CN107991096A - 一种电动工具减速箱测试工装 - Google Patents
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Abstract
本发明属于检测设备技术领域，特指一种电动工具减速箱测试工装，包括工装台，所述工装台上分别设置有工件装夹机构和跳动检测机构，工件装夹机构包括设置在工装台的定位座，所述定位座的内侧设置有轴芯定位的工件安装位；所述定位座的外侧固定有驱动工件转动的测试电机和装夹动力源，所述装夹动力源的伸缩杆穿过定位座后固设有装夹工件的卡爪；所述跳动检测机构包括安装在工件输出端的测量棒，所述测量棒一侧的工装台上设置有测量表和安装测量表的安装架。本发明通过定位销实现工件的快速精确定位，通过旋转气缸的旋转带动卡爪实现工件的快速装夹，方便上下料，大大减少了传统测试的装夹时间，极大的提高了检测效率。
Description
技术领域
本发明属于检测设备技术领域，特指一种电动工具减速箱测试工装。
背景技术
电动工具是指用手握持操作，以小功率电动机或电磁铁作为动力，通过传动机构来驱动作业工作头的工具。它的特点是结构轻巧，体积小、重量轻、振动小、噪声低、运转灵活，便于控制与操作，携带使用方便，坚固及耐用，可以大大减轻劳动强度，提高工作效率，实现了手工操作的机械化。因此，被广泛应用于建筑、住房装潢、汽车、机械、电力、桥梁、园艺等领域，并大量进入家庭。
减速箱是电动工具的核心结构，因此，在产品组装完成之后需要对其进行测试，保证出厂要求是非常有必要的。传统的检测方式：待检测工件通过圆弧定位，即通过减速箱的外壳放置在弧形的定位块上进行定位，然后利用滑块移动工件，并与检测电机连接，最后通过夹头固定。因为减速箱的外壳存在外表面的精度和同轴度不高等原因，会存在比较大的定位误差，这使得检测电机的主轴和减速箱的轴线不能很好的设置在同一轴线上，增加了转动误差和测试结果的不确定性以及不可靠性的风险。
另外，因为减速箱检测有三个步骤，依次为磨合测试、输出端跳动测试和打击测试，传统的测试需要通过不同的工装来完成，比较浪费时间和人工成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单，功能多样，装夹方便、高效、稳定的电动工具减速箱测试工装。
本发明的目的是这样实现的：
一种电动工具减速箱测试工装，包括工装台，所述工装台上分别设置有工件装夹机构和跳动检测机构，
工件装夹机构包括设置在工装台的定位座，所述定位座的内侧设置有轴芯定位的工件安装位；所述定位座的外侧固定有驱动工件转动的测试电机和装夹动力源，所述装夹动力源的伸缩杆穿过定位座后固设有装夹工件的卡爪；
所述跳动检测机构包括安装在工件输出端的测量棒，所述测量棒一侧的工装台上设置有测量表和安装测量表的安装架。
本发明进一步设置有：所述安装架包括调节杆和支撑杆，支撑杆的一端固定测量表、其另一端通过紧固件可活动设置在调节杆上，所述调节杆的下端通过紧固件可滑动设置在工装台的调节槽上。
本发明进一步设置有：所述工装台上还设置有击打测试机构，所述击打测试机构包括设置在工装台上的固定座，所述固定座上固设有扳手连接杆，所述扳手连接杆的内端固设有连接工件输出端的连接棒，所述连接棒与测试电机同轴设置。
本发明进一步设置有：所述固定座固定在工装台上，且固定座上设置有导向槽；所述扳手连接杆的外端设置有与导向槽形状相适配的导向块，所述导向块上设置有固定槽，固定槽内安插有固定其轴向位置的固定插片，所述固定插片抵接在固定座一侧并固定扳手连接杆。
本发明进一步设置有：所述固定座通过滚珠丝杆进给机构活动设置在工装台，所述扳手连接杆固设在固定座上。
本发明进一步设置有：所述工件安装位上设置有定位法兰，定位法兰上对角设置有定位销。
本发明进一步设置有：所述装夹动力源为旋转气缸，旋转气缸对角设置在工件安装位上。
本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：
1、本发明通过定位销实现工件的快速精确定位，通过旋转气缸的旋转带动卡爪实现工件的快速装夹，方便上下料，大大减少了传统测试的装夹时间，极大的提高了检测效率！
