CN207114195U - 一种汽车衬套动态耐久试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车衬套动态耐久试验机，包括机架，机架设置有上支撑台和下支撑台，上支撑台上设置有用于对汽车衬垫定位的定位机构，下支撑台上设置有驱动汽车衬垫振动的驱动机构，驱动机构包括电机、横向转轴以及纵轴，横向转轴的一端与电机相连，纵轴固设于汽车衬垫的安装孔中，纵轴的下端设置有U型支架，横向转轴上设置有偏心轴，偏心轴上设置有与U型支架抵接的轴承。将汽车衬垫用定位机构固定，将纵轴固定在汽车衬垫的安装孔中，安装时确保U型支架与轴承抵接，通过电机带动横向转轴转动，从而带动偏心轴转动，进而带动轴承、U型支架以及纵轴振动，根据既定的振动幅度、频率以及次数完成汽车衬套动态耐久试验，操作方便，试验可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车衬套试验机技术领域，尤其涉及一种汽车衬套动态耐久试验机。
背景技术
汽车衬套在汽车上的受力状态是多方位的，一般对其耐久度要求为径向载荷和轴向摆角满足转动或拉伸的次数，目前，衬套厂家均采用单向作用进行疲劳试验，试验机结构复杂，且三项试验分别进行时，试验周期较长，费时费力，试验成本较高。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种结构简单、检测方便的汽车衬套动态耐久试验机。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车衬套动态耐久试验机，包括机架，所述机架设置有上支撑台和下支撑台，所述上支撑台上设置有用于对汽车衬垫定位的定位机构，所述下支撑台上设置有驱动所述汽车衬垫振动的驱动机构，所述驱动机构包括电机、横向转轴以及纵轴，所述横向转轴的一端与所述电机的输出端相连，所述纵轴固设于所述汽车衬垫的安装孔中，所述纵轴的下端设置有U型支架，所述横向转轴上设置有偏心轴，所述偏心轴上设置有与所述U型支架抵接的轴承。
进一步地，所述定位机构包括载盘和设置于所述载盘周向的多个夹爪，所述载盘固定于所述上支撑台上。
进一步地，所述下支撑台上设置有安装座，所述电机安装于所述安装座的一端，所述横向转轴与所述安装座活动连接。
进一步地，所述安装座的底部设置有橡胶垫。
进一步地，所述横向转轴与所述电机的输出端通过联轴器相连。
进一步地，所述电机为伺服电机。
本实用新型的汽车衬套耐久试验机，将汽车衬垫用定位机构固定，将纵轴固定在汽车衬垫的安装孔中，安装时确保U型支架与轴承抵接，通过电机带动横向转轴转动，从而带动偏心轴转动，进而带动轴承、U型支架以及纵轴振动，根据既定的振动幅度、频率以及次数完成汽车衬套动态耐久试验，操作方便，试验可靠。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图中标记为：汽车衬套动态耐久试验机100，机架1，上支撑台2，下支撑台3，汽车衬垫4，定位机构5，驱动机构6，电机7，横向转轴8，纵轴9，U型支架10，偏心轴11，轴承12，载盘13，夹爪14，安装座15，橡胶垫16，联轴器17。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1及图2所示，本实用新型提供一种汽车衬套动态耐久试验机100，包括机架1，所述机架1设置有上支撑台2和下支撑台3，所述上支撑台2上设置有用于对汽车衬垫4定位的定位机构5，所述下支撑台3上设置有驱动所述汽车衬垫4振动的驱动机构6，所述驱动机构6包括电机7、横向转轴8以及纵轴9，所述横向转轴8的一端与所述电机7的输出端相连，所述纵轴9固设于所述汽车衬垫4的安装孔中，所述纵轴9的下端设置有U型支架10，所述横向转轴8上设置有偏心轴11，所述偏心轴11上设置有与所述U型支架10抵接的轴承12。将所述汽车衬垫4用所述定位机构5固定，将所述纵轴9固定在所述汽车衬垫4的安装孔中，安装时确保所述U型支架10与所述轴承12抵接，通过所述电机7带动所述横向转轴8转动，从而带动所述偏心轴11转动，进而带动所述轴承12、所述U型支架10以及所述纵轴9振动，根据既定的振动幅度、频率以及次数完成汽车衬套动态耐久试验，操作方便，试验可靠。
所述定位机构5包括载盘13和设置于所述载盘周向的多个夹爪14，所述载盘13固定于所述上支撑台2上。
所述下支撑台3上设置有安装座15，所述电机7安装于所述安装座15的一端，所述横向转轴8与所述安装座15活动连接。通过所述电机7可以带动所述横向转轴8转动。
所述安装座15的底部设置有橡胶垫16。所述橡胶垫16在所述电机7转动过程中可以起到缓冲减震的效果，避免了刚性器件的直接接触，减轻磨损与振动。
所述横向转轴8与所述电机7的输出端通过联轴器17相连。
所述电机7为伺服电机。
本实用新型的汽车衬套耐久试验机100，将所述汽车衬垫4用所述定位机构5固定，将所述纵轴9固定在所述汽车衬垫4的安装孔中，安装时确保所述U型支架10与所述轴承12抵接，通过所述电机7带动所述横向转轴8转动，从而带动所述偏心轴11转动，进而带动所述轴承12、所述U型支架10以及所述纵轴9振动，根据既定的振动幅度、频率以及次数完成汽车衬套动态耐久试验，操作方便，试验可靠。
以上所述，仅是本实用新型的最佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，利用上述揭示的方法内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，均属于权利要求保护的范围。
Claims (6)
1.一种汽车衬套动态耐久试验机，包括机架，其特征在于：所述机架设置有上支撑台和下支撑台，所述上支撑台上设置有用于对汽车衬垫定位的定位机构，所述下支撑台上设置有驱动所述汽车衬垫振动的驱动机构，所述驱动机构包括电机、横向转轴以及纵轴，所述横向转轴的一端与所述电机的输出端相连，所述纵轴固设于所述汽车衬垫的安装孔中，所述纵轴的下端设置有U型支架，所述横向转轴上设置有偏心轴，所述偏心轴上设置有与所述U型支架抵接的轴承。
2.如权利要求1所述的汽车衬套动态耐久试验机，其特征在于：所述定位机构包括载盘和设置于所述载盘周向的多个夹爪，所述载盘固定于所述上支撑台上。
3.如权利要求1所述的汽车衬套动态耐久试验机，其特征在于：所述下支撑台上设置有安装座，所述电机安装于所述安装座的一端，所述横向转轴与所述安装座活动连接。
4.如权利要求3所述的汽车衬套动态耐久试验机，其特征在于：所述安装座的底部设置有橡胶垫。
5.如权利要求1所述的汽车衬套动态耐久试验机，其特征在于：所述横向转轴与所述电机的输出端通过联轴器相连。
6.如权利要求1所述的汽车衬套动态耐久试验机，其特征在于：所述电机为伺服电机。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109932172A (zh) * | 2019-04-25 | 2019-06-25 | 福建田中机械科技股份有限公司 | 一种汽车衬套动态耐久试验装置 |
| CN110823485A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-02-21 | 丁于珈 | 一种汽车挡泥板专用抗振检测台及其使用方法 |
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- 2017-08-06 CN CN201720971745.1U patent/CN207114195U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109932172A (zh) * | 2019-04-25 | 2019-06-25 | 福建田中机械科技股份有限公司 | 一种汽车衬套动态耐久试验装置 |
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