KR20190067306A - 차량 및 그 제어방법 - Google Patents

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Abstract

개시된 발명의 일 실시예에 따른 차량은 사용자의 지문 및 손가락의 온도를 감지하는 감지부; 상기 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값 및 상기 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값 데이터를 저장하는 저장부; 및 상기 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값이 존재하는 경우 상기 사용자 설정값에 기초하여 차량 내 전자 장치를 제어하고, 상기 저장된 온도 설정값 데이터의 개수가 미리 정해진 값 이상인 경우 상기 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값에 기초하여 공조 장치를 제어하는 제어부;를 포함한다.

Description

차량 및 그 제어방법{VEHICLE AND CONTROLLING METHOD THEREOF}
센서로부터 감지된 사용자의 지문 및 온도를 이용하여 다양한 기능을 제공하는 차량 및 그 제어방법에 관한 것이다.
차량은 기본적인 주행 기능 외에도 오디오 기능, 비디오 기능, 내비게이션 기능, 공조 제어, 시트 제어, 조명 제어 등의 사용자 편의를 위한 부가적인 기능을 포함한다.
이처럼 차량의 다양한 기능들을 제공하는 데 있어서, 사용자 개개인에 적절한 기능을 제공하고자 하는 개발이 요구되며, 사용자의 신체 조건을 고려한 기능을 제공하고자 하는 개발 또한 요구된다.
일 측면은 센서로부터 감지된 사용자의 지문 및 온도를 이용하여 사용자 편의를 위한 다양한 기능을 제공하는 전자 장치를 제어할 수 있는 차량 및 그 제어방법을 제공한다.
상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 일 측면에 따른 차량은, 사용자의 지문 및 손가락의 온도를 감지하는 감지부; 상기 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값 및 상기 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값 데이터를 저장하는 저장부; 및 상기 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값이 존재하는 경우 상기 사용자 설정값에 기초하여 차량 내 전자 장치를 제어하고, 상기 저장된 온도 설정값 데이터의 개수가 미리 정해진 값 이상인 경우 상기 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값에 기초하여 공조 장치를 제어하는 제어부;를 포함한다.
또한, 상기 감지부는, 스티어링 휠에 마련될 수 있다.
또한, 상기 저장부는, 상기 감지된 지문에 대응하는 시트값 및 사이드 미러값 중 적어도 하나를 포함하는 사용자 설정값을 저장하고, 상기 제어부는, 상기 감지된 지문에 대응하는 시트값이 존재하면 상기 시트값에 기초하여 시트를 제어하고, 상기 감지된 지문에 대응하는 사이드 미러값이 존재하면 상기 사이드 미러값에 기초하여 사이드 미러를 제어할 수 있다.
또한, 상기 제어부는, 상기 저장된 온도 설정값 데이터의 개수가 미리 정해진 값 이상인 경우, 상기 감지된 온도 및 이에 대응하는 상기 온도 설정값의 상관 관계를 산출할 수 있다.
또한, 상기 제어부는, 상기 산출된 상관 관계에 기초하여 상기 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값을 결정하고, 상기 결정된 온도 설정값에 기초하여 상기 공조 장치를 제어할 수 있다.
또한, 상기 제어부는, 미리 정해진 주기마다 손가락의 온도를 감지하도록 상기 감지부를 제어할 수 있다.
또한, 상기 제어부는, 상기 미리 정해진 주기마다 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값에 기초하여 상기 공조 장치를 제어할 수 있다.
또한, 상기 감지된 지문에 대한 등록 명령을 입력 받는 입력부;를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값이 존재하지 않는 경우, 상기 감지된 지문에 대한 등록 명령이 입력되는지 여부에 따라 상기 감지된 지문을 등록할 수 있다.
또한, 상기 제어부는, 상기 감지된 지문 명령이 입력되면, 상기 감지된 지문을 등록하고 시트값 및 사이드 미러값 중 적어도 하나를 포함하는 사용자 설정값을 저장할 수 있다.
또한, 상기 제어부는, 상기 사용자 설정값이 변경되는 경우, 상기 저장된 사용자 설정값을 업데이트할 수 있다.
다른 측면에 따른 차량의 제어방법은 사용자의 지문 및 손가락의 온도를 감지하는 단계; 상기 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값 및 상기 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값 데이터를 저장하는 단계; 상기 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값이 존재하는 경우 상기 사용자 설정값에 기초하여 차량 내 전자 장치를 제어하는 단계; 및 상기 저장된 온도 설정값 데이터의 개수가 미리 정해진 값 이상인 경우 상기 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값에 기초하여 공조 장치를 제어하는 단계;를 포함한다.
또한, 상기 사용자 설정값 및 상기 온도 설정값 데이터를 저장하는 단계는, 상기 감지된 지문에 대응하는 시트값 및 사이드 미러값 중 적어도 하나를 포함하는 사용자 설정값을 저장하고, 상기 전자 장치를 제어하는 단계는, 상기 감지된 지문에 대응하는 시트값이 존재하면 상기 시트값에 기초하여 시트를 제어하고, 상기 감지된 지문에 대응하는 사이드 미러값이 존재하면 상기 사이드 미러값에 기초하여 사이드 미러를 제어할 수 있다.
