CN107972437B - 便于安装的驱动桥的四气簧l形梁空气弹簧 - Google Patents

便于安装的驱动桥的四气簧l形梁空气弹簧 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧，包括车桥，所述车桥的两端均固定安装有车轮，车桥的上表面分别固定连接有传动装置和L型梁。该便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧，当定位柱带动空气弹簧与定位孔进行连接时，同时连接柱与连接孔的内壁滑动连接，将紧固螺栓与紧固孔的内壁螺纹连接，紧固螺栓的顶部与紧固板的表面滑动连接，梯形状的紧固螺栓对梯形状的紧固板进行旋转式挤压，促使紧固板顶出伸缩板，使得伸缩板的上表面与定位卡槽的内壁滑动连接，进而固定住连接柱，从而有效的解决了驱动桥的四气簧L形梁中用到的空气弹簧维修更换时较为困难和容易对其他零件造成损伤的问题。

Description

便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体为一种便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧。
背景技术
目前客车上普遍使用的四气簧驱动桥空气悬架，其托梁一般有两种形式——直托梁和C形梁。
直托梁，空气弹簧都布置在车轮内侧、车架下方，侧倾角刚度比较差。为了弥补侧倾角刚度不足，必须强化横向稳定杆，但舒适性也随之降低。
C形梁，空气弹簧布置在车轮前后、车架外侧，侧倾角刚度比较好，但占用空间。中型车使用C形梁悬架，前端占用了一部分行李舱空间，后端占用了电瓶舱空间。
现在驱动桥的四气簧L形梁中用到的空气弹簧一般在安装时大多数都是采用焊接或使用螺栓连接，但随着使用时间的推移，空气弹簧在需要更换维修进行拆卸重新安装时都需要花费很长的时间才能完成，且容易对其他部件造成损伤，所以需要一种便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于安装的驱动桥的四气簧L 形梁空气弹簧，解决了驱动桥的四气簧L形梁中用到的空气弹簧维修更换时较为困难和容易对其他零件造成损伤的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧，包括车桥，所述车桥的两端均固定安装有车轮，所述车桥的上表面分别固定连接有传动装置和L型梁，所述L型梁的两端均固定连接有减震器，所述L型梁的两端均开设有定位孔，所述定位孔的顶部延伸至L型梁的上表面，所述L型梁的两端还开设有连接孔和定位卡槽，所述定位孔的内底壁与连接孔的顶部连通，所述连接孔的底端延伸至L型梁的下表面，所述连接孔的内壁与定位卡槽的端口连通。
所述定位孔的内壁插接有定位柱，所述定位柱的上表面固定连接有空气弹簧，所述定位柱的下表面固定连接有连接柱，所述连接柱的表面与连接孔的内壁滑动连接，所述连接柱的内部分别开设有紧固孔、滑槽和伸缩槽，所述紧固孔的底端延伸至连接柱的下表面，所述滑槽的一端与紧固孔的内壁连通，所述滑槽的另一端与伸缩槽的内壁连通，所述伸缩槽的端口延伸至连接柱的外表面，所述伸缩槽的内壁滑动连接有伸缩板，所述伸缩板的一端固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与伸缩槽的内壁固定连接，所述伸缩板的一端固定连接有紧固板，所述紧固板的表面与滑槽的内壁滑动连接，所述紧固板的一端延伸至紧固孔的内部，所述紧固孔的内壁螺纹连接有紧固螺栓。
优选的，所述定位柱的外表面与定位孔的内壁均呈锥形状，所述定位柱与定位孔的锥度相等。
