CN107985528A - 一种可移动的救生舱室 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可移动的救生舱室，其特征在于：包括救生舱室、浮体主体舱壁、复位弹簧电磁固定装置和电机；所述救生舱室为封闭式舱室；所述救生舱室和所述浮体主体舱壁为倾斜设置；所述救生舱室的顶部和外侧壁通过所述复位弹簧电磁固定装置与所述浮体主体舱壁可分离连接；所述复位弹簧电磁固定装置包括使所述救生舱室与所述浮体主体舱壁内侧表面连接的固定部和使所述救生舱室与所述浮体主体舱壁分离的活动部；还包括供人进出的防火门。本发明所述的可移动的救生舱室，在遇险时可以代替救生艇，与浮体或船舶分离，滑入海中，节省救生设施建造成本。
Description
技术领域
本发明属于海上救生设施领域，具体涉及一种可移动的救生舱室。
背景技术
21世纪是人们开发海洋、发展海洋经济的新时代。随着陆地资源和空间的日益短缺，资源丰富、区域广阔的海洋世界将成为未来发展的主战场。海洋旅游作为一种新兴、独特的旅游方式，在社会经济条件发展到一定的阶段后开始进入蓬勃发展的阶段。早期的国际海洋旅游植根于依托大型游轮的海上运输业，近几年的近海旅游也逐渐为人们所熟知。传统的填海造陆不但花费大、工期长，还会破坏生态平衡，因此，超大型浮式结构物引起了各国的广泛关注，来作为近海旅游的载体。
无论是豪华游轮还是超大浮体，需要容纳大量的游客，这就对海上消防救生提出了更高的要求。传统的救生艇容量小、占用空间大，并且救援需要较长时间，势必造成超大浮体的建造成本增加，并占用超大浮体布置其他游乐项目的空间。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种可移动的救生舱室。
本发明通过以下技术方案实现：
一种可移动的救生舱室，包括救生舱室、浮体主体舱壁、复位弹簧电磁固定装置和电机；所述救生舱室为封闭式舱室；所述救生舱室和所述浮体主体舱壁为倾斜设置；
所述救生舱室的顶部和外侧壁通过所述复位弹簧电磁固定装置与所述浮体主体舱壁可分离连接；
所述复位弹簧电磁固定装置包括使所述救生舱室与所述浮体主体舱壁内侧表面连接的固定部和使所述救生舱室与所述浮体主体舱壁分离的活动部；
所述固定部包括复位弹簧和固定块，所述复位弹簧一端固定连接于所述救生舱室外表面，另一端与内嵌于所述浮体主体舱壁的固定块固定连接；
所述活动部位于所述浮体主体舱壁外侧；所述活动部包括柱体、杠杆、杠杆支架、电磁铁和磁片；所述杠杆支架固定连接于所述浮体主体舱壁外侧表面；所述杠杆与所述杠杆支架活动连接，所述杠杆以所述杠杆与所述杠杆支架的连接处为界分为牵引部和推动部，所述推动部的长度大于所述牵引部的长度；所述柱体固定连接于所述推动部，用于推动所述固定块离开所述浮体主体舱壁；所述电磁铁位于所述杠杆的推动部下方，固定连接于所述浮体主体舱壁外侧表面；所述磁片固定连接于所述推动部，位于所述电磁铁上方，所述电磁铁与所述电机电连接；所述电机固定安装于所述浮体主体舱壁上；
还包括供人进出的防火门，所述防火门与所述救生舱室密封连接。
进一步地，在上述技术方案中，还包括用于推动所述救生舱室离开所述浮体主体舱壁的弹簧，所述弹簧一端固定连接于所述浮体主体舱壁，另一端与所述救生舱室接触。
进一步地，在上述技术方案中，还包括至少一条滑轨，所述滑轨包括滑轨主体、挡板及连接板；所述滑轨沿所述救生舱室离开所述浮体主体舱壁的方向设置；所述滑轨主体与所述浮体主体舱壁底面固定连接，所述救生舱室外侧底面设置与所述滑轨主体相匹配的滑动条，所述滑轨主体与所述滑动条滑动连接；用于固定所述救生舱室的所述挡板通过所述连接板与所述滑轨主体转动连接，所述挡板的转动范围为由与所述滑轨主体平行至与所述救生舱室表面接触。
进一步地，在上述技术方案中，所述滑轨的数目为1条至50条。
进一步地，在上述技术方案中，所述固定部还包括弹簧杆底座和套筒，所述弹簧杆底座固定连接于所述救生舱室外表面，所述复位弹簧通过所述弹簧杆底座固定连接于所述救生舱室外表面；所述套筒一端固定连接于所述弹簧杆底座上，所述套筒设置通孔，所述复位弹簧位于所述通孔内。
进一步地，在上述技术方案中，所述活动部还包括牵引弹簧，所述牵引弹簧一端固定连接于所述浮体主体舱壁外侧表面，另一端固定连接于所述牵引部。
进一步地，在上述技术方案中，所述救生舱室和所述浮体主体舱壁与水平面之间的夹角为5°至15°。
进一步地，在上述技术方案中，所述复位弹簧电磁固定装置的数目为1个至100个。
进一步地，在上述技术方案中，所述可移动的救生舱室设置于靠近船舶舷侧的上层建筑上，最多布置两列。
本发明的有益效果为：本发明所述的可移动的救生舱室，通过设置所述复位弹簧电磁固定装置将所述救生舱室与所述浮体主体舱壁连接，方便在遇险时快速释放所述救生舱室，滑入海中，代替救生艇，装置固定效果好，同时操作方便，节省释放救生设施的时间，同时能够缩短船舶上救生设施的建造工期，节省建造成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明作进一步详细的说明。
图1为所述可移动的救生舱室结构示意图；
图2为所述可移动的救生舱室结构示意图；
图3为所述可移动的救生舱室结构示意图；
图4为所述可移动的救生舱室结构示意图；
图5为所述复位弹簧电磁固定装置结构示意图；
图6为所述挡板工作原理示意图；
图7为所述挡板工作原理示意图；
图8为图7中A部结构放大图。
具体实施方法
下面结合附图和实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整的描述。
实施例1
如图1-4所示，一种可移动的救生舱室，包括救生舱室2、浮体主体舱壁1、复位弹簧电磁固定装置4和电机；所述救生舱室2为封闭式舱室；所述救生舱室2和所述浮体主体舱壁1为倾斜设置；
所述救生舱室2的顶部和外侧壁通过所述复位弹簧电磁固定装置4与所述浮体主体舱壁1可分离连接；
所述复位弹簧电磁固定装置4包括使所述救生舱室2与所述浮体主体舱壁1内侧表面连接的固定部和使所述救生舱室2与所述浮体主体舱壁1分离的活动部；
所述固定部包括复位弹簧10和固定块9，所述复位弹簧10一端固定连接于所述救生舱室1外表面，另一端与内嵌于所述浮体主体舱壁1的固定块9固定连接；
所述活动部位于所述浮体主体舱壁1外侧；所述活动部包括柱体8、杠杆6、杠杆支架16、电磁铁7和磁片17；所述杠杆支架6固定连接于所述浮体主体舱壁1外侧表面；所述杠杆6与所述杠杆支架16活动连接，所述杠杆6以所述杠杆6与所述杠杆支架16的连接处为界分为牵引部和推动部，所述推动部的长度大于所述牵引部的长度；所述柱体8固定连接于所述推动部，用于推动所述固定块离开所述浮体主体舱壁1；所述电磁铁7位于所述杠杆6的推动部下方，固定连接于所述浮体主体舱壁1外侧表面；所述磁片17固定连接于所述推动部，位于所述电磁铁7上方，所述电磁铁7与所述电机电连接；所述电机固定安装于所述浮体主体舱壁1上；
还包括供人进出的防火门，所述防火门与所述救生舱室2密封连接。
进一步地，在上述技术方案中，所述固定部还包括弹簧杆底座12和套筒11，所述弹簧杆底座12固定连接于所述救生舱室2外表面，所述复位弹簧10通过所述弹簧杆底座12固定连接于所述救生舱室2外表面；所述套筒11一端固定连接于所述弹簧杆底座12上，所述套筒11设置通孔，所述复位弹簧10位于所述通孔内。
所述弹簧杆底座12能够进一步固定所述复位弹簧10，所述套筒11能够在所述复位弹簧10压缩过程中固定所述复位弹簧10的位置，同时在所述复位弹簧10和所述固定块9离开所述浮体主体舱壁1后，带动所述复位弹簧10和所述固定块9一起移动。
进一步地，在上述技术方案中，所述活动部还包括牵引弹簧5，所述牵引弹簧5一端固定连接于所述浮体主体舱壁1外侧表面，另一端固定连接于所述牵引部。
在正常状态下，所述牵引弹簧5保持自然伸长状态，所述牵引弹簧5能够在所述杠杆6的推动部在所述电磁体7通电后的吸引下向下运动后，所述牵引弹簧5被拉长，在所述电磁铁7断电后，所述牵引弹簧5帮助所述杠杆恢复至原来的位置。
进一步地，在上述技术方案中，所述救生舱室2和所述浮体主体舱壁1与水平面之间的夹角为5°至15°。
将所述救生舱室2和所述浮体主体舱壁1倾斜设置能够使所述救生舱室2与所述浮体主体舱壁1分离后，能够依靠自身重力向下滑动，最终滑入海中，而所述救生舱室2和所述浮体主体舱壁1与水平面的小角度倾斜设置能够在保证所述救生舱室2较稳定的固定于所述浮体主体舱壁1内的同时顺利滑出。
进一步地，在上述技术方案中，所述复位弹簧电磁固定装置4的数目为1个至100个。
根据所述救生舱室2的体积大小，可以自行设置安装所述复位弹簧电磁固定装置4的数目。
进一步地，在上述技术方案中，所述可移动的救生舱室设置于靠近船舶舷侧的上层建筑上，最多布置两列。
进一步地，在上述技术方案中，所述救生舱室的侧壁为金属复合板，所述金属复合板中间填充A级填充材料；所述救生舱室的顶面和底面采用玻璃钢。
采用防火材料制成的所述救生舱室2能够保证待救援乘客的安全。
工作状态：正常情况下，所述救生舱室2通过所述复位弹簧电磁固定装置4固定于所述浮体主体舱壁1上，所述复位弹簧10处于自然伸长状态，通过内嵌于所述浮体主体舱壁1的所述固定块9能够固定所述救生舱室2，所述复位弹簧电磁固定装置4的数量可以根据需要自行设定。
在船舶遇险时，通过控制所述复位弹簧电磁固定装置4能够使所述救生舱室2离开所述浮体主体舱壁1，代替救生艇救援乘客；通过控制所述电机给所述电磁铁7通电，吸引所述磁片17，使所述杠杆6的推动部向下运动，带动位于所述推动部的所述柱体8向下运动，所述柱体8向下运动的过程中会推动所述固定块9向下移动，压缩所述复位弹簧10，直至所述固定块9完全脱离所述浮体主体舱壁1，所述救生舱室2与所述浮体主体舱壁1分离，所述救生舱室2和所述浮体主体舱壁1为倾斜设置，所述救生舱室2依靠自身的重力能够离开所述浮体主体舱壁1滑入海中。
当所有的所述复位弹簧电磁固定装置4均离开所述浮体主体舱壁1后，可以关闭所述电机，停止给所述电磁铁7供电。
在船舶正常航行时，所述救生舱室还能作为普通的生活舱室使用，节省了一般救生艇所占用的空间，节省船舶建造设施的成本。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于，在上述技术方案中，还包括用于推动所述救生舱室2离开所述浮体主体舱壁1的弹簧，所述弹簧一端固定连接于所述浮体主体舱壁1，另一端与所述救生舱室2接触。
所述弹簧在正常状态下在所述浮体主体舱壁1和所述救生舱室2之间呈被压缩状态，当所述复位弹簧电磁固定装置4使所述救生舱室2与所述浮体主体舱壁1分离后，所述弹簧开始伸长，给所述救生舱室2提供推力，结合所述救生舱室2自身的重力，能够使所述救生舱室2离开所述浮体主体舱壁1更加顺利的滑入海中。
实施例3
如图1-8所示，本实施例与上述实施例的区别在于，在上述技术方案中，还包括至少一条滑轨，所述滑轨包括滑轨主体13、挡板14及连接板15；所述滑轨沿所述救生舱室2离开所述浮体主体舱壁1的方向设置；所述滑轨主体13与所述浮体主体舱壁1底面固定连接，所述救生舱室2外侧底面设置与所述滑轨主体13相匹配的滑动条，所述滑轨主体13与所述滑动条滑动连接；用于固定所述救生舱室2的所述挡板14通过所述连接板15与所述滑轨主体13转动连接，所述挡板14的转动范围为由与所述滑轨主体13平行至与所述救生舱室2表面接触。
进一步地，在上述技术方案中，所述滑轨的数目为1条至50条。
正常情况下，所述挡板14位于所述滑轨主体13外侧，与所述救生舱室2的表面接触，用于固定所述救生舱室2，防止所述救生舱室2向下滑动；当发生险情时，所述救生舱室2与所述浮体主体舱壁1分离后，所述救生舱室2自身的重力使其向下滑动，推动所述挡板14转动至与所述滑轨主体13平行的位置，所述滑轨配合所述救生舱室2的自身重力能够使所述救生舱室2更加顺利且快速的滑入海中。
实施例4
本实施例与上述实施例的区别在于，在上述技术方案中，所述救生舱室2外侧壁固定设置充气气囊和充气泵，所述充气气囊与所述充气泵相连接。
在遇险后，通过所述充气泵对所述充气气囊进行充气，在所述救生舱室2滑入海中后，所述充气气囊能够辅助所述救生舱室2浮在海面，并有助于保持所述救生舱室2的稳定。
进一步地，在上述技术方案中，所述救生舱室2内侧壁设置压缩式空气瓶和呼吸器，所述压缩式空气瓶固定连接于所述救生舱室内侧壁，所述呼吸器与所述压缩式空气瓶相连接。
优选地，所述压缩式空气瓶型号为HG/呼吸器钢瓶。
在所述救生舱室2滑入海面后，所述压缩式空气瓶和所述呼吸器能够为等待救援的乘客提供氧气。
通过上述实施例所述的技术方案，本发明所述的可移动的救生舱室，通过设置所述复位弹簧电磁固定装置将所述救生舱室与所述浮体主体舱壁连接，方便在遇险时快速释放所述救生舱室，滑入海中，代替救生艇，装置固定效果好，同时操作方便，节省释放救生设施的时间，同时能够缩短船舶上救生设施的建造工期，节省建造成本。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方法，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种可移动的救生舱室，其特征在于：包括救生舱室、浮体主体舱壁、复位弹簧电磁固定装置和电机；所述救生舱室为封闭式舱室；所述救生舱室和所述浮体主体舱壁为倾斜设置；
所述救生舱室的顶部和外侧壁通过所述复位弹簧电磁固定装置与所述浮体主体舱壁可分离连接；
所述复位弹簧电磁固定装置包括使所述救生舱室与所述浮体主体舱壁内侧表面连接的固定部和使所述救生舱室与所述浮体主体舱壁分离的活动部；
所述固定部包括复位弹簧和固定块，所述复位弹簧一端固定连接于所述救生舱室外表面，另一端与内嵌于所述浮体主体舱壁的固定块固定连接；
所述活动部位于所述浮体主体舱壁外侧；所述活动部包括柱体、杠杆、杠杆支架、电磁铁和磁片；所述杠杆支架固定连接于所述浮体主体舱壁外侧表面；所述杠杆与所述杠杆支架活动连接，所述杠杆以所述杠杆与所述杠杆支架的连接处为界分为牵引部和推动部，所述推动部的长度大于所述牵引部的长度；所述柱体固定连接于所述推动部，用于推动所述固定块离开所述浮体主体舱壁；所述电磁铁位于所述杠杆的推动部下方，固定连接于所述浮体主体舱壁外侧表面；所述磁片固定连接于所述推动部，位于所述电磁铁上方，所述电磁铁与所述电机电连接；所述电机固定安装于所述浮体主体舱壁上；
还包括供人进出的防火门，所述防火门与所述救生舱室密封连接。
2.根据权利要求1所述的可移动的救生舱室，其特征在于：还包括用于推动所述救生舱室离开所述浮体主体舱壁的弹簧，所述弹簧一端固定连接于所述浮体主体舱壁，另一端与所述救生舱室接触。
3.根据权利要求1所述的可移动的救生舱室，其特征在于：还包括至少一条滑轨，所述滑轨包括滑轨主体、挡板及连接板；所述滑轨沿所述救生舱室离开所述浮体主体舱壁的方向设置；所述滑轨主体与所述浮体主体舱壁底面固定连接，所述救生舱室外侧底面设置与所述滑轨主体相匹配的滑动条，所述滑轨主体与所述滑动条滑动连接；用于固定所述救生舱室的所述挡板通过所述连接板与所述滑轨主体转动连接，所述挡板的转动范围为由与所述滑轨主体平行至与所述救生舱室表面接触。
4.根据权利要求3所述的可移动的救生舱室，其特征在于：所述滑轨的数目为1条至50条。
5.根据权利要求1所述的可移动的救生舱室，其特征在于：所述固定部还包括弹簧杆底座和套筒，所述弹簧杆底座固定连接于所述救生舱室外表面，所述复位弹簧通过所述弹簧杆底座固定连接于所述救生舱室外表面；所述套筒一端固定连接于所述弹簧杆底座上，所述套筒设置通孔，所述复位弹簧位于所述通孔内。
6.根据权利要求1所述的可移动的救生舱室，其特征在于：所述活动部还包括牵引弹簧，所述牵引弹簧一端固定连接于所述浮体主体舱壁外侧表面，另一端固定连接于所述牵引部。
7.根据权利要求1所述的可移动的救生舱室，其特征在于：所述救生舱室和所述浮体主体舱壁与水平面之间的夹角为5°至15°。
8.根据权利要求1所述的可移动的救生舱室，其特征在于：所述复位弹簧电磁固定装置的数目为1个至100个。
9.根据权利要求1所述的可移动的救生舱室，其特征在于：所述可移动的救生舱室设置于靠近船舶舷侧的上层建筑上，最多布置两列。
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