CN103085948B - 救生舱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种救生舱,它包括球形舱体、操作装置、动力装置、换气装置和生活设施;所述操作装置、动力装置、换气装置和生活设施均装置在舱体内,操作装置分别与动力装置和换气装置连接;本发明整体为球形,壳体由玻璃钢和防腐钢材料构成,其中间夹层中采用防水防火棉进行填充,即可以防止火灾又可以保证球体的浮力,即使壳体被击破,防水棉的浮力仍可托起整球,保证球体不会沉没,球体底部装置有平衡设施,保证球体永恒垂直浮在水面上,免受海浪颠覆,球体内设置有操作装置、动力装置、换气装置及生活必备品,突发情况时可容纳几十人同时进入,在舱内安全的生活。
Description
技术领域
本发明涉及一种救生设备,特别是涉及一种救生舱。
背景技术
在水上作业、运输,特别是航海作业过程中,由于海上气候的多变,经常会遇到风暴、触礁等意外状况,导致沉船的事故;现在市场上的救援设备多是救生艇和救生船,以及最简单的救生圈和救生衣,这些设备可以暂时保证人们生命的安全,但存在着一些弊端和风险性;救生衣和救生圈在风浪较大、尤其是温度较低的海上,很难维持逃生者最低的生存要求;救生艇和救生船在遇到海啸时,很难抵御大风、大浪的侵袭及撞击,容易造成翻船事故,并且此类救生设备保暖设施并不完善,在冬季极寒的情况下逃生者很难存活,况且更容易受到海洋生物的攻击,因此,发明一种新型救生设备,在极端的海上条件下保证逃生者的生命安全十分重要。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述技术的不足,提供一种救生舱。
本发明所采用的技术方案是:一种救生舱,它包括球形舱体、操作装置、动力装置、换气装置和生活设施;操作装置、动力装置、换气装置和生活设施均装置在舱体内,操作装置分别与动力装置和换气装置连接,其中:
所述舱体包括软包层、防腐钢层、玻璃钢层和防水防火棉层,软包层外侧依次设置有防腐钢层、玻璃钢层、防水防火棉层、防腐钢层和玻璃钢层;舱体的两侧分别设有舱门和观察窗,舱体内底部装置有支撑平台,支撑平台底端水平设有通孔,舱体外部设置有人字形的分水鳍;
所述操作装置包括方向盘、操作面板和导向舵;所述方向盘控制导向舵的转向,所述导向舵装置在通孔内;
所述动力装置包括油箱、推进器、发电机、逆变器和蓄电池;所述油箱分别与推进器和发电机连接,所述发电机、逆变器和蓄电池互相连接,所述逆变器与操作面板连接。
所述生活设施包括座椅、休息间、卫生间和电器,所述座椅安装在舱体内的一端,所述休息间和卫生间设置在舱体内的另一端,所述休息间和卫生间共墙设置。
进一步的,所述舱体的顶部设置有换气装置,所述换气装置与操作面板连接。
进一步的,所述电器与逆变器连接。
进一步的,所述舱体底部装置有配重块。
进一步的,所述推进器的管道穿装在支撑平台内,其管口处装置有桨叶,所述桨叶放置在通孔内。
采用上述技术方案,本发明产生的技术效果有:本发明整体为球形,壳体由玻璃钢和防腐钢构成,其中间夹层中采用防水防火棉进行填充,即可以防止火灾又可以保证球体的浮力,即使壳体被击破,防水棉的浮力仍可托起整球,保证球体不会沉没,球体底部装置有平衡设施,保证球体永恒垂直浮在水面上,免受海浪颠覆,球体内设置有操作装置、动力装置、换气装置及生活必备品,突发情况时可容纳几十人同时进入,在舱内安全的生活。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的俯视图;
其中:1、舱体,2、操作装置,3、动力装置,4、换气装置,5、生活设施,11、软包层,12、防腐钢层,13、玻璃钢层,14、防水防火棉层,15、舱门,16、观察窗,17、支撑平台,18、通孔,19、分水鳍,21、方向盘,22、操作面板,23、导向舵,31、油箱,32、推进器,33、发电机,34、逆变器,35、蓄电池,51、座椅,52、休息间,53、卫生间,54、电器,321、管道,322、桨叶。
具体实施方式
下面结合附图说明本发明的具体实施方式。
如图1和图2所示,一种救生舱,它包括球形舱体1、操作装置2、动力装置3、换气装置4和生活设施5;所述操作装置2、动力装置3、换气装置4和生活设施5均装置在舱体1内,操作装置2分别与动力装置3和换气装置4连接,其中:
舱体1包括软包层11、防腐钢层12、玻璃钢层13和防水防火棉层14,软包层11外侧依次设有防腐钢层12、玻璃钢层13、防水防火棉层14、防腐钢层12和玻璃钢层13;软包层11采用较软材质的布料制成,保暖效果良好,可以给逃生人员一个更舒服的生活环境,舱体1的两侧分别设有舱门15和观察窗16,舱体1的顶部设置有换气装置4,换气装置4与操作面板22连接,通过控制面板22上的按钮控制换气装置4的开启和关闭,舱体1内底部装置有支撑平台17,支撑平台17由水泥、混凝土等材料搭建而成,支撑平台17上放置有座椅51、休息间52及卫生间53等设施,支撑平台17底端水平设置设有通孔18,通孔18为进水孔,舱体1底部设置有配重块,舱体1外部设置有人字形的分水鳍19,更利于掌控救生舱的行驶方向;操作装置2包括方向盘21、操作面板22和导向舵23;方向盘21控制导向舵23的转向,导向舵23装置在通孔18内;动力装置3包括油箱31、推进器32、发电机33、逆变器34和蓄电池35;油箱31分别与推进器32和发电机33连接,发电机33、逆变器34和蓄电池35互相连接,逆变器35与操作面板连接22,生活设施5包括座椅51、休息间52、卫生间53和电器54,座椅51安装在舱体1内的一端,休息间52和卫生间53设置在舱体1内的另一端,休息间52和卫生间53共墙设置,电器54与逆变器34连接,推进器32的管道321穿装在支撑平台内,其管口处装置有桨叶322,桨叶322放置在通孔18内。
一旦发生紧急状况,逃生人员可开启舱门,进入舱体内,坐于安全座椅上,系好安全带,油箱分别给发电机和推进器提供燃油,推进器运转后即可带动救生舱行进,操作人员可通过方向盘控制导向舵的摆动,实现救生舱的转向;发电机、逆变器和蓄电池互相连接,油箱给推进器供油的同时,还带动发电机运转,发电机可直接给蓄电池进行充电,同时还可通过逆变器直接将电源供给电器使用,发动机停止工作时,可启动蓄电池的供电模式,操作台上设置有控制换气装置的按钮,操作人员可通过按下按钮打开阀门实现室内通风换气,发电机和推进器上分别安装有排气管,排气管的一端伸向舱体外,发电机和推进器运转时产生的尾气即可通过排气管排向舱体外,舱体内还设有休息间和卫生间,满足逃生人员的生活需要,洗手间内装置有抽水泵,抽水泵的泵管伸向舱外,即实现利用外部水源给洗手间供水,舱体内储备有生活用品,食物及急救医药箱等,逃生人员可在舱体内安全的生活。
本发明产生技术效果有:本发明整体为球形,壳体由玻璃钢和防腐钢制成,可抵御强大冲击力,中间夹层中采用防水防火棉进行填充,即可以防止火灾,又可以保证球体的浮力,即使壳体被击破,防水棉的浮力仍可托起整球,保证球体不会沉没,球体底部装置有平衡设施,保证球体永恒垂直浮在水面上,免受海浪颠覆,球体内设置有操作装置、动力装置、换气装置及生活必备品,突发情况时可容纳几十人同时进入,在舱内安全的生活。
最后应说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种救生舱,它包括球形舱体(1)、操作装置(2)、动力装置(3)、换气装置(4)和生活设施(5);其特征在于:所述操作装置(2)、动力装置(3)、换气装置(4)和生活设施(5)均装置在舱体(1)内,操作装置(2)分别与动力装置(3)和换气装置(4)连接,其中:
所述舱体(1)包括软包层(11)、防腐钢层(12)、玻璃钢层(13)和防水防火棉层(14),所述软包层(11)外侧依次设置有防腐钢层(12)、玻璃钢层(13)、防水防火棉层(14)、防腐钢层(12)和玻璃钢层(13);舱体(1)的一侧设有舱门(15),舱体(1)的另一侧设有观察窗(16),舱体(1)内底部装置有支撑平台(17),所述支撑平台(17)底端水平设有通孔(18),舱体(1)外部设置有人字形的分水鳍(19);
所述操作装置(2)包括方向盘(21)、操作面板(22)和导向舵(23);所述方向盘(21)控制导向舵(23)的转向,所述导向舵(23)装置在通孔(18)内;
所述动力装置(3)包括油箱(31)、推进器(32)、发电机(33)、逆变器(34)和蓄电池(35);所述油箱(31)分别与推进器(32)和发电机(33)连接,所述发电机(33)、逆变器(34)和蓄电池(35)互相连接,所述逆变器(35)与操作面板连接(22);
所述生活设施(5)包括座椅(51)、休息间(52)、卫生间(53)和电器(54),所述座椅(51)安装在舱体(1)内的一端,所述休息间(52)和卫生间(53)设置在舱体(1)内的另一端,所述休息间(52)和卫生间(53)共墙设置。
2.根据权利要求1所述的救生舱,其特征在于:所述舱体(1)的顶部设置有换气装置(4),所述换气装置(4)与操作面板(22)连接。
3.根据权利要求1所述的一种救生舱,其特征在于:所述电器(54)与逆变器(34)连接。
4.根据权利要求1所述的救生舱,其特征在于:所述舱体(1)底部装置有配重块。
5.根据权利要求1所述的救生舱,其特征在于:所述推进器(32)的管道(321)穿装在支撑平台内,推进器(32)的管道(321)的管口处装置有桨叶(322),所述桨叶(322)放置在通孔(18)内。
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