2、本发明的旋转气缸装夹力大，使得装夹更加稳定，测量结果更加精确、可信。
3、本发明通过一次装夹，实现磨合测量、跳动测试和击打测试，功能更加丰富多样。同时减少了重复装夹时间，提高了检测效率。
4、本发明安装架的可在调节槽上调节位置，适应多款同类型的产品的检测，增加了使用范围。
附图说明
图1是本发明跳动检测时的结构示意图。
图2是本发明击打测试时的结构示意图。
图3是本发明的爆炸图。
图4是本发明工件装夹机构的结构示意图。
图5是本发明定位法兰的结构示意图。
图6是减速箱工件的结构示意图。
图7是减速箱工件基准的结构示意图。
图中标号所表示的含义：
1-工装台；2-工件；3-螺栓孔；
11-定位座；12-测试电机；13-装夹动力源；14-定位法兰；14a-定位基准孔；14b-定位基准面；15-定位销；16-卡爪；
21-测量棒；22-测量表；23-安装架；24-调节杆；25-支撑杆；26-调节槽；
31-固定座；32-扳手连接杆；33-连接棒；34-导向槽；35-导向块；36-固定槽；37-固定插片。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步描述：
实施例一：
如图1、3所示，一种电动工具减速箱测试工装，包括工装台1，所述工装台1上分别设置有工件装夹机构和跳动检测机构。
如图4-7所示，工件装夹机构包括通过螺栓固定在工装台1的定位座11，所述定位座11的中部内侧设置有轴芯定位的工件安装位，所述工件安装位用于快速定位并装夹工件2。所述工件2的尾端设置有定位基准轴和定位基准面。所述工件安装位为安装孔，其上固设有定位法兰14，定位法兰14上通过销孔对角设置有定位销15。所述定位法兰14上还设置有与工件2的定位基准轴和定位基准面相适配的定位基准孔14a和定位基准面14b，方便定位。
所述定位座11的外侧固定有驱动工件2转动的测试电机12和装夹动力源13，所述测试电机12通过止口定心固定在所述定位法兰14上，其电机主轴可安装在工件减速箱的输入端并驱动工件转动。所述装夹动力源13的伸缩杆穿过定位座11后固设有装夹工件2的卡爪16。
本发明进一步设置有：所述装夹动力源13为旋转气缸，旋转气缸对角设置在工件安装位上。本发明的旋转气缸装夹力大，使得装夹更加稳定，测量结果更加精确、可信。
本发明通过旋转气缸的旋转伸缩带动卡爪实现工件的快速装夹，方便上下料，大大减少了传统测试的装夹时间，极大的提高了检测效率！
所述跳动检测机构包括安装在工件2输出端的测量棒21，所述工件的输出端设置有内多边形安装位，所述测量棒21一端设置有对应的多边形安装位，多边形安装位的截面积多为正方形或六边形；其另一端为光滑的检测圆柱，方便检测工件输出端的跳动度。
所述测量棒21一侧的工装台1上设置有测量表22和安装测量表22的安装架23。所述测量表22可根据精度要求选择，多为百分表或者千分表。
本发明进一步设置有：所述安装架23包括调节杆24和支撑杆25，支撑杆25的一端固定测量表22、其另一端通过紧固件可活动设置在调节杆24上，所述调节杆24的下端通过紧固件可滑动设置在工装台1的调节槽26上。本发明安装架的可在调节槽上调节位置，适应多款同类型的产品的检测，增加了使用范围。
如图2所示，本发明进一步设置有：所述工装台1上还设置有抱死减速箱的击打测试机构，所述击打测试机构包括设置在工装台1上的固定座31，所述固定座31上固设有扳手连接杆32，所述扳手连接杆32的内端固设有连接工件2输出端的连接棒33，所述连接棒33的一端设置在安装在工件输出端的外多边形安装位A，另一端设置有安装在扳手连接杆32内孔安装位上的外多边形安装位B，所述连接棒33与测试电机12同轴设置。
本发明进一步设置有：所述固定座31通过螺栓固定在工装台1上，且固定座31上设置有导向槽34；所述扳手连接杆32的外端通过多边形安装部设置有与导向槽34形状相适配的导向块35，所述导向块35上设置有固定槽36，固定槽36内安插有固定其轴向位置的固定插片37，所述固定插片37抵接在固定座31一侧并固定扳手连接杆32。
实施例二：
本发明的结构和实施例一基本相似，其不同点在于击打测试机构：所述固定座31通过滚珠丝杆进给机构活动设置在工装台1，所述扳手连接杆32直接固定在固定座31上，通过滚珠丝杆进给机构的移动代替了导向块35、固定插片37共同固定扳手连接杆32的结构。为了增加固定座31的稳定性，所述固定座31可通过气动夹头固定在工装台1上。当工件进行打测试机构前，气动夹头夹紧固定座31，开始击打测试工作；当测试结束时，气动夹头松开，滚珠丝杆进给机构移动实现上下料。
检测步骤：
1、装夹：待检测工件通过定位销定位，然后通过卡爪快速固定在工件安装位上。
2、磨合测试：在设定的时间内，启动检测电机，工件在设定的力矩下无负载转动，听杂音并观察异样，检测合格后进入下一步骤；检测不合格直接停止测试。
3、减速箱输出端跳动测试：在减速箱输出端安装测量棒，并将测量表放置在测量棒的测量点处，启动检测电机，开始测试，再规定的时间内，记录检测表的数值。检测合格，摘下测量棒进入下一步骤；检测不合格直接停止测试。
4、打击测试：通过导向块的滑动，把内端安装有连接棒的扳手连接杆平移至工件输出端，使之连接棒安装在减速箱输出端，然后固定插片安插进固定槽内固定扳手连接杆；系统设置有击打测试时间(即检测电机转动时间)，输出端固定下开始启动检测电机，开始击打测试，通过电机的电流等参数监控输出端抱死时的各项数据，若数据在标准区间之间即视为合格；如不合格，则重新制造。
上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电动工具减速箱测试工装，包括工装台(1)，所述工装台(1)上分别设置有工件装夹机构和跳动检测机构，其特征在于：
工件装夹机构包括设置在工装台(1)的定位座(11)，所述定位座(11)的内侧设置有轴芯定位的工件安装位；所述定位座(11)的外侧固定有驱动工件(2)转动的测试电机(12)和装夹动力源(13)，所述装夹动力源(13)的伸缩杆穿过定位座(11)后固设有装夹工件(2)的卡爪(16)；
所述跳动检测机构包括安装在工件(2)输出端的测量棒(21)，所述测量棒(21)一侧的工装台(1)上设置有测量表(22)和安装测量表(22)的安装架(23)。
2.根据权利要求1所述的一种电动工具减速箱测试工装，其特征在于：所述安装架(23)包括调节杆(24)和支撑杆(25)，支撑杆(25)的一端固定测量表(22)、其另一端通过紧固件可活动设置在调节杆(24)上，所述调节杆(24)的下端通过紧固件可滑动设置在工装台(1)的调节槽(26)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动工具减速箱测试工装，其特征在于：所述工装台(1)上还设置有击打测试机构，所述击打测试机构包括设置在工装台(1)上的固定座(31)，所述固定座(31)上固设有扳手连接杆(32)，所述扳手连接杆(32)的内端固设有连接工件(2)输出端的连接棒(33)，所述连接棒(33)与测试电机(12)同轴设置。
4.根据权利要求3所述的一种电动工具减速箱测试工装，其特征在于：所述固定座(31)固定在工装台(1)上，且固定座(31)上设置有导向槽(34)；所述扳手连接杆(32)的外端设置有与导向槽(34)形状相适配的导向块(35)，所述导向块(35)上设置有固定槽(36)，固定槽(36)内安插有固定其轴向位置的固定插片(37)，所述固定插片(37)抵接在固定座(31)一侧并固定扳手连接杆(32)。
5.根据权利要求3所述的一种电动工具减速箱测试工装，其特征在于：所述固定座(31)通过滚珠丝杆进给机构活动设置在工装台(1)，所述扳手连接杆(32)固设在固定座(31)上。
6.根据权利要求1或2或4或5所述的一种电动工具减速箱测试工装，其特征在于：所述工件安装位上设置有定位法兰(14)，定位法兰(14)上对角设置有定位销(15)。
7.根据权利要求6所述的一种电动工具减速箱测试工装，其特征在于：所述装夹动力源(13)为旋转气缸，旋转气缸对角设置在工件安装位上。
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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