CN107993483A - 一种分体式智能定时开关系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种分体式智能定时开关系统，包括若干发射开关模块以及若干接收开关模块，发射开关模块包括延时单元以及RFID发射器，延时单元耦接于RFID发射器，延时单元配置有第一延时时间，当实际时间到达第一延时时间时，延时单元控制RFID发射器工作以输出使能信号，接收开关模块用于安装于停车位并包括有RFID接收器、蜂鸣器以及指示灯，RFID接收器分别耦接蜂鸣器以及指示灯，RFID接收器用于接收使能信号，当RFID接收器接收使能信号时，控制指示灯以及蜂鸣器工作。仅仅需要将发射开关模块放在车位上，并设置好取车时间，当时间到达时，发射开关模块的RFID发射器就会发送使能信号，这样最近的接收开关模块就会工作，使用者就会较为方便地找寻到车位。

Description

一种分体式智能定时开关系统

技术领域

本发明涉及分体式智能定时开关系统。

背景技术

智能开关，是目前较为常见的一种电子开关，随着家居生活、办公、公共设施的智能化应用越来越高，智能开关也越来越多地被人们所使用，目前，而一般的智能开关配合多个用电设备，用于实现用电设备在多种情况下的控制，而根据各种情况控制不同的用电设备工作在不同的模式下，是目前智能开关较为常见的设置方式，而其中较为广泛应用的一种供能则是通过时间控制用电设备的工作状态，而可以达到根据使用者需求设置不同的控制时间的效果。

而目前大型停车库的管理仍然存在一定的问题，由于随着商业娱乐的集中化和集群化发展，形成了越来越多的商业中心，而为了适应车辆停放的需求，商业中心的停车库面积也越来越来，而车位的找寻以及车辆停放后对车辆的找回就成了目前车辆信息管理中较为关键的问题，而根据实际情况而言，很多人在车辆停放后，忘记停放的地点，造成找车位出现较大不便，造成了找车位时的时间以及精力上的浪费。

发明内容

有鉴于此，本发明目的是提供一种分体式智能定时开关系统。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种分体式智能定时开关系统，包括若干发射开关模块以及若干接收开关模块，所述发射开关模块包括延时单元以及RFID发射器，所述延时单元耦接于RFID发射器，所述延时单元配置有第一延时时间，当所述实际时间到达第一延时时间时，所述延时单元控制所述RFID发射器工作以输出使能信号，所述接收开关模块用于安装于停车位并包括有RFID接收器、蜂鸣器以及指示灯，所述RFID接收器分别耦接所述蜂鸣器以及指示灯，所述RFID接收器用于接收所述使能信号，当所述RFID接收器接收使能信号时，控制所述指示灯以及所述蜂鸣器工作。

进一步地，所述发射开关模块还包括车辆辨识编码，所述车辆辨识编码反映车辆信息，所述使能信号包括有所述车辆辨识编码，所述接收开关模块包括有车位辨识编码，所述车位辨识编码反映所述车位信息，所述接收开关模块通过线缆连接于一后台终端，当所述接收开关模块接收所述使能信号时，所述接收开关模块根据所述车位辨识编码以及车辆辨识编码生成一寻车信息，并将所述寻车信息上传至后台终端；用户可以通过任意终端输入车辆信息以调用所述后台终端的寻车信息以获取对应的车位信息。

进一步地，所述接收开关模块还包括计数器，所述计数器耦接所述RFID接收器，每当所述计数器接收一个使能信号时，所述计数器的数值增加一位。

进一步地，应用于立体车库，所述延时单元还包括复位策略，当所述RFID发射器输出一使能信号时，所述延时单元重新计时所述第一延时时间。

进一步地，所述接收开关模块还包括有GPS单元和无线单元，所述GPS单元用于定位所述接收开关模块的位置，所述无线单元用于上传所述接收开关模块的位置至用户所在的终端。

进一步地，还包括预先配置的用户终端，用户可通过登录用户终端从后台终端调取所述寻车信息，所述用户终端配置有车位导航模块，所述车位导航模块配置有车位地图，当所述用户终端接收所述寻车信息时，根据寻车信息从车位地图中标记车位所在的位置。

进一步地，所述用户终端包括GPS模块，所述GPS模块用于定位所述用户终端所在的位置并生成用户位置信息，所述车位导航模块从车位地图中标记用户所在的位置。

进一步地，所述车位导航模块包括路线生成策略，所述生成策略根据所述车位所在的位置以及用户所在的位置在所述车位地图中生成寻车路线。

本发明技术效果主要体现在以下方面：通过这样设置，仅仅需要将发射开关模块放在车位上，并设置好取车时间，当时间到达时，发射开关模块的RFID发射器就会发送使能信号，这样最近的接收开关模块就会工作，使用者就会较为方便地找寻到车位，简单便利，适于实用。

附图说明

图1：本发明发射开关模块结构示意图；

图2：本发明接收开关模块结构示意图；

图3：本发明系统拓扑原理图。

附图标记：100、发射开关模块；110、RFID发射器；120、延时单元；130、GPS单元；140、无线单元；200、接收开关模块；210、RFID接收器；220、蜂鸣器；230、指示灯；240、计数器。

具体实施方式

以下结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步详述，以使本发明技术方案更易于理解和掌握。

参照图1-3，对以下每一个模块的设置做出详述，一种分体式智能定时开关系统，包括若干发射开关模块100以及若干接收开关模块200，所述发射开关模块100包括延时单元120以及RFID发射器110，所述延时单元120耦接于RFID发射器110，所述延时单元120配置有第一延时时间，当所述实际时间到达第一延时时间时，所述延时单元120控制所述RFID发射器110工作以输出使能信号，所述接收开关模块200用于安装于停车位并包括有RFID接收器210、蜂鸣器220以及指示灯230，所述RFID接收器210分别耦接所述蜂鸣器220以及指示灯230，所述RFID接收器210用于接收所述使能信号，当所述RFID接收器210接收使能信号时，控制所述指示灯230以及所述蜂鸣器220工作，发射开关模块100可以设置为板状，而接收开关模块200可以设置为盒体状。

而RFID发射器110和RFID接收器210均为现有技术中较为常见的应用，区别在于，RFID的接收距离较短，功耗较低，而这样设置可以解决成本问题以及应用的问题，而接收开关模块200和发射开关模块100的分体设置，较为简单便利地提供了一个智能开关的功能，也就是说，该种智能开关具有接近即触发的功能，一个RFID发射器110可以与范围内任意多个RFID接收器210适配，较为简单便利，而单一使用者在使用时，原理如下，首先延时单元120可以是较为常见的延时模块，在此不做赘述，而使用者可以给延时单元120配置所述的第一延时时间，而延时到达第一延时时间时，延时单元120的计数器240的溢出位就会输出一个电平，定义为使能信号，这个电平则会触发RFID发射器110工作，控制RFID接收器210接收使能信号时，其状态位会输出一个信号控制蜂鸣器220和指示灯230工作，具体可以通过继电器或无触点开关实现，在此不做赘述，这样使用者预定时间需要找寻车辆时，就会通过指示灯230和蜂鸣器220提醒使用者这个车辆的位置。

所述发射开关模块100还包括车辆辨识编码，所述车辆辨识编码反映车辆信息，所述使能信号包括有所述车辆辨识编码，所述接收开关模块200包括有车位辨识编码，所述车位辨识编码反映所述车位信息，所述接收开关模块200通过线缆连接于一后台终端，当所述接收开关模块200接收所述使能信号时，所述接收开关模块200根据所述车位辨识编码以及车辆辨识编码生成一寻车信息，并将所述寻车信息上传至后台终端；用户可以通过任意终端输入车辆信息以调用所述后台终端的寻车信息以获取对应的车位信息。由于RFID发射器110具有编码发送的功能，这样一来，就可以起到编码发送的作用，这样如果发射开关单元的编码与车辆信息的编码适配，这样一来，就可以将车辆信息发送到接收开关模块200中，而接收开关模块200中对应车位信息，这样一来，就可以得到两个信息，利用这两个信息，就可以根据车辆找到车位，例如车辆信息可以是车牌号码、车型、车颜色等等，比如车牌号码为XXXXX的车辆，这个车牌号码会被预先配置在发射开关模块100中，而发送到对应的接收开关模块200中，也就是说，后台会受到XXXXX的车辆停在A3车位的信息，这样一来，当方位查找车牌为XXXXX车辆的信息，则会自动获取到车位信息A3，这样使用者就可以直接找寻到车位，较为简单便利。需要说明的是，另一个实施例中，还可以通过以下方式进行集中配置，首先车辆进入车库时，通过拍摄车辆车牌得到车辆信息，而根据车辆车牌在预设的配卡器上载入车辆信息到发射开关单元，司机从配卡器上获取发射开关单元放入车内，完成停车，这样后台就自动匹配车辆信息、车位信息，方便寻车。

所述接收开关模块200还包括计数器240，所述计数器240耦接所述RFID接收器210，每当所述计数器240接收一个使能信号时，所述计数器240的数值增加一位。通过计数器240的设置，第一可以起到一个计数的效果，二来可以起到一个计费的目的，而如果每隔15分钟，发射开关模块100就发送一个使能信号，这样就可以根据计数器240判断车辆停放时间，从而配合停车场的管理系统信息收费。