优选的，所述伸缩板的另一端呈梯形状，所述伸缩板的上表面与定位卡槽的内壁滑动连接，所述定位卡槽的内顶壁与伸缩槽的内顶壁位于同一水平线上。
优选的，所述紧固板远离伸缩板的一端与紧固螺栓的顶部均呈梯形状，所述紧固板远离伸缩板的一端与紧固螺栓的顶部表面滑动连接。
优选的，所述紧固螺栓的表面分别套接有上紧固垫片和下紧固垫片，所述上紧固垫片的下表面开设有防滑槽。
优选的，所述下紧固垫片的上表面固定连接有防滑块，所述防滑块的表面与防滑槽的内壁插接。
(三)有益效果
本发明提供了一种便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧，具备以下有益效果：
(1)、该便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧，通过设置定位孔的内壁插接有定位柱，定位柱的上表面固定连接有空气弹簧，定位柱的下表面固定连接有连接柱，连接柱的表面与连接孔的内壁滑动连接，连接柱的内部分别开设有紧固孔、滑槽和伸缩槽，伸缩槽的内壁滑动连接有伸缩板，伸缩板的一端固定连接有伸缩弹簧，伸缩弹簧的一端与伸缩槽的内壁固定连接，伸缩板的一端固定连接有紧固板，紧固板的表面与滑槽的内壁滑动连接，紧固板的一端延伸至紧固孔的内部，紧固孔的内壁螺纹连接有紧固螺栓，达到了对连接柱进行固定的效果，当定位柱带动空气弹簧与定位孔进行连接时，同时连接柱与连接孔的内壁滑动连接，将紧固螺栓与紧固孔的内壁螺纹连接，紧固螺栓的顶部与紧固板的表面滑动连接，梯形状的紧固螺栓对梯形状的紧固板进行旋转式挤压，促使紧固板顶出伸缩板，使得伸缩板的上表面与定位卡槽的内壁滑动连接，进而固定住连接柱，当拆卸时，拧出紧固螺栓，伸缩弹簧将伸缩板拉进至伸缩槽的内部，伸缩板离开卡槽，从而有效的解决了驱动桥的四气簧L形梁中用到的空气弹簧维修更换时较为困难和容易对其他零件造成损伤的问题。
(2)、该便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧，通过设置紧固螺栓的表面分别套接有上紧固垫片和下紧固垫片，上紧固垫片的下表面开设有防滑槽，下紧固垫片的上表面固定连接有防滑块，防滑块的表面与防滑槽的内壁插接，能够有效防止紧固螺栓在汽车颠簸时出现松动的问题，从而有效的解决了驱动桥的四气簧L形梁中用到的空气弹簧维修更换时较为困难和容易对其他零件造成损伤的问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明车轮正视图；
图3为本发明连接孔结构剖视图。
图中：1车桥、2车轮、3传动装置、4L型梁、5减震器、6定位孔、7 连接孔、8定位卡槽、9定位柱、10空气弹簧、11连接柱、12紧固孔、13滑槽、14伸缩槽、15伸缩板、16伸缩弹簧、17紧固板、18紧固螺栓、19上紧固垫片、20下紧固垫片、21防滑槽、22防滑块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧，包括车桥1，车桥1的两端均固定安装有车轮2，车桥1 的上表面分别固定连接有传动装置3和L型梁4，L型梁4的两端均固定连接有减震器5，L型梁4的两端均开设有定位孔6，定位孔6的顶部延伸至L型梁4的上表面，L型梁4的两端还开设有连接孔7和定位卡槽8，定位孔6的内底壁与连接孔7的顶部连通，连接孔7的底端延伸至L型梁4的下表面，连接孔7的内壁与定位卡槽8的端口连通。
