CN107150320A - 一种汽车安装生产线升降旋转装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车安装生产线升降旋转装置，包括底座，所述底座顶部圆心位置垂直焊接有连接杆，连接杆远离底座的一端固定连接有固定盘，固定盘的顶部沿圆周设有均匀分布圆柱型通孔，固定盘的顶部圆心位置垂直焊接有伸缩杆，旋转盘的顶部沿径向对称设有滑杆，滑杆对称的两个侧壁设有滑槽，滑块通过螺纹连接有滚珠丝杠，滚珠丝杠远离滑块的一端连接有主轴，主轴远离滚珠丝杠的一端连接有电机，滑槽内卡接的对称的两个滑块相对的两个侧面固定连接有连接杆，连接杆远离滑块的一端连接有工作平台。本发明结构简单，能够实现对汽车安装生产的工作平台的旋转，并对装置的升降进行精确的控制，具有极高的生产效率。

Description

一种汽车安装生产线升降旋转装置

技术领域

本发明涉及汽车生产制造技术领域，尤其涉及一种汽车安装生产线升降旋转装置。

背景技术

汽车安装生产线为生产汽车流水作业的生产线。其主要作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等，汽车安装生产线的存在使得汽车生产厂家提高了自动化水平。汽车安装生产线在进行一系列工序操作的时候要使用到诸多工具，对使用工具的存放要用到相应的装置。由于在汽车生产过程中要求对生产线上不同角度和不同高度的汽车车身进行工序操作，这就要求存放使用工具的装置在对不同高度的汽车车身进行工序操作的时候能够进行调整，因此存放使用工具的装置要具有旋转升降的功能。目前汽车生产领域的升降旋转装置的提升动力的传输大多使用链条来完成，这就造成升降旋转机构的升降控制精度低。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车安装生产线升降旋转装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车安装生产线升降旋转装置，包括底座，所述底座为扁圆柱型，所述底座顶部圆心位置垂直焊接有连接杆，所述连接杆远离底座的一端固定连接有固定盘，所述固定盘为扁圆柱型，所述固定盘的顶部沿圆周设有均匀分布圆柱型通孔，所述固定盘的顶部圆心位置垂直焊接有伸缩杆，所述伸缩杆远离固定盘的一端连接有轴承，所述伸缩杆远离固定盘的一端通过轴承连接有旋转盘，所述旋转盘为扁圆柱型，所述旋转盘靠近固定盘的一侧沿圆周固定连接有均匀分布的圆柱型凸块，所述旋转盘的顶部沿径向对称设有滑杆，所述滑杆的横截面为矩形，所述滑杆对称的两个侧壁设有滑槽，所述滑槽内卡接有滑块，所述滑块形状为U型，所述滑块通过螺纹连接有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠远离滑块的一端连接有主轴，所述主轴远离滚珠丝杠的一端连接有电机，所述电机固定设置在滑杆侧壁上，所述滑槽内卡接的对称的两个滑块相对的两个侧面固定连接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端连接有工作平台。

优选的，所述底座的底部连接有转轮。

优选的，所述固定盘和旋转盘的尺寸大小相等。

优选的，所述旋转盘底部设有的圆柱型凸块与固定盘顶部设有的圆柱型通孔的尺寸相匹配，且圆柱型凸块在旋转盘底部的位置与圆柱型通孔在固定盘顶部的位置沿竖直方向一一对应。

优选的，所述圆柱型凸块和圆柱型通孔的数量均为10到20个。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明中，通过在底座的底部设有转轮，增加了装置的可移动性；通过在固定盘和旋转盘之间设有伸缩杆，在旋转盘和伸缩杆接触的位置设有轴承，且在固定盘的顶部设有圆柱型通孔以及在旋转盘的底部设有与圆柱型通孔相匹配的圆柱型凸块，当旋转盘通过轴承绕着伸缩杆旋转，并在一定位置通过圆柱型凸块与圆柱型通孔结合，从而达到与固定盘的合拢，实现了旋转盘上方的工作平台的旋转；通过在旋转盘的顶部设有滑杆，滑块通过电机上的滚轴丝杠获得在滑杆侧面滑槽内的滑动，实现了滑块之间连接的工作平台的升降。本发明结构简单，能够实现对汽车安装生产的工作平台的旋转，并对装置的升降进行精确的控制，具有极高的生产效率。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车安装生产线升降旋转装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车安装生产线升降旋转装置的旋转盘和圆柱型凸块结合的结构示意图。

