CN107972406A - 一种推车轮组件 - Google Patents

Abstract

一种推车轮组件，包含：轮架，由两个对称的中空环形的耳板构成，耳板的顶端通过具有一定宽度的连接部而相连，该宽度使耳板相互隔开而具有可容置轮子的空间，各耳板周围具有多个定位孔及多个内凹槽；轮子，置于该空间中，轮子包括：轮座，其外周具有多个交错设置的半圆形凹槽，轮座的两方侧壁上具有多个第一锁固孔；多个滚珠，其置入所述半圆形凹槽内；轮框，其为中空环形结构；轮胎皮，其为中空环形结构；两个定位环，其中的一个定位环置于轮座的一侧，其中的另一个定位环置于该轮座的另一侧，定位环的内周具有多个内凹部，内凹部相对应于第一锁固孔及定位孔；以及两个轮盖，其内壁具有多个凸钩扣，凸钩扣与内凹槽相对应并钩扣至耳板的内壁。

Description

一种推车轮组件

技术领域

本发明涉及一种推车轮组件，尤其涉及该推车轮组件中的轮座外周由交错设置的滚珠来布置。

背景技术

推车广泛的应用于市场、卖场、渔市场等场所，现有推车的车轮轮组包括轮架、轮子、两个轴承及轴件，其中该轮架向下延伸设有两个对称的耳板，并以轴孔横向贯穿该两个耳板；该轮子设置于该两个耳板间，该轮子的轴心设有贯穿两端面的通孔，且在轮子两端面分别设有轴承穴；该两个轴承对称安装于两轴承穴中，该两个轴承具有同轴连接通孔的轴承孔；该轴件贯穿该轴孔、该通孔而与轴承孔紧密配合，如此，轮子便能透过两个轴承而绕轴件自转，以提供推车的移动。

然而，若推车承载较重的物品时，贯穿轮子的轴件所承受的力也就愈大，长期以来该轴件就会容易断裂。

于此，提供一种不需要使用轴件来贯穿轮子而且又能负荷较大重量的推车轮组件即为本发明的主要目的。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种推车轮组件，其中轮座的外周布置有交错设置的滚珠，通过如此交错设置的形式，可以使用较大直径的滚珠，以使本发明的车轮能承受较大的荷重。

本发明的另一个目的在于提供一种推车轮组件，其能够通过螺接的方式与任意一种推车相锁固。

为达上述目的及其他目的，本发明提出一种推车轮组件，包含：轮架，其由两个对称的中空环形的耳板构成，所述耳板的顶端通过具有一定宽度的连接部而相连，该宽度使所述耳板相互隔开而具有可容置轮子的空间，各该耳板周围具有多个定位孔及多个内凹槽；轮子，置于该空间中，该轮子包括：轮座，其外周具有多个交错设置的半圆形凹槽，该轮座的两方侧壁上具有多个第一锁固孔；多个滚珠，其置入所述半圆形凹槽内；轮框，其是中空环形结构，以包覆该轮座的外周的滚珠；轮胎皮，其是中空环形结构，以包覆该轮框的外周；两个定位环，其中的一个定位环置于该轮座的一侧，其中的另一个定位环置于该轮座的另一侧，以限位该轮框于所述定位环之间，所述定位环的内周具有多个内凹部，所述内凹部相对应于所述第一锁固孔及所述定位孔，以用锁固螺丝将该轮架、该轮座与该定位环相螺合；以及两个轮盖，其内壁具有多个凸钩扣，所述凸钩扣与所述内凹槽相对应并钩扣至所述耳板的内壁。

于本发明的实施例中，其中该轮座的两方侧壁上还具有多个定位凹槽、多个第二定位孔及多个凹扣槽。

于本发明的实施例中，其中所述定位环的内周具有多个外凸部，所述外凸部与所述定位凹槽相对合。

于本发明的实施例中，其中所述轮盖的内壁还具有多个凸件，所述凸件卡进该轮座的所述第二定位孔中，所述凸钩扣与所述内凹槽相对应并钩扣至所述耳板的内壁且抵顶至所述凹扣槽中。

