CN107962538A - 一种联轴器载送装置 - Google Patents
一种联轴器载送装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107962538A CN107962538A CN201711199620.2A CN201711199620A CN107962538A CN 107962538 A CN107962538 A CN 107962538A CN 201711199620 A CN201711199620 A CN 201711199620A CN 107962538 A CN107962538 A CN 107962538A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shaft coupling
- waste oil
- transmitting device
- support frame
- rotating disc
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
- B25H3/00—Storage means or arrangements for workshops facilitating access to, or handling of, work tools or instruments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cleaning In General (AREA)
Abstract
一种联轴器载送装置,包括:载送轮组件、支撑架结构、转动驱动部、转动盘、支撑柱、联轴器放置台;所述载送轮组件设置于所述支撑架结构的底部;所述转动盘转动设于所述支撑架结构上;所述转动驱动部安装于所述支撑架结构上,所述转动驱动部驱动所述转动盘转动;所述支撑柱的数量为多根,多根所述支撑柱以所述转动盘的转轴为中心呈环形阵列分布于所述转动盘上;所述联轴器放置台设置于多根所述支撑柱远离所述转动盘的一端。本发明的一种联轴器载送装置,可以适应产线长短的调整,快速的作出适应性调整。
Description
技术领域
本发明涉及一种联轴器载送装置。
背景技术
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。联轴器种类繁多,按照被连接两轴的相对位置和位置的变动情况,可以分为:①固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方,结构一般较简单,容易制造,且两轴瞬时转速相同,主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。②可移式联轴器。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方,根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动连接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿,如牙嵌联轴器(允许轴向位移)、十字沟槽联轴器(用来联接平行位移或角位移很小的两根轴)、万向联轴器(用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方)、齿轮联轴器(允许综合位移)、链条联轴器(允许有径向位移)等,弹性可移式联轴器(简称弹性联轴器)利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移,同时弹性元件也具有缓冲和减振性能,如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。联轴器有些已经标准化。选择时先应根据工作要求选定合适的类型,然后按照轴的直径计算扭矩和转速,再从有关手册中查出适用的型号,最后对某些关键零件作必要的验算。
在汽车企业的生产车间内,有时候产线会根据实现情况作相应的调整,例如联轴器装配工位,于是,当前的装配工位也会作适应性的调整。如何一种联轴器载送装置,可以适应产线长短的调整,快速的作出适应性调整,这是企业的研发人员需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种联轴器载送装置,可以适应产线长短的调整,快速的作出适应性调整。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种联轴器载送装置,包括:载送轮组件、支撑架结构、转动驱动部、转动盘、支撑柱、联轴器放置台;
