CN107923432B - 合叶装置 - Google Patents

Abstract

提供一种能省去挖槽且接缝窄、能使得外表美观的带旋转缓冲器等工作单元的合叶装置。通过合叶装置3，相对第1部件1可旋转地将第2部件2加以连接。合叶装置3的第1联接部11旋转固定于第1部件1。将连接件30可相对第1联接部11绕第1轴线L1旋转地连接，旋转固定于第2部件2。将第2联接部22可相对连接件30绕第2轴线L2旋转地连接，且将其与第1联接部11联接。将旋转缓冲器等工作单元40的第1工作体41旋转固定于第2联接部22，将第2工作体42旋转固定于第2部件2。当使第2部件2旋转时，第2联接部22相对第1联接部11绕第1轴线L1旋转，同时还相对第2工作体42绕第2轴线L2旋转。

Description

合叶装置

技术领域

本发明涉及合叶装置，尤其涉及带产生对旋转的制动力或弹压力等旋转作用力的工作单元的合叶装置。

背景技术

一般，门扇或旋转盖等旋转体介于合叶可旋转地安装于筐体或壁等主体。带工作单元的合叶也已被知晓，该工作单元包括：对旋转体的旋转通过粘性流体的粘性阻力加以制动的旋转缓冲器、通过摩擦阻力可将旋转体维持于任意角度的扭矩单元、将旋转体朝辅助旋转的方向弹压的弹压单元等。由于工作单元具有某种程度的大小，所以必须要有配置它的空间。

作为确保空间的一种方法，有一种做法是：在旋转体或主体内部形成挖槽，于此收容带工作单元的合叶(参见专利文献1、2等)。

作为另一种方法，还有这样一种做法：不设挖槽，而是直接将带工作单元的合叶安装于旋转体或主体的外部。

已有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2003-19847号公报

专利文献2：实开平5-83261号公报

发明内容

技术问题

若将带工作单元的合叶收容于挖槽的内部，则能缩窄旋转体与主体之间的接缝，外表美观。然而，挖槽形成作业繁杂，需要有某种程度的技术或专用工具等。另一方面，若在旋转体或主体的外部设置带工作单元的合叶时，虽能省去挖槽，但接缝变大，外观变差。

本发明正是鉴于上述情况而提出的，其目的在于提供一种能省去挖槽且接缝窄、使得外表美观的带旋转缓冲器等工作单元的合叶装置。

技术方案

为解决上述问题，本发明为一种合叶装置，是相对第1部件可旋转地将第2部件加以连接的合叶装置，其特征在于，包括旋转固定于上述第1部件的第1联接部、可相对上述第1联接部绕第1轴线旋转地连接且旋转固定于上述第2部件的连接件、可相对上述连接件绕与上述第1轴线平行的第2轴线旋转地连接的第2联接部、和工作单元；该工作单元，具有第1工作体、和可相对该第1工作体绕上述第2轴线旋转的第2工作体，通过上述第1与第2工作体相互间作相对旋转而产生旋转作用力；上述第1工作体旋转固定于上述第2联接部，上述第2工作体旋转固定于上述第2部件；上述第1联接部与上述第2联接部按如是方式联接：当上述第2部件相对上述第1部件旋转时，上述第2联接部相对上述第1联接部绕上述第1轴线旋转，同时，还相对上述第2工作体绕上述第2轴线旋转。

根据该合叶装置，能够将上述第1轴线配置于上述第1部件与第2部件相互间接缝变小的位置，将上述第2轴线配置于通过第2部件外部的位置。据此，不但能缩小接缝，而且还能省去挖槽，能使得外表美观。

通过上述第2联接部相对上述第2工作体旋转(以下适当地称作“自转”)，上述第1工作体相对上述第2工作体旋转，能产生制动力等力。通过调节上述第2联接部相对上述第1联接部的旋转(以下适当地称作“公转”)和自转的比率，能够使第2部件相对第1部件的旋转比工作单元的旋转行程更大，还能够调节工作单元对第2部件的单位旋转角度的响应程度。

这里，上述旋转作用力包括对上述第1、第2工作体相互间的相对旋转加以制动的制动力，和弹压而使得上述第1、第2工作体相互间作相对旋转的弹压力等。上述制动力包括基于粘性流体的粘性阻力的制动力、和基于摩擦阻力的制动力。

上述第1联接部和第2联接部也可由相互啮合的齿轮构成。据此，能使第1、第2联接部相互间直接联接。通过齿轮比的设定，能调节上述公转与自转的比率。通过上述第1、第2联接部构成行星机构。

上述合叶装置最好还包括联接连杆，其可相对上述第1联接部绕与上述第1轴线平行的第3轴线旋转地被连接，而且还可相对上述第2联接部绕与上述第1轴线平行的第4轴线旋转地被连接。据此，能由第1联接部、第2联接部、连接件和联接连杆构成四节连杆。

最好还包括在保持上述第2工作体的同时还可沿上述第2轴线滑动地固定于上述第2部件的安装件，上述第1工作体和上述第2联接部可分离地连接。据此，譬如当上述第1联接部配置成被夹于上述第2部件的端面与上述第1部件之间且上述工作单元被配置于上述第2部件的里侧等外部时，将上述第1、第2联接部以及连接件安装于第1部件且将安装件安装于第2部件后，能使上述安装件滑动而与连接件连接固定。故能确实地将合叶装置安装于第1、第2部件。

发明的效果

根据本发明，带工作单元的合叶装置，能省去用于设置工作单元的挖槽，且能缩窄接缝，使得外表美观。

附图说明

图1(a)是以开状态表示的具有根据本发明第1实施方式的合叶装置的收容装置的立体图，图1(b)是以闭状态表示的上述收容装置的立体图。

图2(a)是对上述合叶装置将合叶单元、安装件和旋转缓冲器的单元分离出来而加以表示的立体分解图，图2(b)是上述合叶单元附加了旋转缓冲器的状态的立体分解图。

图3(a)是上述合叶装置的立体分解图，图3(b)是从其它方向加以表示的上述合叶装置的立体分解图。

图4是对上述收容装置闭状态下的合叶装置在省略了连接件后加以表示的沿图5中VI-VI线的侧视图。

图5是沿图4中V-V线的上述收容装置闭状态下的合叶装置的主视剖视图。

图6是上述旋转缓冲器的立体分解图。

图7(a)～(d)是依序表示上述收容装置组装步骤的立体图。

图8是表示上述收容装置的开闭状态的侧视图，其中图8(a)为旋转盖的开度0°的状态，图8(b)为旋转盖的开度45°的状态，图8(c)为旋转盖的开度90°的状态，图8(d)为旋转盖的开度130°的状态。

图9是根据本发明第2实施方式的合叶装置以收容装置闭状态加以表示的主视剖视图。

图10是上述第2合叶装置的扭矩单元的立体分解图。

图11(a)是以开状态表示的具有根据本发明第3实施方式的合叶装置的收容装置的立体图，

图11(b)是对上述开状态收容装置在省略了上述合叶装置的外罩件后加以表示的立体图。

图12(a)是上述合叶装置(省略了外罩件)的立体图，图12(b)是上述合叶装置的合叶单元的立体图。

图13(a)是上述合叶装置的立体分解图，图13(b)是从与图13(a)相反一侧观察的上述合叶装置的立体分解图。

图14(a)是与图14(b)对应的上述收容装置的主视图，图14(b)是沿图16(d)中XIVb-XIVb线的上述合叶单元的主视图。

图15(a)是沿图14(a)中XVa-XVa线的上述合叶装置(省略了外罩件)的侧视图，图15(b)是沿图14(b)中XVb-XVb线的上述合叶单元的侧视图。

图16(a)～(e)是依序表示上述旋转盖开闭时上述合叶单元动作的侧视图。

附图标记

L1 第1轴线

L2 第2轴线

L3 第3轴线

L4 第4轴线

M 收容装置

1 筐体(第1部件)

2 旋转盖(第2部件)

3 合叶装置

3C 合叶装置

11 第1齿轮(第1联接部)

22 第2齿轮(第2联接部)

30 连接件

31 第1轴支撑部

32 第2轴支撑部

34 连接固定部

40 旋转缓冲器(工作单元)

41 第1工作体

42 第2工作体

50 安装件

70 扭矩单元(工作单元)

71 第1工作体

72 第2工作体

81 第1联接件(第1联接部)

82 第2联接件(第2联接部)

83 连接件

84 联接连杆

具体实施方式

以下根据附图描述本发明实施方式。

<第1实施方式>

图1～图8给出本发明第1实施方式。如图1所示，收容装置M具备筐体1(第1部件)和旋转盖2(第2部件)。筐体1上面开口，在此设旋转盖2。旋转盖2里侧左右两端部和筐体1左右内壁之间设置有一对合叶装置3。通过这些合叶装置3，旋转盖2可相对筐体1旋转地被连接。通过旋转盖2旋转，收容装置M可开闭。

如图2和图3所示，合叶装置3具备合叶板10、第2齿轮单元20、连接件30(连接臂)、旋转缓冲器40和安装件50。合叶板10形成为大致コ字形平板状。合叶板10(乃至后述第1齿轮11)通过螺钉固定等方式固定于筐体1左右内壁。

如图4所示，在合叶板10的上侧一端部设有第1齿轮11(第1联接部)。第1齿轮11为局部齿轮，只在绕其中心的三分之二圆周～四分之三圆周左右的部分形成齿。第1齿轮11与合叶板10一体形成，合叶板10固定于筐体1，据此，第1齿轮11旋转固定于筐体1。在第1齿轮11的中心形成有第1联接孔11c。

第1齿轮11和第1联接孔11c的中心轴构成了第1轴线L1。如图5所示，第1轴线L1为水平且与旋转盖2的左右端面2e交叉，故穿过旋转盖2的内部。

如图4和图5所示，第1齿轮11比合叶板10中第1齿轮11以外的板主体部12要朝旋转盖2侧(图4中纸面里侧，图5中右侧)突出。从筐体1一侧(图4中纸面近前，图5中左侧)观察时，合叶板10中形成第1齿轮11的部分比板主体部12凹进。在板主体部12与第1齿轮11之间形成有台阶13。如图4所示，台阶13为内插于第1齿轮11的齿底圆的圆弧形。

如图5所示，第1齿轮11被夹于筐体1与旋转盖2的端面2e之间。包括第1齿轮11在内的合叶板10的厚度为可收纳于筐体1与旋转盖2的端面2e之间间隙9e的程度，譬如1mm～数mm左右。

如图3所示，第2齿轮单元20一体地具有第2齿轮22和轴连接套部24。轴连接套部24为圆筒形状。在轴连接套部24的内部形成有轴嵌套孔24c。轴嵌套孔24c达到轴连接套部24中朝旋转盖2侧(图5中右侧)的端面而开口。如图3(b)所示，轴嵌套孔24c的截面为长孔状即非圆形。

如图3(a)所示，在轴连接套部24中朝筐体1侧(图5中左侧)的端面一体形成有第2齿轮22。如图4所示，第2齿轮22是沿整个圆周都形成有齿的完全齿轮，且口径比第1齿轮11大。第2齿轮22的齿数，比第1齿轮11假设为完全齿轮时的齿数还多。

如图3(a)所示，在第2齿轮22的中央部形成有第2联接孔22c。如图5所示，第2联接孔22c在厚度方向贯通第2齿轮22，与轴嵌套孔24c连通。

如图4所示，第2齿轮22和第2联接孔22c的中心轴构成了第2轴线L2。第2轴线L2配置成：沿与第1轴线L1平行的方向但相对第1轴线L1偏心，同时通过旋转盖2的外部。更详细而言，第2轴线L2配置成：关闭时从旋转盖2离开而朝下侧，与旋转盖2平行。第2轴线L2相对旋转盖2位置固定。

如图4所示，第1齿轮11与第2齿轮22通过相互啮合而联接。由第1齿轮11和第2齿轮22而构成了旋转联接单元4。第2齿轮22与旋转盖2一体地绕第1齿轮11(乃至第1轴线L1)公转，同时还绕第2轴线L2自转(对旋转盖2作相对旋转)。

如图3所示，连接件30呈多圆形的平板形状。更详细而言，连接件30包括第1轴支撑部31、第2轴支撑部32和一对连接固定部34、34。第1轴支撑部31为圆形。在第1轴支撑部31的中央部形成有第1轴支撑孔31c。第2轴支撑部32为大于第1轴支撑部31的圆形，相对第1轴支撑部31偏心，且与第1轴支撑部31一体相连。在第2轴支撑部32的中央部形成有第2轴支撑孔32c。连接固定部34为小于第1轴支撑部31的圆形。在连接固定部34的中央部形成有连接螺孔34c。一对连接固定部34、34配置于第1轴支撑部31两侧，且与第2轴支撑部32一体相连。

如图5所示，连接件30贴着筐体1的内面，配置在大致与板主体部12相同的平面上。第1轴支撑部31与第1齿轮11中朝向筐体1的面重合。第1轴支撑部31周缘的一部分沿着台阶13。第1轴支撑部31中央的第1轴支撑孔31c配置在第1轴线L1上，据此，与第1联接孔11c连通。第1轴固定销35穿过这些第1联接孔11c和第1轴支撑孔31c。第1轴固定销35的轴线与第1轴线L1一致。通过第1轴固定销35，第1轴支撑部31可相对第1齿轮11绕第1轴线L1作相对旋转地连接着。据此，连接件30可相对第1齿轮11(第1联接部)绕第1轴线L1旋转。

如图5所示，第2轴支撑部32，关闭时比旋转盖2更朝下方向突出。第2轴支撑部32中央的第2轴支撑孔32c，配置于第2轴线L2上，据此而与第2联接孔22c连通。第2轴固定销36穿过这些第2联接孔22c和第2轴支撑孔32c。第2轴固定销36的轴线与第2轴线L2一致。通过第2轴固定销36，第2齿轮单元20和第2轴支撑部32可绕第2轴线L2作相对旋转地连接着。继而，第2齿轮22和连接件30可绕第2轴线L2作相对旋转地连接着。

如图2(b)所示，在连接件30固定有齿轮罩60。齿轮罩60为倒Ｖ形。齿轮罩60弯曲的中央部61覆盖第1齿轮11的上侧部。据此，能防止第1齿轮11沾附灰尘或污物。齿轮罩60的两端部62与连接件30的连接固定部34重合。在端部62形成有安装孔62c。

连接销55通过安装孔62c而拧入连接螺孔34c。据此，齿轮罩60相对连接件30被固定。连接销55比齿轮罩60要朝与连接件30侧相反一侧(安装件50侧)突出。连接销55的轴线朝向与第2轴线L2平行的方向。

如图5所示，在旋转盖2的里面2b(该图中下面)设有安装件50。如图2(a)所示，安装件50一体地包括安装部52和收容部54。安装部52为平板形状。在安装部52形成有一对长条孔状的安装孔52c和正圆形的安装孔52d。安装孔52c与第2轴线L2平行地延伸。

如图7(c)所示，螺钉56通过长条孔状的安装孔52c而拧入旋转盖2。安装孔52c与第2轴线L2平行且较长地延伸。如图7(d)所示，螺钉57通过圆形的安装孔52d而拧入旋转盖2。在松缓螺钉56且取下螺钉57的状态下，安装部52可相对旋转盖2在沿着第2轴线L2的方向滑动。即，安装件50被可相对旋转盖2沿第2轴线L2滑动地固定着。

如图2(a)所示，在安装件50的朝向第2齿轮单元20的端部形成有一对连接部53、53，将收容部54夹于其间。在连接部53形成有销孔53c。连接销55可自由插拔地插入销孔53c。据此，连接部53与第2轴支撑部32介于连接销55而可分离地连接，而且，连接件30与安装件50被旋转固定。继而，连接件30介于安装件50被固定于旋转盖2。

如图2(a)所示，收容部54形成为圆筒形状，并与安装部52一体相连。收容部54配置在第2轴线L2上。在收容部54的内部形成有收容腔54c。收容腔54c朝第2齿轮单元20(图5中左侧)开口。虽省略了详细图示，但实际上收容腔54c的比开口侧部靠里侧(图5中右侧)部分的内周面截面形状为非圆形。

如图5所示，在收容腔54c收容有旋转缓冲器40(工作单元)。旋转缓冲器40，其结构同日本发明专利4064235所公开的一样，包括第1工作体41、第2工作体42和制动力产生部43(旋转作用力产生部)。

如图5所示，第2工作体42，其轴线沿着第2轴线L2，且呈朝向第2齿轮单元20(图5中左侧)开口的筒形状。如图2(b)所示，第2工作体42中开口侧以外部分的外周面为非圆形截面。如图5所示，非圆形截面处的第2工作体42被收容于收容部54的非圆形截面处的收容腔54c，据此，第2工作体42被不得旋转地保持于收容部54。继而，第2工作体42介于安装件50而被相对旋转盖2旋转固定。

如图5所示，在第2工作体42收容有第1工作体41、柱塞44、阀体45、凸轮件46和螺旋弹簧47。第1工作体41大致呈轴形，配置于第2轴线L2上。第1、第2工作体41、42相互间可绕第2轴线L2作相对旋转。如图2(a)所示，第1工作体41挨着收容腔54c的开口部。如图5所示，通过第2齿轮单元20的轴连接套部24插入收容腔54c的开口部，在收容腔54c内，轴连接套部24与第1工作体41可分离地连接着。继而，第2齿轮22(第2联接部)与第1工作体41可分离地连接着。如图2(b)所示，第1工作体41的外周面的截面为非圆形。通过该非圆形截面的第1工作体41嵌套入非圆形截面的轴嵌套孔24c，第1工作体41相对第2齿轮22被旋转固定(被不可旋转地连接)。

如图5所示，柱塞44具有大口径部44a和小口径部44b。这些大小口径部44a、44b间的台阶构成了阀座44c。柱塞44相对第2工作体42可沿轴线方向移动但不可旋转。在第1工作体41和柱塞大口径部44a形成有相互啮合的第1凸轮机构40C。如图5中点划线所示，在柱塞小口径部44b中与图5截面错开90°的周侧部形成有弹簧承接部44d。螺旋弹簧47抵靠于弹簧承接部44d，据此，柱塞44被朝第2齿轮单元20侧弹压。须指出，螺旋弹簧47也可省去。

凸轮件46可相对旋转地穿过柱塞44的内部。凸轮件46相对第2工作体42不可沿轴线方向移动但可旋转，且相对第1工作体41不可旋转。在柱塞小口径部44b和凸轮件46形成相互啮合的第2凸轮机构40D。

如图5所示，在柱塞小口径部44b套有长圆环状阀体45。通过阀体45，在第2工作体42的内周与柱塞44的外周之间的空间被区分成大口径部44a侧的第1缓冲腔40a和小口径部44b侧的第2缓冲腔40b。在第1缓冲腔40a和第2缓冲腔40b充填有粘性流体。

通过旋转缓冲器40中第1工作体41与第2工作体42之间所设的构件即柱塞44、阀体45、凸轮件46、凸轮机构40C、40D以及粘性流体构成了制动力产生部43。

第1工作体41和凸轮件46相对第2工作体42沿图4中逆时针方向旋转时，藉第2凸轮机构40D，柱塞44被朝第2齿轮单元20侧(图5中左侧)移动。此时，第1缓冲腔40a的粘性流体流向第2缓冲腔40b，伴随该流动，阀体45离开阀座44c，据此，第1缓冲腔40a与第2缓冲腔40b被连通。故不产生制动力。

第1工作体41和凸轮件46相对第2工作体42沿图4中顺时针方向旋转时，藉第1凸轮机构40C，柱塞44被朝与第2齿轮单元20相反一侧(图5中右侧)移动。此时，第2缓冲腔40b的粘性流体流向第1缓冲腔40a，伴随该流动，阀体45靠在阀座44c上，据此，第1缓冲腔40a与第2缓冲腔40b被隔断。据此，产生基于粘性流体粘性阻力的制动力。即，随着第1工作体41对第2工作体42作相对旋转，制动力产生部43产生制动力(旋转作用力)。可通过调节件48来调节制动力大小。

旋转缓冲器40中，第1凸轮机构40C和第2凸轮机构40D的凸轮面之间常态下维持接触状态。故，当使第1工作体41逆时针方向旋转后立即又使其顺时针方向旋转时，制动力能无游隙地立即起作用。须指出，旋转缓冲器40的旋转行程(第1工作体41对第2工作体42的可旋转角度范围)，因受凸轮机构40C、40D的可引导角度制约，譬如为100～110°左右。

收容装置M组装方式如下。

如图2(a)所示，合叶装置3的合叶板10、第2齿轮单元20、连接件30、连接销55和齿轮罩60预先组装而构成合叶单元3u。如图7(a)所示，合叶单元3u的合叶板10安装于筐体1的内壁。

如图7(b)所示，安装件50暂时固定在旋转盖2的里面2b。即，将螺钉56通过安装孔52c拧入旋转盖2，且该螺钉56拧得较松，据此，可使安装件50左右滑动。先将旋转缓冲器40収容于安装件50。

接着，如图7(c)所示，将旋转盖2位置与筐体1对准后，使安装件50面向筐体1的内壁朝左右外侧滑动，将连接销55插入销孔53c。此时，第1工作体41插入轴嵌套孔24c而与第2齿轮单元20嵌套。接着，如图7(d)所示，拧紧螺钉56，且用另外的螺钉57将安装件50固定于旋转盖2。将收容装置M解体时，则采用与上述相反的步骤。

对收容装置M的旋转盖2作开闭操作时，与旋转盖2一体的连接件30绕第1轴线L1旋转。故第1轴线L1构成旋转盖2的旋转轴，旋转盖2相对筐体1绕第1轴线L1旋转。

从闭状态对旋转盖2作开操作(图8中逆时针旋转操作)时，与旋转盖2一体的连接件30和安装件50以第1轴线L1为中心逆时针方向旋转。随之，第2齿轮单元20，一边相对第1齿轮11乃至筐体1绕第1轴线L1逆时针方向旋转(公转)，一边藉与第1齿轮11的啮合(联接)而相对第2工作体42乃至旋转盖2绕第2轴线L2逆时针方向旋转(自转)。据此，第1工作体41相对第2工作体42绕第2轴线L2逆时针方向旋转。故打开旋转盖2时，不产生基于旋转缓冲器40的制动力。据此，能以较轻的力打开旋转盖2。

从开状态对旋转盖2作闭操作(图8中顺时针旋转操作)时，与旋转盖2一体的连接件30和安装件50绕第1轴线L1顺时针方向旋转。随之，第2齿轮单元20，一边相对第1齿轮11乃至筐体1绕第1轴线L1顺时针方向旋转(公转)，一边藉与第1齿轮11的啮合(联接)而相对第2工作体42乃至旋转盖2绕第2轴线L2顺时针方向旋转(自转)。据此，第1工作体41相对第2工作体42绕第2轴线L2顺时针方向旋转。故关闭旋转盖2时，能产生基于旋转缓冲器40的制动力。通过该制动力，能防止旋转盖2砰然关闭。

如图8(a)～(b)所示，根据收容装置M，使旋转盖2从闭状态朝开方向旋转时，第2齿轮单元20乃至第2轴线L2沿着离开筐体1的里侧内壁1d的方向移动。据此，能做到旋转盖2的上面与里侧端面2d的拐角部2g不与筐体1的里侧内壁1d抵碰。因此，如图1(b)和图8(a)所示，能缩窄旋转盖2的里侧端面2d与筐体1的里侧内壁1d之间的接缝9，能使得外表美观。另外，通过将通过旋转盖2外部的第2轴线L2作旋转缓冲器40的轴心，能将旋转缓冲器40配置于旋转盖2外部，能省去用于收容旋转缓冲器40的挖槽，故能简化制造收容装置M的工序。

根据收容装置M，通过设定第1齿轮11与第2齿轮22的齿轮比，能调节旋转缓冲器40的旋转行程与旋转盖2的开闭行程之差。即，实施方式中，由于第2齿轮22对第1齿轮11的齿轮比大于1，所以第1工作体41的自转速度小于旋转盖2的开闭速度。故，即便旋转缓冲器40的旋转行程小于旋转盖2的开闭行程，也能适应。譬如假设第1工作体41相对第2工作体42只能旋转100°～110°左右，也仍然能使旋转盖2旋转130°左右甚至更在此之上。

若与本实施方式相反地将第2齿轮22对第1齿轮11的齿轮比设成比1小，则第1工作体41能相对第2工作体42以大于旋转盖2的开闭角度旋转。据此，能使旋转缓冲器40的制动力效果更好。

下面描述本发明其它实施方式。以下的实施方式中，关于与已描述方式重复的结构，在附图赋予相同标号，省略说明。

<第2实施方式>

图9和图10给出本发明第2实施方式。如图9所示，在第2实施方式中，用扭矩单元70取代旋转缓冲器40作工作单元。扭矩单元70具备第1工作体71、第2工作体72和摩擦阻力产生部73(旋转作用力产生部)。

第2工作体72，除了圆形开口侧部而外，皆形成为非圆形截面的筒状。该第2工作体72收容于安装件50的内部，保持不可旋转。第1工作体71则可绕第2轴线L2相对旋转地収容于第2工作体72的内部。

第1工作体71包括主轴件71A、单向单元71B和连接轴件71C。主轴件71A一体地具有大口径轴部71d、口径小于大口径轴部71d且截面为非圆形的小口径轴部71e、带豁口的螺纹部71f。大口径轴部71d配置于第2齿轮单元20侧，小口径轴部71e配置于中间，螺纹部71f配置于与第2齿轮单元20相反一侧。连接轴件71C介于单向单元71B与大口径轴部71d相连。连接轴件71C从第2工作体72突出来，不可旋转地与第2齿轮单元20连接。

单向单元71B，在连接轴件71C相对第2工作体72沿一方向(相当于绕图4中顺时针的方向)旋转时，在连接轴件71C与主轴件71A之间传递扭矩。另一方面，当连接轴件71C相对第2工作体72沿相反方向(相当于绕图4中逆时针的方向)旋转时，单向单元71B则切断连接轴件71C与主轴件71A之间的扭矩传递。

如图10所示，摩擦阻力产生部73包括相对地为小口径的环状轴侧摩擦板74和相对地为大口径的环状套筒侧摩擦板75，各具有多个。这些轴侧摩擦板74和套筒侧摩擦板75交替排列地套于小口径轴部71e的外周，且收容于第2工作体72的内部。轴侧摩擦板74具有非圆形内周形状，旋转固定于非圆形截面的小口径轴部71e，且可相对第2工作体72旋转。套筒侧摩擦板75具有非圆形外周形状，旋转固定于非圆形截面的第2工作体72，且可相对主轴件71A旋转。

如图9所示，在主轴件71A的大小轴部71d、71e间的台阶与摩擦板74、75的叠层体之间，设有多个碟形弹簧77(弹压单元)。在螺纹部71f螺接有调节螺母78。在调节螺母78与摩擦板74、75的叠层体之间，也设有碟形弹簧77。通过紧固调节螺母78，碟形弹簧77的弹簧力起作用，使得轴侧摩擦板74和套筒侧摩擦板75相互紧紧地压靠。

当使旋转盖2沿相当于绕图4中逆时针的方向旋转而打开时，第2齿轮单元20，一边相对筐体1以第1轴线L1为中心沿相当于绕图4中逆时针的方向公转，一边靠与第1齿轮11的啮合而相对旋转盖2以第2轴线L2为中心沿相当于绕图4中逆时针的方向自转。连接轴件71C，与该第2齿轮单元20一体地，相对第2工作体72沿相当于绕图4中逆时针的方向旋转。此时，通过单向单元71B的作用，连接轴件71C的旋转扭矩不向主轴件71A传递。因此，没有摩擦阻力产生部73的摩擦阻力产生，能使旋转盖2朝开方向自由旋转。

当使旋转盖2沿相当于绕图4中顺时针的方向旋转而关闭时，第2齿轮单元20，一边相对筐体1以第1轴线L1为中心沿相当于绕图4中顺时针的方向公转，一边相对旋转盖2以第2轴线L2为中心沿相当于绕图4中顺时针的方向自转。连接轴件71C，与该第2齿轮单元20一体地，相对第2工作体72沿相当于绕图4中顺时针的方向旋转。此时，连接轴件71C的旋转扭矩介于单向单元71B传递给主轴件71A。因此，轴侧摩擦板74欲对套筒侧摩擦板75作相对旋转，据此，在这些摩擦板74、75相互间产生基于摩擦阻力的制动力。通过该制动力，能将旋转盖2保持于任意的开角度。通过对调节螺母78的紧固量作调节，能增或减上述基于摩擦阻力的制动力的大小。

第2实施方式也能省去挖槽，且能缩窄接缝9，能使得外表美观。

<第3实施方式>

图11～图16给出本发明第3实施方式。如图11所示，第3实施方式的合叶装置3C，将旋转盖2(第2部件)可旋转地连接于筐体1(第1部件)。如图13所示，合叶装置3C具备合叶单元80和旋转缓冲器40(工作单元)。合叶单元80包括第1联接件81、第2联接件82、连接件83和联接连杆84。如图12和图14所示，第1联接件81(第1联接部)呈平板状，通过螺钉固定等方式旋转固定于筐体1。

如图13和图15所示，连接件83具有平板部87和一对突片部88、88。平板部87具有幅板部87a和脚板部87b，大致呈Ｔ形平板状。在幅板部87a中将脚板部87b夹于其间的两侧部分别设有突片部88。突片部88正交于平板部87。

如图14所示，连接件83的幅板部87a挨贴着第1联接件81，且如图15所示，幅板部87a的一端部可相对第1联接件81绕第1轴线L1旋转地连接着。据此，连接件83可相对第1联接件81乃至筐体1绕第1轴线L1旋转地连接着。

进一步，如图14(a)所示，连接件83的幅板部87a贴靠于旋转盖2的端面2e，突片部88贴靠于旋转盖2的里面2b。连接件83对旋转盖2旋转固定。如图16(a)所示，脚板部87b比旋转盖2要朝关闭时的下方向突出。脚板部87b的顶端部与第2轴线L2交叉。

如图13所示，第2联接件82(第2联接部)具有轴连接部85和联接臂部86。轴连接部85呈筒形，配置于第2轴线L2上。如图15(a)所示，该轴连接部85可相对脚板部87b乃至连接件83绕第2轴线L2旋转地连接着。如图15(b)所示，在轴连接部85形成有长圆形轴嵌套孔85c。联接臂部86从轴连接部85的周侧部大致沿轴连接部85的径向延伸。

虽省略了详细图示但实际上与第1实施方式(图1～图8)一样地，旋转缓冲器40的第1工作体41是通过嵌入轴嵌套孔85c而相对第2联接件82旋转固定的。而且，第1工作体41与第2联接件82可沿第2轴线L2相接或分离。进一步，旋转缓冲器40的第2工作体42介于安装件50而旋转固定于旋转盖2。如图11(a)所示，安装件50外罩有外罩件59。

如图13所示，联接连杆84大致呈Ｌ形平板状。如图15所示，联接连杆84的一端部可相对第1联接件81绕第3轴线L3旋转地连接着。联接连杆84的另一端部则可相对第2联接件82的联接臂部86绕第4轴线L4旋转地连接着。4条轴线L1、L2、L3和L4相互平行，且相互间在与第1轴线L1正交的方向上离开。通过第1联接件81、第2联接件82、连接件83和联接连杆84构成了四节连杆。第1联接件81和第2联接件82介于连接件83和联接连杆84联接着。