图中：1底座、2连接杆、3固定盘、4圆柱型通孔、5伸缩杆、6轴承、7旋转盘、8圆柱型凸块、9滑杆、10滑槽、11滑块、12滚珠丝杠、13主轴、14电机、15连接杆、16工作平台、17转轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车安装生产线升降旋转装置，包括底座1，其特征在于，所述底座1为扁圆柱型，所述底座1顶部圆心位置垂直焊接有连接杆2，所述连接杆2远离底座1的一端固定连接有固定盘3，所述固定盘3为扁圆柱型，所述固定盘3的顶部沿圆周设有均匀分布圆柱型通孔4，所述固定盘3的顶部圆心位置垂直焊接有伸缩杆5，所述伸缩杆5远离固定盘3的一端连接有轴承6，所述伸缩杆5远离固定盘3的一端通过轴承6连接有旋转盘7，所述旋转盘7为扁圆柱型，所述旋转盘7靠近固定盘3的一侧沿圆周固定连接有均匀分布的圆柱型凸块8，所述旋转盘7的顶部沿径向对称设有滑杆9，所述滑杆9的横截面为矩形，所述滑杆9对称的两个侧壁设有滑槽10，所述滑槽10内卡接有滑块11，所述滑块11形状为U型，所述滑块11通过螺纹连接有滚珠丝杠12，所述滚珠丝杠12远离滑块11的一端连接有主轴13，所述主轴13远离滚珠丝杠12的一端连接有电机14，所述电机14固定设置在滑杆9侧壁上，所述滑槽10内卡接的对称的两个滑块11相对的两个侧面固定连接有连接杆15，所述连接杆15远离滑块11的一端连接有工作平台16。

底座1的底部连接有转轮17，转轮17有利于整个装置的移动。固定盘3和旋转盘7的尺寸大小相等，两者尺寸相等有利于两者更好的结合。旋转盘7底部设有的圆柱型凸块8与固定盘3顶部设有的圆柱型通孔4的尺寸相匹配，且圆柱型凸块8在旋转盘7底部的位置与圆柱型通孔4在固定盘3顶部的位置沿竖直方向一一对应。圆柱型凸块8和圆柱型通孔4的数量均为10到20个，多数的圆柱型凸块8和多数的圆柱型通孔4相匹配有利于旋转盘7和固定盘3稳定的结合在一起。

工作原理：提升旋转盘7的同时伸缩杆5拉伸，旋转盘7利用轴承6绕着伸缩杆5旋转，实现了旋转盘7上方的工作平台16的旋转，在获得适宜的旋转位置后，压缩伸缩杆5并利用固定盘3顶部的圆柱型通孔4与旋转盘7底部的圆柱型凸块8相结合，实现旋转盘7和固定盘3的合拢，获得两者稳定的结合体，电机14通过滚珠丝杠12与滑块11相连，将电机14的旋转运动转化为滑块11的直线运动，实现了滑块11在滑杆9侧面滑槽10内的滑动，从而实现了滑块11之间连接的工作平台16的升降，同时底座1底部的转轮17利于整个装置的移动。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车安装生产线升降旋转装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)为扁圆柱型，所述底座(1)顶部圆心位置垂直焊接有连接杆(2)，所述连接杆(2)远离底座(1)的一端垂直连接有固定盘(3)，所述固定盘(3)为扁圆柱型，所述固定盘(3)的顶部沿圆周设有均匀分布圆柱型通孔(4)，所述固定盘(3)的顶部圆心位置垂直焊接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)远离固定盘(3)的一端连接有轴承(6)，所述伸缩杆(5)远离固定盘(3)的一端通过轴承(6)连接有旋转盘(7)，所述旋转盘(7)为扁圆柱型，所述旋转盘(7)靠近固定盘(3)的一侧沿圆周固定连接有均匀分布的圆柱型凸块(8)，所述旋转盘(7)的顶部沿径向对称设有滑杆(9)，所述滑杆(9)的横截面为矩形，所述滑杆(9)对称的两个侧壁设有滑槽(10)，所述滑槽(10)内卡接有滑块(11)，所述滑块(11)形状为U型，所述两个滑块(11)的底部通过螺纹连接有滚珠丝杠(12)，所述滚珠丝杠(12)远离滑块(11)的一端连接有主轴(13)，所述主轴(13)远离滚珠丝杠(12)的一端连接有电机(14)，所述电机(14)固定设置在滑杆(9)的侧壁上，所述滑槽(10)内卡接的对称的两个滑块(11)相对的两个侧面固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)远离滑块(11)的一端连接有工作平台(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安装生产线升降旋转装置，其特征在于，所述底座(1)的底部连接有转轮(17)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车安装生产线升降旋转装置，其特征在于，所述固定盘(3)和旋转盘(7)的尺寸大小相等。

4.根据权利要求1所述的一种汽车安装生产线升降旋转装置，其特征在于，所述旋转盘(7)底部设有的圆柱型凸块(8)与固定盘(3)顶部设有的圆柱型通孔(4)的尺寸相匹配，且圆柱型凸块(8)在旋转盘(7)底部的位置与圆柱型通孔(4)在固定盘(3)顶部的位置沿竖直方向一一对应。

5.根据权利要求1所述的一种汽车安装生产线升降旋转装置，其特征在于，所述圆柱型凸块(8)和圆柱型通孔(4)的数量均为10到20个。