于本发明的实施例中，其中该轮架的连接部上接枢接件以固设轴栓。

于本发明的实施例中，其中该轴拴上具有螺纹。

借此，本发明通过于该轮座的外周布置有交错设置的滚珠，以使放置滚珠的凹槽的直径可以大一点以放置较大直径的滚珠，如此较大直径的滚珠能承受较大的压力，以使本发明的车轮能承受较大的荷重。另外，通过在该轮架上设置具有螺纹的轴栓，以使本发明的推车轮组件能与任意一种与该螺纹相螺合的推车相组设。

附图说明

图1为本发明的推车轮组件的立体分解示意图；

图2为本发明的推车轮组件的第一组合状态图；

图3为本发明的推车轮组件的第二组合状态图；

图4为本发明的推车轮组件的第三组合状态图；

图5为本发明的推车轮组件的第四组合状态图；

图6为本发明的推车轮组件的第五组合状态图。

【符号说明】

1 推车轮组件

10 轮架

11 耳板

12 连接部

121 枢接件

122 轴栓

1221 螺纹

13 空间

14 定位孔

15 内凹槽

20 轮子

21 轮座

211 半圆形凹槽

212 定位凹槽

213 第一锁固孔

214 第二定位孔

22 滚珠

23 轮框

24 轮胎皮

25 定位环

251 外凸部

252 内凹部

30 轮盖

31 凸钩扣

32 凸件

具体实施方式

为充分了解本发明的目的、特征及功效，现通过下述具体的实施例，并配合附图，对本发明做进一步详细说明，说明如下：

请参考图1，为本发明的推车轮组件1的立体分解示意图，该推车轮组件1包括有：轮架10、轮子20及轮盖30。

该轮架10由两个对称的中空环形的耳板11构成，所述耳板11的顶端通过具有一定宽度的连接部12而相连，该宽度使所述耳板11相互隔开而具有可容置该轮子20的空间13，各该耳板11周围具有多个定位孔14及多个内凹槽15。

该轮子20置于该空间13中，该轮子20包括轮座21、多个滚珠22、轮框23、轮胎皮24及两个定位环25。

该轮座21，其外周具有多个交错设置的半圆形凹槽211，且该轮座的两方侧壁上具有多个定位凹槽212、多个第一锁固孔213、多个第二锁固孔214及多个凹扣槽215。所述滚珠22置入所述半圆形凹槽211内。所述定位凹槽212及所述第一锁固孔213半圆形状。由于轮座211的外周布置有交错设置的半圆形凹槽211，因此各该半圆形凹槽211的直径与不交错设置的凹槽的直径相较下能设计的较大，借此置于所述半圆形凹槽内的滚珠22亦能较大，以负荷较大的重量。

该轮框23中空环形结构，以包覆该轮座21的外周的滚珠22；

该轮胎皮24中空环形结构，以包覆该轮框23的外周；

所述定位环25的其中的一个置于该轮座21的一侧，所述定位环25的其中另一个置于该轮座21的另一侧，以限位该轮框23于所述定位环25之间。所述定位环25的内周具有多个半圆形状的外凸部251及内凹部252，所述外凸部251与该轮座21侧壁上的所述定位凹槽212相对合，以使所述定位环25能定位在该轮座21的两侧上而不会移位。所述定位环25的外径大于该轮座21的外径，且所述定位环25的外径介于该轮框的内径与外径之间，因此，所述定位环25可将该轮座21限位于该轮框23中。所述内凹部252相对应于该轮座21侧壁上的所述第一锁固孔213，如此所述半圆形状的第一锁固孔213及内凹部252即形成圆形的锁固孔。

所述轮盖30呈中空及内凹状，其内壁具有多个凸钩扣31和多个凸件32。所述凸钩扣31与该轮架10的所述内凹槽15及该轮座21的所述凹扣槽215相对应。所述凸件32与该轮座21的所述第二定位孔中214相对应。

接着请参考图2至图6，其推车轮组件1的一系列组合状态图，依照图2至图6的顺序来依序组装各个构件。

首先，将所述滚珠22置入该轮座21的所述半圆形凹槽211内，再将该轮座21置于该轮框23中。如此，该轮座21及该轮框23之间的宽度即所述滚珠22露出所述半圆形凹槽211的宽度，当该轮子20被推动时，即通过所述滚珠22的滚行来使该轮子20旋转。

第二，将所述定位环25置于该轮座21的两侧。各该定位环25的所述外凸部251相对合该轮座21两侧的所述定位凹槽212，以将所述定位环25定位于该轮座21的两侧上。各该定位环25的所述内凹部252与该轮座21两侧的所述第一锁孔213相对合，以形成圆形的锁固孔。

第三，将组合在一起的该轮座21、该轮框23及所述定位环25置于该轮胎皮24中，该轮胎皮24包覆该轮框23的外周。

第四，将组合在一起的该轮座21、该轮框23、所述定位环25及该轮胎皮24置于该轮架30的空间13中。该轮架10的所述内凹槽15与该轮座21的所述凹扣槽215相对齐。该轮架10的所述定位孔14与该轮座21的所述第一锁固孔213及所述定位环的所述内凹部252相对齐，并以多个螺丝将该轮架10、该轮座21及所述定位环25相螺合。于此，该轮架10及该轮子20即锁固在一起。

第五，将所述轮盖30卡扣于已锁固好的轮架10及轮子20的两侧。各该轮盖30内侧的所述凸钩扣31对齐该轮架10的所述内凹槽15及该轮座21的所述凹扣槽215，所述凸钩扣31钩扣至该轮架10的耳板11的内壁，并抵顶至该轮座21的凹扣槽215中。并且，所述凸件32卡进该轮座21的所述第二锁固孔214中。于此，本发明的推车轮组件1即组装完毕。

另外，该轮架10的连接部12上设有枢接件121，该枢接件的一端固设轴栓122，该轴栓122的上端具有螺纹。如此，本发明的推车轮组件1能与任何具有可与该轴栓122上的螺纹相螺合的推车接件相锁固。

本发明在上文中已以较佳实施例揭露，然而熟习本领域技术人员应理解的是，该实施例仅用于描绘本发明，而不应解读为限制本发明的范围。应注意的是，凡是与该实施例等效的变化与置换，均应设为涵盖于本发明的范畴内。因此，本发明的保护范围应当以权利要求书所界定的范围为准。

Claims (6)

1.一种推车轮组件，其特征在于，包含：

轮架，其由两个对称的中空环形的耳板构成，所述耳板的顶端通过具有一定宽度的连接部而相连，该宽度使所述耳板相互隔开而具有可容置轮子的空间，各该耳板周围具有多个定位孔及多个内凹槽；

轮子，置于该空间中，该轮子包括：

轮座，其外周具有多个交错设置的半圆形凹槽，该轮座的两方侧壁上具有多个第一锁固孔；

多个滚珠，其置入所述半圆形凹槽内；

轮框，其为中空环形结构，以包覆该轮座的外周的滚珠；

轮胎皮，其为中空环形结构，以包覆该轮框的外周；

两个定位环，其中的一个定位环置于该轮座的一侧，其中的另一个定位环置于该轮座的另一侧，以限位该轮框于所述定位环之间，所述定位环的内周具有多个内凹部，所述内凹部相对应于所述第一锁固孔及所述定位孔，以用锁固螺丝将该轮架、该轮座与该定位环相螺合；以及

两个轮盖，其内壁具有多个凸钩扣，所述凸钩扣与所述内凹槽相对应并钩扣至所述耳板的内壁。

2.如权利要求1所述的推车轮组件，其特征在于，该轮座的两方侧壁上还具有多个定位凹槽、多个第二定位孔及多个凹扣槽。

3.如权利要求2所述的推车轮组件，其特征在于，所述定位环的内周具有多个外凸部，所述外凸部与所述定位凹槽相对合。

4.如权利要求2所述的推车轮组件，其特征在于，所述轮盖的内壁还具有多个凸件，所述凸件卡进该轮座的所述第二定位孔中，所述凸钩扣与所述内凹槽相对应并钩扣至所述耳板的内壁且抵顶至所述凹扣槽中。

5.如权利要求1所述的推车轮组件，其特征在于，该轮架的连接部上接枢接件以固设轴栓。

6.如权利要求5所述的推车轮组件，其特征在于，该轴拴上具有螺纹。