CN107965812A - 一种用于吸油烟机的多级过滤装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于吸油烟机的多级过滤装置，包括第一滤油板和第二滤油板，相邻的两块第一滤油板之间的间隙形成进气口，相邻的两块第二滤油板之间的间隙形成出气口，进气口与出气口间隔分布，进气口与相邻的出气口之间形成气流通道，在每个气流通道内设置有至少一组滤油单元，每组滤油单元均包括沿着进气口和出气口的长度方向间隔分布的滤油柱，气流通道内至少有部分滤油柱与滤油板的内表面之间留有间隙。该用于吸油烟机的多级过滤装置通过设置间隔分布的滤油柱，且部分滤油柱与滤油板的内表面之间留有间隙，使得油烟在过滤过程中不仅在气流通道的横向和纵向均能实现多次变向和碰撞，而且还能与滤油板的内表面有更多的接触过滤，从而大大提升滤油效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种过滤装置，尤其是涉及一种用于吸油烟机的多级过滤装置。
背景技术
吸油烟机工作时会吸入大量的油烟，吸入的油烟容易在风道内造成堆积而形成大量的油污，由于形成的油污粘度较大，很难从风道的出气口排出，因而油污不仅会腐蚀管道，缩短吸油烟机的寿命，而且还会提高吸油烟机的使用和维护成本。
为了解决这一问题，目前常用的做法是在吸油烟机的进气口设置油烟过滤装置，其中较为常见的是采用两层开孔过滤板的方式，如专利号为ZL 200620062667.5(授权公告号为CN 2937877Y)的中国实用新型专利所公开的《抽油烟机的油烟分离器》，其包括框架和油烟挡板，上油烟挡板和下油烟挡板上下交错布置，上下油烟挡板之间构成进气口、出气口和反射式气流通道，进气口和出气口交错布置，反射式气流通道连接进气口和出气口。又如专利号为ZL201320201333.1(授权公告号为CN 203264452U)的中国实用新型专利所公开的《油烟过滤板》，该油烟过滤板包括相对并间隔设置的前板和后板，前板上设有多个第一开口，这些第一开口的边缘处分别设有折入前板与后板之间的前翼板，后板上设置有多个第二开口，这些第二开口的边缘处分别设有折入前板与后板之间的后翼板，任意的第一开口和与其相邻的第二开口之间相互错开以使该第一开口边缘处的前翼板和与之相邻的后翼板之间间隔并形成连通在该第一开口与该第二开口之间的气道，该气道的两端分别形成气流转折部。
上述油烟过滤装置的两个过滤板都只是简单的弯折后交错形成转折的气流通道，油烟从进气口进入气流通道后，只需简单的两个变向即可从出气口流出，油烟在气流通道内变向次数少，即油烟与过滤板的碰撞次数较少，另外，由于挡烟板和翼板均为平板，油烟只能沿着挡烟板和翼板的弯折方向进行变向，而不能在油烟挡板和翼板的板面上进行变向，油烟与过滤板不能进行充分地接触过滤。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种油烟在气流通道的横向和纵向均能实现多次变向、碰撞且还能与滤油板的内表面充分接触过滤的用于吸油烟机的多级过滤装置。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：该用于吸油烟机的多级过滤装置，包括分两层分布的第一滤油板和第二滤油板，其特征在于：所述第一滤油板有多块并在其中一层上并排间隔设置，相邻的两块第一滤油板之间的间隙形成进气口，所述的第二滤油板有多块并在另一层上并排间隔设置，相邻的两块第二滤油板之间的间隙形成出气口，所述进气口与出气口间隔分布，所述进气口与相邻的出气口之间形成气流通道，在每个所述的气流通道内设置有至少一组滤油单元，每组滤油单元均包括沿着进气口和出气口的长度方向间隔分布的滤油柱，所述气流通道内至少有部分滤油柱与第一滤油板的内表面或者第二滤油板的内表面之间留有间隙。
