CN107965810A - 一种用于吸油烟机的多级过滤装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：包括滤油板，所述滤油板具有向滤油板的同一侧内凹而形成的U型滤油槽，所述U型滤油槽相互平行并依次间隔分布，在所述U型滤油槽的两相对侧壁上分别开有第一滤油孔和第二滤油孔，所述第一滤油孔和第二滤油孔均沿着U型滤油槽的长度方向间隔分布且相互错开。本发明的优点在于：由于该多级过滤装置滤油板的U型滤油槽相互平行并依次间隔分布，且U型滤油槽的两相对侧壁上的第一滤油孔和第二滤油孔均沿着U型滤油槽的长度方向间隔分布且相互错开，因此，进入U型滤油槽的油烟在与滤油槽的内表面相碰的同时，还能穿过第一滤油孔与滤油槽的侧壁相碰，从而进一步提高滤油效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种过滤装置，尤其是涉及一种用于吸油烟机的多级过滤装置。
背景技术
吸油烟机工作时会吸入大量的油烟，吸入的油烟容易在风道内造成堆积而形成大量的油污，由于形成的油污粘度较大，很难从风道的出气口排出，因而油污不仅会腐蚀管道，缩短吸油烟机的寿命，而且还会提高吸油烟机的使用和维护成本。
为了解决这一问题，目前常用的做法是在吸油烟机的进气口设置油烟过滤装置，其中较为常见的是采用两层开孔过滤板的方式，如专利号为ZL 200620062667.5(授权公告号为CN 2937877Y)的中国实用新型专利所公开的《抽油烟机的油烟分离器》，其包括框架和油烟挡板，上油烟挡板和下油烟挡板上下交错布置，上下油烟挡板之间构成进气口、出气口和反射式气流通道，进气口和出气口交错布置，反射式气流通道连接进气口和出气口。又如专利号为ZL 201320201333.1(授权公告号为CN 203264452U)的中国实用新型专利所公开的《油烟过滤板》，该油烟过滤板包括相对并间隔设置的前板和后板，前板上设有多个第一开口，这些第一开口的边缘处分别设有折入前板与后板之间的前翼板，后板上设置有多个第二开口，这些第二开口的边缘处分别设有折入前板与后板之间的后翼板，任意的第一开口和与其相邻的第二开口之间相互错开以使该第一开口边缘处的前翼板和与之相邻的后翼板之间间隔并形成连通在该第一开口与该第二开口之间的气道，该气道的两端分别形成气流转折部。虽然，上述油烟过滤装置滤油效果较好，但结构较为复杂，有待进一步改进。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种结构简单、过滤效果好的用于吸油烟机的多级过滤装置。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：该用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：包括滤油板，所述滤油板具有向滤油板的同一侧内凹而形成的U型滤油槽，所述U型滤油槽相互平行并依次间隔分布，在所述U型滤油槽的两相对侧壁上分别开有第一滤油孔和第二滤油孔，所述第一滤油孔和第二滤油孔均沿着U型滤油槽的长度方向间隔分布且相互错开。
为了避免落入滤油板上的油滴穿过滤油孔后滴落，所述U型滤油槽的两相对侧壁均竖直设置。
作为一种优选方案，所述第一滤油孔和第二滤油孔在U型滤油槽的长度方向上完全错开。
进一步优选，所述的第一滤油孔和第二滤油孔均为方孔且大小相同，并且，所述第一滤油孔在U型滤油槽长度方向上的两相对边之间的间距与两个相邻的第二滤油孔之间的间距相等。
进一步优选，所述的第一滤油孔和第二滤油孔均为方孔且大小相同，并且，所述第一滤油孔在U型滤油槽长度方向上的两相对边之间的间距小于两个相邻的第二滤油孔之间的间距。
作为另一种优选方案，所述第一滤油孔和第二滤油孔在U型滤油槽的长度方向上部分错开。
作为又一种优选方案，所述的第一滤油孔和第二滤油孔均间隔地成簇分布，每一簇的第一滤油孔和第二滤油孔均包括有至少三个孔，且任意的第一滤油孔与任意的第二滤油孔在同一竖向平面的投影没有重叠部分。
与现有技术相比，本发明的优点在于：由于该多级过滤装置滤油板的U型滤油槽相互平行并依次间隔分布，且U型滤油槽的两相对侧壁上的第一滤油孔和第二滤油孔均沿着U型滤油槽的长度方向间隔分布且相互错开，因此，进入U型滤油槽的油烟在与滤油槽的内表面相碰的同时，还能穿过第一滤油孔与滤油槽的侧壁相碰，从而进一步提高滤油效果。
附图说明
图1为本发明实施例一的滤油板的结构示意图；
图2为本发明实施例一的剖视图；
图3为本发明实施例一的剖视图；
图4为本发明实施例一的剖视图；
图5为安装有本发明实施例一的多级过滤装置的吸油烟机的结构示意图；
图6为本发明实施例二的滤油板的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
实施例一：
如图1所示，本实施例中用于吸油烟机的多级过滤装置包括滤油板1，滤油板1具有向滤油板的同一侧内凹而形成的U型滤油槽11，U型滤油槽11相互平行并依次间隔分布，U型滤油槽11的两相对侧壁均竖直设置。在U型滤油槽11的两相对侧壁上分别开有第一滤油孔12和第二滤油孔13，第一滤油孔12和第二滤油孔13均沿着U型滤油槽11的长度方向间隔分布且相互错开。
本实施例中，第一滤油孔12和第二滤油孔13在U型滤油槽11的长度方向上完全错开。一种优选方案如图2所示，第一滤油孔12和第二滤油孔13均为方孔且大小相同，并且，第一滤油孔12在U型滤油槽11长度方向上的两相对边之间的间距与两个相邻的第二滤油孔13之间的间距相等。另一种优选的方案如图3所示，第一滤油孔12和第二滤油孔13均为方孔且大小相同，并且，第一滤油孔12在U型滤油槽11长度方向上的两相对边之间的间距小于两个相邻的第二滤油孔13之间的间距。
如图4所示，第一滤油孔12和第二滤油孔13在U型滤油槽11的长度方向上部分错开，即第一滤油孔12和第二滤油孔13在同一竖平面上的投影具有重叠部分。
本实施例的过滤装置的滤油过程如下：
如图5所示，该滤油板1水平安装在吸油烟机的集烟罩2的底部，油烟自下而上流入滤油板1，穿过第一滤油孔12的油烟会与相邻两第二滤油孔13之间的滤油槽侧壁相碰，穿过第二滤油孔13的油烟会与相邻两第一滤油孔12之间的滤油槽侧壁相碰，这样，穿过滤油板1的油烟不会直接在第一滤油孔12与第二滤油孔13之间贯通，而是会经过滤油板1的多次碰撞，从而有效提高滤油板的滤油效果。
实施例二：
如图6所示，第一滤油孔12和第二滤油孔13均间隔地成簇分布，每一簇的第一滤油孔12和第二滤油孔13均包括有至少三个小圆孔，且任意的第一滤油孔12与任意的第二滤油孔13在同一竖向平面的投影没有重叠部分。
本实施例的滤油装置的油烟过滤过程与实施例一相同，在此不再展开描述。
Claims (7)
1.一种用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：包括滤油板(1)，所述滤油板(1)具有向滤油板的同一侧内凹而形成的U型滤油槽(11)，所述U型滤油槽(11)相互平行并依次间隔分布，在所述U型滤油槽(11)的两相对侧壁上分别开有第一滤油孔(12)和第二滤油孔(13)，所述第一滤油孔(12)和第二滤油孔(13)均沿着U型滤油槽(11)的长度方向间隔分布且相互错开。
2.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：所述U型滤油槽(11)的两相对侧壁均竖直设置。
3.根据权利要求1或2所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：所述第一滤油孔(12)和第二滤油孔(13)在U型滤油槽(11)的长度方向上完全错开。
4.根据权利要求3所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：所述的第一滤油孔(12)和第二滤油孔(13)均为方孔且大小相同，并且，所述第一滤油孔(12)在U型滤油槽(11)长度方向上的两相对边之间的间距与两个相邻的第二滤油孔(13)之间的间距相等。
5.根据权利要求3所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：所述的第一滤油孔(12)和第二滤油孔(13)均为方孔且大小相同，并且，所述第一滤油孔(12)在U型滤油槽(11)长度方向上的两相对边之间的间距小于两个相邻的第二滤油孔(13)之间的间距。
6.根据权利要求1或2所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：所述第一滤油孔(12)和第二滤油孔(13)在U型滤油槽(11)的长度方向上部分错开。
7.根据权利要求1或2所述的用于吸油烟机的多级过滤装置，其特征在于：所述的第一滤油孔(12)和第二滤油孔(13)均间隔地成簇分布，每一簇的第一滤油孔(12)和第二滤油孔(13)均包括有至少三个孔，且任意的第一滤油孔(12)与任意的第二滤油孔(13)在同一竖向平面的投影没有重叠部分。
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|---|---|---|---|---|
| CN108654217A (zh) * | 2018-07-04 | 2018-10-16 | 西安热工研究院有限公司 | 一种适用于闭式吹扫的集粒器及其工作方法 |
| CN112444300A (zh) * | 2019-08-30 | 2021-03-05 | 欧姆龙株式会社 | 气体流量计 |
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