또한, 상기 공조 장치를 제어하는 단계는, 상기 저장된 온도 설정값 데이터의 개수가 미리 정해진 값 이상인 경우, 상기 감지된 온도 및 이에 대응하는 상기 온도 설정값의 상관 관계를 산출하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 상기 공조 장치를 제어하는 단계는, 상기 산출된 상관 관계에 기초하여 상기 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값을 결정하는 단계; 및 상기 결정된 온도 설정값에 기초하여 상기 공조 장치를 제어하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 미리 정해진 주기마다 손가락의 온도를 감지하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 공조 장치를 제어하는 단계는, 상기 미리 정해진 주기마다 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값에 기초하여 상기 공조 장치를 제어할 수 있다.
또한, 상기 감지된 지문에 대한 등록 명령을 입력 받는 단계; 및 상기 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값이 존재하지 않는 경우, 상기 감지된 지문에 대한 등록 명령이 입력되는지 여부에 따라 상기 감지된 지문을 등록하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 감지된 지문을 등록하는 단계는, 상기 감지된 지문 명령이 입력되면, 상기 감지된 지문을 등록하고 시트값 및 사이드 미러값 중 적어도 하나를 포함하는 사용자 설정값을 저장할 수 있다.
또한, 상기 사용자 설정값이 변경되는 경우, 상기 저장된 사용자 설정값을 업데이트하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 사용자의 지문 및 손가락의 온도를 감지하는 단계는, 상기 차량의 시동이 온되면, 사용자의 지문 및 손가락의 온도를 감지할 수 있다.
일 측면에 따른 차량 및 그 제어방법에 따르면, 사용자에게 적합한 기능을 제공할 수 있으므로 사용자의 편의를 증진시킬 수 있다.
도 1은 일 실시예에 따른 차량의 외관을 도시한 도면이다.
도 2는 일 실시예에 따른 차량의 내부 구성을 도시한 도면이다.
도 3은 일 실시예에 따른 차량의 제어 블록도이다.
도 4는 일 실시예에 따른 차량의 스티어링 휠의 정면 및 배면을 도시한 도면이다.
도 5는 일 실시예에 따른 차량의 제어방법의 흐름도이다.
도 6은 일 실시예에 따른 차량의 제어방법의 흐름도이다.
명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다. 본 명세서가 실시예들의 모든 요소들을 설명하는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 일반적인 내용 또는 실시예들 간에 중복되는 내용은 생략한다. 명세서에서 사용되는 '부, 모듈, 부재, 블록'이라는 용어는 소프트웨어 또는 하드웨어로 구현될 수 있으며, 실시예들에 따라 복수의 '부, 모듈, 부재, 블록'이 하나의 구성요소로 구현되거나, 하나의 '부, 모듈, 부재, 블록'이 복수의 구성요소들을 포함하는 것도 가능하다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 직접적으로 연결되어 있는 경우뿐 아니라, 간접적으로 연결되어 있는 경우를 포함하고, 간접적인 연결은 무선 통신망을 통해 연결되는 것을 포함한다.
또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
명세서 전체에서, 어떤 부재가 다른 부재 "상에" 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 부재가 다른 부재에 접해 있는 경우뿐 아니라 두 부재 사이에 또 다른 부재가 존재하는 경우도 포함한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 예외가 있지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
각 단계들에 있어 식별부호는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 실시될 수 있다.
이하 첨부된 도면들을 참고하여 본 발명의 작용 원리 및 실시예들에 대해 설명한다.
도 1은 일 실시예에 따른 차량의 외관을 도시한 도면이다.
도 1과 같이, 차량의 일 실시예는 차량(1)의 외관을 형성하는 본체(10), 차량(1)을 이동시키는 차륜(21, 22), 차량(1) 내부를 외부로부터 차폐시키는 도어(14), 차량(1) 내부의 운전자에게 차량(1) 전방의 시야를 제공하는 전면 유리(17), 운전자에게 차량(1) 후방의 시야를 제공하는 사이드 미러(18, 19)를 포함한다.
차륜(21, 22)은 차량의 전방에 마련되는 전륜(21), 차량의 후방에 마련되는 후륜(22)을 포함하며, 전륜(21) 또는 후륜(22)은 후술할 구동장치로부터 회전력을 제공받아 본체(10)를 전방 또는 후방으로 이동시킬 수 있다.
도어(14)는 본체(10)의 좌측 및 우측에 회동 가능하게 마련되어 개방 시에 운전자가 차량(1)의 내부에 탑승할 수 있도록 하며, 폐쇄 시에 차량(1)의 내부를 외부로부터 차폐시킨다.
전면 유리(17)는 본체(10)의 전방 상측에 마련되어 차량(1) 내부의 운전자가 차량(1) 전방의 시각 정보를 획득할 수 있도록 하는 것으로서, 윈드쉴드 글라스(Windshield Glass)라고도 한다.
