CN107956856A - 一种双输出的单向离合传动齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种双输出的单向离合传动齿轮箱，包括一输入轴、输出轴，与输出轴同轴套设有一输出法兰，输出法兰、输出轴与输入轴之间通过一共同的中间传动轴传动连接，所述输出法兰与中间传动轴之间设有离合控制输出法兰的单向离合器。中间小齿轮与中间传动轴、输出小齿轮与输出法兰、输入轴与输入伞齿、单向离合器中的一个或多个为一体结构。本发明将两个不同转速的输出轴设计为同中心、同侧输出结构，使齿轮箱结构紧凑，大大减小了整个传动系统的体积，节约安装空间及整机重量，其多个零件做成一体，提高了装配性和维修性。
Description
技术领域
本发明涉及收获机械割台动力系统领域，具体地讲是一种双输出的单向离合传动齿轮箱。
背景技术
割台是青储类收获机械的重要组成部分，其应用较为广泛。它的发展对于农业机械现代化发展起到非常重要的作用。目前，常见的两种割台型式为对行和不对行。这两种型式的割台在实际工作过程中，由于过量喂入的作物，都容易造成堵塞，需要人工清除才能继续工作。大大增加了劳动强度和工作量，效率低下。
基于此，做出本申请。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构紧凑、可靠性好、体积小、传动效率高、能有效保护原动机的双输出单向离合传动齿轮箱。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种双输出的单向离合传动齿轮箱，包括一输入轴、输出轴，与输出轴同轴套设有一输出法兰，所述输出法兰、输出轴与输入轴之间通过一共同的中间传动轴传动连接，所述输出法兰与中间传动轴之间设有离合控制输出法兰的单向离合器。
优选的，所述中间传动轴上同轴联动连接有中间小齿轮、中间大齿轮；输出轴上设有输出大齿轮与中间小齿轮啮合；输出法兰上设有输出小齿轮与中间大齿轮啮合。与输入伞齿啮合。
优选的，所述输入轴的末端设有输入伞齿，中间传动轴上设有一中间伞齿与输入伞齿啮合。
优选的，所述单向离合器设于中间传动轴与中间大齿轮之间。
优选的，所述单向离合器包括单向离合座、传动销和弹簧，单向离合座同轴固定于中间传动轴上，与中间大齿轮相邻/贴合设置。与单向离合座相邻/贴合的中间大齿轮的该端面开设有凹槽，传动销通过弹簧插设于凹槽底部。与中间大齿轮相邻/贴合的单向离合座的该端面上开设有螺旋槽，跟随中间传动轴的转动方向，所述螺旋槽的槽深由浅至深。所述螺旋槽所在位置与传动销所在位置相对应，优选的，所述单向离合座通过花键与中间轴联接。
优选的，所述螺旋槽个数为3个，大小均相同，同轴、均匀分布于单向离合座该端面上。
优选的，所述中间小齿轮与中间传动轴、输出小齿轮与输出法兰、输入轴与输入伞齿、单向离合器中的一个或多个为一体结构。
优选的，齿轮箱分为上壳体、下壳体，输出轴一端通过深沟轴承固定于上壳体中，另一端通过深沟轴承固定于下壳体内。中间传动轴的两端通过圆锥滚子轴承固定于上壳体、下壳体上。上壳体与下课题通过内螺纹圆柱销定位、内六角圆柱头螺钉联接成一体。
优选的，所述输入轴的一端与动力联接，另一端通过圆锥滚子轴承固定于下壳体开口边沿处、该端端部通过另一圆锥滚子轴承固定于一轴承座上；轴承座安装于下壳体上，其上设置有拆卸槽。上述结构设置有利于提高传动齿轮箱的装配性及维修性。
优选的，所述输入轴与输出轴垂直，输出轴与中间传动轴平行设置。
本发明的有益效果如下：一、本发明将两个不同转速的输出轴设计为同中心、同侧输出结构，使齿轮箱结构紧凑，大大减小了整个传动系统的体积，节约安装空间及整机重量。
二、本发明将齿轮箱的各功能零件整体化或模块化，提高了传动相的装配性，减少安装步骤和时间，方便维修；还可以进一步优化传动结构，保证了相关零件的轻度及动力传动的可靠性。
三、本发明在中间大齿轮与中间传动轴之间内置单向离合器，在动力源停止工作的瞬间，工作机构由于在惯性的作用下继续旋转，可以快速地清除掉过量喂入的作物、清理堵塞情况，让设备能够瞬间恢复正常工作，适用于无行距收割；同时，单向离合器可以切断工作机构与动力源间的联接，有效保护原动机不被损坏，延长原动机的使用寿命。
附图说明
图1为本发明具体实施例整体示意图。
图2为本发明具体实施例螺旋槽分布图。
图3为本发明具体实施例螺旋槽剖面图。
图4为本发明具体实施例局部示意图。
图5本发明具体实施例传动示意图。
图中所示：1—输入轴，2—圆锥滚子轴承，3—轴承座，4—传动箱下壳体，5—圆锥滚子轴承，6—输入伞齿，7—中间伞齿，8、20—圆锥滚子轴承，9—中间传动轴，10—中间小齿轮，11、15、16、18—深沟球轴承，12—输出轴，13—输出大齿轮，14—输出小齿轮，17—输出法兰，19—传动箱下壳体，21—单向离合器座，22—滚针轴承，23—弹簧，24—传动销，25—中间大齿轮，26—螺旋槽。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1所示，一种双输出的单向离合传动齿轮箱，包括输入轴1、输出轴12、输出法兰17、中间传动轴9及多个传动部件，输入轴1与输出轴12垂直，输出轴12与中间传动轴9平行设置。齿轮箱分为传动箱上壳体4、传动箱下壳体9，输入轴1的一端通过传动套与动力源/动力轴联接，另一端通过圆锥滚子轴承2固定于传动箱下壳体9开口边沿处、该端端部通过另一圆锥滚子轴承5固定于一轴承座3上；轴承座3安装于传动箱下壳体9上，其上设置有拆卸槽。中间传动轴9的两端通过圆锥滚子轴承8固定于传动箱上壳体4、传动箱下壳体9上。输出轴12的一端通过深沟球轴承11固定于传动箱上壳体4中，下端穿出传动箱下壳体9，下端与传动箱下壳体9开口边沿之间设有深沟球轴承16帮助下端固定。
输出法兰17为中空结构，输出轴12大小与法兰大小相适应并穿设于输出法兰17中。输入轴1的末端设有与输入端一体化的输入伞齿6，中间传动轴9上设有一中间伞齿7输入伞齿6啮合传动动力。中间传动轴9上同轴联动连接有中间小齿轮10、中间大齿轮25，输出轴12上设有输出大齿轮13与中间小齿轮10啮合，输出法兰17上设有输出小齿轮14与中间大齿轮25啮合。中间传动轴9与中间大齿轮25之间设有单向离合器。
结合图2、图3、图4所示，单向离合器包括单向离合器座21、传动销24和弹簧23，单向离合器座21通过花键同轴固定于中间传动轴9上，中间大齿轮25通过滚针轴承22空套在单向离合器座21上。与单向离合器座21相邻/贴合的中间大齿轮25的该端面开设有凹槽，相对的，与中间大齿轮25相邻/贴合的单向离合器座21的该端面上开设有螺旋槽26。传动销24通过弹簧23插设于凹槽底部。传动销24位置与螺旋槽26位置相对应。螺旋槽26为设于单向离合器座21表面上的浅口的弧形槽，一共有3个，大小均相同，同轴、均匀分布于单向离合器座21该端面上。跟随中间传动轴9的转动方向，螺旋槽26的槽深由浅至深。
当动力源旋转方向与单向离合器工作方向相反时，传动销24从螺旋槽26较深一侧移动至较浅一侧并退出螺旋槽26（传动销24在螺旋槽26的斜面作用下向下移动），从而使中间大齿轮25与单向离合器座21轴向分离，中间轴大齿轮在单向离合器座21上空转。当动力源旋转方向与单向离合器工作方向相同时，传动销24从螺旋槽26较浅一侧移动至较深一侧并抵于螺旋槽26较深一侧的槽壁上（传动销24在螺旋槽26的斜面作用下向上移动并进入到螺旋槽26中），从而使中间大齿轮25与单向离合器座21轴向连接实现同步转动，进而带动输出法兰17转动。
为提高装配性和维修性，本实施例中，中间小齿轮10与中间传动轴9、输出小齿轮14与输出法兰17、输入轴1与输入伞齿6、单向离合器均为一体结构。
如图5所示，本实施例传动相包括有两个回路：第一回路，从输入轴1输入的动力经过输入轴1端部的输入伞齿6，输入伞齿6再通过与其啮合的中间伞齿7使中间传动轴9转动，中间小齿轮10将动力传递至与其啮合的输出大齿上，输出大齿带动同轴联接的输出轴12一同转动。第二回路，从输入轴1输入的动力经过输入轴1端部的输入伞齿6，输入伞齿6再通过与其啮合的中间伞齿7使中间传动轴9转动，中间传动轴9带动与其同轴连接的单向离合器座21转动，通过控制转动方向，使中间大齿轮25与中间传动轴9一同转动，中间大齿轮25带动输出法兰17转动。
基于上述，本发明提供了一种双输出的单向离合传动齿轮箱，将输出法兰17与输出轴12同轴设置，结合传动齿经过一个共同的中间传动轴9与输入轴1实现传动连接，精简传动箱体积、减轻重量；并通过将各个主轴与传动齿做成整体，使其模块化，从而提高传动箱的装配性和维修性。此外。本发明传动箱内置有单向离合器，限定输出法兰17转动的方向并能够在断电时及时切断输出中间大齿轮25与中间传动轴9之间的联动关系，保护原动机的使用安全。
由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
Claims (8)
1.一种双输出的单向离合传动齿轮箱，包括一输入轴、输出轴，其特征在于：与输出轴同轴套设有一输出法兰，所述输出法兰、输出轴与输入轴之间通过一共同的中间传动轴传动连接，所述输出法兰与中间传动轴之间设有离合控制输出法兰的单向离合器。
2.如权利要求1所述的一种双输出的单向离合传动齿轮箱，其特征在于：所述中间传动轴上同轴联动连接有中间小齿轮、中间大齿轮；输出轴上设有输出大齿轮与中间小齿轮啮合；输出法兰上设有输出小齿轮与中间大齿轮啮合。
3.如权利要求1所述的一种双输出的单向离合传动齿轮箱，其特征在于：所述输入轴的末端设有输入伞齿，中间传动轴上设有一中间伞齿与输入伞齿啮合。
4.如权利要求2所述的一种双输出的单向离合传动齿轮箱，其特征在于：所述单向离合器设于中间传动轴与中间大齿轮之间。
5.如权利要求1或4所述的一种双输出的单向离合传动齿轮箱，其特征在于：所述单向离合器包括单向离合座、传动销和弹簧，单向离合座同轴固定于中间传动轴上，中间大齿轮通过滚针轴承与单向离合活动联接；与单向离合座相邻/贴合的中间大齿轮的该端面开设有凹槽，传动销通过弹簧插设于凹槽底部；与中间大齿轮相邻/贴合的单向离合座的该端面上开设有螺旋槽，跟随中间传动轴的转动方向，所述螺旋槽的槽深由浅至深；所述螺旋槽所在位置与传动销所在位置相对应，优选的，所述单向离合座通过花键与中间轴联接。
6.如权利要求5所述的一种双输出的单向离合传动齿轮箱，其特征在于：所述螺旋槽个数为3个，大小均相同，同轴、均匀分布于单向离合座该端面上。
7.如权利要求3所述的一种双输出的单向离合传动齿轮箱，其特征在于：所述中间小齿轮与中间传动轴、输出小齿轮与输出法兰、输入轴与输入伞齿、单向离合器中的一个或多个为一体结构。
8.如权利要求1所述的一种双输出的单向离合传动齿轮箱，其特征在于：齿轮箱分为上壳体、下壳体，输出轴一端通过深沟轴承固定于上壳体中，另一端通过深沟轴承固定于下壳体内；中间传动轴的两端通过滚子轴承固定于上壳体、下壳体上。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant |