CN107989420A - 折叠自行车库 - Google Patents

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余劲松
张家林
张东速
张瑾
刘力红
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Anhui University of Science and Technology
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Anhui University of Science and Technology
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    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/08—Separate supports or holders for parking or storing cycles involving recesses or channelled rails for embracing the bottom part of a wheel

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种折叠自行车库，整体由停车装置与停车架两部分组成，停车装置主要由停靠板，两个定轴转动轮胎导轨和固定轮胎导轨组成，安全带弹簧扣和安全带锁分别位于停靠板两边，停车装置停靠板背面固定普通减速电机，普通减速电机上装有绕钢丝定滑轮，钢丝一端绕在绕钢丝定滑轮上，另一端绑在小导套上，小导套装配在短导轨上；停车架主要由天花板，长导轨，地面组成；该车库主要采用三段导轨衔接实现轮胎导轨折叠功能，圆柱导轨和导套来实现停车装置在墙壁上平动，采用钢丝绳钢丝绳悬吊实现停车装置停靠于天花板，可大大提高空间利用率。

Description

折叠自行车库
技术领域
本发明涉及机械电子领域，具体是一种可停靠于墙壁和天花板且可折叠的自行车停车装置。
背景技术
目前，虽然汽车是当今时代的主流，但自行车这一简便的交通工具依旧受到广大群众的喜爱。目前自行车的使用数量仍非常庞大，在小区内和城市街道，自行车乱停乱放的问题非常严重，目前虽然有立体式自行车车库，但仍然需要较大占地面积，另一方面，车库位置被占满后，自行车仍无处可停。在土地资源紧张的今天，特别针对人口密集的大城市，需要一种简便的土地资源占用率少的自行车停车装置来解决燃眉之急。
发明内容
本发明的目的是提供一种折叠自行车库；该车库主要采用三段导轨衔接实现轮胎导轨折叠功能，圆柱导轨和导套来实现停车装置在墙壁上平动，采用钢丝绳钢丝绳悬吊实现停车装置停靠于天花板，可大大提高空间利用率。
本发明实现发明目的采用如下技术方案：一种折叠自行车库，整体由停车装置与停车架两部分组成；停车装置主要由停靠板8，两个定轴转动轮胎导轨10和固定轮胎导轨11组成，安全带弹簧扣9和安全带锁12分别位于停靠板8两边，停车装置停靠板8背面固定普通减速电机16，普通减速电机16上装有绕钢丝定滑轮15，钢丝7一端绕在绕钢丝定滑轮15上，另一端绑在小导套14上，小导套14装配在短导轨13上；停车架主要由天花板1，长导轨2，地面5组成。
作为优选，本发明提供的一种折叠自行车库，停车装置中的绕钢丝定滑轮15转动可实现两个定轴转动轮胎导轨10同时收起或放开；
作为优选，本发明提供的一种折叠自行车库，定轴转动轮胎导轨10和固定轮胎导轨11内槽口为V型槽，可更好的贴合自行车轮胎；
作为优选，本发明提供的一种折叠自行车库，普通减速电机16最大扭矩较小，大扭矩减速电机6可承载更大的扭矩；
作为优选，本发明提供的一种折叠自行车库，其中所用到的减速电机皆为蜗轮蜗杆减速电机，兼具反向自锁功能；
作为优选，本发明提供的一种折叠自行车库，采用固定式开关与单片机控制系统控制各减速电机的运转。
本发明与现有技术相比，其有益效果体现在：
1.可将自行车停靠在于墙壁和天花板，不占用人们的生活空间。
2.本车库机构简单，易于制作，成本低廉。
3.本车库应用范围广，可应用于路边停靠站，且可与室内停车处合并。
附图说明
图1是本发明的整体示意图
图2是本发明的停车装置前视图
图3是本发明的停车装置后视图
图4是本发明的墙壁停车功能示意图
图5是本发明的天花板停车功能示意图
1—天花板，2—长导轨，3—绕钢丝滚筒，4—大扭矩减速电机，5—地面，6—差速绕钢丝滚筒，7—钢丝，8—停靠板，9—安全带弹簧扣，10—定轴转动轮胎导轨，11—固定轮胎导轨，12—安全带锁，13—短导轨，14—小导套,15—绕钢丝定滑轮，16—普通减速电机，17—定滑轮，18—导套。
具体实施方式
以下通过具体实施例对本发明做进一步解释说明。
本发明的未使用初始状态如图1所示，使用时有两种停车车方式，分别为墙壁停车功能(图4)和天花板停车功能(图5)。
使用墙壁停车功能(图4)时，按下开关，大扭矩减速电机4通电，带动绕钢丝滚筒3转动，释放绕在绕钢丝滚筒3上的钢丝7，从而使固定有导套18的停车装置沿长导轨2降下。同时普通减速电机16通电，带动绕钢丝定滑轮15转动，释放钢丝7，使小导套14沿短导轨13滑动，从而使左右两个定轴转动轮胎导轨10张开，当两个定轴转动轮胎导轨10转动到与固定轮胎导轨11共线时，普通减速电机16停止转动。当停车装置到达地面5时，即可将自行车沿轮胎导轨推入，然后拉出连接有安全带的安全带弹簧扣9与安全带锁12锁合，将自行车固定在停靠板8上。然后按下开关，大扭矩减速电机4通电，带动绕钢丝滚筒3反向转动，缠绕收回钢丝7，从而使固定有导套18的停车装置沿长导轨2上升回到初始位置。
当要取下自行车时，按下开关，大扭矩减速电机4通电，带动绕钢丝滚筒3转动，释放绕在绕钢丝滚筒3上的钢丝7，从而使固定有导套18的停车装置沿长导轨2降下，解开安全带弹簧扣9与安全带锁12，推出自行车。然后按下开关，大扭矩减速电机4通电，带动绕钢丝滚筒3反向转动，缠绕收回钢丝7，从而使固定有导套18的停车装置沿长导轨2上升回到初始位置。同时普通减速电机16通电，带动绕钢丝定滑轮15反向转动，缠绕回收钢丝7，使小导套14沿短导轨13滑动，从而使左右两个定轴转动轮胎导轨10收敛，当两个定轴转动轮胎导轨10转动回到初始位置，普通减速电机16停止转动。
使用天花板停车功能(图5)时，按下开关，大扭矩减速电机4通电，带动差速绕钢丝滚筒6转动，使固定在大直径部分的钢丝7与固定在小直径部分的钢丝7不等速释放，且固定在大直径部分的钢丝7的线速度大于固定在小直径部分的钢丝7线速度，从而使停车装置在被放下的同时也进行翻转，且当停车装置下降到地面5时停车装置与地面5垂直。在放下停车装置的同时，普通减速电机16通电，带动绕钢丝定滑轮15转动，释放钢丝7，使小导套14沿短导轨13滑动，从而使左右两个定轴转动轮胎导轨10张开，当两个定轴转动轮胎导轨10转动到与固定轮胎导轨11共线时，普通减速电机16停止转动。当停车装置到达地面5时，即可将自行车沿轮胎导轨推入，然后拉出连接有安全带的安全带弹簧扣9与安全带锁12锁合，将自行车固定在停靠板8上。然后按下开关，大扭矩减速电机4通电，带动差速绕钢丝滚筒6反向转动，使固定在大直径部分的钢丝7与固定在小直径部分的钢丝7不等速缠绕回收，且固定在大直径部分的钢丝7的线速度大于固定在小直径部分的钢丝7线速度，从而使停车装置在上升的同时也进行翻转，回到初始位置。
当要取下自行车时，按下开关，大扭矩减速电机4通电，带动差速绕钢丝滚筒6转动，使固定在大直径部分的钢丝7与固定在小直径部分的钢丝7不等速释放，且固定在大直径部分的钢丝7的线速度大于固定在小直径部分的钢丝7线速度，从而使停车装置在被放下的同时也进行翻转，且当停车装置下降到地面5时停车装置与地面5垂直。然后解开安全带弹簧扣9与安全带锁12，推出自行车。然后按下开关，大扭矩减速电机4通电，带动差速绕钢丝滚筒6反向转动，使固定在大直径部分的钢丝7与固定在小直径部分的钢丝7不等速缠绕回收，且固定在大直径部分的钢丝7的线速度大于固定在小直径部分的钢丝7线速度，从而使停车装置在上升的同时也进行翻转，回到初始位置。同时普通减速电机16通电，带动绕钢丝定滑轮15反向转动，缠绕回收钢丝7，使小导套14沿短导轨13滑动，从而使左右两个定轴转动轮胎导轨10收敛，当两个定轴转动轮胎导轨10转动回到初始位置，普通减速电机16停止转动。
本实施例中由于所用到的减速电机皆为蜗轮蜗杆减速电机，兼具反向自锁功能，所以停车装置在墙壁上停靠和在天花板上停靠时都保持电源断开状态，可达到降低能耗的作用。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种折叠自行车库，其特征在于：整体由停车装置与停车架两部分组成；停车装置主要由停靠板8，两个定轴转动轮胎导轨10和固定轮胎导轨11组成，安全带弹簧扣9和安全带锁12分别位于停靠板8两边，停车装置停靠板8背面固定普通减速电机16，普通减速电机16上装有绕钢丝定滑轮15，钢丝7一端绕在绕钢丝定滑轮15上，另一端绑在小导套14上，小导套14装配在短导轨13上；停车架主要由天花板1，长导轨2，地面5组成。
2.根据权利要求1所述的一种折叠自行车库，其特征在于：停车装置中的绕钢丝定滑轮15转动可实现两个定轴转动轮胎导轨10同时收起或放开。
3.根据权利要求1所述的一种折叠自行车库，其特征在于：定轴转动轮胎导轨10和固定轮胎导轨11内槽口为V型槽，可更好的贴合自行车轮胎。
4.根据权利要求1所述的一种折叠自行车库，其特征在于：普通减速电机16最大扭矩较小，大扭矩减速电机6可承载更大的扭矩。
5.根据权利要求1所述的一种折叠自行车库，其特征在于：其中所用到的减速电机皆为蜗轮蜗杆减速电机，兼具反向自锁功能。
6.根据权利要求1所述的一种折叠自行车库，其特征在于：采用固定式开关与单片机控制系统控制各减速电机的运转。
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