定位孔6的内壁插接有定位柱9，定位柱9的外表面与定位孔6的内壁均呈锥形状，定位柱9与定位孔6的锥度相等，定位柱9的上表面固定连接有空气弹簧10，定位柱9的下表面固定连接有连接柱11，连接柱11的表面与连接孔7的内壁滑动连接，连接柱11的内部分别开设有紧固孔12、滑槽13 和伸缩槽14，紧固孔12的底端延伸至连接柱11的下表面，滑槽13的一端与紧固孔12的内壁连通，滑槽13的另一端与伸缩槽14的内壁连通，伸缩槽14 的端口延伸至连接柱11的外表面，伸缩槽14的内壁滑动连接有伸缩板15，伸缩板15的另一端呈梯形状，伸缩板15的上表面与定位卡槽8的内壁滑动连接，定位卡槽8的内顶壁与伸缩槽14的内顶壁位于同一水平线上，伸缩板 15的一端固定连接有伸缩弹簧16，伸缩弹簧16的一端与伸缩槽14的内壁固定连接，伸缩板15的一端固定连接有紧固板17，紧固板17的表面与滑槽13 的内壁滑动连接，紧固板17的一端延伸至紧固孔12的内部，紧固孔12的内壁螺纹连接有紧固螺栓18，紧固板17远离伸缩板15的一端与紧固螺栓18的顶部均呈梯形状，紧固板17远离伸缩板15的一端与紧固螺栓18的顶部表面滑动连接，通过设置定位孔6的内壁插接有定位柱9，定位柱9的上表面固定连接有空气弹簧10，定位柱9的下表面固定连接有连接柱11，连接柱11的表面与连接孔7的内壁滑动连接，连接柱11的内部分别开设有紧固孔12、滑槽13和伸缩槽14，伸缩槽14的内壁滑动连接有伸缩板15，伸缩板15的一端固定连接有伸缩弹簧16，伸缩弹簧16的一端与伸缩槽14的内壁固定连接，伸缩板15的一端固定连接有紧固板17，紧固板17的表面与滑槽13的内壁滑动连接，紧固板17的一端延伸至紧固孔12的内部，紧固孔12的内壁螺纹连接有紧固螺栓18，达到了对连接柱11进行固定的效果，当定位柱9带动空气弹簧10与定位孔6进行连接时，同时连接柱11与连接孔7的内壁滑动连接，将紧固螺栓18与紧固孔12的内壁螺纹连接，紧固螺栓18的顶部与紧固板17 的表面滑动连接，梯形状的紧固螺栓18对梯形状的紧固板17进行旋转式挤压，促使紧固板17顶出伸缩板15，使得伸缩板15的上表面与定位卡槽8的内壁滑动连接，进而固定住连接柱11，当拆卸时，拧出紧固螺栓18，伸缩弹簧16将伸缩板15拉进至伸缩槽14的内部，伸缩板15离开卡槽8，紧固螺栓 18的表面分别套接有上紧固垫片19和下紧固垫片20，上紧固垫片19的下表面开设有防滑槽21，下紧固垫片20的上表面固定连接有防滑块22，防滑块 22的表面与防滑槽21 的内壁插接，通过设置紧固螺栓18的表面分别套接有上紧固垫片19和下紧固垫片20，上紧固垫片19的下表面开设有防滑槽21，下紧固垫片20的上表面固定连接有防滑块22，防滑块22的表面与防滑槽21 的内壁插接，能够有效防止紧固螺栓18在汽车颠簸时出现松动的问题，从而有效的解决了驱动桥的四气簧L形梁中用到的空气弹簧维修更换时较为困难和容易对其他零件造成损伤的问题。
综上所述，该便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧，通过设置定位孔6的内壁插接有定位柱9，定位柱9的上表面固定连接有空气弹簧10，定位柱9的下表面固定连接有连接柱11，连接柱11的表面与连接孔7的内壁滑动连接，连接柱11的内部分别开设有紧固孔12、滑槽13和伸缩槽14，伸缩槽14的内壁滑动连接有伸缩板15，伸缩板15的一端固定连接有伸缩弹簧 16，伸缩弹簧16的一端与伸缩槽14的内壁固定连接，伸缩板15的一端固定连接有紧固板17，紧固板17的表面与滑槽13的内壁滑动连接，紧固板17的一端延伸至紧固孔12的内部，紧固孔12的内壁螺纹连接有紧固螺栓18，达到了对连接柱11进行固定的效果，当定位柱9带动空气弹簧10与定位孔6 进行连接时，同时连接柱11与连接孔7的内壁滑动连接，将紧固螺栓18与紧固孔12的内壁螺纹连接，紧固螺栓18的顶部与紧固板17的表面滑动连接，梯形状的紧固螺栓18对梯形状的紧固板17进行旋转式挤压，促使紧固板17 顶出伸缩板15，使得伸缩板15的上表面与定位卡槽8的内壁滑动连接，进而固定住连接柱11，当拆卸时，拧出紧固螺栓18，伸缩弹簧16将伸缩板15拉进至伸缩槽14的内部，伸缩板15离开卡槽8，通过设置紧固螺栓18的表面分别套接有上紧固垫片19和下紧固垫片20，上紧固垫片19的下表面开设有防滑槽21，下紧固垫片20的上表面固定连接有防滑块22，防滑块22的表面与防滑槽21 的内壁插接，能够有效防止紧固螺栓18在汽车颠簸时出现松动的问题，从而有效的解决了驱动桥的四气簧L形梁中用到的空气弹簧10维修更换时较为困难和容易对其他零件造成损伤的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧，包括车桥(1)，所述车桥(1)的两端均固定安装有车轮(2)，所述车桥(1)的上表面分别固定连接有传动装置(3)和L型梁(4)，所述L型梁(4)的两端均固定连接有减震器(5)，所述L型梁(4)的两端均开设有定位孔(6)，所述定位孔(6)的顶部延伸至L型梁(4)的上表面，其特征在于：所述L型梁(4)的两端还开设有连接孔(7)和定位卡槽(8)，所述定位孔(6)的内底壁与连接孔(7)的顶部连通，所述连接孔(7)的底端延伸至L型梁(4)的下表面，所述连接孔(7)的内壁与定位卡槽(8)的端口连通；
所述定位孔(6)的内壁插接有定位柱(9)，所述定位柱(9)的上表面固定连接有空气弹簧(10)，所述定位柱(9)的下表面固定连接有连接柱(11)，所述连接柱(11)的表面与连接孔(7)的内壁滑动连接，所述连接柱(11)的内部分别开设有紧固孔(12)、滑槽(13)和伸缩槽(14)，所述紧固孔(12)的底端延伸至连接柱(11)的下表面，所述滑槽(13)的一端与紧固孔(12)的内壁连通，所述滑槽(13)的另一端与伸缩槽(14)的内壁连通，所述伸缩槽(14)的端口延伸至连接柱(11)的外表面，所述伸缩槽(14)的内壁滑动连接有伸缩板(15)，所述伸缩板(15)的一端固定连接有伸缩弹簧(16)，所述伸缩弹簧(16)的一端与伸缩槽(14)的内壁固定连接，所述伸缩板(15)的一端固定连接有紧固板(17)，所述紧固板(17)的表面与滑槽(13)的内壁滑动连接，所述紧固板(17)的一端延伸至紧固孔(12)的内部，所述紧固孔(12)的内壁螺纹连接有紧固螺栓(18)；所述紧固板(17)远离伸缩板(15)的一端与紧固螺栓(18)的顶部均呈梯形状，所述紧固板(17)远离伸缩板(15)的一端与紧固螺栓(18)的顶部表面滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧，其特征在于：所述定位柱(9)的外表面与定位孔(6)的内壁均呈锥形状，所述定位柱(9)与定位孔(6)的锥度相等。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧，其特征在于：所述伸缩板(15)的另一端呈梯形状，所述伸缩板(15)的上表面与定位卡槽(8)的内壁滑动连接，所述定位卡槽(8)的内顶壁与伸缩槽(14)的内顶壁位于同一水平线上。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧，其特征在于：所述紧固螺栓(18)的表面分别套接有上紧固垫片(19)和下紧固垫片(20)，所述上紧固垫片(19)的下表面开设有防滑槽(21)。
5.根据权利要求4所述的一种便于安装的驱动桥的四气簧L形梁空气弹簧，其特征在于：所述下紧固垫片(20)的上表面固定连接有防滑块(22)，所述防滑块(22)的表面与防滑槽(21 )的内壁插接。
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