应用于立体车库，所述延时单元120还包括复位策略，当所述RFID发射器110输出一使能信号时，所述延时单元120重新计时所述第一延时时间。由于立体车库的车辆位置会实时更换，所以这样的设置，通过每隔一定时间重新定位的方式，保证使用者找寻到对应的车辆。

所述接收开关模块200还包括有GPS单元130和无线单元140，所述GPS单元130用于定位所述接收开关模块200的位置，所述无线单元140用于上传所述接收开关模块200的位置至用户所在的终端。首先通过GPS和无线的设置，就可以定位车辆的位置，从而反馈到终端，这样用户就可以直接通过接收开关模块200找到车辆的位置，较为简单便利。

还包括预先配置的用户终端，用户可通过登录用户终端从后台终端调取所述寻车信息，所述用户终端配置有车位导航模块，所述车位导航模块配置有车位地图，当所述用户终端接收所述寻车信息时，根据寻车信息从车位地图中标记车位所在的位置。通过用户终端的设置，保证车位导航以及寻车的便利，提高寻车的可靠性。

所述用户终端包括GPS模块，所述GPS模块用于定位所述用户终端所在的位置并生成用户位置信息，所述车位导航模块从车位地图中标记用户所在的位置。通过GPS模块的设置，保证用户可以从模拟的车位地图中获取自身的位置，方便用户寻车。

所述车位导航模块包括路线生成策略，所述生成策略根据所述车位所在的位置以及用户所在的位置在所述车位地图中生成寻车路线。这样一来可以最大程度提高用户的寻车效率，保证寻车效果，而寻车路线生成的算法在此不做赘述，保证实施即可。

当然，以上只是本发明的典型实例，除此之外，本发明还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求保护的范围之内。

Claims (8)

1.一种分体式智能定时开关系统，其特征在于，包括若干发射开关模块以及若干接收开关模块，所述发射开关模块包括延时单元以及RFID发射器，所述延时单元耦接于RFID发射器，所述延时单元配置有第一延时时间，当所述实际时间到达第一延时时间时，所述延时单元控制所述RFID发射器工作以输出使能信号，所述接收开关模块用于安装于停车位并包括有RFID接收器、蜂鸣器以及指示灯，所述RFID接收器分别耦接所述蜂鸣器以及指示灯，所述RFID接收器用于接收所述使能信号，当所述RFID接收器接收使能信号时，控制所述指示灯以及所述蜂鸣器工作。

2.如权利要求1所述的一种分体式智能定时开关系统，其特征在于，所述发射开关模块还包括车辆辨识编码，所述车辆辨识编码反映车辆信息，所述使能信号包括有所述车辆辨识编码，所述接收开关模块包括有车位辨识编码，所述车位辨识编码反映所述车位信息，所述接收开关模块通过线缆连接于一后台终端，当所述接收开关模块接收所述使能信号时，所述接收开关模块根据所述车位辨识编码以及车辆辨识编码生成一寻车信息，并将所述寻车信息上传至后台终端；用户可以通过任意终端输入车辆信息以调用所述后台终端的寻车信息以获取对应的车位信息。

3.如权利要求1所述的一种分体式智能定时开关系统，其特征在于，所述接收开关模块还包括计数器，所述计数器耦接所述RFID接收器，每当所述计数器接收一个使能信号时，所述计数器的数值增加一位。

4.如权利要求1所述的一种分体式智能定时开关系统，其特征在于，应用于立体车库，所述延时单元还包括复位策略，当所述RFID发射器输出一使能信号时，所述延时单元重新计时所述第一延时时间。

5.如权利要求1所述的一种分体式智能定时开关系统，其特征在于，所述接收开关模块还包括有GPS单元和无线单元，所述GPS单元用于定位所述接收开关模块的位置，所述无线单元用于上传所述接收开关模块的位置至用户所在的终端。

6.如权利要求2所述的一种分体式智能定时开关系统，其特征在于，还包括预先配置的用户终端，用户可通过登录用户终端从后台终端调取所述寻车信息，所述用户终端配置有车位导航模块，所述车位导航模块配置有车位地图，当所述用户终端接收所述寻车信息时，根据寻车信息从车位地图中标记车位所在的位置。

7.如权利要求6所述的一种分体式智能定时开关系统，其特征在于，所述用户终端包括GPS模块，所述GPS模块用于定位所述用户终端所在的位置并生成用户位置信息，所述车位导航模块从车位地图中标记用户所在的位置。

8.如权利要求7所述的一种分体式智能定时开关系统，其特征在于，所述车位导航模块包括路线生成策略，所述生成策略根据所述车位所在的位置以及用户所在的位置在所述车位地图中生成寻车路线。