CN107932408B - 离合器拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种离合器拆卸工具，有效的解决了常规拆卸方式费时费力，工作效率低的问题；技术方案包括竖直设置的顶杆，顶杆外部套装有拉筒，拉筒外部套装有第一调节套，第一调节套正下方设置有上板，上板套装在拉筒外部，上板正下方设置有垫板，垫板套装在拉筒外部，垫板正下方设置有相对的两块伸缩板，伸缩板通过两个弹簧连接，伸缩板两侧设置有相对应的两块间隔板，两块伸缩板中间设置有第二调节套，第二调节套套装在拉筒外部，第二调节套和第一调节套通过两个固定销连接，伸缩板正下方为套装在拉筒外部的下板；本发明提高了汽车离合器拆卸效率，简化了汽车离合器检修步骤，提高工人的工作效率。

Description

离合器拆卸工具

技术领域

本发明涉及一种拆卸工具，尤其涉及一种离合器拆卸工具。

背景技术

汽车离合器检修时需要对离合器进行拆卸，一般检修离合器时需要将离合器拆卸下来，而在拆卸离合器时，一般都是使用普通拆卸工具，例如千斤顶、扳手、螺丝刀等工具，没有一种专门的离合器拆卸工具，有部分的离合器压盘拆卸工具，但是这种拆卸工具在使用时费时费力，工作效率低。

因此，需要设计一种能够方便快速从将离合器拆卸下来的工具，简化汽车离合器检修步骤，提高工人的工作效率。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供一种离合器拆卸工具，有效的解决了现有拆卸方式费时费力，工作效率低的问题。

一种离合器拆卸工具，其特征在于，包括拉筒，拉筒内螺纹连接有顶杆，所述拉筒外部套装有可转动的第一调节套，所述第一调节套正下方置有上板，所述上板套装在拉筒外部，所述上板正下方置有垫板，所述垫板套装在拉筒外部；

所述垫板正下方置有相对的两块伸缩板，所述伸缩板通过两个弹簧连接，所述伸缩板两侧置有相对应的两块间隔板，所述伸缩板和间隔板为滑动连接；

两块伸缩板中间置有可转动的第二调节套，所述第二调节套套装在拉筒外部，所述第二调节套和第一调节套通过两个圆柱销连接，第二调节套可推动伸缩板在间隔板之间滑动；

所述伸缩板正下方置有下板，所述下板套装在拉筒外部。

优选的，所述拉筒下端呈凸台状，该凸台状处从上至下依次固定有上板、垫板、可转动的第二调节套、下板，所述拉筒与下板为一体连接或焊接固定。

优选的，所述上板、垫板、间隔板、下板经螺栓固定连接。

优选的，所述顶杆上端设有六角拧动螺头。

优选的，所述垫板置于圆柱销的外侧，上板上开设有可调节的圆弧槽口，圆柱销置于圆弧槽口内且可在其内滑动。

优选的，所述第二调节套的两端一体连接有顶块，顶块接触伸缩板，顶块转动时可推动伸缩板在间隔板内滑动。

本发明能够方便快速的将汽车离合器拆卸下来，简化汽车离合器检修步骤，提高工人的工作效率。

附图说明

图1为本发明立体图示意图。

图2为本发明伸缩板处详细结构图。

图3为本发明顶杆与拉筒详细结构图。

图4为本发明上板结构图。

图5为本发明垫板结构图。

图6为本发明下板结构图。

实施方式

有关本发明的前述及其他技术内容、特点与功效，以下结合附图1至图6对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明，以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。

下面将参照附图描述本发明的各示例性的实施例。

实施例一，本发明为一种离合器拆卸工具，包括竖直设置的顶杆11，请参阅图3，顶杆11上端部设计成六角拧动螺头，方便使用扳手转动，也便于加大转动时的摩擦力，顶杆11上设有螺纹，顶杆11底部设计呈凸台状且有尖端；拉筒7套装在顶杆11的外部，拉筒7内部设有与顶杆11匹配的螺纹，拉筒7底部设计呈凸台状，拉筒7外部设置有第一调节套9，第一调节套9设计呈圆环状且两端带圆形手柄，便于其转动，第一调节套筒9正下方为套装在拉筒7外部的椭圆形上板1；

请参阅图4，上板1开设有两个对应的圆弧槽口1-1，以便于固定销10在圆弧槽口1-1内运动，上板1正下方为套装在拉筒7外部的椭圆形垫板5，垫板5内的孔在固定销的10的外侧，避免对固定销10转动时造成影响，垫板5正下方为相对的两块伸缩板4，两块伸缩板4置于拉筒7的两端，两块伸缩板4相对处均安装固定有两个弹性圆柱销13，两块弹性圆柱销13通过悬挂在固定销10上的两个弹簧12连接；两块伸缩板4两侧设置有相对应的两块间隔板2，两个伸缩板4置于两个间隔板2之间，伸缩板4设计呈U形，可在间隔板2之间滑动；伸缩板4中间为套装在拉筒7外部的第二调节套14，第一调节套9和第二调节套14通过一对固定销10固定连接，第二调节套14形状呈和第一调节套筒9相同的形状，便于实现第一调节套9带动其旋转；伸缩板4正下方为套装在拉筒7外部的椭圆形下板3，转动第一调节套9时，第一调节套9由于固定销10的圆心带动第二调节14转动，第二调节套14的两端都一体连接有顶块，顶块接触伸缩板4，顶块跟随第二调节套14转动时，将会顶住伸缩板4向外运动，当顶块转回初始位置时，伸缩杆4由于弹簧12作用，又向内恢复到原位。

实施例二，在实施例一的基础上，拉筒7的下部呈凸台状，在该凸台处固定有上板1、可以转动的垫板5、可以转动的第二调节套14、下板3，拉筒7与下板3之间为固定连接，可以一体连接，也可以卡接，同样可以焊接固定。

实施例三，在实施例一的基础上，上板1、垫板5、间隔板2、下板3上均开设有螺栓孔，螺栓孔内经螺栓将其固定。

实施例四，在实施例一的基础上，为了更好的拧动顶杆11，在顶杆11的上端设置为六角拧动螺头。

实施例五，在实施例一的基础上，垫板5置于圆柱销10的外侧，不会影响固定销10的转动，固定销10的转动是在上板1上的圆弧槽口1-1内转动。

实施例六，在实施例一的基础上，伸缩板4的滑动是依靠第二调节套14的推动，具体推动是在第二调节套14的外侧一体连接有顶块，顶块接触伸缩板4，转动时可推动伸缩板4向外侧滑动，反向转动时，伸缩板4依靠弹簧12恢复到原位。

本发明在具体操作使用时，首先拆卸离合器内部的联动齿轮卡簧，取下离合器内部的联动齿轮，然后，拆卸离合器卡簧，将双离合器拆卸工具顶杆11旋转至最高位置，将离合器拆卸工具放入离合器内，旋转工具上的第一调节套9，带动第二调节套14旋转，拉伸弹簧12，使工具的两个伸缩板4伸出，此时伸缩板4卡在离合内的槽下，对离合器卡住固定，然后旋转顶杆11，使得顶杆11逐渐下压，顶杆11的尖端抵住离合器中心的输入轴，配合工具的两个伸缩板4卡住，伸缩板4离合器不断的抬升，直到离合器从输入轴上拆卸下。

使用完毕后，旋转工具上的第一调节套9，带动第二调节套14旋转，弹簧12收缩，使工具的两个伸缩板4缩入，解锁并取下离合器拆卸工具。

该离合器拆卸工具简化汽车离合器检修步骤，大大提高了工人的工作效率。

Claims (4)

1.离合器拆卸工具，其特征在于，包括拉筒（7），拉筒（7）内螺纹连接有顶杆（11），所述拉筒（7）外部套装有可转动的第一调节套（9），所述第一调节套（9）正下方置有上板（1），所述上板（1）套装在拉筒（7）外部，所述上板（1）正下方置有垫板（5），所述垫板（5）套装在拉筒（7）外部；

所述垫板（5）正下方置有相对的两块伸缩板（4），所述伸缩板（4）通过两个弹簧（12）连接，所述伸缩板（4）两侧置有相对应的两块间隔板（2），所述伸缩板（4）和间隔板（2）为滑动连接；

两块伸缩板（4）中间置有可转动的第二调节套（14），所述第二调节套（14）套装在拉筒（7）外部，所述第二调节套（14）和第一调节套（9）通过两个圆柱销（10）连接，第二调节套（14）可推动伸缩板（4）在间隔板（2）之间滑动；

所述伸缩板（4）正下方置有下板（3），所述下板（3）套装在拉筒（7）外部；

所述垫板（5）置于圆柱销（10）的外侧，上板（1）上开设有可调节的圆弧槽口（1-1），圆柱销（10）置于圆弧槽口（1-1）内且可在其内滑动；

所述拉筒（7）下端呈凸台状，该凸台状处从上至下依次固定有上板（1）、垫板（5）、可转动的第二调节套（14）、下板（3），所述拉筒（7）与下板（3）为一体连接或焊接固定。

2.根据权利要求1所述的离合器拆卸工具，其特征在于，所述上板（1）、垫板（5）、间隔板（2）、下板（3）经螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的离合器拆卸工具，其特征在于，所述顶杆（11）上端设有六角拧动螺头。

4.根据权利要求1所述的离合器拆卸工具，其特征在于，所述第二调节套（14）的两端一体连接有顶块，顶块接触伸缩板（4），顶块转动时可推动伸缩板（4）在间隔板（2）内滑动。