如图16(a)～(e)所示，当使旋转盖2相对筐体1旋转时，第2联接件82相对第1联接件81绕第1轴线L1旋转(公转)，同时，相对第2工作体42绕第2轴线L2旋转(自转)。据此，第1工作体41相对第2工作体42旋转，能产生旋转缓冲器40的制动力。当使旋转盖2沿开方向(图16中顺时针旋转方向)旋转时，藉图16(a)中右侧的突片部88与旋转盖2抵接，连接件83与旋转盖2一体旋转。当使旋转盖2沿闭方向(图16中逆时针旋转方向)旋转时，藉图16(d)中上侧的突片部88与旋转盖2抵接，连接件83与旋转盖2一体旋转。同第1实施方式(图1～图8)的合叶装置3一样，根据合叶装置3C，能将第1轴线L1配置在筐体1与旋转盖2相互间的接缝9(图16(a))变小的位置，且能将第2轴线L2配置在通过旋转盖2外部的位置。据此，能省去挖槽，能使得外表美观。

本发明并非仅限于上述实施方式，在不脱离其构思的范围内能做种种改变。譬如，第1联接部10、81也可一体形成于筐体1。第1实施方式(图1～图8)中，第1齿轮11也可一体形成于筐体1，连接件30也可一体形成于旋转盖2。旋转联接单元4也可用一对皮带轮和同步皮带构成。第1联接部和第2联接部也可分别用皮带轮构成，而这些皮带轮相互用同步皮带联接。旋转联接单元4也可用一对链轮和链条构成。第1联接部和第2联接部也可分别用链轮构成，而这些链轮相互用链条联接。第3实施方式中，也可用扭矩单元70(图9～图10)取代旋转缓冲器40作工作单元。工作单元也可以是通过受扭弹簧(附加旋转力单元)产生将旋转盖2朝开方向或闭方向弹压的弹压力(旋转作用力)的弹压力产生单元。工作单元既可是产生基于粘性阻力的制动力、基于摩擦阻力的制动力以及弹压力三者中二者之物，也可是产生全部三者之物。第1轴线L1也可配置于第2部件的外部，第2轴线L2也可配置于第2部件的内部。也可以是由旋转盖2构成“第1部件”，而由筐体1构成“第2部件”。也可将合叶板10设于旋转盖2，将安装件50设于筐体1。合叶装置3、3C并非仅限适用于收容装置M，也可适用于建筑物或家具的门扇等各种各样旋转体的连接装置。旋转体也不仅限于旋转盖2，也可是门扇或窗框等。

实用性

本发明譬如适用于将收容装置的旋转盖或门扇装置的门扇可旋转地连接于筐体或主体的合叶装置。

Claims (4)

1.一种合叶装置，是相对第1部件可旋转地将第2部件加以连接的合叶装置，其特征在于，包括配置成被夹于上述第1部件的内壁与上述第2部件的端面之间且旋转固定于上述第1部件的内壁的第1联接部、可相对上述第1联接部绕第1轴线旋转地连接且旋转固定于上述第2部件的连接件、可相对上述连接件绕与上述第1轴线平行的第2轴线旋转地连接的第2联接部、和工作单元；该工作单元，具有第1工作体、和可相对该第1工作体绕上述第2轴线旋转的第2工作体，通过上述第1与第2工作体相互间作相对旋转而产生旋转作用力；上述第1工作体旋转固定于上述第2联接部，上述第2工作体旋转固定于上述第2部件；上述第1联接部与上述第2联接部按如是方式联接：当上述第2部件相对上述第1部件旋转时，上述第2联接部相对上述第1联接部绕上述第1轴线旋转，同时，还相对上述第2工作体绕上述第2轴线旋转；上述第1轴线与上述第2部件的端面交叉，上述第2轴线从上述第2部件的端面离开而配置。

2.按权利要求1所述的合叶装置，其特征在于，还包括联接连杆，该联接连杆可相对上述第1联接部绕与上述第1轴线平行的第3轴线旋转地被连接，同时还可相对上述第2联接部绕与上述第1轴线平行的第4轴线旋转地被连接。

3.按权利要求1所述的合叶装置，其特征在于，上述第1联接部和第2联接部由相互啮合的齿轮构成。

4.按权利要求1至3中任一项所述的合叶装置，其特征在于，还包括在保持上述第2工作体的同时还可沿上述第2轴线滑动地固定于上述第2部件的安装件，上述第1工作体和上述第2联接部可分离地连接。

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