CN107921873A - 操作元件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种机动车的操作元件、尤其是机电操作元件，所述操作元件用于电子构件，其中，在所述操作元件中集成有传感器。此外，本发明涉及一种具有这种操作元件的电子构件以及一种机动车。

Description

操作元件
技术领域
本发明涉及一种机动车的操作元件、尤其是机电操作元件，所述操作元件用于电子构件。此外，本发明涉及一种具有这种操作元件的电子构件以及一种机动车。
背景技术
现代机动车具有多个通常在外表上可见的传感器用于检测状态信息。因此，例如空调设备具有内部温度传感器用于检测客舱中的内部温度。该内部温度传感器与空调设备的控制装置连接，该控制装置则基于所测得的内部温度进行与设定温度的规定值－实际值比较并且根据偏差来调整内部温度。
之前所述的内部温度传感器在现代空调设备中作为单独的构件被集成在空调设备的操作表面中。这种内部温度传感器具有功能盖，该功能盖在外表上可见地布置在空调操作部件上。尤其是，盖与空调操作部件的接缝和/或材料区别和/或不足的平直度(Strack-Bündigkeit)是明显可见的。由此，内部温度传感器的盖从空调操作部件的集成环境的外观设计表面中被去掉。然而，这在外观设计技术上是非常不利的并且因此是不希望的。
发明内容
本发明的任务是，实现一种操作元件、一种电子构件以及一种机动车，它们避免传感器的在外观设计技术上可见的布置结构。
为了解决，提出一种根据权利要求1所述的操作元件、一种根据权利要求12所述的电子构件以及一种根据权利要求13所述的机动车。操作元件的有利实施方案在从属权利要求中要求保护。
根据本发明的第一方面提出一种机动车的操作元件、尤其是机电操作元件，所述操作元件用于电子构件，其中，在所述操作元件中集成有传感器。该传感器可以是用于机动车空调设备的温度传感器、此外尤其是内部温度传感器。通过将传感器集成到操作元件中、尤其是集成到机电操作元件中，避免传感器在外观设计技术上暴露的情形并且实现结构空间高效地集成传感器。此外，通过将传感器集成到操作元件中，避免不利地影响外观的附加接合。此外，通过将传感器集成到操作元件中，实现几何结构空间的降低。此外实现了功能上的优点，因为避免了遮挡(Abschattung)或影响传感器值。
优选地，所述传感器被集成到机电操作元件中，该操作元件可以构成为旋转调节器。优选地，所述旋转调节器构成为音频操作装置的音量旋转调节器或控制器。此外，旋转调节器也可以构成为信息娱乐系统的操作元件。除了集成到旋转调节器中之外，传感器也可以被集成到按键中。
在一种有利的实施方案中，所述操作元件具有芯件和手控制元件，其中，手控制元件包围芯件。通过手控制元件可以操作电子构件。因此，例如可以利用构成为用于音频操作装置的旋转调节器的操作元件中来调节音量。优选地，传感器被集成在芯件中。
在另一种有利的实施方案中，所述传感器具有盖，其中，该盖被集成在手控制元件中。优选地，所述盖用作操作元件的封闭元件。此外，所述盖、尤其是其所使用的材料能够被集成到操作元件中、尤其是作为操作元件的封闭件被集成到操作元件中。因此，传感器的盖可以用作操作元件的外观设计元件。该盖可以与手控制元件材料锁合地和/或形锁合地连接。此外，所述盖用于保护传感器的传感元件免受环境影响，例如免受灰尘、污物或湿度的影响。所述盖可以力锁合地和/或材料锁合地与传感器连接。
在另一种有利的实施方案中，所述盖的材料基于传感器的测量方法来设计。所述测量可以基于不同的物理原理，其中，传感器表面必须针对适合用于测量的材料来设计。所述盖的材料基于用于测量的物理方法来选择。因此，例如可以通过选择测量方法来选择用于盖的材料，该材料提供外表吸引人的且高质量的印象。例如金属、塑料或黄铜可以被用作盖的材料。
在另一种有利的实施方案中，所述芯件是固定的并且手控制元件能相对于固定的芯件运动，其中，传感器被集成在所述芯件中。因为手控制元件能相对于被集成在固定的芯件中的传感器运动，所以通过操纵手控制元件(通过挤压或旋转)能够操控或调节电子构件的一种功能或多种功能，其中，所述传感器例如可以同时测量客舱中的内部温度。
在另一种有利的实施方案中，所述芯件能连同手控制元件一起运动，其中，传感器被集成在运动轴线的区域中。通过操纵手控制元件(通过旋转或挤压)能够操控或选择电子构件的一种功能或多种功能，其中，所述传感器在此一起运动。可以通过合适的接触导通系统实现将检测到的测量值、尤其是测量值的电信号例如传输给机动车空调设备、尤其是传输给机动车空调设备的控制装置。合适的接触导通系统可以构成为滑动触头弹簧系统(Schleiferfedersystem)或光学的信号传输系统。
在另一种有利的实施方案中，所述传感器具有用于将测量值例如传输给机动车空调设备的接口。通过所述接口实现将测量值例如传递给机动车空调设备、尤其是传递给机动车空调设备的控制装置，该控制装置以所述测量值为基础控制内部温度。所述接口尤其是在芯件固定的情况下可以构成为线缆。此外，所述接口尤其是在芯件(在该芯件中集成有传感器)可运动的情况下可以构成为滑动触头弹簧系统或光学的信号传输系统。此外可设想，所述接口构成为插接系统。
在另一种有利的实施方案中，所述操作元件构成为旋转调节器。有利地，操作元件构成为机电操作元件的旋转调节器、例如音频操作装置或信息娱乐系统的机电操作元件。如果传感器被集成在固定的芯件中，则所述旋转调节器能够相对于被集成在固定的芯件中的传感器旋转。如果传感器被集成在不固定的芯件中，则传感器连同芯件在操纵旋转调节器期间围绕旋转调节器轴旋转。
在另一种有利的实施方案中，所述传感器是温度传感器、空气质量传感器、湿度传感器、手势传感器、接近传感器或亮度传感器。
在另一种有利的实施方案中，所述温度传感器构成为NTC传感器。NTC传感器可作为低成本的外购件买到。在使用NTC传感器作为温度传感器时，所述盖优选由黄铜制成。
在另一种有利的实施方案中，所述温度传感器构成为IR传感器。构成为IR传感器的温度传感器可作为低成本的外购件买到。在温度传感器构成为IR传感器时，所述盖优选由IR辐射可透过的塑料制成。
在本发明的另一个方面中提出一种具有操作元件、尤其是机电操作元件的电子构件。所述电子构件的特征在于将传感器、尤其是温度传感器、此外尤其是内部温度传感器集成到电子构件的操作元件中、尤其是集成到电子构件的机电操作元件中。由此避免在外观设计技术上不利的接缝和/或材料区别和/或不足平直度并且因此避免传感器在外观设计技术上暴露的情况。此外实现结构空间高效地集成传感器。
本发明的另一个方面涉及一种具有电子构件的机动车。
附图说明
接下来借助实施例更详细地阐述所述操作元件、电子构件和机动车以及其它的特征和优点，它们在附图中示意性地示出。在此：
图1示出具有操作元件的电子构件的前视图；以及
图2示出在图1中示出的操作元件的纵剖视图的放大部分。
具体实施方式
在图1中示出未示出的机动车的电子构件12。
所述电子构件12当前构成为音频操作部件并且具有操作元件14、尤其是机电操作元件，该操作元件构成为旋转调节器。除了所述操作元件14之外，电子构件12具有多个用于操作所述音频操作部件的其它功能键16。
如在图2中可见的那样，操作元件14具有手控制元件18、芯件20和传感器22。通过手控制元件18能够调节音频操作部件的一种或多个功能。为此，手控制元件18能围绕旋转调节器轴旋转。所述芯件20相对于手控制元件18是固定的。因此，手控制元件18能够相对于所述芯件扭转。在固定的芯件20中布置有、尤其是集成有传感器22。
所述传感器22当前构成为用于机动车空调设备的温度传感器、尤其是内部温度传感器。传感器22被集成在固定的芯件20中并且此外具有盖24和接口26。盖24用作操作元件14的功能和外观设计盖(Funktions-und Designkappe)并且与手控制元件18形锁合地和/或材料锁合地连接。此外，盖24保护传感器22免受环境影响，例如免受灰尘、污物或湿度的影响。借助传感器22测得的测量值通过接口26被传输给机动车空调设备的未示出的控制装置，以便控制在客舱中存在的内部温度。接口26当前具有多个插入触点28，这些插入触点被插入到电子构件12的、尤其是音频操作部件的未示出的插接连接件中。
构成为温度传感器的传感器22可以通过不同的物理方法、例如通过NTC传感技术或IR传感技术来实现。在此，传感器表面、即盖24可以在适合用于温度测量的材料方面被设计。例如，所述盖24在NTC传感器的情况下由黄铜制成，而在IR传感器的情况下由IR辐射可透过的塑料制成。
当前，传感器22被集成在操作元件14的相对于手控制元件18固定的芯件20中。在一种未示出的实施方式中，操作元件14可以设有不固定的芯件20，其中，传感器22被集成在旋转调节器轴上。那么，必须针对测量值的传输选择合适的接触导通系统、例如滑动触头弹簧系统或光学的信号传输系统。
操作元件14当前构成为音频操作部件的旋转调节器。此外，操作元件14也可以构成为信息娱乐系统的旋转调节器。除了将传感器22集成到旋转调节器中之外，传感器22也可以被集成到按键中。
通过将当前构成为用于机动车空调设备的温度传感器、尤其是内部温度传感器的传感器22集成到操作元件14中、尤其是集成到机电操作元件中，避免传感器在外观设计技术上暴露的情形并且获得结构空间高效的集成。此外，由此避免附加的接合，所述接合可能不利地影响视觉上的外观造型(Ansprechbild)。此外减小了几何结构空间。最后，将传感器22集成到操作元件14中提供功能上的优点，因为避免遮挡或影响传感器值。
代替温度传感器，空气质量传感器、湿度传感器、手势传感器、接近传感器或亮度传感器也可以被集成到操作元件14中。
附图标记列表
12 电子构件
14 操作元件
16 功能键
18 手控制元件
20 芯件
22 传感器
24 盖
26 接口
28 插入触点

Claims (14)

1.机动车的操作元件(14)、尤其是机电操作元件(14)，所述操作元件用于电子构件(12)，其中，在所述操作元件(14)中集成有传感器(22)。
2.根据权利要求1所述的操作元件(14)，其特征在于，设有芯件(20)和手控制元件(18)，其中，手控制元件(18)包围芯件(20)。
3.根据权利要求2所述的操作元件(14)，其特征在于，所述传感器(22)具有盖(24)，其中，该盖(24)被集成在手控制元件(18)中。
4.根据权利要求3所述的操作元件(14)，其特征在于，所述盖(24)的材料基于传感器(22)的测量方法来设计。
5.根据权利要求2至4之一所述的操作元件(14)，其特征在于，所述芯件(20)是固定的并且手控制元件(18)能相对于固定的芯件(20)运动，其中，传感器(22)被集成在芯件(20)中。
6.根据权利要求2至4之一所述的操作元件(14)，其特征在于，所述芯件(20)能连同手控制元件(18)一起运动，其中，传感器(22)被集成在运动轴线的区域中。
7.根据上述权利要求之一所述的操作元件(14)，其特征在于，所述传感器(22)具有用于将测量值传输给机动车空调设备的接口(26)。
8.根据上述权利要求之一所述的操作元件(14)，其特征在于，所述操作元件(14)构成为旋转调节器。
9.根据上述权利要求之一所述的操作元件(14)，其特征在于，所述传感器(22)是温度传感器、空气质量传感器、湿度传感器、手势传感器、接近传感器或亮度传感器。
10.根据权利要求9所述的操作元件(14)，其特征在于，所述温度传感器(22)构成为NTC传感器。
11.根据权利要求9所述的操作元件(14)，其特征在于，所述温度传感器(22)构成为IR传感器。
12.根据权利要求5至11之一所述的操作元件(14)，其特征在于，所述芯件(20)被可旋转地固定并且被集成在该芯件(20)中的传感器(22)遵循纵向运动。
13.电子构件(12)，该电子构件具有根据权利要求1至12之一所述的操作元件(14)。
14.机动车，该机动车具有根据权利要求13所述的电子构件(12)。
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