所述载送轮组件设置于所述支撑架结构的底部;
所述转动盘转动设于所述支撑架结构上;
所述转动驱动部安装于所述支撑架结构上,所述转动驱动部驱动所述转动盘转动;
所述支撑柱的数量为多根,多根所述支撑柱以所述转动盘的转轴为中心呈环形阵列分布于所述转动盘上;
所述联轴器放置台设置于多根所述支撑柱远离所述转动盘的一端。
在其中一个实施例中,所述支撑架结构为箱体式结构。
在其中一个实施例中,所述支撑柱的数量为六根。
在其中一个实施例中,所述支撑柱为圆柱体结构。
在其中一个实施例中,所述转动盘为圆形盘体结构。
在其中一个实施例中,所述联轴器放置台为圆形盘体结构。
在其中一个实施例中,所述转动盘的直径与所述联轴器放置台的直径相同。
本发明的一种联轴器载送装置,可以适应产线长短的调整,快速的作出适应性调整。
附图说明
图1为本发明一实施例的联轴器载送装置的结构图。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是,本发明可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
一实施例中,一种联轴器载送装置,包括:载送轮组件、支撑架结构、转动驱动部、转动盘、支撑柱、联轴器放置台;所述载送轮组件设置于所述支撑架结构的底部;所述转动盘转动设于所述支撑架结构上;所述转动驱动部安装于所述支撑架结构上,所述转动驱动部驱动所述转动盘转动;所述支撑柱的数量为多根,多根所述支撑柱以所述转动盘的转轴为中心呈环形阵列分布于所述转动盘上;所述联轴器放置台设置于多根所述支撑柱远离所述转动盘的一端。这样,通过载送轮组件的作用,可以对支撑架结构进行位置的调整,可以适应产线长短的调整,快速的作出适应性调整;进一步的,联轴器放置台上放置有联轴器,所述转动驱动部驱动所述转动盘转动,进而带动联轴器放置台转动,于是,操作工作根据所站的位置不同,作出适应性调整,使得联轴器可以到达自己的跟前,方便了装配作业。
如图1所示,一种联轴器载送装置10,包括:载送轮组件100、支撑架结构200、转动驱动部(图未示)、转动盘300、支撑柱400、联轴器放置台500;所述载送轮组件100设置于所述支撑架结构200的底部;所述转动盘300转动设于所述支撑架结构200上;所述转动驱动部安装于所述支撑架结构200上,所述转动驱动部驱动所述转动盘300转动;所述支撑柱400的数量为多根,多根所述支撑柱400以所述转动盘300的转轴为中心呈环形阵列分布于所述转动盘400上;所述联轴器放置台500设置于多根所述支撑柱400远离所述转动盘300的一端。这样,通过载送轮组件的作用,可以对支撑架结构进行位置的调整,可以适应产线长短的调整,快速的作出适应性调整;进一步的,联轴器放置台上放置有联轴器,所述转动驱动部驱动所述转动盘转动,进而带动联轴器放置台转动,于是,操作工作根据所站的位置不同,作出适应性调整,使得联轴器可以到达自己的跟前,方便了装配作业。
在本实施例中,所述支撑架结构为箱体式结构,所述支撑柱的数量为六根,所述支撑柱为圆柱体结构,所述转动盘为圆形盘体结构,所述联轴器放置台为圆形盘体结构,所述转动盘的直径与所述联轴器放置台的直径相同。
进一步的,为了更好提升作业装配时的稳定性,联轴器放置台500的板面上设有防滑组件,所述防滑组件包括多个凸块,多个所述凸块呈矩形阵列分布,每个所述凸块之间间隔分布,所述凸块为橡胶块结构,所述凸块呈圆锥体结构。这样,可以达到更好的防滑效果,提高联轴器放置于联轴器放置台500上的稳定性。
