CN207736218U - 离合器拆卸工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种离合器拆卸工具,有效的解决了常规拆卸方式费时费力,工作效率低的问题;技术方案包括竖直设置的顶杆,顶杆外部套装有拉筒,拉筒外部套装有第一调节套,第一调节套正下方设置有上板,上板套装在拉筒外部,上板正下方设置有垫板,垫板套装在拉筒外部,垫板正下方设置有相对的两块伸缩板,伸缩板通过两个弹簧连接,伸缩板两侧设置有相对应的两块间隔板,两块伸缩板中间设置有第二调节套,第二调节套套装在拉筒外部,第二调节套和第一调节套通过两个固定销连接,伸缩板正下方为套装在拉筒外部的下板;本实用新型提高了汽车离合器拆卸效率,简化了汽车离合器检修步骤,提高工人的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拆卸工具,尤其涉及一种离合器拆卸工具。
背景技术
汽车离合器检修时需要对离合器进行拆卸,一般检修离合器时需要将离合器拆卸下来,而在拆卸离合器时,一般都是使用普通拆卸工具,例如千斤顶、扳手、螺丝刀等工具,没有一种专门的离合器拆卸工具,有部分的离合器压盘拆卸工具,但是这种拆卸工具在使用时费时费力,工作效率低。
因此,需要设计一种能够方便快速从将离合器拆卸下来的工具,简化汽车离合器检修步骤,提高工人的工作效率。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型提供一种离合器拆卸工具,有效的解决了现有拆卸方式费时费力,工作效率低的问题。
一种离合器拆卸工具,其特征在于,包括拉筒,拉筒内螺纹连接有顶杆,所述拉筒外部套装有可转动的第一调节套,所述第一调节套正下方置有上板,所述上板套装在拉筒外部,所述上板正下方置有垫板,所述垫板套装在拉筒外部;
所述垫板正下方置有相对的两块伸缩板,所述伸缩板通过两个弹簧连接,所述伸缩板两侧置有相对应的两块间隔板,所述伸缩板和间隔板为滑动连接;
两块伸缩板中间置有可转动的第二调节套,所述第二调节套套装在拉筒外部,所述第二调节套和第一调节套通过两个圆柱销连接,第二调节套可推动伸缩板在间隔板之间互动;
所述伸缩板正下方置有下板,所述下板套装在拉筒外部。
优选的,所述拉筒下端呈凸台状,该凸台状处从上至下依次固定有上板、垫板、可转动的第二调节套、下板,所述拉筒与下板为一体连接或焊接固定。
优选的,所述上板、垫板、间隔板、下板经螺栓固定连接。
优选的,所述顶杆上端设有六角拧动螺头。
优选的,所述垫板置于圆柱销的外侧,上板上开设有可调节的圆弧槽口,圆柱销置于圆弧槽口内且可在其内滑动。
优选的,所述第二调节套的两端一体连接有顶块,顶块接触伸缩板,顶块转动时可推动伸缩板在间隔板内滑动。
本实用新型能够方便快速的将汽车离合器拆卸下来,简化汽车离合器检修步骤,提高工人的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型立体图示意图。
图2为本实用新型伸缩板处详细结构图。
图3为本实用新型顶杆与拉筒详细结构图。
图4为本实用新型上板结构图。
图5为本实用新型垫板结构图。
具体实施方式
有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效,以下结合附图1至图5对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明,以下实施例中所提到的结构内容,均是以说明书附图为参考。
下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。
实施例一,本实用新型为一种离合器拆卸工具,包括竖直设置的顶杆11,请参阅图3,顶杆11上端部设计成六角拧动螺头,方便使用扳手转动,也便于加大转动时的摩擦力,顶杆11上设有螺纹,顶杆11底部设计呈凸台状且有尖端;拉筒7套装在顶杆11的外部,拉筒7内部设有与顶杆11匹配的螺纹,拉筒7底部设计呈凸台状,拉筒7外部设置有第一调节套9,第一调节套9设计呈圆环状且两端带圆形手柄,便于其转动,第一调节套筒9正下方为套装在拉筒7外部的椭圆形上板1;
请参阅图4,上板1开设有两个对应的圆弧槽口1-1,以便于固定销10在圆弧槽口1-1内运动,上板1正下方为套装在拉筒7外部的椭圆形垫板5,垫板5内的孔在固定销的10的外侧,避免对固定销10转动时造成影响,垫板5正下方为相对的两块伸缩板4,两块伸缩板4置于拉筒7的两端,两块伸缩板4相对处均安装固定有两个弹性圆柱销13,两块弹性圆柱销13通过悬挂在固定销10上的两个弹簧12连接;两块伸缩板4两侧设置有相对应的两块间隔板2,两个伸缩板4置于两个间隔板2之间,伸缩板4设计呈U形,可在间隔板2之间滑动;伸缩板4中间为套装在拉筒7外部的第二调节套14,第一调节套9和第二调节套14通过一对固定销10固定连接,第二调节套14形状呈和第一调节套筒9相同的形状,便于实现第一调节套9带动其旋转;伸缩板4正下方为套装在拉筒7外部的椭圆形下板3,转动第一调节套9时,第一调节套9由于固定销10的圆心带动第二调节14转动,第二调节套14的两端都一体连接有顶块,顶块接触伸缩板4,顶块跟随第二调节套14转动时,将会顶住伸缩板4向外运动,当顶块转回初始位置时,伸缩杆4由于弹簧12作用,又向内恢复到原位。
实施例二,在实施例一的基础上,拉筒7的下部呈凸台状,在该凸台处固定有上板1、可以转动的垫板5、可以转动的第二调节套14、下板3,拉筒7与下板3之间为固定连接,可以一体连接,也可以卡接,同样可以焊接固定。
实施例三,在实施例一的基础上,上板1、垫板5、间隔板2、下板3上均开设有螺栓孔,螺栓孔内经螺栓将其固定。
实施例四,在实施例一的基础上,为了更好的拧动顶杆11,在顶杆11的上端设置为六角拧动螺头。
实施例五,在实施例一的基础上,垫板5置于圆柱销10的外侧,不会影响固定销10的转动,固定销10的转动是在上板1上的圆弧槽口1-1内转动。
实施例六,在实施例一的基础上,伸缩板4的滑动是依靠第二调节套14的推动,具体推动是在第二调节套14的外侧一体连接有顶块,顶块接触伸缩板4,转动时可推动伸缩板4向外侧滑动,反向转动时,伸缩板4依靠弹簧12恢复到原位。
本实用新型在具体操作使用时,首先拆卸离合器内部的联动齿轮卡簧,取下离合器内部的联动齿轮,然后,拆卸离合器卡簧,将双离合器拆卸工具顶杆11旋转至最高位置,将离合器拆卸工具放入离合器内,旋转工具上的第一调节套9,带动第二调节套14旋转,拉伸弹簧12,使工具的两个伸缩板4伸出,此时伸缩板4卡在离合内的槽下,对离合器卡住固定,然后旋转顶杆11,使得顶杆11逐渐下压,顶杆11的尖端抵住离合器中心的输入轴,配合工具的两个伸缩板4卡住,伸缩板4离合器不断的抬升,直到离合器从输入轴上拆卸下。
使用完毕后,旋转工具上的第一调节套9,带动第二调节套14旋转,弹簧12收缩,使工具的两个伸缩板4缩入,解锁并取下离合器拆卸工具。
该离合器拆卸工具简化汽车离合器检修步骤,大大提高了工人的工作效率。
Claims (6)
1.离合器拆卸工具,其特征在于,包括拉筒(7),拉筒(7)内螺纹连接有顶杆(11),所述拉筒(7)外部套装有可转动的第一调节套(9),所述第一调节套(9)正下方置有上板(1),所述上板(1)套装在拉筒(7)外部,所述上板(1)正下方置有垫板(5),所述垫板(5)套装在拉筒(7)外部;
所述垫板(5)正下方置有相对的两块伸缩板(4),所述伸缩板(4)通过两个弹簧(12)连接,所述伸缩板(4)两侧置有相对应的两块间隔板(2),所述伸缩板(4)和间隔板(2)为滑动连接;
两块伸缩板(4)中间置有可转动的第二调节套(14),所述第二调节套(14)套装在拉筒(7)外部,所述第二调节套(14)和第一调节套(9)通过两个圆柱销(10)连接,第二调节套(14)可推动伸缩板(4)在间隔板(2)之间互动;
所述伸缩板(4)正下方置有下板(3),所述下板(3)套装在拉筒(7)外部。
2.根据权利要求1所述的离合器拆卸工具,其特征在于,所述拉筒(7)下端呈凸台状,该凸台状处从上至下依次固定有上板(1)、垫板(5)、可转动的第二调节套(14)、下板(3),所述拉筒(7)与下板(3)为一体连接或焊接固定。
3.根据权利要求1所述的离合器拆卸工具,其特征在于,所述上板(1)、垫板(5)、间隔板(2)、下板(3)经螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的离合器拆卸工具,其特征在于,所述顶杆(11)上端设有六角拧动螺头。
5.根据权利要求1所述的离合器拆卸工具,其特征在于,所述垫板(5)置于圆柱销(10)的外侧,上板(1)上开设有可调节的圆弧槽口(1-1),圆柱销(10)置于圆弧槽口(1-1)内且可在其内滑动。
6.根据权利要求1所述的离合器拆卸工具,其特征在于,所述第二调节套(14)的两端一体连接有顶块,顶块接触伸缩板(4),顶块转动时可推动伸缩板(4)在间隔板(2)内滑动。
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CN201820064902.5U CN207736218U (zh) | 2018-01-13 | 2018-01-13 | 离合器拆卸工具 |
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CN107932408A (zh) * | 2018-01-13 | 2018-04-20 | 郑州百信润唐信息技术有限公司 | 离合器拆卸工具 |
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2018
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CN107932408A (zh) * | 2018-01-13 | 2018-04-20 | 郑州百信润唐信息技术有限公司 | 离合器拆卸工具 |
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