所述第二套筒72包括使内部空间与所述低压通路1d连通的第二工作液排出口72a。于是，所述主阀部4选择性地取得所述主阀体6落入至所述主阀座7a的如图2及图3所示的阀关闭状态、与所述主阀体6离开所述主阀座7a的如图4所示的阀打开状态。更具体来说，在所述主阀体6的内部空间6a的底面与所述导向阀座部件9的底面之间，设置有向所述主阀座7a对所述主阀体6施力的施力单元即弹簧101，所述导向阀部5成为阀打开状态，所述导向室7b内(及与所述导向室7b连通的背压室6a内)与装卸通路1c之间产生差压后，由所述差压引起且作用于主阀体6的力超过所述弹簧101的所施加的力，所述主阀部4成为阀打开状态。

如上所述，另外，如图2～图4所示，利用能够在所述主阀部4的阀收纳体7的第二套筒72内部进退的导向阀体8、与导向阀座部件9形成所述导向阀部5，所述导向阀座部件9在内部包括所述导向阀体8所能够落入的导向阀座9a，且固定设置在所述主阀部4的阀收纳体7的第一套筒71与第二套筒72之间。所述导向阀体8包括：阀体主体81，呈随着朝向压力油投入口1a侧直径减小的大致圆锥状；以及引导部82，从所述阀体主体81向朝向所述压力油投入口1a的一侧的相反侧延伸，且在所述第二套筒72的内部滑动移动。另一方面，如图3所示，所述导向阀座部件9包括：凸缘部91，配置在所述第一套筒71与第二套筒72之间；安装部92，从所述凸缘部91向所述压力油投入口1a侧延伸，且配置在所述第一套筒71的内部，并且在朝向压力油投入口1a的一侧的相反侧的端部包括导向阀座9a。于是，所述导向阀部5选择性地取得所述导向阀体8落入至所述导向阀座9a的如图2所示的阀关闭状态、与所述导向阀体8离开所述导向阀座9a的如图3及图4所示的阀打开状态。更具体来说，在所述导向阀体8的引导部82的基端与所述第二套筒72之间，设置有向所述导向阀座9a对所述导向阀体8施力的施力单元即弹簧102，从所述压力油投入口1a经由所述主阀体的节流口6b导入至背压室6a内的液压超过规定压力后，由所述液压引起且作用于导向阀体8的力超过所述弹簧102的所施加的力，所述导向阀部5成为如图4所示的阀打开状态。

而且，在本实施方式中，所述导向阀座部件9包括引导部93，所述引导部93从安装部92进一步向所述压力油投入口1a侧延伸，并到达主阀体6的内部空间6a。所述引导部93对所述主阀体6的进退方向进行引导。而且，在所述引导部93的外方，形成有由所述引导部93、所述安装部92、所述第一套筒71及所述主阀体6构成的阻尼器D。换句话说，在所述引导部93的外方且在所述主阀体6的前端与所述导向阀座部件9之间的空间中形成有阻尼器D。工作液经由所述引导部93与所述主阀体6之间的间隙S而导入至所述阻尼器D内。

接着，在所述主阀体6进行阀打开动作时，所述阻尼器D内的工作液受到主阀体6推压而想要从所述主阀体6与所述引导部93之间的间隙向所述背压室6a流出。即，所述主阀体6承受由阻尼作用产生的阻力。另外，主阀体6的进退方向由所述引导部93引导。

因此，根据本实施方式，通过如上所述的阻尼作用来抑制主阀体6的急剧的动作，并且通过所述引导部93来对主阀体6的进退方向进行引导，因此，抑制主阀体6产生震颤。另外，在本实施方式中，利用所述主阀体6与所述引导部93之间的空间形成阻尼器部D，因此，能够不变更主阀体6的节流口6b等与压力平衡相关的部位的形状，通过仅变更导向阀座部件9的形状来获得所述效果。

进而，在本实施方式中，设置有到达主阀体6的背压室6a的引导部93，因此，内部空间的体积会相应地减少。由此，也能够抑制所述背压室内的工作液中所极少地存在的由压缩性引起的压力或流量的不稳定的变动。即，也能够使导向提升阀所承受的液压稳定，进而还能够抑制导向提升阀的震颤。此外，通过所述引导部93对主阀体6的进退方向进行引导，因此，从此点也能够抑制因主阀体6的方向急剧地变化，主阀体6与阀收纳体7碰撞而产生异响等。

而且，因为利用所述引导部93的外方且所述主阀体6的前端与所述导向阀座部件9之间的空间形成所述阻尼器D，所以能够通过简单的结构来实现此种阻尼器D。

再者，本发明不限于以上所述的实施方式。

例如，在所述实施方式中，设置有从导向阀座部件的安装部延伸并到达主阀体的内部空间的引导部，将所述引导部与主阀体之间的空间作为阻尼器室，但只要是能够使与主阀体的阀打开动作相伴的工作液的流动阻力增大的结构，例如设置从第一套筒71的内表面突出的环状突起部，则也可以通过其他结构来设置阻尼器部。

此外，可在不损及本发明宗旨的范围内进行各种变更。

[产业上的可利用性]

根据本发明，能够提供如下结构的平衡活塞型的减压阀，所述结构能够使主阀体的动作稳定，并抑制在液压回路内产生振动或异响之类的故障的产生。

Claims (3)

1.一种压力控制阀，其特征在于，包括：主阀部，包括内部具有背压室的主阀体、及阀收纳体，所述阀收纳体包括所述主阀体所能够落入的主阀座，并且包括可滑动地收纳所述主阀体的导向室；以及导向阀部，包括导向阀体、及具有所述导向阀体所能够落入的导向阀座的导向阀座部件，并且在所述导向室内的压力超过规定压力时，导向阀体离开所述导向阀座而打开，

在所述主阀体的前端与所述导向阀座部件之间设置有导入想要向所述背压室流出的工作液而形成的阻尼器。

2.根据权利要求1所述的压力控制阀，其特征在于，其中

在所述导向阀座部件的前端部，设置有到达所述主阀体内部的背压室内并对所述主阀体的进退方向进行引导的引导部。

3.根据权利要求2所述的压力控制阀，其特征在于，其中

利用所述引导部的外方且所述主阀体的前端与所述导向阀座部件之间的空间形成所述阻尼器。