CN107921847B - 运行敞篷车的可伸缩硬顶系统的方法 - Google Patents

运行敞篷车的可伸缩硬顶系统的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN107921847B
CN107921847B CN201580079280.2A CN201580079280A CN107921847B CN 107921847 B CN107921847 B CN 107921847B CN 201580079280 A CN201580079280 A CN 201580079280A CN 107921847 B CN107921847 B CN 107921847B
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
hard top
frame
trunk
panel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201580079280.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107921847A (zh
Inventor
威尔塞拉儒·丹尼尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wei ErsailaruDannier
Original Assignee
Wei ErsailaruDannier
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wei ErsailaruDannier filed Critical Wei ErsailaruDannier
Publication of CN107921847A publication Critical patent/CN107921847A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107921847B publication Critical patent/CN107921847B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/20—Vehicle storage compartments for roof parts or for collapsible flexible tops
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/14—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement
    • B60J7/143—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering the passenger compartment
    • B60J7/148—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering the passenger compartment at least one element being stored in vertical fashion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/18—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle rear
    • B60J1/1807—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle rear movable for vehicles with convertible top
    • B60J1/1823—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle rear movable for vehicles with convertible top adjustable relative to hard- or soft-top, e.g. pivotable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/0053—Collapsible lateral roof side beams
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/20—Vehicle storage compartments for roof parts or for collapsible flexible tops
    • B60J7/201—Vehicle storage compartments for roof parts or for collapsible flexible tops being outside of vehicle, e.g. onto boot lid, or into a storage compartment to be closed by one of the roof panels itself
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/20—Vehicle storage compartments for roof parts or for collapsible flexible tops
    • B60J7/202—Vehicle storage compartments for roof parts or for collapsible flexible tops being characterised by moveable cover parts for closing the gap between boot lid and rearmost seats
    • B60J7/203—Vehicle storage compartments for roof parts or for collapsible flexible tops being characterised by moveable cover parts for closing the gap between boot lid and rearmost seats the cover part comprising cover side flaps

Abstract

运行敞篷车可伸缩硬顶系统的方法，意味着将车顶从中间分开(通过车辆的纵轴)，将后窗及其框架移动到行李箱盖的顶部，打开后翼的上部区域，将车顶的剩余部件紧密折叠在行李箱侧面区域内。这种方法显著地增加了行李箱的可用体积，并且更容易地存取行李箱中携带的物品。而且，这种方法只需一种较简单的操作系统，导致其制造和维护成本也相对较低。