优选地，在每个所述的气流通道内设有第一滤油单元和第二滤油单元，所述第一滤油单元的滤油柱包括长滤油柱和短滤油柱，所述第二滤油单元的滤油柱均为长滤油柱，所述长滤油柱的两端分别与第一滤油板、第二滤油板的内表面相接触，所述短滤油柱与第一滤油板的内表面或者与第二滤油板的内表面之间留有所述的间隙。
进一步优选，在每个所述的气流通道内设有第一滤油单元和第二滤油单元，所述第一滤油单元和第二滤油单元的滤油柱均包括有长滤油柱和短滤油柱，所述长滤油柱的两端分别与第一滤油板、第二滤油板的内表面相接触，所述短滤油柱与第一滤油板的内表面或者第二滤油板的内表面之间留有所述的间隙。
进一步优选，同一个滤油单元的长滤油柱与短滤油柱间隔分布。
为了进一步提高滤油效果，所述短滤油柱的长度相等，且所述长滤油柱与短滤油柱的高度差为3～8mm。
进一步优选，在每个所述的气流通道内设有第一滤油单元和第二滤油单元，所述第一滤油单元的滤油柱的根部设于第一滤油板上，头部与第二滤油板之间留有第一间隙，所述第二滤油单元的滤油柱的根部设于第二滤油板上，头部与第一滤油板之间留有第二间隙。
为了使第一滤油板和第二滤油板能够上下互换通用，所述第一滤油板的左右两侧各设有所述的第一滤油单元，所述第二滤油板的左右两侧各设有所述的第二滤油单元，并且，所述第一间隙和第二间隙大小相等。
优选地，在每个所述的气流通道内设有一组滤油单元，该组滤油单元的滤油柱包括有长滤油柱和短滤油柱，所述长滤油柱的两端分别与第一滤油板、第二滤油板的内表面相接触，所述短滤油柱与第一滤油板的内表面或者第二滤油板的内表面之间留有所述的间隙，且所述的长滤油柱和短滤油柱间隔分布。
为了增加油烟在气流通道内的变向和碰撞次数，相邻组的滤油单元的滤油柱在进气口和出气口的长度方向上彼此错开。
优选地，在每个所述的气流通道内设有至少两组滤油单元，每组滤油单元的滤油柱均具有凸面和凹面，属于同一组滤油单元的滤油柱的凸面朝向同一侧，并且，位于同一气流通道内的所有组滤油单元的滤油柱的凸面均朝向同一侧。
优选地，在每个所述的气流通道内设有至少两组滤油单元，每组滤油单元的滤油柱均具有凸面和凹面，属于同一组滤油单元的滤油柱的凸面朝向同一侧，并且，位于同一气流通道内的相邻组滤油单元的滤油柱的凸面分别朝向相反的一侧。
优选地，在每个所述的气流通道内设有至少两组滤油单元，每组滤油单元的滤油柱均具有凸面和凹面，邻近进气口的滤油单元的滤油柱的凸面均朝向进气口，邻近出气口的滤油单元的相邻滤油柱的凸面朝向相反，且这些凸面朝向相反的滤油柱的凸面均朝向出气口。
与现有技术相比，本发明的优点在于：该用于吸油烟机的多级过滤装置在进气口与出气口之间的气流通道上设置有至少一组滤油单元，每组滤油单元均包括沿着进气口和出气口的长度方向间隔分布的滤油柱，且气流通道内至少有部分滤油柱与第一滤油板的内表面或者第二滤油板的内表面之间留有间隙，油烟在过滤过程中不仅在气流通道的横向和纵向均能实现多次变向和碰撞，而且与滤油板的内表面有更多的接触过滤，从而大大提升滤油效果。
附图说明
图1为本发明实施例一的结构示意图；
图2为本发明实施例一的油烟过滤路径示意图；
图3为本发明实施例一的油烟过滤路径示意图；
图4为本发明实施例一的油烟过滤路径示意图；
图5为本发明实施例一的油烟过滤路径示意图；
图6为本发明实施例一的油烟过滤路径示意图；
图7为本发明实施例二的结构示意图；
图8为本发明实施例三的结构示意图；
图9为本发明实施例四的结构示意图；
图10为本发明实施例五的结构示意图；
图11为本发明实施例六的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
实施例一：
