CN107985491A - 一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车 - Google Patents

一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车，包括踏板，踏板正反两面前端设置有前安装槽，前安装槽内设置有转轴和步进电机，转轴上设置有从动齿轮和前轮臂，前轮臂下端设置有前滑轮，步进电机上设置有主动齿轮，踏板正反两面后端设置有后安装槽，后安装槽内安装有电动液压推杆一和后轮臂，后轮臂下端设置有后滑轮。有益效果在于：该滑轮车后端加装有后滑轮和后独轮，后滑轮有两个轮子，可与前滑轮形成四轮滑轮车，后独轮有一个轮子，可与前滑轮形成三轮滑轮车，操作者通过控制电动液压推杆一和电动液压推杆即可实现单双轮自由切换，功能丰富，实用性好，有效解决了家长购买新的滑轮车后，旧的滑轮车遭抛弃而浪费严重的问题。

Description

一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车
技术领域
本发明涉及滑轮车领域，特别是涉及一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车。
背景技术
滑轮车是日常生活中常见的儿童玩具之一，其主要由两个或三个或四个滚轮组成，轮子可自动动力，也可不带动力，当轮子自身不带动力时，通过脚蹬也可实现滑轮车前进，其结构简单，成本低，重量轻，因此在儿童中十分受欢迎，但是，传统的滑轮车由于其结构简单，故在设计之初便决定了滑轮车的轮子的个数，有的滑轮车前后各一个轮子，有的滑轮车前后各两个轮子，还有的滑轮车前边两个轮子，后边一个轮子，这些不同设计形式的滑轮车一经定型，便无法更改，因此当孩子玩过两轮的滑轮车后，想要玩三轮或四轮的滑轮车时，只能重新购买新的三轮或四轮的滑轮车，不仅增加了经济成本，而且新的三轮或四轮的滑轮车买来以后，以前的两轮的滑轮车便遭到抛弃，浪费现象严重，针对上述情况，可以设计一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车，包括踏板，所述踏板正反两面前端设置有前安装槽，所述前安装槽内设置有转轴和步进电机，所述转轴上设置有从动齿轮和前轮臂，所述前轮臂下端设置有前滑轮，所述步进电机上设置有主动齿轮，所述踏板正反两面后端设置有后安装槽，所述后安装槽内安装有电动液压推杆一和后轮臂，所述后轮臂下端设置有后滑轮，所述踏板后侧面中部还开设有活动槽，所述活动槽内设置有安装块和电动液压推杆二，所述电动液压推杆二下端设置有轮架，所述轮架下端设置有后独轮。
为了进一步提高可实现单双轮自由切换的新型滑轮车的实用性，所述转轴滚动安装在所述踏板内部前端，其轴上两端分别位于所述踏板正反两面前端的两个所述安装槽内，其中，所述转轴的两端均固定安装有所述从动齿轮和所述前轮臂。
为了进一步提高可实现单双轮自由切换的新型滑轮车的实用性，所述主动齿轮固定安装在所述步进电机的输出轴上，其与所述从动齿轮通过齿轮啮合连接。
为了进一步提高可实现单双轮自由切换的新型滑轮车的实用性，所述电动液压推杆一的机身和所述后轮臂的上端分别铰接在所述后安装槽内壁的前后两端，其中，所述电动液压推杆一的推杆头还与所述后轮臂中部铰接。
为了进一步提高可实现单双轮自由切换的新型滑轮车的实用性，所述活动槽为通槽，其上下两端分别与所述踏板的上下两表面相连接，其中，所述活动槽的槽宽大于所述轮架的宽度，所述活动槽的槽长大于所述后独轮的直径。
为了进一步提高可实现单双轮自由切换的新型滑轮车的实用性，所述安装块镶嵌在所述活动槽内，所述电动液压推杆二的机身镶嵌在所述安装块内，其推杆头则与所述轮架固定连接。
为了进一步提高可实现单双轮自由切换的新型滑轮车的实用性，所述踏板上表面中部镶嵌有电池箱，所述电池箱上铰接有箱盖，其中，所述电池箱上表面与所述踏板上表面齐平。
有益效果在于：该新型滑轮车后端加装有所述后滑轮和所述后独轮，所述后滑轮有两个轮子，可与所述前滑轮形成四轮滑轮车，所述后独轮有一个轮子，可与所述前滑轮形成三轮滑轮车，操作者通过控制所述电动液压推杆一和所述电动液压推杆即可实现单双轮自由切换，功能丰富，实用性好，有效解决了家长购买新的滑轮车后，旧的滑轮车遭抛弃而浪费严重的问题。
附图说明
图1是本发明所述一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车的主视图；
图2是本发明所述一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车的右视图；
图3是本发明所述一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车的俯视图。
附图标记说明如下：
1、踏板；2、前安装槽；3、步进电机；4、转轴；5、从动齿轮；6、前轮臂；7、前滑轮；8、主动齿轮；9、后安装槽；10、电动液压推杆一；11、后轮臂；12、后滑轮；13、活动槽；14、安装块；15、电动液压推杆二；16、轮架；17、后独轮；18、电池箱；19、箱盖。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1-图3所示，一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车，包括踏板1，踏板1正反两面前端设置有前安装槽2，前安装槽2用于安装步进电机3、从动齿轮5和前轮臂6，前安装槽2内设置有转轴4和步进电机3，步进电机3用于带动主动齿轮8转动，主动齿轮8转动带动从动齿轮5转动，从动齿轮5转动带动转轴4转动，转轴4转动带动前轮臂6转动，前轮臂6转动带动前滑轮7绕转轴4旋转，从而保证当后滑轮12在绕后轮臂11旋转时，踏板1仍能保持水平，如果前滑轮7是固定安装在踏板1下端，无法绕转轴4旋转，则在后滑轮12绕后轮臂11旋转或后独轮17上下移动时，踏板1会发生倾斜，导致踏板1上端的孩子站立不稳，容易跌倒，转轴4上设置有从动齿轮5和前轮臂6，前轮臂6下端设置有前滑轮7，步进电机3上设置有主动齿轮8，踏板1正反两面后端设置有后安装槽9，后安装槽9内安装有电动液压推杆一10和后轮臂11，电动液压推杆一10用于推动后轮臂11绕其上端旋转，从而带动后滑轮12随后轮臂11一起绕后轮臂11上端一点旋转，当需要后独轮17单独接地滑动时，可通过控制电动液压推杆一10转动拉动后轮臂11旋转收缩带动后滑轮12脱离底面，同时，应控制电动液压推杆二15带动后独轮17向下移动，使后独轮17与地面紧密接触，当需要两个后滑轮12接地时，可控制电动液压推杆一10转动推动后轮臂11旋转张开，使后滑轮12撑地，同时控制电动液压推杆二15带动后独轮17向上移动，脱离地面，从而实现单双轮自由切换，后轮臂11下端设置有后滑轮12，踏板1后侧面中部还开设有活动槽13，活动槽13内设置有安装块14和电动液压推杆二15，电动液压推杆二15用于带动轮架16和后独轮17上下移动，电动液压推杆二15下端设置有轮架16，轮架16下端设置有后独轮17。
为了进一步提高可实现单双轮自由切换的新型滑轮车的实用性，转轴4滚动安装在踏板1内部前端，其轴上两端分别位于踏板1正反两面前端的两个安装槽内，其中，转轴4的两端均固定安装有从动齿轮5和前轮臂6，主动齿轮8固定安装在步进电机3的输出轴上，其与从动齿轮5通过齿轮啮合连接，电动液压推杆一10的机身和后轮臂11的上端分别铰接在后安装槽9内壁的前后两端，其中，电动液压推杆一10的推杆头还与后轮臂11中部铰接，活动槽13为通槽，其上下两端分别与踏板1的上下两表面相连接，其中，活动槽13的槽宽大于轮架16的宽度，活动槽13的槽长大于后独轮17的直径，安装块14镶嵌在活动槽13内，电动液压推杆二15的机身镶嵌在安装块14内，其推杆头则与轮架16固定连接，踏板1上表面中部镶嵌有电池箱18，电池箱18上铰接有箱盖19，其中，电池箱18上表面与踏板1上表面齐平。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (7)

