CN113483081A - 一种具有自检功能的齿轮变速箱 - Google Patents

Abstract

一种具有自检功能的齿轮变速箱，包括基座，所述基座上表面中间为变速器固定区域，所述基座上对应变速器输入轴伸出段端部的位置固定设有电机安装座，所述电机安装座上固定装配有电机，所述电机的输出轴端部固定装配有联轴机构。所述基座上对应变速器输入轴伸出段颈部和变速器输出轴伸出段颈部的位置移动设置有检测机构，所述检测机构的底部设有主动吸附块。所述基座上还设有对应变速器内齿轮面的齿轮检测组件。所述齿轮检测组件包括连接板，所述连接板的一端设有输入轴齿轮面检测部，所述连接板的另一端设有输出轴齿轮面检测部。本发明能够快速检测变速器内齿轮，若箱内齿轮出现磨损等情况，也能快速对磨损齿轮进行锁定，方便后续的更换。

Description

一种具有自检功能的齿轮变速箱

技术领域

本发明属于变速器领域，具体涉及一种具有自检功能的齿轮变速箱。

背景技术

变速器，是汽车的三大件之一，在汽车上起到极其重要的作用。它关系到发动机的动力能否高效、平顺的输出，同时也会影响舒适性和燃油经济性等诸多方面。目前变速器的主要分类为MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT。MT是手动变速器，也称手动挡。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。AT是普通自动变速器，这种变速器应用最广泛，它就是通过自动切换不同的行星齿轮来改变输出比。CVT即无级变速器，可以根据发动机的转速改变传动齿轮的大小。DCT或DSG就是双离合变速器，有两组离合器系统轮流工作。AMT是机械式自动变速器，是在手动变速器变速器(MT)的原有基础上加装了微机控制的自动操纵系统，以此改变原来的手动操作系统。

但随着变速器的结构日益复杂，变速器内部件的检测也日益繁琐。如何快速检测变速器内的部件尤其是齿轮是否存在磨损等情况成为了亟待解决的问题。

发明内容

针对以上现有技术中的不足，本发明提出了一种具有自检功能的齿轮变速箱，能够快速检测变速器内齿轮，若箱内齿轮出现磨损等情况，能快速对磨损齿轮进行锁定，方便后续的更换。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决。

一种具有自检功能的齿轮变速箱，包括变速箱，其中：所述变速箱上设有快速检测装置，所述快速检测装置包括基座，所述基座上表面中间为变速器固定区域，所述基座上对应变速器输入轴伸出段端部的位置固定设有电机安装座，所述电机安装座上固定装配有电机，所述电机的输出轴端部固定装配有联轴机构。所述基座上对应变速器输入轴伸出段颈部和变速器输出轴伸出段颈部的位置移动设置有检测机构，所述检测机构的底部设有主动吸附块。所述基座上还设有对应变速器内齿轮面的齿轮检测组件。所述齿轮检测组件包括连接板，所述连接板的一端设有输入轴齿轮面检测部，所述连接板的另一端设有输出轴齿轮面检测部。

一种优选的实施方式中，所述基座包括上基板和下基板。所述下基板上表面设有下凹槽，所述上基板下表面对应下基板下凹槽的位置设有上凹槽；所述上凹槽和下凹槽配合形成通道。

一种优选的实施方式中，所述下凹槽的上表面设有对称分布的滑轮轨道。

一种优选的实施方式中，所述上基板上表面远离变速器固定区域的位置设有显示组件，所述检测机构和齿轮检测组件的信号传输到显示组件进行计算和显示，有利于提高检测效率。

一种优选的实施方式中，所述齿轮检测组件的连接板穿过所述基座上的通道，所述连接板的下表面设有对称分布的滑轮，对应下基板下凹槽内设置的滑轮轨道，使得齿轮检测组件能够根据变速器的不同型号尺寸进行调整，扩展了设备的适用性。

一种优选的实施方式中，所述输入轴齿轮面检测部和输出轴齿轮面检测部包括安装柱、调节杆、吸附盘和噪音检测模块；所述调节杆转动连接在安装柱的顶部，所述吸附盘转动连接在调节杆的顶部，所述噪音检测模块固定装配在吸附盘的中间，利用吸附盘将噪音检测模块固定在变速器壳体表面，且利用吸附盘屏蔽其他声音的特点避免其他噪音对检测结果造成较大的误差。