如图1所示，本实施例中的用于吸油烟机的多级过滤装置包括第一滤油板1和第二滤油板2。其中，以图1中箭头A所示方向为前向，第一滤油板1和第二滤油板2分两层并水平分布，第一滤油板1有多块并在下层并排间隔设置，相邻的两块第一滤油板1 之间的间隙形成进气口3，第二滤油板2有多块并在上层并排间隔设置，相邻的两块第二滤油板2之间的间隙形成出气口4。进气口3与出气口4左右间隔分布，进气口3与相邻的出气口4之间形成气流通道5。
本实施例中，在每个气流通道5内设置有第一滤油单元和第二滤油单元共两组滤油单元，每组滤油单元均包括沿着进气口3和出气口4的长度方向间隔分布的滤油柱6，滤油柱6竖向设置。同一个气流通道5内的两组滤油单元的滤油柱6在前后方向上彼此错开，两相邻气流通道5内中的相邻的两组滤油单元的滤油柱在前后方向上彼此错开。
第一滤油单元设于第一滤油板1的左右两侧，第一滤油单元的滤油柱6的根部设于第一滤油板1上，头部与第二滤油板2之间留有第一间隙71。第二滤油单元设于第二滤油板2的左右两侧，第二滤油单元的滤油柱6的根部设于第二滤油板2上，头部与第一滤油板1之间留有第二间隙72。
第一间隙71与第二间隙72大小可以不同，如图2所示，第一间隙71和第二间隙 72大小相等，此时，第一滤油板1和第二滤油板2能够上下互换通用。如图3所示，第一间隙71小于第二间隙72。如图4所示，第一间隙71大于第二间隙72。
如图5所示，第一间隙不存在，即第一滤油单元的滤油柱6的头部与第二滤油板2相接触。如6所示，第二间隙不存在，即第二滤油单元的滤油柱6的头部与第一滤油板 1相接触。
本实施例的过滤装置的滤油过程如下：
首先，在进风过程中油烟先与第一滤油板1的外表面接触冷凝过滤；然后，油烟进入进气口3，油烟路径由竖直上下方向转化为水平左右方向，即油烟路径90度折弯，油烟与第二滤油板2的内表面接触过滤；接着，折弯后的油烟与气流通道5内的第一滤油单元接触过滤；接着，经过第一滤油单元后，由气流通道5导向第二滤油单元，并与第二滤油单元的凸面6a接触过滤；最后，经过第二滤油单元后，与相邻气流通道5内的第二滤油单元的凹面6b接触过滤，之后，油烟路径再次由水平左右转化为竖直上下，即油烟路径再次90度折弯，油烟从出气口4排出。与此同时，滤油柱与第一滤油板的内表面或者第二滤油板的内表面之间留有间隙后，油烟在过滤过程中不仅在气流通道的横向和纵向均能实现多次变向和碰撞，而且还有更多地机会与滤油板的内表面接触过滤，从而大大提升滤油效果。
从上述滤油过程可知，油烟在气流通道5的横向(左右方向)和纵向(竖直方向) 均实现了多次变向、碰撞，滤油效率大大提升。此外，由于该过滤装置的滤油柱间隔设置且具有凹凸面，还利于油烟在过滤过程中能在气流通道5的前后方向上进行充分变向、碰撞，从而进一步提升了滤油效果。
实施例二：
如图7所示，在每个气流通道5内设有第一滤油单元和第二滤油单元，第一滤油单元的滤油柱6包括长滤油柱61和短滤油柱62，第二滤油单元的滤油柱6均为长滤油柱 61，长滤油柱61与短滤油柱62间隔分布。长滤油柱61的两端分别与第一滤油板1、第二滤油板2的内表面相接触，短滤油柱62与第一滤油板1的内表面或者与第二滤油板2 的内表面之间留有间隙，并且，短滤油柱62的长度相等，且长滤油柱61与短滤油柱62 的高度差为3～8mm。
另外，本实施例中，在每个气流通道5内的两组滤油单元的滤油柱均具有凸面6a和凹面6b，且每个气流通道内的滤油柱的凸面6a均朝向同一侧。具体地，一般设计成凸面6a朝向进风口3，凹面6b朝向出风口4。
实施例三：
如图8所示，在每个气流通道5内设有第一滤油单元和第二滤油单元，第一滤油单元和第二滤油单元的滤油柱6均包括有长滤油柱61和短滤油柱62。其中，长滤油柱61 的两端分别与第一滤油板1、第二滤油板2的内表面相接触，短滤油柱62与第一滤油板 1的内表面或者第二滤油板2的内表面之间留有间隙。并且，在每个气流通道5内的两组滤油单元的滤油柱均具有凸面6a和凹面6b，且每个气流通道内的滤油柱的凸面6a均朝向同一侧。
实施例四：
如图9所示，在每个气流通道5内设有第一滤油单元和第二滤油单元，第一滤油单元和第二滤油单元的滤油柱均包括有长滤油柱61和短滤油柱62。其中，长滤油柱61的两端分别与第一滤油板1、第二滤油板2的内表面相接触，短滤油柱62与第一滤油板1 的内表面或者第二滤油板2的内表面之间留有间隙。并且，在每个气流通道5内的两组滤油单元的滤油柱均具有凸面6a和凹面6b，邻近进气口3的滤油单元的滤油柱6的凸面6a均朝向进气口3，邻近出气口4的滤油单元的相邻滤油柱6的凸面6a朝向相反，且这些凸面朝向相反的滤油柱6的凸面6a均朝向出气口4。
实施例五：
如图10所示，在每个气流通道5内设有第一滤油单元和第二滤油单元，第一滤油单元和第二滤油单元的滤油柱均包括有长滤油柱61和短滤油柱62。其中，长滤油柱61 的两端分别与第一滤油板1、第二滤油板2的内表面相接触，短滤油柱62与第一滤油板 1的内表面或者第二滤油板2的内表面之间留有间隙。并且，在每个气流通道5内的两组滤油单元的滤油柱均具有凸面6a和凹面6b，属于同一组滤油单元的滤油柱6的凸面 6a朝向同一侧，并且，位于同一气流通道5内的另一组滤油单元的滤油柱的凸面6a朝向相反的一侧。
实施例六：
如图11所示，在每个气流通道5内设有一组滤油单元，该组滤油单元的滤油柱6 包括有长滤油柱61和短滤油柱62。其中，长滤油柱61的两端分别与第一滤油板1、第二滤油板2的内表面相接触，短滤油柱62与第一滤油板1的内表面或者第二滤油板2 的内表面之间留有间隙，且长滤油柱61和短滤油柱62间隔分布。
以上所述仅为本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员而言，在不脱离本发明的原理前提下，可以对本发明进行多种改型或改进，比如，滤油柱的两端分别成型于第一滤油板和第二滤油板的内表面上，或者，第一滤油板与第二滤油板能相互拆离，滤油单元均设置在第一滤油板上或者均设置在第二滤油板上，这些均被视为本发明的保护范围之内。
Claims (12)
1.一种用于吸油烟机的多级过滤装置，包括分两层分布的第一滤油板(1)和第二滤油板(2)，其特征在于：所述第一滤油板(1)有多块并在其中一层上并排间隔设置，相邻的两块第一滤油板(1)之间的间隙形成进气口(3)，所述的第二滤油板(2)有多块并在另一层上并排间隔设置，相邻的两块第二滤油板(2)之间的间隙形成出气口(4)，所述进气口(3)与出气口(4)间隔分布，所述进气口(3)与相邻的出气口(4)之间形成气流通道(5)，在每个所述的气流通道(5)内设置有至少一组滤油单元，每组滤油单元均包括沿着进气口(3)和出气口(4)的长度方向间隔分布的滤油柱(6)，所述气流通道(5)内至少有部分滤油柱(6)与第一滤油板(1)的内表面或者第二滤油板(2)的内表面之间留有间隙。
2.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：在每个所述的气流通道(5)内设有第一滤油单元和第二滤油单元，所述第一滤油单元的滤油柱(6)包括长滤油柱(61)和短滤油柱(62)，所述第二滤油单元的滤油柱(6)均为长滤油柱(61)，所述长滤油柱(61)的两端分别与第一滤油板(1)、第二滤油板(2)的内表面相接触，所述短滤油柱(62)与第一滤油板(1)的内表面或者与第二滤油板(2)的内表面之间留有所述的间隙。
3.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：在每个所述的气流通道(5)内设有第一滤油单元和第二滤油单元，所述第一滤油单元和第二滤油单元的滤油柱均包括有长滤油柱(61)和短滤油柱(62)，所述长滤油柱(61)的两端分别与第一滤油板(1)、第二滤油板(2)的内表面相接触，所述短滤油柱(62)与第一滤油板(1)的内表面或者第二滤油板(2)的内表面之间留有所述的间隙。
4.根据权利要求2或3所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：同一个滤油单元的长滤油柱(61)与短滤油柱(62)间隔分布。
5.根据权利要求2或3所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：所述短滤油柱(62)的长度相等，且所述长滤油柱(61)与短滤油柱(62)的高度差为3～8mm。
6.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：在每个所述的气流通道(5)内设有第一滤油单元和第二滤油单元，所述第一滤油单元的滤油柱(6)的根部设于第一滤油板(1)上，头部与第二滤油板(2)之间留有第一间隙(71)，所述第二滤油单元的滤油柱(6)的根部设于第二滤油板(2)上，头部与第一滤油板(1)之间留有第二间隙(72)。
7.根据权利要求6所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：所述第一滤油板(1)的左右两侧各设有所述的第一滤油单元，所述第二滤油板的左右两侧各设有所述的第二滤油单元，并且，所述第一间隙(71)和第二间隙(72)大小相等。
8.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：在每个所述的气流通道(5)内设有一组滤油单元，该组滤油单元的滤油柱(6)包括有长滤油柱(61)和短滤油柱(62)，所述长滤油柱(61)的两端分别与第一滤油板(1)、第二滤油板(2)的内表面相接触，所述短滤油柱(62)与第一滤油板(1)的内表面或者第二滤油板(2)的内表面之间留有所述的间隙，且所述的长滤油柱(61)和短滤油柱(62)间隔分布。
9.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：相邻组的滤油单元的滤油柱(6)在进气口和出气口的长度方向上彼此错开。
10.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：在每个所述的气流通道(5)内设有至少两组滤油单元，每组滤油单元的滤油柱均具有凸面(6a)和凹面(6b)，属于同一组滤油单元的滤油柱(6)的凸面(6a)朝向同一侧，并且，位于同一气流通道(5)内的所有组滤油单元的滤油柱(6)的凸面(6a)均朝向同一侧。
11.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：在每个所述的气流通道(5)内设有至少两组滤油单元，每组滤油单元的滤油柱均具有凸面(6a)和凹面(6b)，属于同一组滤油单元的滤油柱(6)的凸面(6a)朝向同一侧，并且，位于同一气流通道(5)内的相邻组滤油单元的滤油柱的凸面(6a)分别朝向相反的一侧。
12.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：在每个所述的气流通道(5)内设有至少两组滤油单元，每组滤油单元的滤油柱均具有凸面(6a)和凹面(6b)，邻近进气口(3)的滤油单元的滤油柱(6)的凸面(6a)均朝向进气口(3)，邻近出气口(4)的滤油单元的相邻滤油柱(6)的凸面(6a)朝向相反，且这些凸面朝向相反的滤油柱(6)的凸面(6a)均朝向出气口(4)。
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