1.一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车，包括踏板，其特征在于：所述踏板正反两面前端设置有前安装槽，所述前安装槽内设置有转轴和步进电机，所述转轴上设置有从动齿轮和前轮臂，所述前轮臂下端设置有前滑轮，所述步进电机上设置有主动齿轮，所述踏板正反两面后端设置有后安装槽，所述后安装槽内安装有电动液压推杆一和后轮臂，所述后轮臂下端设置有后滑轮，所述踏板后侧面中部还开设有活动槽，所述活动槽内设置有安装块和电动液压推杆二，所述电动液压推杆二下端设置有轮架，所述轮架下端设置有后独轮。
2.根据权利要求1所述的一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车，其特征在于：所述转轴滚动安装在所述踏板内部前端，其轴上两端分别位于所述踏板正反两面前端的两个所述安装槽内，其中，所述转轴的两端均固定安装有所述从动齿轮和所述前轮臂。
3.根据权利要求1所述的一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车，其特征在于：所述主动齿轮固定安装在所述步进电机的输出轴上，其与所述从动齿轮通过齿轮啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车，其特征在于：所述电动液压推杆一的机身和所述后轮臂的上端分别铰接在所述后安装槽内壁的前后两端，其中，所述电动液压推杆一的推杆头还与所述后轮臂中部铰接。
5.根据权利要求1所述的一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车，其特征在于：所述活动槽为通槽，其上下两端分别与所述踏板的上下两表面相连接，其中，所述活动槽的槽宽大于所述轮架的宽度，所述活动槽的槽长大于所述后独轮的直径。
6.根据权利要求1所述的一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车，其特征在于：所述安装块镶嵌在所述活动槽内，所述电动液压推杆二的机身镶嵌在所述安装块内，其推杆头则与所述轮架固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种可实现单双轮自由切换的新型滑轮车，其特征在于：所述踏板上表面中部镶嵌有电池箱，所述电池箱上铰有箱盖，其中，所述电池箱上表面与所述踏板上表面齐平。
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