需要说明的是,所述联轴器载送装置在使用过程中,即所述联轴器载送装置用于在承载和运输物品,即承载和运输各类工件时,操作人员根据自身的经验往所述联轴器载送装置上堆放物品,由于这些物品的材质和结构等等的差异,导致不同的物品在占用相同空间后,其重量也会具有较大的差异,由于所述联轴器载送装置的承载物品的重量具有一定的限制,即具有额定载货量,若超过载货量,则容易对所述联轴器载送装置的整体结构造成破坏,即多次超重载货后,容易造成所述联轴器载送装置的损坏,降低使用寿命,且也会产生安全隐患;此外,这些待搬运的物品,即这些待搬运的各类工件在生产过程中,需要经过多道工序,容易在物品上沾染油污和灰尘,在运输过程中,这些油污滴落在所述联轴器载送装置上,进而沿着所述联轴器载送装置滴落在地面上,发生污染环境的问题;其次,由于这些物品上由于沾染有油污,不利于对物品的清洗操作,尤其是在温度较低的环境下,油污的流动性变差,其对后续清洗操作的影响更大;为了能够更好地减少货物超载问题的发生,减少油污导致环境污染的问题发生,以及便于后续清洗操作,例如,在上述任一实施方式中,所述联轴器载送装置还包括辅助运输装置,所述辅助运输装置设置于所述支撑架结构上;所述辅助运输装置包括过载警报机构、废油处理机构及清洗前处理机构,所述过载警报机构、所述废油处理机构及所述清洗前处理机构分别设置于所述支撑架结构上;所述过载警报机构包括安装基台、承载压力传递板、压力传感模组、第一控制模组及声光警报模组,所述安装基台设置于所述支撑架结构上,所述压力传感模组设置于所述安装基台上,所述压力传感模组与所述承载压力传递板连接,所述第一控制模组与所述压力传感模组电连接,所述声光报警模组与所述第一控制模组电连接,所述压力传感模组用于采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号,所述第一控制模组接收并响应所述当前压力信号,并得到当前压力值,所述第一控制模组还用于将所述当前压力值与预设过载压力值进行比对,若所述当前压力值大于所述预设过载压力值时,则所述第一控制模组向所述声光警报模组发送声光警报信号,所述声光警报模组接收并响应所述声光警报信号,执行声光警报操作;所述废油处理机构包括承载废油收集托盘、废油排出管体、废油收集罐体、鼓风机、鼓风管体及第二控制模组,所述承载压力传递板内开设有废油收集腔体,所述承载废油收集托盘设置于所述承载压力传递板上,并且所述承载废油收集托盘罩设所述废油收集腔体,用于封闭所述废油收集腔体,所述承载废油收集托盘上开设有多个废油收集孔,各所述废油收集孔分别与所述废油收集腔体连通,所述废油排出管体的第一端设置于所述承载压力传递板上,并且所述废油排出管体的第一端与所述废油收集腔体连通,所述废油排出管体的第二端设置于所述废油收集罐体上,并且所述废油排出管体的第二端与所述废油收集罐体连通,所述鼓风管体的第一端设置于所述承载压力传递板上,并且所述鼓风管体的第一端与所述废油收集腔体连通,所述鼓风管体的第二端与所述鼓风机连通,所述第二控制模组与所述鼓风机连通,所述第二控制模组用于在预设时间段向所述鼓风机发送鼓风信号,所述鼓风机接收并响应所述鼓风信号,执行鼓风操作;所述清洗前处理机构包括电加热线圈及绝缘套,所述电加热线圈设置于所述承载废油收集托盘上,所述绝缘套套置于所述电加热线圈外,若所述当前压力值大于所述预设触发压力值时,其中,所述预设触发压力值小于所述预设过载压力值,则所述第一控制模组向所述电加热线圈发送加热信号,所述电加热线圈接收并响应所述加热信号,用于对所述承载废油收集托盘执行加热操作。
为了进一步对所述辅助运输装置进行解释说明,例如,为了能够更好地减少货物超载问题的发生,减少油污导致环境污染的问题发生,以及便于后续清洗操作,例如,所述联轴器载送装置还包括辅助运输装置,所述辅助运输装置设置于所述支撑架结构上;如此,所述辅助运输装置能够更好地减少货物超载问题的发生,减少油污导致环境污染的问题发生,以及便于后续清洗操作。所述辅助运输装置包括过载警报机构、废油处理机构及清洗前处理机构,所述过载警报机构、所述废油处理机构及所述清洗前处理机构分别设置于所述支撑架结构上;如此,所述过载警报机构能够更好地减少货物超载问题的发生;所述废油处理机构能够更好地减少油污导致环境污染的问题发生;所述清洗前处理机构能够便于后续对物品的清洗操作。所述过载警报机构包括安装基台、承载压力传递板、压力传感模组、第一控制模组及声光警报模组,所述安装基台设置于所述支撑架结构上,所述压力传感模组设置于所述安装基台上,所述压力传感模组与所述承载压力传递板连接,所述第一控制模组与所述压力传感模组电连接,例如,所述压力传感模组包括多个压力传感器,各所述压力传感器分别与所述设置于所述安装基台上,并且各所述压力传感器分别与所述承载压力传递板连接,当物品的重力传递至所述承载压力传递板上时,所述压力传感模组能够采集到物品的重力,即所述压力传感模组用于采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号,关于安装基台、承载压力传递板与压力传感模组三者的具体位置关系,本领域普通技术人员可以根据实际情况进行调整,只要能够确保所述压力传感模组能够采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号,又如,所述安装基台、承载压力传递板与压力传感模组三者的配合关系类似于电子秤;所述声光报警模组与所述第一控制模组电连接,所述压力传感模组用于采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号,所述第一控制模组接收并响应所述当前压力信号,并得到当前压力值,所述第一控制模组还用于将所述当前压力值与预设过载压力值进行比对,若所述当前压力值大于所述预设过载压力值时,则所述第一控制模组向所述声光警报模组发送声光警报信号,所述声光警报模组接收并响应所述声光警报信号,执行声光警报操作;如此,当前压力值大于所述预设过载压力值时,即物品施加给所述承载压力传递板的压力过大时,亦即所述联轴器载送装置的载货量出现过载,例如,所述预设过载压力值为本领域普通技术人员根据所述联轴器载送装置的尺寸、结构和材质等因素进行选取,例如,所述预设过载压力值为本领域普通技术人员根据实验数据和自身经验进行选取;这样,所述压力传感模组用于采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号,所述第一控制模组接收并响应所述当前压力信号,并得到当前压力值,所述第一控制模组还用于将所述当前压力值与预设过载压力值进行比对,若所述当前压力值大于所述预设过载压力值时,则所述第一控制模组向所述声光警报模组发送声光警报信号,所述声光警报模组接收并响应所述声光警报信号,执行声光警报操作,通过所述声光警报模组发生的声光警报,能够更好地提醒用户是否发生超载问题,如此,能够更好地减少货物超载问题的发生;例如,所述过载警报机构还包括无线发射模组以及显示模组,当所述当前压力值大于所述预设过载压力值时,则所述无线发射模组向所述显示模组发送过载显示信号,所述显示模组接收并响应所述过载显示信号,执行过载显示操作,例如,所述无线发射模组设置于所述支撑架结构上,所述无线发射模组与所述第一控制模组电连接,又如,显示模组设置于厂区监控室,用于监控人员监控各所述联轴器载送装置是否出现超载问题,以利于后续对超载问题的监控和调整。所述废油处理机构包括承载废油收集托盘、废油排出管体、废油收集罐体、鼓风机、鼓风管体及第二控制模组,所述承载压力传递板内开设有废油收集腔体,所述承载废油收集托盘设置于所述承载压力传递板上,并且所述承载废油收集托盘罩设所述废油收集腔体,用于封闭所述废油收集腔体,所述承载废油收集托盘上开设有多个废油收集孔,各所述废油收集孔分别与所述废油收集腔体连通,所述废油排出管体的第一端设置于所述承载压力传递板上,并且所述废油排出管体的第一端与所述废油收集腔体连通,所述废油排出管体的第二端设置于所述废油收集罐体上,并且所述废油排出管体的第二端与所述废油收集罐体连通,所述鼓风管体的第一端设置于所述承载压力传递板上,并且所述鼓风管体的第一端与所述废油收集腔体连通,所述鼓风管体的第二端与所述鼓风机连通,所述第二控制模组与所述鼓风机连通,所述第二控制模组用于在预设时间段向所述鼓风机发送鼓风信号,所述鼓风机接收并响应所述鼓风信号,执行鼓风操作;如此,物品直接放置在所述承载废油收集托盘上,物品对所述承载废油收集托盘的压力会直接传递至所述承载压力传递板上,以便于所述压力传感模组用于采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号。如此,当物品上沾染油污和灰尘滴落在所述承载废油收集托盘上时,油污和灰尘会沿着各所述废油收集孔流入至所述承载压力传递板的所述废油收集腔体内,进而再由所述废油排出管体流入至所述废油收集罐体内,操作人员待所述废油收集罐体内的废油收集到一定量时,再进行回收处理。此外,由于灰尘会与废油发生一定的沉积,产生团状的油污,这些团状的油污会堵塞所述废油收集孔,通过所述所述第二控制模组用于在预设时间段向所述鼓风机发送鼓风信号,所述鼓风机接收并响应所述鼓风信号,执行鼓风操作,即从所述鼓风管体排出的气流会预先进入至所述承载压力传递板的所述废油收集腔体内,再从所述废油收集孔中吹出,在气流排出所述废油收集孔的过程中,堵塞在所述废油收集孔中的油污会被吹出,起到疏通所述废油收集孔的作用,例如,所述第二控制模组用于在预设时间段向所述鼓风机发送鼓风信号,例如,所述预设时间段为晚上11:50~12:00,此时,处于下班阶段,所述联轴器载送装置未在使用状态中,所述鼓风机接收并响应所述鼓风信号,执行鼓风操作,以疏通所述废油收集孔。