一种优选的实施方式中，所述安装柱的下侧通过螺纹配合的方式装配有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部设有固定转盘，用以固定齿轮检测组件。

一种优选的实施方式中，所述检测机构包括下壳体、上壳体；所述下壳体的上表面设有半圆形的下通槽；所述上壳体的下表面设有半圆形的上通槽；所述上通槽和下通槽配合形成通孔，所述通孔内侧壁设有滑动轨道，所述滑动轨道内滚动装配有滚珠，用于实现检测机构和变速器的输入轴或输出轴的转动连接。

一种优选的实施方式中，所述下壳体的下表面设有吸附块安装槽，所述吸附块安装槽内固定装配有主动吸附块，用于固定检测机构，且能根据变速器不同型号尺寸进行调整。

一种优选的实施方式中，所述滑动轨道在下壳体的一侧设有模块安装槽，所述模块安装槽内固定装配有跳动检测模块，所述跳动检测模块的上表面与滑动轨道的轨道表面平齐，保证变速器输入轴和输出轴转动的顺滑。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：能够快速检测变速器内齿轮，若箱内齿轮出现磨损等情况，能快速对磨损齿轮进行锁定，方便后续的更换。

附图说明

图1为本申请的立体示意图。

图2为基座的立体示意图。

图3为图2中H处的局部放大图。

图4为下基板的立体示意图。

图5为齿轮检测组件的立体示意图。

图6为图5中I处的局部放大图。

图7为检测机构的立体示意图。

图8为检测机构的平面剖视图。

图9为下壳体的立体示意图。

图10为检测时结构简图。

图中标记：

1 基座；11 上基板；111 变速器固定区域；112 上凹槽；113 显示组件；12 下基板；121 下凹槽；122 滑轮轨道；13 通道；

2 齿轮检测组件；21 连接板；211 滑轮；22 输入轴齿轮面检测部；23 输出轴齿轮面检测部；231 螺纹杆；232 固定转盘；a 安装柱；b 调节杆；c 吸附盘；d 噪音检测模块；

3 检测机构；31 下壳体；311 下通槽；312 模块安装槽；313 跳动检测模块；314吸附块安装槽；315 主动吸附块；32 上壳体；321 上通槽；33 通孔；34 滑动轨道；35 滚珠；

4 电机；41 电机安装座；42 联轴机构；

A 变速器输入轴；B 变速器输出轴；Ⅰ 第一齿轮面；Ⅱ 第二齿轮面；Ⅲ 第三齿轮面；Ⅳ 第四齿轮面；Ⅴ 第五齿轮面；Ⅵ 第六齿轮面。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

以下实施方式中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的原件或具有相同或类似功能的原件，以下通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

本发明的描述中，需要理解的是，术语：中心、纵向、横向、长度、宽度、厚度、上、下、前、后、左、右、竖直、水平、顶、底、内、外、顺时针、逆时针等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语：第一、第二等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明所示技术特征的数量。本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语：安装、相连、连接等应做广义理解，本领域的普通技术人员可以根据具体情况理解上述术语在本实用性中的具体含义。

参照图1至图10。

一种具有自检功能的齿轮变速箱，包括变速箱，所述变速箱上设有快速检测装置，所述快速检测装置包括基座1，所述基座1包括上基板11和下基板12，所述下基板12上表面设有下凹槽121，所述下凹槽121的上表面设有对称分布的滑轮211轨道122。所述上基板11下表面对应下基板12下凹槽121的位置设有上凹槽112。所述上凹槽112和下凹槽121配合形成通道13。所述基座1上表面中间为变速器固定区域111，所述基座1上对应变速器输入轴A伸出段端部的位置固定设有电机安装座41，所述电机安装座41上固定装配有电机4，所述电机4的输出轴端部固定装配有联轴机构42。

具体的，本申请中，所述上基板11上表面远离变速器固定区域111的位置设有显示组件113，所述检测机构3和齿轮检测组件2的信号传输到显示组件113进行计算和显示，有利于提高检测效率。

所述基座1上对应变速器输入轴A伸出段颈部和变速器输出轴B伸出段颈部的位置移动设置有检测机构3，所述检测机构3包括下壳体31、上壳体32；所述下壳体31的上表面设有半圆形的下通槽311；所述上壳体32的下表面设有半圆形的上通槽321；所述上通槽321和下通槽311配合形成通孔33，所述通孔33内侧壁设有滑动轨道34，所述滑动轨道34内滚动装配有滚珠35，用于实现检测机构3和变速器的输入轴或输出轴的转动连接。

具体的，所述滑动轨道34在下壳体31的一侧设有模块安装槽312，所述模块安装槽312内固定装配有跳动检测模块313，所述跳动检测模块313的上表面与滑动轨道34的轨道表面平齐，保证变速器输入轴A和输出轴转动的顺滑。所述下壳体31的下表面设有吸附块安装槽314，所述吸附块安装槽314内固定装配有主动吸附块315，用于固定检测机构3，且能根据变速器不同型号尺寸进行调整。

所述基座1上还设有对应变速器内齿轮面的齿轮检测组件2。所述齿轮检测组件2包括连接板21，所述连接板21的一端设有输入轴齿轮面检测部22，所述连接板21的另一端设有输出轴齿轮面检测部23。所述齿轮检测组件2的连接板21穿过所述基座1上的通道13，所述连接板21的下表面设有对称分布的滑轮211，对应下基板12下凹槽121内设置的滑轮211轨道122，使得齿轮检测组件2能够根据变速器的不同型号尺寸进行调整，扩展了设备的适用性。

具体的，所述输入轴齿轮面检测部22和输出轴齿轮面检测部23包括安装柱a、调节杆b、吸附盘c和噪音检测模块d。所述调节杆b转动连接在安装柱a的顶部，所述吸附盘c转动连接在调节杆b的顶部，所述噪音检测模块d固定装配在吸附盘c的中间，利用吸附盘c将噪音检测模块d固定在变速器壳体表面，且利用吸附盘c屏蔽其他声音的特点避免其他噪音对检测结果造成较大的误差。所述安装柱a的下侧通过螺纹配合的方式装配有螺纹杆231，所述螺纹杆231的顶部设有固定转盘232，用以固定齿轮检测组件2。

工作原理：当齿轮磨损较为严重或有杂质进入齿轮啮合转动过程时，齿轮啮合转动会发出较大的噪音，据此可以间接确定齿轮是否存在磨损等情况。而当齿轮出现问题时，齿轮所固定装配的齿轮轴的径向跳动也会产生一定变化。则当变速器这种多齿轮多轴的设备内部齿轮发生磨损等情况时，分别对各齿轮轴和各齿轮面进行径向跳动检测和噪音检测然后综合结果，可以快速检测出出问题的齿轮位置。

当使用设备对变速器进行检测时，首先需要根据变速箱的齿轮面数量安装好齿轮检测组件2。变速器的齿轮面然后将变速器固定在变速器固定区域111内，变速器的输入轴通过联轴机构42和电机4进行固定连接。在变速器输入轴A和变速器输出轴B的颈部安装上检测机构3，检测机构3通过底部的主动吸附块固定在基板1上。利用滑轮211和滑轮211轨道122的配合调节齿轮检测组件2的位置使其对应各齿轮面并通过固定转盘232固定，调节调节杆和吸附盘确保吸附牢固且噪音检测模块正对需要检测的齿轮面。至此准备工作完成。然后启动电机4使变速器处于工作状态，齿轮检测组件2和检测机构3收集各自的数据然后传到显示组件113进行汇总计算，然后将结果显示在显示屏上，工作人员根据结果即可断定变速箱内齿轮是否出现问题。

例如使用本设备对一种双离合变速器进行快速检测时，参考图10，选用六组齿轮跳动组件安装到基板1上。在变速器输出轴B和变速器输出轴B的颈部分别安装上检测机构3，然后将六组齿轮跳动组件分别调节到与第一齿轮面Ⅰ、第二齿轮面Ⅱ、第三齿轮面Ⅲ、第四齿轮面Ⅳ、第五齿轮面Ⅴ、第六齿轮面Ⅵ对应的位置并固定，再调节吸附盘正对齿轮面并固定。然后启动电机4，齿轮检测组件2和检测机构3将数据传回显示组件113，然后将结果显示在显示屏上，工作人员根据结果即可断定变速箱内齿轮是否出现问题。

本发明能够快速检测变速器内齿轮，若箱内齿轮出现磨损等情况，也能快速对磨损齿轮进行锁定，方便后续的更换。

本发明的保护范围包括但不限于以上实施方式，本发明的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种具有自检功能的齿轮变速箱，包括变速箱，其特征在于，

所述变速箱上设有快速检测装置，所述快速检测装置包括基座（1），所述基座（1）上表面中间为变速器固定区域（111），所述基座（1）上对应变速器输入轴A伸出段端部的位置固定设有电机安装座（41），所述电机安装座（41）上固定装配有电机（4），所述电机（4）的输出轴端部固定装配有联轴机构（42）；

所述基座上对应变速器输入轴A伸出段颈部和变速器输出轴B伸出段颈部的位置移动设置有检测机构（3），所述检测机构的底部设有主动吸附块（315）；

所述基座上还设有对应变速器内齿轮面的齿轮检测组件（2）；所述齿轮检测组件（2）包括连接板（21），所述连接板（21）的一端设有输入轴齿轮面检测部（22），所述连接板（21）的另一端设有输出轴齿轮面检测部（23）。

2.根据权利要求1所述的一种具有自检功能的齿轮变速箱，其特征在于，所述基座（1）包括上基板（11）和下基板（12）；所述下基板（12）上表面设有下凹槽（121），所述上基板（11）下表面对应下基板（12）下凹槽（121）的位置设有上凹槽（112）；所述上凹槽（112）和下凹槽（121）配合形成通道（13）。

3.根据权利要求2所述的一种具有自检功能的齿轮变速箱，其特征在于，所述下凹槽（121）的上表面设有对称分布的滑轮（211）轨道（122）。

4.根据权利要求3所述的一种具有自检功能的齿轮变速箱，其特征在于，所述上基板（11）上表面远离变速器固定区域（111）的位置设有显示组件（113），所述检测机构（3）和齿轮检测组件（2）的信号传输到显示组件（113）进行计算和显示。

5.根据权利要求1所述的一种具有自检功能的齿轮变速箱，其特征在于，所述齿轮检测组件（2）的连接板（21）穿过所述基座上的通道（13），所述连接板（21）的下表面设有对称分布的滑轮（211），对应下基板（12）下凹槽（121）内设置的滑轮（211）轨道（122）。

6.根据权利要求5所述的一种具有自检功能的齿轮变速箱，其特征在于，所述输入轴齿轮面检测部（22）和所述输出轴齿轮面检测部（23）包括安装柱a、调节杆b、吸附盘c和噪音检测模块d；所述调节杆b转动连接在安装柱a的顶部，所述吸附盘c转动连接在调节杆b的顶部，所述噪音检测模块d固定装配在吸附盘c的中间。

7.根据权利要求6所述的一种具有自检功能的齿轮变速箱，其特征在于，所述安装柱A的下侧通过螺纹配合的方式装配有螺纹杆（231），所述螺纹杆（231）的顶部设有固定转盘（232）。

8.根据权利要求1所述的一种具有自检功能的齿轮变速箱，其特征在于，所述检测机构（3）包括下壳体（31）、上壳体（32）；所述下壳体（31）的上表面设有半圆形的下通槽（311）；所述上壳体（32）的下表面设有半圆形的上通槽（321）；所述上通槽（321）和下通槽（311）配合形成通孔（33），所述通孔（33）内侧壁设有滑动轨道（34），所述滑动轨道（34）内滚动装配有滚珠（35），用于实现检测机构（3）和变速器的输入轴或输出轴的转动连接。

9.根据权利要求8所述的一种具有自检功能的齿轮变速箱，其特征在于，所述下壳体（31）的下表面设有吸附块安装槽（314），所述吸附块安装槽（314）内固定装配有主动吸附块（315）。

10.根据权利要求9所述的一种具有自检功能的齿轮变速箱，其特征在于，所述滑动轨道（34）在下壳体（31）的一侧设有模块安装槽（312），所述模块安装槽（312）内固定装配有跳动检测模块（313），所述跳动检测模块（313）的上表面与滑动轨道（34）的轨道表面平齐。

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