또한, 사이드 미러(18, 19)는 본체(10)의 좌측에 마련되는 좌측 사이드 미러(18) 및 우측에 마련되는 우측 사이드 미러(19)를 포함하며, 차량(1) 내부의 운전자가 차량(1) 측면 및 후방의 시각 정보를 획득할 수 있도록 한다.
차량(1) 내부의 운전자가 시각 정보를 용이하게 획득할 수 있도록 사이드 미러(18, 19)는 후술할 사이드 미러 조작 장치(도 3, 243)에 의해 사이드 미러의 위치가 조절될 수 있다.
도 2는 일 실시예에 따른 차량의 내부 구성을 도시한 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 차량(1)의 내부는 운전자 등이 탑승하는 시트(110)와, 기어 박스(120), 센터페시아(130) 및 스티어링 휠(140) 등이 마련된 대시보드(150)(Dashboard) 를 포함할 수 있다.
또한, 차량(1)의 내부는 대시보드(150) 상에 배치되고 타코미터, 속도계, 냉각수 온도계, 연료계, 방향전환 지시등, 상향등 표시등, 경고등, 안전벨트 경고등, 주행 거리계, 주행 기록계, 자동변속 선택레버 표시등, 도어 열림 경고등, 엔진 오일 경고등, 연료부족 경고등이 배치된 계기판(즉 클러스터, 143)을 더 포함할 수 있다.
클러스터(143)는 디지털 방식으로 구현될 수 있다. 이러한 디지털 방식의 클러스터(143)는 차량 정보 및 주행 정보를 영상으로 표시한다. 또한, 클러스터(143)는 차량 사용자의 정보를 영상으로 표시할 수 있다. 이와 관련하여 자세한 설명은 후술한다.
기어 박스(120)에는 차량(1) 변속을 위한 변속 레버(124)와, 차량(1)의 기능 수행을 제어하기 위한 다이얼 조작부(123)가 설치될 수 있다.
다이얼 조작부(123)는 차량(1)의 각종 기능의 동작 명령을 입력 받기 위한 입력부(미도시)로 활용될 수 있으며, 각종 기능의 동작 온 오프 버튼 및 각종 기능의 설정값을 변경하기 위한 버튼 등과 같은 적어도 하나의 물리적인 버튼을 포함할 수 있다.
이러한 입력부(미도시)는 버튼의 조작 신호를 전자 제어 유닛(ECU) 또는 AVN 장치 등에 전송할 수 있다.
또한, 입력부(미도시)는 디스플레이(134)에 일체로 마련된 터치 패널을 포함할 수 있으며, AVN 장치의 표시부에 표시된 커서의 이동 명령 및 선택 명령 등을 입력하기 위한 조그 다이얼(미도시) 또는 터치 패드를 더 포함하는 것도 가능하다. 여기서 조그 다이얼 또는 터치 패드는 센터페시아(130) 등에 마련될 수 있다.
대시보드(150)에 마련된 스티어링 휠(140)은 차량(1)의 주행 방향을 조절하기 위한 장치로, 운전자에 의해 파지되는 림(141) 및 차량(1)의 조향 장치와 연결되고 림(141)과 조향을 위한 회전축의 허브를 연결하는 스포크(142)를 포함할 수 있다.
실시 예에 따라서 스포크(142)에는 차량(1) 내의 각종 장치, 일례로 오디오 장치 등을 제어하기 위한 조작 장치(142a, 142b)가 형성될 수 있다.
또한, 스티어링 휠(140)에는 후술할 감지부(도 3, 210)가 마련될 수 있으며, 이와 관련한 설명은 후술한다.
대시보드(150)에 마련된 센터페시아(130)에는 공조 장치(241), 시계(132), 오디오 장치(133) 및 디스플레이(134) 등이 설치될 수 있다.
공조 장치(241)는 차량(1) 내부의 온도, 습도, 공기의 청정도, 공기의 흐름을 조절하여 차량(1)의 내부를 쾌적하게 유지한다. 공조 장치(241)는 센터페시아(130)에 설치되고 공기를 토출하는 적어도 하나의 토출구(131a)를 포함할 수 있다. 센터페시아(130)에는 공조 장치(241) 등을 제어하기 위한 버튼이나 다이얼 등이 설치될 수 있다. 운전자 등의 탑승자는 센터페시아(130)에 배치된 버튼을 이용하여 공조 장치(241)를 제어할 수 있다.
시계(132)는 공조 장치(241)를 제어하기 위한 버튼이나 다이얼 주위에 마련될 수 있다.
오디오 장치(133)는 오디오 장치(133)의 기능 수행을 위한 다수의 버튼들이 마련된 조작패널을 포함할 수 있다. 오디오 장치(133)는 라디오 기능을 제공하는 라디오 모드와 오디오 파일이 담긴 다양한 저장매체의 오디오 파일을 재생하는 미디어 모드를 제공할 수 있다. 오디오 장치(133)를 통해 생성되는 소리는 차량(1) 내부에 마련되는 스피커(160)를 통해 출력될 수 있다.
디스플레이(134)는 운전자에게 차량(1)과 관련된 정보를 이미지, 또는 텍스트의 형태로 제공하는 UI(User Interface)를 표시할 수 있다. 이를 위해, 디스플레이(134)는 센터페시아(130)에 매립되어 형성될 수 있다. 다만, 디스플레이의 설치 예가 이에 한정되는 것은 아니며, 디스플레이(134)는 차량(1)의 센터페시아(130)와 분리 가능하도록 마련될 수도 있다.
또한, 디스플레이(134)는 차량(1)에 설치된 장치들의 제어와 관련된 각종 제어 화면을 표시할 수 있다. 예를 들어, 디스플레이(134)는 공조 장치(241), 시트(110) 및 사이드 미러(18, 19)의 제어와 관련된 각종 제어 화면을 표시할 수 있다.
이 외에도 디스플레이(134)는 내비게이션 장치로도 활용될 수 있으며, 내비게이션 장치는 AVN(Audio Video Navigation) 장치에 대응되어 오디오, 비디오 및 내비게이션 기능을 통합적으로 수행할 수 있다.
차량(1)의 내부에는 음향을 출력할 수 있는 스피커(160)가 마련될 수 있다. 이에 따라, 차량(1)은 스피커(160)를 통해 오디오 기능, 비디오 기능, 내비게이션 기능 및 기타 부가 기능을 수행함에 있어 필요한 음향을 출력할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 내비게이션 장치는 스피커(160)를 통해 차량(1) 내의 온도 등과 관련된 정보뿐만 아니라, 공조 장치(244)의 동작 상태 등을 사용자에게 제공할 수도 있다.
이러한 차량(1)의 다양한 전자 장치들이 사용자에게 다양한 기능을 제공하는 데 있어서는 사용자 개개인에 적합한 기능을 제공하는 것이 중요하다.
차량(1)의 사용자는 다수일 수 있으며, 사용자 개개인에게 적합한 설정값은 사용자마다 다를 수 있다. 특히, 사용자들 각각의 신체 조건이 모두 다르므로 운전시 사용자에게 맞는 기능을 제공하는 것이 중요할 수 있다.
이하, 도 3 내지 도 6을 참조하여, 개인별 다른 신체 조건에 적합한 기능을 제공하는 차량(1)에 관하여 설명한다.
도 3은 일 실시예에 따른 차량의 제어 블록도이며, 도 4는 일 실시예에 따른 차량의 스티어링 휠의 정면 및 배면을 도시한 도면이다. 도 5 및 도 6은 각각 일 실시예에 따른 차량의 제어방법의 흐름도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 일 실시예에 따른 차량(1)은 감지부(210), 저장부(220), 전자 장치(240) 및 제어부(230)를 포함할 수 있다.
감지부(210)는 사용자의 지문을 인식할 수 있으며, 사용자의 손가락 온도를 감지할 수 있다.
또한, 감지부(210)는 인식된 지문의 영상 정보를 생성할 수 있으며, 다양한 방식으로 지문 영상을 생성할 수 있다. 예를 들어, 감지부(210)는 광학식, 정전 용량이나 전기 전도를 감지하는 반도체 소자 방식, 초음파 방식, 열감지 방식, 비접촉식 또는 전술한 방식들의 조합 등의 다양한 방법으로 지문 영상을 생성할 수 있다.
이러한 감지부(210)에 의해 인식된 지문 및 이로부터 생성된 지문 영상은 후술할 제어부(230)의 제어 기초로 활용될 수 있다.
또한, 감지부(210)는 사용자의 손가락 온도를 감지할 수 있으며, 전술한 사용자의 지문을 인식함과 동시에 온도를 감지할 수 있다. 이러한 감지된 온도 또한 인식된 지문 정보와 마찬가지로 후술할 제어부(230)의 제어 기초로 활용될 수 있다.
이를 위해, 감지부(210)는 다양한 센서로 구현될 수 있다. 예를 들어, 감지부(210)는 지문 인식 센서, 온도 센서를 포함하는 센서로 구현될 수 있다.
일 실시예에 따르면 감지부(210)는 손가락과 직접 접촉되어 손가락의 온도값을 측정하는 접촉식 방식의 온도 센서로 구현될 수 있다.
도 4의 (a)는 일 실시예에 따른 차량의 스티어링 휠의 정면을 도시한 도면이고, (b)는 일 실시예에 따른 차량의 스티어링 휠의 배면을 도시한 도면이다.
도 4의 (a)에 도시된 바와 같이, 사용자는 스티어링 휠(140)을 양 손으로 잡을 수 있다. 이 때 사용자의 엄지를 제외한 검지, 중지, 약지 및 소지는 스티어링 휠(140)의 뒷면과 접촉될 수 있다.
도 4의 (b)에 도시된 바와 같이, 사용자의 검지, 중지, 약지 및 소지는 스티어링 휠(140)의 뒷면에 접촉될 수 있으며, 특히 검지가 접촉되는 부분에 감지부(210)가 마련될 수 있다.
일 실시예에 따른 감지부(210)는 오른손의 검지가 접촉되는 부분에 마련될 수 있다.
다른 실시예에 따른 감지부(210)는 왼손의 검지가 접촉되는 부분에 마련될 수 있으며, 검지 외의 다른 손가락이 접촉되는 부분에 마련될 수 있는 등 전술한 실시예에 한정되지 않는다.
또한, 이러한 감지부(210)는 운전자가 운전시 이질감을 느끼지 않도록 스티어링 휠의 재질과 이질감이 없는 재질로 마련될 수 있다.
도 3을 참조하면, 저장부(220)는 차량(1)과 관련된 다양한 정보를 저장할 수 있다.
구체적으로, 저장부(220)는 감지부(210)에 의해 감지된 사용자의 지문 및 사용자의 지문에 대응하는 사용자 설정값에 관한 정보를 저장할 수 있다.
이 때, 사용자 설정값에 관한 정보는 사용자 식별 정보 및 식별된 사용자 개개인에 따른 차량(1) 내 전자 장치들의 설정값 정보를 포함할 수 있으며, 사용자마다 다를 수 있다.
예를 들어, 사용자 설정값은 사용자에 대응하는 공조 장치(241)의 설정값, 시트(110)의 설정값인 시트값, 사이드 미러(18, 19)의 설정값인 사이드 미러값을 포함할 수 있다.
또한, 저장부(220)는 감지부(210)에 의해 감지된 사용자의 손가락 온도 정보 및 이에 대응하는 차량(1)의 내부 온도 정보를 저장할 수 있다.
이러한 저장부(220)에 저장된 차량(1)의 다양한 정보는 후술할 제어부(230)의 제어 기초로 활용될 수 있다.
전자 장치(240)는 차량(1)의 사용자에게 다양한 기능을 제공할 수 있으며, 도 1 및 도 2의 차량(1) 내의 장치들을 포함할 수 있다.
일 실시예에 다른 차량(1)의 전자 장치(240)는 공조 장치(241), 시트 조작 장치(242) 및 사이드 미러 조작 장치(243)를 포함할 수 있다.
공조 장치(241)는 사용자에 의해 설정된 온도 설정값에 기초하여 차량(1)의 내부 온도를 조절할 수 있다. 이하, 공조 장치(241)의 설명은 도 2의 설명과 동일하므로 생략한다.
시트 조작 장치(242)는 시트(110)를 위치를 이동시킬 수 있다.
또한, 시트 조작 장치(242)는 운전자가 차량(1)에 승하차 하거나 차량(1)의 시트(110)에 앉을 때, 시트(110)가 미리 설정된 시트값을 갖는 위치로 조정되도록 시트(110)를 이동시킬 수 있다. 이 때, 시트값은 시트(110)의 위치 정보를 의미하며, 제어부(230)에 전달되어 제어 기초로 이용될 수 있다.
사이드 미러 조작 장치(243)는 사이드 미러(18, 19)의 위치를 이동시킬 수 있으며, 사이드 미러(18, 19)의 각도가 조절되도록 사이드 미러(18, 19)를 회전시킬 수 있다.
또한, 사이드 미러 조작 장치(243)는 운전자가 차량(1)에 승하차 하거나 차량(1)의 시동을 온(ON)하는 경우, 사이드 미러(18, 19)가 미리 설정된 사이드 미러값을 갖는 위치 및 자세로 조정되도록 사이드 미러(18, 19)를 조작할 수 있다. 이 때, 사이드 미러값은 사이드 미러(18, 19)의 위치 및 자세 정보를 의미하며, 제어부(230)에 전달되어 제어 기초로 이용될 수 있다.
제어부(230)는 전술한 감지부(210) 및 저장부(220)와 함께 차량(1)의 다양한 전자 장치(240)를 제어할 수 있다. 구체적으로, 제어부(230)는 공조 장치(241), 시트 조작 장치(242) 및 사이드 미러 조작 장치(243) 등을 제어할 수 있다.
제어부(230)는 차량(1)의 시동이 온(ON)되는 경우, 감지부(210)가 자동으로 사용자의 지문 및 손가락의 온도를 감지하도록 제어할 수 있으며, 미리 정해진 주기마다 감지부(210)가 손가락의 온도를 감지하도록 제어할 수 있다.
또한, 제어부(230)는 감지부(210)에 의해 인식된 지문에 대응하는 사용자를 식별할 수 있다. 구체적으로 제어부(230)는 감지부(210)가 생성한 지문 영상을 구별할 수 있으며, 이에 구별된 지문 영상에 대응하는 사용자를 식별할 수 있다.
또한, 제어부(230)는 이러한 인식된 지문에 대응하는 사용자로 식별된 사용자가 설정한 사용자 설정값이 존재하는 경우, 사용자 설정값에 기초하여 차량(1) 내 전자 장치를 제어할 수 있다.
구체적으로, 제어부(230)는 저장부(220)에 저장된 사용자 설정값 중 감지된 지문에 대응하는 미리 설정된 시트값이 존재하는 경우, 미리 설정된 시트값에 기초하여 시트 조작 장치(242)가 시트(110)를 이동시키도록 제어할 수 있다.
뿐만 아니라, 제어부(230)는 저장부(220)에 저장된 사용자 설정값 중 감지된 지문에 대응하는 미리 설정된 사이드 미러값이 존재하는 경우, 미리 설정된 사이드 미러값에 기초하여 사이드 미러 조작 장치(243)가 사이드 미러(18, 19)를 움직이도록 제어할 수 있다.
이와 달리, 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값이 존재하지 않는 경우, 제어부(230)는 감지된 지문에 대한 등록 여부를 묻는 영상을 사용자에게 제공할 수 있다.
제어부(230)는 감지된 지문에 대한 등록 여부를 묻는 영상을 사용자에게 제공할 수 있으며, 이러한 영상은 클러스터(143) 또는 디스플레이(134)에 표시될 수 있다.
제어부(230)는 감지된 지문에 대한 등록 명령을 사용자로부터 입력받도록 입력부(미도시)를 제어할 수 있다.
사용자로부터 감지된 지문에 대한 등록 명령이 입력되는 경우, 제어부(230)는 감지된 등록을 등록하기 위한 신규 지문 등록 절차(A)를 수행할 수 있다.
제어부(230)는 지문을 등록하기 위한 지문 인식 팝업을 사용자에게 제공할 수 있으며, 지문 인식 팝업을 통해 사용자는 손가락을 반복적으로 감지부(210)에 포함된 센서에 접촉하도록 유도될 수 있다.
또한, 제어부(230)는 감지된 지문을 등록함과 동시에 시트값 및 사이드 미러값을 설정하여 사용자 설정값으로 저장할 수 있다.
이 때, 시트값 및 사이드 미러값은 사용자가 직접 입력할 수도 있으며, 사용자로부터의 별도의 입력이 없는 경우 제어부(230)는 신규 지문 등록 절차(A)가 수행될 때의 시트값 및 사이드 미러값을 사용자 설정값으로 설정하고, 이를 저장할 수 있다.
감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값이 저장된 후, 사용자에 의해 설정값이 변경되는 경우 제어부(230)는 저장된 사용자 설정값을 업데이트할 수 있다.
구체적으로, 제어부(230)는 저장된 사용자 설정값을 변경된 설정값으로 변경하고, 이를 저장함으로써 저장된 사용자 설정값을 최신의 값으로 업데이트할 수 있다.
또한, 제어부(230)는 감지부(210)가 사용자 손가락의 온도를 감지할 때의 공조 장치(241)의 온도 설정값을 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값으로 저장할 수 있다.
이러한 저장된 온도 설정값 데이터의 개수가 미리 정해진 값 이상인 경우, 제어부(230)는 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값에 기초하여 공조 장치(241)를 제어할 수 있다.
예를 들어, 제어부(230)는 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값 데이터가 10개 이상인 경우, 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값에 기초하여 공조 장치(241)를 제어할 수 있다.
구체적으로, 제어부(230)는 저장부(220)에 저장된 온도 설정값 데이터의 개수가 미리 정해진 값 이상인 경우, 저장된 데이터에 기초하여 미리 정해진 범위 내의 감지된 온도 및 이에 대응하는 온도 설정값의 상관 관계를 산출할 수 있다. 이러한 산출된 상관 관계는 제어부(230)에 의해 수식으로 결정될 수 있다.
제어부(230)는 산출된 상관 관계에 기초하여 미리 정해진 범위 내의 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값을 결정할 수 있고, 결정된 온도 설정값에 따라 공조 장치(241)를 제어할 수 있다.
예를 들어, 제어부(230)는 26℃ 이상 27℃ 미만의 범위 내의 감지된 온도 및 이에 대응하는 온도 설정값의 상관 관계를 산출할 수 있고, 수식으로 상관 관계를 결정할 수 있다.
또한, 제어부(230)는 미리 정해진 범위 내에 온도가 감지되지 않아 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값을 결정할 수 없는 경우, 공조 장치(241)에 대한 자동 온도 조절을 수행하지 않을 수 있다.
예를 들어, 감지된 손가락 온도에 대응하는 온도 설정값 데이터들이 모두 여름에 생성된 데이터인 경우, 모두 감지된 온도가 27℃ 이상 28℃ 미만의 범위 내에 있을 수 있다.
이와 달리, 겨울에 감지된 손가락 온도는 25℃일 수 있으므로, 겨울에 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값은 존재하지 않을 수 있다. 따라서, 이 경우 제어부(230)는 공조 장치(241)에 대한 자동 온도 조절을 수행하지 않고, 겨울에 감지된 손가락 온도에 대응하는 온도 설정값을 저장할 수 있다.
또한, 제어부(230)는 미리 정해진 주기마다 감지부(210)가 감지한 온도에 대응하는 온도 설정값에 기초하여 공조 장치(241)를 제어할 수 있다.
구체적으로, 제어부(230)는 온도 설정값에 따라 공조 장치(241)를 제어한 후, 미리 정해진 주기마다 감지부(210)가 온도를 감지하도록 제어할 수 있으며, 이에 감지된 온도가 변경되면 변경된 온도에 대응하는 온도 설정값에 기초하여 공조 장치(241)를 제어할 수 있다.
도 5를 참조하면, 일 실시예에 따른 차량(1)은 시동이 ON되는 경우(501), 지문을 인식하고 온도를 감지할 수 있으며(502), 이 중 인식된 지문이 등록된 지문인지 여부를 확인할 수 있다(503).
인식된 지문이 등록된 지문인 경우, 차량(1)은 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값을 적용할 수 있다(504). 구체적으로, 차량(1)은 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값에 따라 차량(1)에 포함된 전자 장치(240)를 제어할 수 있다. 이 때, 차량(1)은 시트값 및 사이드 미러값에 따라 각각 시트(110) 및 사이드 미러(18, 19)를 제어할 수 있다.
인식된 지문이 등록된 지문인 경우, 차량(1)은 실내 온도 조절 기능이 ON 되었는지 여부를 확인할 수 있다(504).
실내 온도 조절 기능이 ON인 경우, 차량(1)은 누적 데이터가 존재하는지 여부를 결정할 수 있다(506). 이 때 누적 데이터는 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값을 의미할 수 있으며, 차량(1)은 누적 데이터가 미리 정해진 개수 이상인 경우 누적 데이터가 존재하는 것으로 결정할 수 있다.
누적 데이터가 존재하는 것으로 결정되는 경우, 차량(1)은 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값에 따라 실내 온도를 조절할 수 있다(507).
이후, 차량(1)은 설정된 주기가 경과하였는지 여부를 확인할 수 있고(508), 설정된 주기가 경과하는 경우 사용자 손가락의 온도를 감지하여(509), 재감지된 손가락의 온도에 대응하는 온도 설정값에 따라 실내 온도를 조절할 수 있다.
다른 예로, 인식된 지문이 등록된 지문이 아닌 것으로 확인되는 경우(503의 아니오), 차량(1)은 신규 지문 등록 명령이 입력되었는지 여부를 확인할 수 있다(510).
신규 지문 등록 명령이 입력되는 경우, 차량(1)은 신규 지문 등록 절차(A)를 수행할 수 있다(511).
이를 통해, 일 실시예에 따른 차량(1)은 사용자를 식별할 수 있고, 식별된 사용자에게 적합하도록 차량(1)의 구성들을 설정할 수 있으므로 사용자의 편의가 증진될 수 있다.
특히, 사용자의 손가락 온도를 감지하여 이에 따른 공조 제어가 가능함에 따라, 사용자는 각 개인의 신체 조건에 맞는 환경에서 차량(1)을 이용할 수 있다.
도 6을 참조하면, 차량(1)은 신규 지문 등록 절차(A)를 수행하기 위해 지문 인식 팝업을 제공할 수 있다(610). 이 때, 지문 인식 팝업은 사용자 손가락을 반복적으로 감지부(210)에 포함된 센서에 접촉하도록 유도하는 영상을 의미한다.
지문 인식 팝업을 통해 사용자가 손가락을 반복적으로 센서에 접촉하는 경우, 차량(1)은 인식된 지문을 등록할 수 있다(620).
인식된 지문을 등록하면 차량(1)은 시트값 및 사이드 미러값을 설정할 수 있다(630). 이 때, 차량(1)은 인식된 지문을 등록하는 때의 시트값 및 사이드 미러값을 인식된 지문에 대응하는 사용자 설정값으로 설정할 수 있다.
시트값 및 사이드 미러값이 설정된 후, 차량(1)은 사용자 설정값을 저장할 수 있다(640).
이후, 차량(1)은 사용자 설정값이 변경되는지 여부를 확인할 수 있고(650), 사용자 설정값이 변경된 경우 이전에 설정된 시트값 및 사이드 미러값을 변경할 수 있다(660).
차량(1)은 변경된 사용자 설정값을 저장할 수 있으며(670), 이를 통해 저장된 사용자 설정값을 업데이트할 수 있다.
이상에서와 같이 첨부된 도면을 참조하여 개시된 실시예들을 설명하였다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고도, 개시된 실시예들과 다른 형태로 본 발명이 실시될 수 있음을 이해할 것이다. 개시된 실시예들은 예시적인 것이며, 한정적으로 해석되어서는 안 된다.
1: 차량
210: 감지부
220: 저장부
230: 제어부
240: 전자 장치
241: 공조 장치
242: 시트 조작 장치
243: 사이드 미러 조작 장치

Claims (20)

  1. 사용자의 지문 및 손가락의 온도를 감지하는 감지부;
    상기 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값 및 상기 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값 데이터를 저장하는 저장부; 및
    상기 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값이 존재하는 경우 상기 사용자 설정값에 기초하여 차량 내 전자 장치를 제어하고, 상기 저장된 온도 설정값 데이터의 개수가 미리 정해진 값 이상인 경우 상기 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값에 기초하여 공조 장치를 제어하는 제어부;를 포함하는 차량.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 감지부는,
    스티어링 휠에 마련된 차량.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 저장부는,
    상기 감지된 지문에 대응하는 시트값 및 사이드 미러값 중 적어도 하나를 포함하는 사용자 설정값을 저장하고,
    상기 제어부는,
    상기 감지된 지문에 대응하는 시트값이 존재하면 상기 시트값에 기초하여 시트를 제어하고, 상기 감지된 지문에 대응하는 사이드 미러값이 존재하면 상기 사이드 미러값에 기초하여 사이드 미러를 제어하는 차량.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 저장된 온도 설정값 데이터의 개수가 미리 정해진 값 이상인 경우, 상기 감지된 온도 및 이에 대응하는 상기 온도 설정값의 상관 관계를 산출하는 차량.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 산출된 상관 관계에 기초하여 상기 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값을 결정하고, 상기 결정된 온도 설정값에 기초하여 상기 공조 장치를 제어하는 차량.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는,
    미리 정해진 주기마다 손가락의 온도를 감지하도록 상기 감지부를 제어하는 차량.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 미리 정해진 주기마다 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값에 기초하여 상기 공조 장치를 제어하는 차량.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 감지된 지문에 대한 등록 명령을 입력 받는 입력부;를 더 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값이 존재하지 않는 경우, 상기 감지된 지문에 대한 등록 명령이 입력되는지 여부에 따라 상기 감지된 지문을 등록하는 차량.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 감지된 지문 명령이 입력되면, 상기 감지된 지문을 등록하고 시트값 및 사이드 미러값 중 적어도 하나를 포함하는 사용자 설정값을 저장하는 차량.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 사용자 설정값이 변경되는 경우, 상기 저장된 사용자 설정값을 업데이트하는 차량.
  11. 사용자의 지문 및 손가락의 온도를 감지하는 단계;
    상기 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값 및 상기 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값 데이터를 저장하는 단계;
    상기 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값이 존재하는 경우 상기 사용자 설정값에 기초하여 차량 내 전자 장치를 제어하는 단계; 및
    상기 저장된 온도 설정값 데이터의 개수가 미리 정해진 값 이상인 경우 상기 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값에 기초하여 공조 장치를 제어하는 단계;를 포함하는 차량의 제어방법.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 사용자 설정값 및 상기 온도 설정값 데이터를 저장하는 단계는,
    상기 감지된 지문에 대응하는 시트값 및 사이드 미러값 중 적어도 하나를 포함하는 사용자 설정값을 저장하고,
    상기 전자 장치를 제어하는 단계는,
    상기 감지된 지문에 대응하는 시트값이 존재하면 상기 시트값에 기초하여 시트를 제어하고, 상기 감지된 지문에 대응하는 사이드 미러값이 존재하면 상기 사이드 미러값에 기초하여 사이드 미러를 제어하는 차량의 제어방법.
  13. 제11항에 있어서,
    상기 공조 장치를 제어하는 단계는,
    상기 저장된 온도 설정값 데이터의 개수가 미리 정해진 값 이상인 경우, 상기 감지된 온도 및 이에 대응하는 상기 온도 설정값의 상관 관계를 산출하는 단계를 포함하는 차량의 제어방법.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 공조 장치를 제어하는 단계는,
    상기 산출된 상관 관계에 기초하여 상기 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값을 결정하는 단계; 및
    상기 결정된 온도 설정값에 기초하여 상기 공조 장치를 제어하는 단계를 더 포함하는 차량의 제어방법.
  15. 제11항에 있어서,
    미리 정해진 주기마다 손가락의 온도를 감지하는 단계;를 더 포함하는 차량의 제어방법.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 공조 장치를 제어하는 단계는,
    상기 미리 정해진 주기마다 감지된 온도에 대응하는 온도 설정값에 기초하여 상기 공조 장치를 제어하는 차량의 제어방법.
  17. 제11항에 있어서,
    상기 감지된 지문에 대한 등록 명령을 입력 받는 단계; 및
    상기 감지된 지문에 대응하는 사용자 설정값이 존재하지 않는 경우, 상기 감지된 지문에 대한 등록 명령이 입력되는지 여부에 따라 상기 감지된 지문을 등록하는 단계;를 더 포함하는 차량의 제어방법.
  18. 제17항에 있어서,
    상기 감지된 지문을 등록하는 단계는,
    상기 감지된 지문 명령이 입력되면, 상기 감지된 지문을 등록하고 시트값 및 사이드 미러값 중 적어도 하나를 포함하는 사용자 설정값을 저장하는 차량의 제어방법.
  19. 제11항에 있어서,
    상기 사용자 설정값이 변경되는 경우, 상기 저장된 사용자 설정값을 업데이트하는 단계;를 더 포함하는 차량의 제어방법.
  20. 제11항에 있어서,
    상기 사용자의 지문 및 손가락의 온도를 감지하는 단계는,
    상기 차량의 시동이 온되면, 사용자의 지문 및 손가락의 온도를 감지하는 차량의 제어방법.
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