如此,能够更好地减少油污导致环境污染的问题发生。所述清洗前处理机构包括电加热线圈及绝缘套,所述电加热线圈设置于所述承载废油收集托盘上,所述绝缘套套置于所述电加热线圈外,若所述当前压力值大于所述预设触发压力值时,其中,所述预设触发压力值小于所述预设过载压力值,则所述第一控制模组向所述电加热线圈发送加热信号,所述电加热线圈接收并响应所述加热信号,用于对所述承载废油收集托盘执行加热操作,如此,当物品开始放置在所述承载废油收集托盘上,则所述当前压力值大于所述预设触发压力值,即所述预设触发压力值小于所述预设过载压力值,亦即所述预设触发压力值的值非常小,小到放置一个物品时,则所述当前压力值大于所述预设触发压力值,或者说,所述预设触发压力值小于所述预设过载压力值,用于检测所述承载废油收集托盘上有没有放置物品,若放置有物品,则所述第一控制模组向所述电加热线圈发送加热信号,所述电加热线圈接收并响应所述加热信号,用于对所述承载废油收集托盘执行加热操作,如此,所述承载废油收集托盘的温度会由于所述电加热线圈的加热作用而提高,这样,所述承载废油收集托盘的热量会传递至物品上,放置在所述承载废油收集托盘上的物品上的油污的流动性会加大,会滴落在所述承载废油收集托盘上,并且,减少油污残留,此外,温度较高的物品在进行后续清洗操作时,也会更利于清洗效果的提高,其主要原因在于,油污在清洗溶液中的溶解度会随着温度的升高而升高,通过物品自带的较多热量,能够快速地加热与物品接触的清洗溶液,进而提高清洗效果,如此,能够便于后续对物品的清洗操作,其中,所述绝缘套起到绝缘作用,以提高安全性能。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.一种联轴器载送装置,其特征在于,包括:载送轮组件、支撑架结构、转动驱动部、转动盘、支撑柱、联轴器放置台;
所述载送轮组件设置于所述支撑架结构的底部;
所述转动盘转动设于所述支撑架结构上;
所述转动驱动部安装于所述支撑架结构上,所述转动驱动部驱动所述转动盘转动;
所述支撑柱的数量为多根,多根所述支撑柱以所述转动盘的转轴为中心呈环形阵列分布于所述转动盘上;
所述联轴器放置台设置于多根所述支撑柱远离所述转动盘的一端。
2.根据权利要求1所述的联轴器载送装置,其特征在于,所述支撑架结构为箱体式结构。
3.根据权利要求1所述的联轴器载送装置,其特征在于,所述支撑柱的数量为六根。
4.根据权利要求3所述的联轴器载送装置,其特征在于,所述支撑柱为圆柱体结构。
5.根据权利要求1所述的联轴器载送装置,其特征在于,所述转动盘为圆形盘体结构。
6.根据权利要求5所述的联轴器载送装置,其特征在于,所述联轴器放置台为圆形盘体结构。
7.根据权利要求6所述的联轴器载送装置,其特征在于,所述转动盘的直径与所述联轴器放置台的直径相同。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711199620.2A CN107962538A (zh) | 2017-11-26 | 2017-11-26 | 一种联轴器载送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711199620.2A CN107962538A (zh) | 2017-11-26 | 2017-11-26 | 一种联轴器载送装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107962538A true CN107962538A (zh) | 2018-04-27 |
Family
ID=61998884
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201711199620.2A Withdrawn CN107962538A (zh) | 2017-11-26 | 2017-11-26 | 一种联轴器载送装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107962538A (zh) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN203665495U (zh) * | 2013-11-15 | 2014-06-25 | 嵊州市林美生物科技有限公司 | 一种旋转的置物架 |
CN205766039U (zh) * | 2016-07-19 | 2016-12-07 | 苏州市惠利达数控有限公司 | 一种旋转式pcb板放置装置 |
CN205968947U (zh) * | 2016-07-15 | 2017-02-22 | 安徽奥丰汽车配件有限公司 | 一种汽车配件的旋转框架 |
CN206011042U (zh) * | 2016-08-09 | 2017-03-15 | 佛山市联若五金实业有限公司 | 一种汽车配件料架旋转框架 |
CN107150320A (zh) * | 2017-07-15 | 2017-09-12 | 合肥杰源机电科技有限公司 | 一种汽车安装生产线升降旋转装置 |
-
2017
- 2017-11-26 CN CN201711199620.2A patent/CN107962538A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN203665495U (zh) * | 2013-11-15 | 2014-06-25 | 嵊州市林美生物科技有限公司 | 一种旋转的置物架 |
CN205968947U (zh) * | 2016-07-15 | 2017-02-22 | 安徽奥丰汽车配件有限公司 | 一种汽车配件的旋转框架 |
CN205766039U (zh) * | 2016-07-19 | 2016-12-07 | 苏州市惠利达数控有限公司 | 一种旋转式pcb板放置装置 |
CN206011042U (zh) * | 2016-08-09 | 2017-03-15 | 佛山市联若五金实业有限公司 | 一种汽车配件料架旋转框架 |
CN107150320A (zh) * | 2017-07-15 | 2017-09-12 | 合肥杰源机电科技有限公司 | 一种汽车安装生产线升降旋转装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107560852B (zh) | 关节轴承试验系统 | |
CN104512770A (zh) | 自动涨缩式边料卷筒 | |
CN107962538A (zh) | 一种联轴器载送装置 | |
CN213289370U (zh) | 旋转座及加工装置 | |
CN103170958A (zh) | 货车转向架构架翻转机 | |
CN210883991U (zh) | 传送装置 | |
CN103920652A (zh) | 一种称重分料系统 | |
CN207746132U (zh) | 一种包装盒的分拣装置 | |
CN107985941A (zh) | 一种冲压件运载装置 | |
CN207114195U (zh) | 一种汽车衬套动态耐久试验机 | |
CN107717951A (zh) | 一种齿轮传送车 | |
CN107985444A (zh) | 一种钣金件运输装置 | |
CN107914251A (zh) | 一种轴承载送系统 | |
CN107934423A (zh) | 一种链条移送系统 | |
CN108016857A (zh) | 一种工件移动机构 | |
CN108116858A (zh) | 一种智能监测物料传送装置 | |
CN107933633A (zh) | 一种弹簧运载系统 | |
CN107951240A (zh) | 一种零件放置柜 | |
CN107933635A (zh) | 一种紧固件运载车 | |
CN215588637U (zh) | 一种蜂窝陶瓷载体的外圆磨装置 | |
CN221809473U (zh) | 一种具有防尘机构的雕刻机 | |
CN109322983A (zh) | 一种齿轮减速机箱体 | |
CN108016710A (zh) | 一种油封输送系统 | |
CN107954216A (zh) | 一种螺栓输送系统 | |
CN108001928A (zh) | 一种液压件运载系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180427 |
|
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |