CN107919450A - 一种车用电瓶框架结构总成 - Google Patents

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柯善文
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    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
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Abstract

本发明涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种车用电瓶框架结构总成,包括:电瓶框左侧板、电瓶框前挡板、电瓶框右侧板;所述电瓶框左侧板位于电瓶框底板的一侧,且电瓶框左侧板与电瓶框底板通过固定螺栓相连接;所述电瓶框右侧板位于电瓶框底板的一侧,且电瓶框右侧板与电瓶框底板通过固定螺栓相连接;所述电瓶框后挡板位于电瓶框底板的一端,且电瓶框后挡板的两端分别于电瓶框左侧板、电瓶框右侧板通过固定螺栓相连接。本发明通过以上结构上的改进,具有便于安装、固定效果好、牢固性强、电瓶不易松动、在汽车颠簸抖动时不会发生碰撞、散热效果好的优点,从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

Description

一种车用电瓶框架结构总成
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种车用电瓶框架结构总成。
背景技术
电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶是汽车最重要的零件之一。
但是,现有的车用电瓶框架结构较为复杂,导致生产流程过于繁琐,安装不便,固定效果较差,由于汽车的颠簸抖动容易相互碰撞以及窜动,引起电瓶碰撞损坏,甚至可能导致电瓶线松动,起火花,火花有可能引燃电瓶在充放电时产生的氢气和氧气,甚至造成电瓶爆炸。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车用电瓶框架结构总成,以解决上述背景技术中提出的现有的车用电瓶框架结构较为复杂,导致生产流程过于繁琐,安装不便,固定效果较差,由于汽车的颠簸抖动容易相互碰撞以及窜动,引起电瓶碰撞损坏,甚至可能导致电瓶线松动,起火花,火花有可能引燃电瓶在充放电时产生的氢气和氧气,甚至造成电瓶爆炸的问题和不足。
本发明的目的与功效,由以下具体技术方案所达成:
一种车用电瓶框架结构总成,包括:电瓶框左侧板、电瓶框前挡板、电瓶框右侧板、电瓶框左加强板、电瓶框后挡板、电瓶框底板、电瓶框右加强板;所述电瓶框左侧板位于电瓶框底板的一侧,且电瓶框左侧板与电瓶框底板通过固定螺栓相连接;所述电瓶框右侧板位于电瓶框底板的一侧,且电瓶框右侧板与电瓶框底板通过固定螺栓相连接;所述电瓶框后挡板位于电瓶框底板的一端,且电瓶框后挡板的两端分别于电瓶框左侧板、电瓶框右侧板通过固定螺栓相连接;所述电瓶框左加强板设置在电瓶框左侧板与电瓶框后挡板的连接处,且电瓶框右加强板设置在电瓶框右侧板与电瓶框后挡板的连接处;所述电瓶框前挡板位于电瓶框底板的另一端,且电瓶框前挡板的两端分别于电瓶框左侧板、电瓶框右侧板通过固定螺栓相连接。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种车用电瓶框架结构总成所述电瓶框左侧板的侧面呈梯形状,且电瓶框左侧板的横截面呈S形,电瓶框左侧板的两侧设置有矩形状安装板。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种车用电瓶框架结构总成所述电瓶框右侧板为电瓶框左侧板的对称件。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种车用电瓶框架结构总成所述电瓶框后挡板的整体外观呈梯形状,且电瓶框后挡板的两侧设置有安装座。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种车用电瓶框架结构总成所述电瓶框底板的整体外观呈U形状,且电瓶框底板的底部设置有两组拱形状安装座。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种车用电瓶框架结构总成所述电瓶框左加强板、电瓶框右加强板的横截面呈L形。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
1、本发明电瓶框左侧板的侧面呈梯形状,且电瓶框左侧板的横截面呈S形,电瓶框左侧板的两侧设置有矩形状安装板的设置,便于安装,固定效果好,牢固性强。
2、本发明电瓶框后挡板的整体外观呈梯形状,且电瓶框后挡板的两侧设置有安装座的设置,增强了装置的固定效果,使电瓶框左侧板与电瓶框右侧板的连接更为牢固,提高了整体结构的稳定性。
3、本发明电瓶框底板的整体外观呈U形状,且电瓶框底板的底部设置有两组拱形状安装座的设置,固定效果好,电瓶不易松动,在汽车颠簸抖动时不会发生碰撞,且增强了装置的散热效果。
4、本发明通过以上结构上的改进,具有便于安装、固定效果好、牢固性强、电瓶不易松动、在汽车颠簸抖动时不会发生碰撞、散热效果好的优点,从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为本发明的侧视结构示意图;
图3为本发明的俯视结构示意图。
图中:电瓶框左侧板1、电瓶框前挡板2、电瓶框右侧板3、电瓶框左加强板4、电瓶框后挡板5、电瓶框底板6、电瓶框右加强板7。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图3,本发明提供一种车用电瓶框架结构总成技术方案:
一种车用电瓶框架结构总成,包括:电瓶框左侧板1、电瓶框前挡板2、电瓶框右侧板3、电瓶框左加强板4、电瓶框后挡板5、电瓶框底板6、电瓶框右加强板7;电瓶框左侧板1位于电瓶框底板6的一侧,且电瓶框左侧板1与电瓶框底板6通过固定螺栓相连接;电瓶框右侧板3位于电瓶框底板6的一侧,且电瓶框右侧板3与电瓶框底板6通过固定螺栓相连接;电瓶框后挡板5位于电瓶框底板6的一端,且电瓶框后挡板5的两端分别于电瓶框左侧板1、电瓶框右侧板3通过固定螺栓相连接;电瓶框左加强板4设置在电瓶框左侧板1与电瓶框后挡板5的连接处,且电瓶框右加强板7设置在电瓶框右侧板3与电瓶框后挡板5的连接处;电瓶框前挡板2位于电瓶框底板6的另一端,且电瓶框前挡板2的两端分别于电瓶框左侧板1、电瓶框右侧板3通过固定螺栓相连接。
具体的,电瓶框左侧板1的侧面呈梯形状,且电瓶框左侧板1的横截面呈S形,电瓶框左侧板1的两侧设置有矩形状安装板,便于安装,固定效果好,牢固性强。
具体的,电瓶框右侧板3为电瓶框左侧板1的对称件,结构简单,简化了生产工序,提高生产效率。
具体的,电瓶框后挡板5的整体外观呈梯形状,且电瓶框后挡板5的两侧设置有安装座,增强了装置的固定效果,使电瓶框左侧板1与电瓶框右侧板3的连接更为牢固,提高了整体结构的稳定性。
具体的,电瓶框底板6的整体外观呈U形状,且电瓶框底板6的底部设置有两组拱形状安装座,固定效果好,电瓶不易松动,在汽车颠簸抖动时不会发生碰撞,且增强了装置的散热效果。
具体的,电瓶框左加强板4、电瓶框右加强板7的横截面呈L形,进一步提高了整体的牢固性与稳定性。
具体使用方法与作用:
将电瓶框左侧板1、电瓶框右侧板3的一端通过固定螺栓与电瓶框后挡板5相连接,电瓶框左加强板4、电瓶框右加强板7分别安装在电瓶框左侧板1、电瓶框右侧板3与电瓶框后挡板5的连接处,电瓶框左加强板4、电瓶框右加强板7的横截面呈L形,提高了整体的牢固性与稳定性,电瓶框左侧板1、电瓶框右侧板3的另一端通过固定螺栓与电瓶框前挡板2相连接,再将电瓶框底板6的两侧通过固定螺栓与电瓶框左加强板4、电瓶框右加强板7的内侧相连接,使用固定螺栓将安装好的电瓶框与车架相连接,电瓶框底板6的整体外观呈U形状,电瓶固定安装在电瓶框底板6底部拱形状的安装坐上,固定效果好,电瓶不易松动,在汽车颠簸抖动时不会发生碰撞,且增强了装置的散热效果。
综上所述:该一种车用电瓶框架结构总成,通过电瓶框左侧板的侧面呈梯形状,且电瓶框左侧板的横截面呈S形,电瓶框左侧板的两侧设置有矩形状安装板的设置,便于安装,固定效果好,牢固性强;通过电瓶框后挡板的整体外观呈梯形状,且电瓶框后挡板的两侧设置有安装座的设置,增强了装置的固定效果,使电瓶框左侧板与电瓶框右侧板的连接更为牢固,提高了整体结构的稳定性;通过电瓶框底板的整体外观呈U形状,且电瓶框底板的底部设置有两组拱形状安装座的设置,固定效果好,电瓶不易松动,在汽车颠簸抖动时不会发生碰撞,且增强了装置的散热效果;通过以上结构上的改进,具有便于安装、固定效果好、牢固性强、电瓶不易松动、在汽车颠簸抖动时不会发生碰撞、散热效果好的优点,从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车用电瓶框架结构总成,包括:电瓶框左侧板(1)、电瓶框前挡板(2)、电瓶框右侧板(3)、电瓶框左加强板(4)、电瓶框后挡板(5)、电瓶框底板(6)、电瓶框右加强板(7);其特征在于:所述电瓶框左侧板(1)位于电瓶框底板(6)的一侧,且电瓶框左侧板(1)与电瓶框底板(6)通过固定螺栓相连接;所述电瓶框右侧板(3)位于电瓶框底板(6)的一侧,且电瓶框右侧板(3)与电瓶框底板(6)通过固定螺栓相连接;所述电瓶框后挡板(5)位于电瓶框底板(6)的一端,且电瓶框后挡板(5)的两端分别于电瓶框左侧板(1)、电瓶框右侧板(3)通过固定螺栓相连接;所述电瓶框左加强板(4)设置在电瓶框左侧板(1)与电瓶框后挡板(5)的连接处,且电瓶框右加强板(7)设置在电瓶框右侧板(3)与电瓶框后挡板(5)的连接处;所述电瓶框前挡板(2)位于电瓶框底板(6)的另一端,且电瓶框前挡板(2)的两端分别于电瓶框左侧板(1)、电瓶框右侧板(3)通过固定螺栓相连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用电瓶框架结构总成,其特征在于:所述电瓶框左侧板(1)的侧面呈梯形状,且电瓶框左侧板(1)的横截面呈S形,电瓶框左侧板(1)的两侧设置有矩形状安装板。
3.根据权利要求1所述的一种车用电瓶框架结构总成,其特征在于:所述电瓶框右侧板(3)为电瓶框左侧板(1)的对称件。
4.根据权利要求1所述的一种车用电瓶框架结构总成,其特征在于:所述电瓶框后挡板(5)的整体外观呈梯形状,且电瓶框后挡板(5)的两侧设置有安装座。
5.根据权利要求1所述的一种车用电瓶框架结构总成,其特征在于:所述电瓶框底板(6)的整体外观呈U形状,且电瓶框底板(6)的底部设置有两组拱形状安装座。
6.根据权利要求1所述的一种车用电瓶框架结构总成,其特征在于:所述电瓶框左加强板(4)、电瓶框右加强板(7)的横截面呈L形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108656914A (zh) * 2018-07-12 2018-10-16 徐州徐工汽车制造有限公司 一种防松式电瓶框隔振结构

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