Description

运行敞篷车的可伸缩硬顶系统的方法
技术领域
本发明涉及一种用于运行汽车可伸缩硬顶的方法。
运行敞篷车的可伸缩硬顶系统的方法，这意味着将车顶从中间分开，将后窗移动到行李箱盖上以及将车顶的其他剩余部件紧密折叠在行李箱侧面区域内。
背景技术
目前，汽车行业为敞篷车提出了两种不同的解决方案：
——可伸缩软顶
——可伸缩硬顶
可伸缩软顶是具有柔性布或塑料外皮的铰接结构框架。
在伸出位置，铰接框架的前端连接到挡风玻璃框架的顶部，外皮延伸覆盖乘客舱。
在缩回位置，具有外皮的铰接框架，在乘客舱和行李箱之间的区域中折叠成紧凑形式。
与非敞篷车比较，敞篷车的软顶有以下几点弊端：
——较差的绝热性
——较差的隔音性
——缺少防闯入企图的能力
汽车行业为敞篷车提供的第二种技术方案是可伸缩硬顶系统。这包括将硬顶分成两个或更多个刚性机械铰接的元件，并且它们可以重新定位到乘客舱后面的存储区域中。
关于硬顶的移动元件的数量和这些元件的移动、折叠和堆叠的方式，存在几种设计变化，并且最常见的是翻盖设计和堆叠设计。
堆叠设计被认为是提供了提高存储效率的最先进的技术方案。在这个系统中，硬顶被分为三块元件。
当使用非常复杂的混合机构使硬顶缩回时，顶部元件被移动和堆叠，使得一部分的内表面(具有凹形)被放置在另一部分的凸起表面上(具有凸形)。将一部分的凹面放置在另一部分的凸面附近，导致更有效的空间利用。
然后通过打开行李箱盖，将三个堆叠位置的组合存储在行李箱中。
这种解决方案的缺点：
——需要一个非常复杂的机械，电气和电子系统，这会导致增加生产和研发成本
——降低可靠性
——当硬顶缩回时，该硬顶系统会占据行李箱的大部分空间。
发明内容
本发明想要解决的技术方案是，硬顶分开的方式以及移动部分相对于车身重新定位的方式，从而当行李存放在行李箱内时，能够为其提供一个更大的空间和更简单的存取方式。
硬顶的水平区域由两个横向区域组成，它们分别位于前柱和后柱之间，中间部分的两个对称元件在中间分裂开来，从挡风玻璃框架的顶部延伸至后窗框的顶部。
打开过程的第一步是，通过抬高硬顶水平部件的外部边缘，使其远离连接前柱和后柱的两段，从而将硬顶的水平部件分裂开。
具有全方位框架的后窗，通过两个移动臂，被放置在行李箱盖的顶部。框架的形状使其在后部形成小型副翼。
车辆后翼的顶部横向敞开，形成两个进入到行李箱侧面部分的区域。
前柱和后柱的连接段从前柱的顶部脱离，后柱随着其基座上的旋转点转动到车辆的后部。连接段绕着旋转点与后柱的接合点，向车辆的前端旋转，靠近后柱。
后柱，连接段以及水平部件紧凑地折叠，并通过后翼顶部的入口区域，进入设置在行李箱侧部的存储区域。
打开过程中，关闭车辆后翼的顶部。
通过以相反的顺序，按照上述步骤进行硬顶的关闭过程。
在硬顶处于打开位置，为了能够操作行李箱盖，用于移动后窗及其框架的移动臂的基座，与周围区域分离。通过这种方式，在打开和关闭盖子时，固定到行李箱盖上的后窗及其框架可以随着行李箱盖移动。
当硬顶的关闭过程开始时，移动臂的基座固定回到周围区域。
本发明的优点在于：
——它显着增加了行李箱的可用面积
——它提供了一种更方便地存取行李箱的方式
——它需要一种较为简单的铰接机构，从而降低生产成本，降低维护成本，提高可靠性。
附图说明
图1是根据本发明的具有可伸缩的硬顶，且硬顶处于闭合状态的车辆的一部分的左后侧视图。
图2是当系统的第一部件移动时，车辆的一部分的左后侧视图。它是硬顶打开过程的起始阶段。
图3是当后窗及其周边的框架向行李箱盖运动时，车辆的一部分的左后侧视图。
图4是当硬顶的水平部件升高，且后窗及其框架向行李箱盖运动时，车辆的一部分的左视图。
图5是车辆的一部分的左后侧视图，示出了后窗及其框架在行李箱盖上的最终位置。
图6是车辆的一部分的左后侧视图，示出了车辆后翼顶部打开的状态图。
图7是车辆的一部分的左后侧视图，示出了硬顶部件从前柱分离并朝向车辆后部的移动。
图8是没有行李箱盖的车辆的一部分的左后侧视图，示出后柱的旋转点。
图9和图10是车辆的一部分的左后侧视图，示出了硬顶部件在进入行李箱的左右侧存储区域之前的运动和折叠。
图11是车辆的一部分的左后侧视图，示出了硬顶部件在行李箱中的最终位置。
图12是车辆后端部的右上侧视图，示出了行李箱盖打开时的，硬顶部件在行李箱中的最终位置。
图13是车辆左后端的俯视图，示出了当后翼的顶部关闭时，打开过程的结束。
图14是车辆的左后端的剖视图，示出了硬顶组件在行李箱打开位置的最终位置。
图15是车辆左后端的俯视图，示出了当行李箱盖打开时，与周围区域分离的后窗移动臂的基座。
具体实施方式
本发明提供了一种折叠敞篷车的硬顶的方法，其特征在于，后窗及其周围的框架区域保持在车身的外部，其中，后窗被移动并固定在行李箱盖上，硬顶的其它部分紧密地折叠在行李箱内侧的左右两侧。
下面结合附图1-15说明本发明的实施例。
图1示出了闭合硬顶状态下的可伸缩系统的主要部件。
天花板由相同的水平元件2a、2b，连接水平元件段3a、3b，后柱4a、4b以及由框架5和后窗6组成的面板12组成。图1同时示出了后翼7a、7b的上部，行李箱盖8，连接段3a、3b的铰接连接部13a、13b，后柱4a、4b，部件2a、2b之间的连接区域22，挡风玻璃的上部框架1及前柱31a、31b。
图2示出了打开过程的起始阶段，通过抬起2a、2b的外侧区域使其远离连接段3a、3b，同时实现它们在连接区域22分裂。
进一步地，面板12通过移动臂从后柱4a、4b上分离开，移动并固定到行李箱盖上。
移动臂9a、9b绕着旋转点，做朝向车辆后方的旋转运动(图4和图15)，同时，活塞10a和10b支撑起面板12使其与行李箱盖平行。
移动臂9a的基座15a和移动臂9b的基座15b(图15)脱离区域99，因此，当行李箱盖8随着硬顶的打开而打开和闭合时，面板12能够跟随行李箱盖8运动。
图5示出了当面板12固定在行李箱盖8时的最终位置。面板12具有与行李箱盖8水平部相同的形状，并且紧跟后翼内侧的形状。在后端，面板12形成小扰流板11。
图6示出了打开过程的下一个阶段，其中，后翼7a和7b的上部随着旋转点14a和14b的向外圆周运动而上升。
由后柱4a、连接段3a以及水平元件2a组成的部件，以及部件4b、3b和2b，从挡风玻璃的上部框架1脱离，并随着其围绕旋转点77a和77b，做朝向车辆后方的旋转运动而上升(图8)。
当连接段3a和3b达到一个垂直位置时，部件2a和2b将其内部鹰嘴朝向车辆的前方移动(图9)。当3a与2a之间以及3b与2b之间形成近似90度的角度时，组件3a、2a和3b、2b以转动点13a和13b开始向下旋转(图10)。
组件4a、3a和2a以及组件4b、3b和2b，通过由旋转点77a、77b和13a、13b施加的轨迹，沿由7a和7b(图11)提供的孔进入行李箱的侧面区域。
硬顶的打开过程，以7a和7b返回到其闭合位置而结束。
通过以相反的顺序运行上述步骤，实现硬顶的关闭过程。

Claims (4)

1.具有两个组件的硬顶敞篷车系统，每个组件包括：
水平元件（2a、2b）；
连接段（3a、3b）；
后支柱（4a、4b）；和
具有顶部的后翼（7a、7b），所述顶部能打开以提供进入位于车辆后备箱的各侧面部分处的存储区域的开口，
其中所述水平元件（2a、2b）是对称的，
当所述组件伸展时，所述水平元件（2a、2b）在沿着车辆的纵向轴线延伸的接缝处连接，以及，
其中所述后支柱（4a、4b）、所述连接段（3a 、3b ）和所述水平元件（2a、2b）能紧凑地折叠，以便每个组件进入各自的存储区域。
2.根据权利要求1所述的硬顶敞篷车系统，其特征在于，通过升高各个水平元件的侧面，使其远离相应组件的连接段，从而每个组件的水平元件在车辆的纵向轴线上彼此分离。
3.根据权利要求2所述的硬顶敞篷车系统，其特征在于，所述系统还包括面板，所述面板包括框架和车辆的后窗，所述面板能从第一位置移动，其中，在所述第一位置上所述框架固定在所述车辆的行李箱盖的上方。
4.根据权利要求3所述的敞篷车系统，其特征在于，还包括两个使所述面板移动的臂，其中，当所述两个组件被布置在各自的存储区域中时，所述两个臂中的每个臂的基座都能与所述框架分离，从而当所述行李箱盖打开或关闭时，所述面板与所述行李箱盖一起移动。
CN201580079280.2A 2015-04-27 2015-06-30 运行敞篷车的可伸缩硬顶系统的方法 Active CN107921847B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ROA201500287 2015-04-27
ROA201500287A RO130500A0 (ro) 2015-04-27 2015-04-27 Metodă de decapotare a vehiculelor decapotabile dotate cu plafon rigid
PCT/RO2015/000016 WO2016175673A1 (en) 2015-04-27 2015-06-30 Method of functioning the retractable hard top system for convertible vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107921847A CN107921847A (zh) 2018-04-17
CN107921847B true CN107921847B (zh) 2021-05-11

Family

ID=53887171

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201580079280.2A Active CN107921847B (zh) 2015-04-27 2015-06-30 运行敞篷车的可伸缩硬顶系统的方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10343505B2 (zh)
EP (1) EP3288788B1 (zh)
CN (1) CN107921847B (zh)
RO (1) RO130500A0 (zh)
WO (1) WO2016175673A1 (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4009902A (en) * 1975-10-15 1977-03-01 Robert Yoxtheimer Convertible roof for a motor vehicle
CN1646340A (zh) * 2002-03-12 2005-07-27 彼得罗斯·佩拉基斯 用于轿车的可缩进的顶盖,特别是用于软篷轿车、双门敞篷轿车等的硬顶盖
US7226109B2 (en) * 2005-07-19 2007-06-05 Martin Jay R Movement of vehicle top over recessed accessible storage area lid and method to preserve vehicle profile
CN101516661A (zh) * 2006-07-27 2009-08-26 德米特里·奥丁 具有支柱的可开车顶系统
EP2241466A1 (en) * 2009-04-17 2010-10-20 Renault s.a.s. A convertible vehicle

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3782776A (en) * 1971-11-01 1974-01-01 L Ormont Convertible roof for a station wagon
CN2213659Y (zh) * 1994-11-23 1995-11-29 王非 小轿车硬式自动篷
CN2340632Y (zh) * 1998-08-25 1999-09-29 钟智荣 升降式车厢活动顶
DE10021464B4 (de) 2000-05-04 2007-09-06 Webasto Ag Fahrzeug mit einem zu öffnenden Fahrzeugdach
DE10025051C1 (de) * 2000-05-23 2001-11-15 Webasto Vehicle Sys Int Gmbh Fahrzeug mit einem zu öffnenden Fahrzeugdach
DE10113427A1 (de) 2001-03-19 2002-10-02 Cts Fahrzeug Dachsysteme Gmbh Cabriolet-Fahrzeug mit einem Windschott
US6866324B2 (en) * 2002-02-25 2005-03-15 Ssr Roofing Systems, L.L.C. Folding hardtop with rear window articulation
DE10212573B4 (de) * 2002-03-12 2004-02-12 Perakis, Petros, Dipl.-Ing. Versenkbares Dach für Personenkraftfahrzeuge, insbesondere Hartdach für zwei- und mehrsitzige Cabriolets, Roadster o. dgl.
US6832805B2 (en) * 2002-10-02 2004-12-21 Wilhelm Karmann Gmbh Convertible top system for vehicle
DE10248346B3 (de) * 2002-10-17 2004-01-22 Wilhelm Karmann Gmbh Kraftfahrzeug
DE10345296A1 (de) * 2003-09-30 2005-05-04 Karmann Gmbh W Fahrzeugdachstruktur für ein Kraftfahrzeug
DE102004047872A1 (de) 2004-03-29 2005-10-20 Karmann Gmbh W Cabriolet-Fahrzeug
DE102004021552A1 (de) 2004-05-03 2005-12-08 Daimlerchrysler Ag Klappdach mit Haltevorrichtung
GB2420530B (en) * 2004-11-26 2008-04-16 Ford Global Tech Llc A motor vehicle
US20060255619A1 (en) * 2005-05-16 2006-11-16 Dickie Robert B Retractable hard top for a four door vehicle
DE102006016486B3 (de) * 2006-04-07 2007-10-11 Daimlerchrysler Ag Hardtop-Klappverdeck für einen offenen Kraftwagen
SE529964C2 (sv) 2006-05-19 2008-01-15 Johan Von Malmborg Kollaberbart biltak för sidolagring
WO2008064695A1 (de) 2006-11-28 2008-06-05 Webasto Ag Boot mit einem hardtop-klappdach
DE102012002298A1 (de) 2012-02-07 2013-08-08 Magna Car Top Systems Gmbh Öffnungsfähiges Fahrzeugdach für ein Cabriolet-Fahrzeug
ITBO20130137A1 (it) * 2013-03-29 2014-09-30 Ferrari Spa Automobile con tetto rigido apribile, preferibilmente con quattro posti
US9381796B2 (en) * 2014-11-12 2016-07-05 Kurt P. Vogt Split hard top convertible for motorized passenger vehicle
DE102014118337A1 (de) * 2014-12-10 2016-06-16 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Dachsystem für ein Cabrio-Kraftfahrzeug

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4009902A (en) * 1975-10-15 1977-03-01 Robert Yoxtheimer Convertible roof for a motor vehicle
CN1646340A (zh) * 2002-03-12 2005-07-27 彼得罗斯·佩拉基斯 用于轿车的可缩进的顶盖,特别是用于软篷轿车、双门敞篷轿车等的硬顶盖
US7226109B2 (en) * 2005-07-19 2007-06-05 Martin Jay R Movement of vehicle top over recessed accessible storage area lid and method to preserve vehicle profile
CN101516661A (zh) * 2006-07-27 2009-08-26 德米特里·奥丁 具有支柱的可开车顶系统
EP2241466A1 (en) * 2009-04-17 2010-10-20 Renault s.a.s. A convertible vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
WO2016175673A1 (en) 2016-11-03
CN107921847A (zh) 2018-04-17
EP3288788B1 (en) 2020-09-16
RO130500A0 (ro) 2015-08-28
US10343505B2 (en) 2019-07-09
EP3288788A1 (en) 2018-03-07
US20180111462A1 (en) 2018-04-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1129534C (zh) 可收折汽车车顶及具有该车顶的汽车
CN101495336B (zh) 敞篷车体
JP2001150956A (ja) 自動車用格納式ハードトップ及びハードトップを備える自動車
US8205929B2 (en) Car with a sun roof
US7832784B2 (en) Motor vehicle provided with a folding top
US10363802B2 (en) Motor vehicle
CN107921847B (zh) 运行敞篷车的可伸缩硬顶系统的方法
KR20160138109A (ko) 앞뒤로 마주 열리는 차문 및 상기 차문을 구비한 전기 자동차
US7226109B2 (en) Movement of vehicle top over recessed accessible storage area lid and method to preserve vehicle profile
CN201158417Y (zh) 三厢车与两厢车的互换变形结构
US7229122B2 (en) Motor assisted movement of vehicle top with storage area lid
RU2271942C1 (ru) Легковой автомобиль с трансформируемым кузовом
US9199672B1 (en) Link unit for foldable vehicle
CN205220313U (zh) 适于敞篷车辆的车顶装置
CN105235483B (zh) 适于敞篷车辆的车顶装置
EP1882606A2 (en) Convertible vehicle body
JP2008520495A (ja) 自動車用の開放可能な屋根システム
CN220904664U (zh) 车罩和车辆
CN114312255B (zh) 一种防淋雨装置及车辆
JP7363301B2 (ja) 車体後部構造
US9403425B1 (en) Convertible vehicle having a top and a rear window
US20210394592A1 (en) Side Structure for a Passenger Vehicle With a Lowerable Side Window, and Passenger Vehicle
WO2021113190A1 (en) Sliding and pivoting rear vehicle door
CN201633810U (zh) 一种简易的三厢汽车与两厢汽车相互变形结构
JPH02225131A (ja) 自動車のサンルーフ

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant