CN107940223A - 一种重负荷润滑油全自动灌注装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种重负荷润滑油全自动灌注装置，包括加压油泵，与所述加压油泵出油嘴相连的油路分配器，控制所述油路分配器的控制器，利用霍尔效应，转子旋转角度精密定位，实现了单路顺序输送润滑剂，有效均匀润滑各零部件，有堵塞部位超压停机尽早发现问题零件，有效避免机件损坏。外形体积小、结构牢固，可以直接安装在挖掘机，装载机，汽车，吊车等需要润滑的机械与车辆，电源可以直接和机械或车辆12V或24V电源连接。不需要手动用力打压，不用停止作业。

Description

一种重负荷润滑油全自动灌注装置

技术领域

本发明涉及机械润滑技术领域,具体是一种重负荷润滑油全自动灌注装置。

背景技术

目前在大多数需要润滑的重负荷机械当中，还是在用传统手动黄油枪加注润滑剂。在加注时消耗体力较大费工，停止机械作业费时，每次往黄油枪装填润滑剂时需要排净空气浪费润滑剂。

市场上所谓自动注黄油装置，普遍采用的是一条主管连接分出的15个支管，每个支管直达需要润滑部位。从主管的一端打入润滑剂，润滑剂通过各个支管输送给需要润滑部位，但由于各个支管长度及形状各不相同，导致分布润滑量不均匀，润滑效果差，尤其是当支管堵塞时，无法直观表现出来，容易损坏机械零件。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种重负荷润滑油全自动灌注装置，包括加压油泵，与所述加压油泵出油嘴相连的油路分配器，控制所述油路分配器的控制器，所述控制器安装在装载机、挖掘机等重负荷机械驾驶室内，所述控制器包括位置数码管显示器，计量数码管显示器及控制按钮；所述油路分配器包括座体，所述座体带有圆柱形的空腔，所述空腔的中心固设中轴，所述中轴上枢设涡轮；所述座体外固设直流电机，所述直流电机的电机轴上固设蜗杆；所述蜗杆穿过所述座体后与所述涡轮啮合；所述涡轮的上方设置与其固为一体的齿轮；所述空腔内固设内齿圈，所述内齿圈与所述齿轮之间设置两个行星齿轮，所述行星齿轮分别与所述内齿圈和所述齿轮啮合；所述座体上方固设分配环，所述分配环内设置开口于其内圈和外圈的若干个第一油路，所述分配环的周向外圆上对应于每个所述第一油路固设一个出油嘴；所述分配环内套设转子，所述转子包括与所述所述分配环内圈过渡配合的转子体，所述转子体的下方固设两个拨柱，两个所述拨柱分别间隙地插入两个所述行星齿轮的中心孔内，所述转子体上方中心向上延伸形成阶梯轴，所述转子内设置分别开口于其转子体周向外圆和阶梯轴粗大段周向外圆的一个第二油路，所述第二油路在所述转子体周向外圆上的开口可与所述第一油路在其内圈的开口分别对应；所述阶梯轴粗大段周向外圆上套设过渡配合的定子，所述定子与所述分配环固接，所述定子的内圈上开设环形槽，所述定子内设置分别开口于其周向外圆和所述环形槽的第三油路，所述定子的周向外圆上对应于所述第三油路的开口处固设一个进油嘴；所述阶梯轴细小段设置外螺纹并套设一个可挡隔磁力线的检测片，所述检测片被一个与所述外螺纹螺接的螺母固定，所述检测片上均匀开设与所述第一油路数目相等的狭缝；所述定子的上方固设上盖，所述上盖的顶壁上固设控制主板，所述控制主板上设置按圆周分布的霍尔半导体元件，在所述检测片下表面、对应于每个所述霍尔半导体元件的位置固设一个磁体。

进一步地，所述第一油路的数目为15个。

进一步地，所述涡轮齿数为所述蜗杆头数的50倍以上，所述行星齿轮齿数为所述齿轮齿数的3倍以上。

与现有技术相比，本发明经过无数次实验，不断克服各种难题，利用霍尔效应，转子旋转角度精密定位，实现了单路顺序输送润滑剂。有效均匀润滑各零部件，有堵塞部位超压停机尽早发现问题零件，有效避免机件损坏。外形体积小、结构牢固，可以直接安装在挖掘机，装载机，汽车，吊车等需要润滑的机械与车辆，电源可以直接和机械或车辆12V或24V电源连接。不需要手动用力打压，不用停止作业。只需要动动手指，按一下按键操控就能轻松润滑。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明分配环的结构示意图。

图3是本发明转子的结构示意图。

图4是图3的剖视图。

图5是本发明检测片的结构示意图。

具体实施方式

一种重负荷润滑油全自动灌注装置，包括加压油泵，与所述加压油泵出油嘴相连的油路分配器，控制所述油路分配器的控制器，所述控制器安装在装载机、挖掘机等重负荷机械驾驶室内，所述控制器包括位置数码管显示器，计量数码管显示器及控制按钮；所述油路分配器包括座体1，所述座体1带有圆柱形的空腔，所述空腔的中心固设中轴4，所述中轴4上枢设涡轮5；所述座体1外固设直流电机2，所述直流电机2的电机轴上固设蜗杆3；所述蜗杆3穿过所述座体1后与所述涡轮5啮合；所述涡轮5的上方设置与其固为一体的齿轮7；所述空腔内固设内齿圈8，所述内齿圈8与所述齿轮7之间设置两个行星齿轮9，所述行星齿轮9分别与所述内齿圈8和所述齿轮7啮合；所述座体1上方固设分配环10，所述分配环10内设置开口于其内圈和外圈的15个第一油路101，所述分配环10的周向外圆上对应于每个所述第一油路101固设一个出油嘴102；所述分配环10内套设转子11，所述转子11包括与所述所述分配环10内圈过渡配合的转子体112，所述转子体112的下方固设两个拨柱111，两个所述拨柱111分别间隙地插入两个所述行星齿轮9的中心孔内，所述转子体112上方中心向上延伸形成阶梯轴113，所述转子11内设置分别开口于其转子体112周向外圆和阶梯轴粗大段周向外圆的一个第二油路114，所述第二油路114在所述转子体112周向外圆上的开口可与所述第一油路101在其内圈的开口分别对应；所述阶梯轴113粗大段周向外圆上套设过渡配合的定子6，所述定子6与所述分配环10固接，所述定子6的内圈上开设环形槽61，所述定子6内设置分别开口于其周向外圆和所述环形槽61的第三油路62，所述定子6的周向外圆上对应于所述第三油路62的开口处固设一个进油嘴63；所述阶梯轴113细小段设置外螺纹并套设一个可挡隔磁力线的检测片12，所述检测片12被一个与所述外螺纹螺接的螺母13固定，所述检测片12上均匀开设与所述第一油路101数目相等的狭缝121；所述定子6的上方固设上盖14，所述上盖的顶壁上固设控制主板15，所述控制主板15上设置按圆周分布的霍尔半导体元件16，在所述检测片12下表面、对应于每个所述霍尔半导体元件16的位置固设一个磁体17。

所述涡轮5齿数为所述蜗杆3头数的60倍，所述行星齿轮9齿数为所述齿轮7齿数的6倍。

Claims (3)

1.一种重负荷润滑油全自动灌注装置，包括加压油泵，与所述加压油泵出油嘴相连的油路分配器，控制所述油路分配器的控制器，所述控制器安装在装载机、挖掘机等重负荷机械驾驶室内，所述控制器包括位置数码管显示器，计量数码管显示器及控制按钮；其特征在于：所述油路分配器包括座体（1），所述座体（1）带有圆柱形的空腔，所述空腔的中心固设中轴（4），所述中轴（4）上枢设涡轮（5）；所述座体（1）外固设直流电机（2），所述直流电机（2）的电机轴上固设蜗杆（3）；所述蜗杆（3）穿过所述座体（1）后与所述涡轮（5）啮合；所述涡轮（5）的上方设置与其固为一体的齿轮（7）；所述空腔内固设内齿圈（8），所述内齿圈（8）与所述齿轮（7）之间设置两个行星齿轮（9），所述行星齿轮（9）分别与所述内齿圈（8）和所述齿轮（7）啮合；所述座体（1）上方固设分配环（10），所述分配环（10）内设置开口于其内圈和外圈的若干个第一油路（101），所述分配环（10）的周向外圆上对应于每个所述第一油路（101）固设一个出油嘴（102）；所述分配环（10）内套设转子（11），所述转子（11）包括与所述所述分配环（10）内圈过渡配合的转子体（112），所述转子体（112）的下方固设两个拨柱（111），两个所述拨柱（111）分别间隙地插入两个所述行星齿轮（9）的中心孔内，所述转子体（112）上方中心向上延伸形成阶梯轴（113），所述转子（11）内设置分别开口于其转子体（112）周向外圆和阶梯轴粗大段周向外圆的一个第二油路（114），所述第二油路（114）在所述转子体（112）周向外圆上的开口可与所述第一油路（101）在其内圈的开口分别对应；所述阶梯轴（113）粗大段周向外圆上套设过渡配合的定子（6），所述定子（6）与所述分配环（10）固接，所述定子（6）的内圈上开设环形槽（61），所述定子（6）内设置分别开口于其周向外圆和所述环形槽（61）的第三油路（62），所述定子（6）的周向外圆上对应于所述第三油路（62）的开口处固设一个进油嘴（63）；所述阶梯轴（113）细小段设置外螺纹并套设一个可挡隔磁力线的检测片（12），所述检测片（12）被一个与所述外螺纹螺接的螺母（13）固定，所述检测片（12）上均匀开设与所述第一油路（101）数目相等的狭缝（121）；所述定子（6）的上方固设上盖（14），所述上盖的顶壁上固设控制主板（15），所述控制主板（15）上设置按圆周分布的霍尔半导体元件（16），在所述检测片（12）下表面、对应于每个所述霍尔半导体元件（16）的位置固设一个磁体（17）。

2.根据权利要求1所述的一种重负荷润滑油全自动灌注装置，其特征在于：所述第一油路（101）的数目为15个。

3.根据权利要求1所述的一种重负荷润滑油全自动灌注装置，其特征在于：所述涡轮（5）齿数为所述蜗杆（3）头数的50倍以上，所述行星齿轮（9）齿数为所述齿轮（7）齿数的3倍以上。