CN107965449A - 一种用于柱塞泵防脱缸的结构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种用于柱塞泵防脱缸的结构，包括：连接体；缸体，所述缸体的右端面和连接体紧密接触；止推板，设置在缸体外，所述止推板和缸体之间还连接有柱塞；传动轴，贯穿通过止推板和缸体，所述传动轴通过花键合缸体相连，所述传动轴可连带缸体旋转，使柱塞在缸体内作往复运动，在传动轴外套设有位于缸体内的弹簧和卡簧，在弹簧和卡簧之间设置有挡圈，所述挡圈和传动轴轴肩之间设有轴向限位，以限制缸体右端面脱离连接体。本用于柱塞泵防脱缸的结构具有结构紧凑、寿命长的优点。

Description

一种用于柱塞泵防脱缸的结构
技术领域
本发明属于液压传动技术领域，涉及一种用于柱塞泵防脱缸的结构。
背景技术
在液压传动领域中，斜盘轴向柱塞泵应用十分广泛，柱塞泵在实际的液压系统应用中基本上都是存在压力冲击及转速的变化，而这样的工况容易导致柱塞泵部件缸体瞬间脱开配油面，从而降低了柱塞泵的性能及寿命。对此，本发明设计一种用于柱塞泵防脱缸的结构，可以解决柱塞泵这一结构缺陷。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构紧凑、寿命长的用于柱塞泵防脱缸的结构。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于柱塞泵防脱缸的结构，包括：
连接体；
缸体，所述缸体的右端面和连接体紧密接触；
止推板，设置在缸体外，所述止推板和缸体之间还连接有柱塞；
传动轴，贯穿通过止推板和缸体，所述传动轴通过花键合缸体相连，所述传动轴可连带缸体旋转，使柱塞在缸体内作往复运动，在传动轴外套设有位于缸体内的弹簧和卡簧，在弹簧和卡簧之间设置有挡圈，所述挡圈和传动轴轴肩之间设有轴向限位，以限制缸体右端面脱离连接体。
作为本发明的进一步改进，所述挡圈和传动轴轴肩之间设有预设间隙X，所述挡圈和传动轴轴肩之间的轴向限位保证了该预设间隙X。
作为本发明的进一步改进，在止推板中部设置有球铰，所述球铰通过顶针和缸体连接，所述顶针插入缸体并和弹簧远离连接体的一端相接，所述传动轴穿过球铰并和球铰紧密连接。
基于上述技术方案，本发明实施例至少可以产生如下技术效果：本用于柱塞泵防脱缸的结构整体结构紧凑，制造简单，寿命长，低成本；工作时，由电机或内燃机带动传动轴旋转，传动轴通过花键连接带动缸体旋转，使柱塞在缸体内作往复运动形成吸压油工作；本方面在缸体中孔装配的弹簧和卡簧之间加入一个挡圈，这种轴向限位在刚性上限制住了缸体在压力冲击下向左移动脱离配油面；因此，柱塞泵受压力冲击或提速时，缸体不再瞬间脱开配油面，大大提高了柱塞泵性能及寿命。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：
图1是本发明一较佳实施例的结构示意图。
图2是本发明一较佳实施例的局部放大结构示意图。
图中，10、连接体；20、缸体；30、止推板；40、柱塞；50、传动轴；60、弹簧；70、卡簧；80、挡圈；90、球铰；100、顶针。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
下面结合图1至图2对本发明提供的技术方案进行更为详细的阐述。
如图1至图2所示，本用于柱塞泵防脱缸的结构包括：
连接体；
缸体，所述缸体的右端面和连接体紧密接触；
止推板，设置在缸体外，所述止推板和缸体之间还连接有柱塞；
传动轴，贯穿通过止推板和缸体，所述传动轴通过花键合缸体相连，所述传动轴可连带缸体旋转，使柱塞在缸体内作往复运动，在传动轴外套设有位于缸体内的弹簧和卡簧，在弹簧和卡簧之间设置有挡圈，所述挡圈和传动轴轴肩之间设有轴向限位，以限制缸体右端面脱离连接体，挡圈中部通孔内径小于传动轴轴肩的外径，如图2所示。
柱塞泵在实际的工况中存在压力冲击及速度变化，这种压力冲击或速度变化都会使缸体右端面瞬间脱开，从而使柱塞泵产生大量外泄以及缸体倾斜磨损。
本发明保护一种用于柱塞泵防脱缸的结构，整体结构紧凑，制造简单，寿命长，低成本；工作时，由电机或内燃机带动传动轴旋转，传动轴通过花键连接带动缸体旋转，使柱塞在缸体内作往复运动形成吸压油工作；本方面在缸体中孔装配的弹簧和卡簧之间加入一个挡圈，这种轴向限位在刚性上限制住了缸体在压力冲击下向左移动脱离配油面；因此，柱塞泵受压力冲击或提速时，缸体不再瞬间脱开配油面，大大提高了柱塞泵性能及寿命。
进一步的，挡圈和传动轴轴肩之间设有预设间隙X，所述挡圈和传动轴轴肩之间的轴向限位保证了该预设间隙X。
挡圈跟传动轴轴肩之间设有轴向限位，二者之间保证一个很小的间隙X，这种轴向限位在刚性上限制住了缸体在压力冲击下向左移动脱离配油面。
作为一种优选或可选的实施方式，在止推板中部设置有球铰，所述球铰通过顶针和缸体连接，所述顶针插入缸体并和弹簧远离连接体的一端相接，所述传动轴穿过球铰并和球铰紧密连接。
这样的结构布置，使得止推板、传动轴和缸体连接配合紧密，避免松脱，保证缸体不易脱离配油面。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (3)

1.一种用于柱塞泵防脱缸的结构，其特征在于：包括：
连接体；
缸体，所述缸体的右端面和连接体紧密接触；
止推板，设置在缸体外，所述止推板和缸体之间还连接有柱塞；
传动轴，贯穿通过止推板和缸体，所述传动轴通过花键合缸体相连，所述传动轴可连带缸体旋转，使柱塞在缸体内作往复运动，在传动轴外套设有位于缸体内的弹簧和卡簧，在弹簧和卡簧之间设置有挡圈，所述挡圈和传动轴轴肩之间设有轴向限位，以限制缸体右端面脱离连接体。
2.根据权利要求1所述的一种用于柱塞泵防脱缸的结构，其特征在于：所述挡圈和传动轴轴肩之间设有预设间隙X，所述挡圈和传动轴轴肩之间的轴向限位保证了该预设间隙X。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于柱塞泵防脱缸的结构，其特征在于：在止推板中部设置有球铰，所述球铰通过顶针和缸体连接，所述顶针插入缸体并和弹簧远离连接体的一端相接，所述传动轴穿过球铰并和球铰紧密连接。
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