CN107916966A - 摩托车及其消声器 - Google Patents

摩托车及其消声器 Download PDF

Info

Publication number
CN107916966A
CN107916966A CN201711374939.4A CN201711374939A CN107916966A CN 107916966 A CN107916966 A CN 107916966A CN 201711374939 A CN201711374939 A CN 201711374939A CN 107916966 A CN107916966 A CN 107916966A
Authority
CN
China
Prior art keywords
partition
silencer
motorcycle
main body
connecting tube
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201711374939.4A
Other languages
English (en)
Inventor
杨小林
郑礼兰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Yixin Electromechanical Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Yixin Electromechanical Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Yixin Electromechanical Manufacturing Co Ltd filed Critical Chongqing Yixin Electromechanical Manufacturing Co Ltd
Priority to CN201711374939.4A priority Critical patent/CN107916966A/zh
Publication of CN107916966A publication Critical patent/CN107916966A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/089—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using two or more expansion chambers in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/007—Apparatus used as intake or exhaust silencer
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

本发明公开了一种摩托车及其消声器，其中，摩托车的消声器包括主体，主体的第一端设置有开口朝下的套管，第二端设置有连接管；主体内自第一端向第二端依次设置有第一隔板、第二隔板和第三隔板，第一隔板和第二隔板之间形成扩张室，第二隔板和第三隔板之间形成燃烧室；第一隔板和第二隔板上贯穿设置有排气管，且排气管的一端位于套管内，第二隔板上贯穿设置有回流管，第二隔板和第三隔板上贯穿设置有出气管。该消声器中，尾气经过连接管进入主体，并自出气管进入扩张室，在扩张室内扩张后，经过回流管进入燃烧室燃烧，燃烧后剩余的尾气由排气管排出。尾气经过燃烧处理后，有害气体减少，此时再排放至空气中时，在一定程度上降低了对环境的污染。

Description

摩托车及其消声器
技术领域
本发明涉及车辆消声装置技术领域，更具体地说，涉及一种摩托车的消声器。本发明还涉及一种具有上述消声器的摩托车。
背景技术
在当今交通工具的使用中，摩托车依旧占据很大比例，而摩托车在行驶时会制造很多的噪音，此时，需要通过消声器对摩托车噪音进行处理，以减小噪音，使人们驾驶时更加舒心。
现有的摩托车用消声器，由于其结构限制，只能对摩托车的噪音进行减小处理，作用比较单一，处理噪音时，摩托车产生的尾气会直接排放至空气中，对环境造成了一定的污染。
综上所述，如何提供一种摩托车的消声器，以在减低摩托车噪音的同时，对摩托车尾气进行处理，从而减少排放气体中有害物质的含量，降低为环境的污染，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种摩托车的消声器，以在减低摩托车噪音的同时，对摩托车尾气进行处理，从而减少排放气体中有害物质的含量，降低为环境的污染。本发明的另一目的是提供一种具有上述消声器的摩托车。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种摩托车的消声器，包括主体，所述主体的第一端设置有开口朝下的套管，第二端设置有连接管；所述主体内自第一端向第二端依次设置有第一隔板、第二隔板和第三隔板，所述第一隔板和所述第二隔板之间形成扩张室，所述第二隔板和所述第三隔板之间形成燃烧室；所述第一隔板和第二隔板上贯穿设置有排气管，且所述排气管的一端位于所述套管内，所述第二隔板上贯穿设置有回流管，所述第二隔板和所述第三隔板上贯穿设置有出气管。
优选的，所述连接管上设置有使空气进入的气孔。
优选的，所述主体的第二端内部设置有与所述连接管连接的过滤筒。
优选的，所述排气管、所述回流管和所述出气管在竖直方向上自上而下依次分布。
优选的，所述主体的第一端还设置有真空板。
优选的，所述主体的外周背离安装面的一侧设置有防护板。
优选的，所述主体的上表面设置有脚踏板。
优选的，所述连接管上远离所述气孔的一端设置有联轴器，通过所述联轴器连接有导气管。
优选的，所述导气管远离所述联轴器的一端设置有用于与摩托车连接的连接头。
本发明提供的摩托车的消声器，主体的第一端和第二端分别设置了套管和连接管，主体内被第一隔板、第二隔板和第三隔板分隔出扩张室和燃烧室，在排气管、回流管和出气管的作用下，能够对摩托车尾气进行处理。具体处理过程为，尾气经过连接管进入主体内，并自出气管进入扩张室，在扩张室内扩张后，经过回流管进入燃烧室燃烧，燃烧后剩余的尾气由排气管排出。尾气经过燃烧处理后，有害气体减少，此时再排放至空气中时，在一定程度上降低了对环境的污染。
基于上述提供的消声器，本发明还提供一种摩托车，包括车体、动力装置、防护装置及消声器；所述消声器为上述任一项所述的消声器。
由于该摩托车具有上述消声器，因此该摩托车直接或间接的具有上述消声器所具有的技术效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的摩托车的消声器的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的摩托车的消声器的结构示意图；
图3为图2中A处的放大图；
图4为本发明实施例提供的摩托车的消声器的内部结构示意图。
上图1-4中：
1为主体、2为真空板、3为套管、4为连接管、5为排气管、6为第一隔板、7为扩张室、8为回流管、9为出气管、10为燃烧室、11为过滤筒、12为气孔、13为联轴器、14为导气管、15为连接头、16为防护板、17为脚踏板、18为第二隔板、19为第三隔板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供的摩托车的消声器，包括主体1，主体1的第一端设置有开口朝下的套管3，第二端设置有连接管4；主体1内自第一端向第二端依次设置有第一隔板6、第二隔板18和第三隔板19，第一隔板6和第二隔板18之间形成扩张室7，第二隔板18和第三隔板19之间形成燃烧室10；第一隔板6和第二隔板18上贯穿设置有排气管5，且排气管5的一端位于套管3内，第二隔板18上贯穿设置有回流管8，第二隔板18和第三隔板19上贯穿设置有出气管9，具体如图4所示。使用时，尾气自连接管4进入消声器内，之后自出气管9进入扩张室7，在扩张室7内扩张后，自回流管8进入燃烧室10进行燃烧，将尾气中的部分可燃有害气体燃烧，燃烧后剩余的尾气自排气管5排出消声器。
优选的，连接管4上设置有使空气进入的气孔12，空气自气孔12进入消声器，并在燃烧室10内与尾气进行燃烧反应。具体的，气孔12的开孔方向向上，如图3所示。
主体1的第二端内部设置有与连接管4连接的过滤筒11，即第三隔板19与主体1之间的腔体内设置有过滤筒11，尾气自连接管4进入消声器时，首先进入过滤筒11，将部分杂质过滤，以保证尾气在燃烧室10内充分顺利的燃烧。
本申请的优选实施例中，上述排气管5、回流管8和出气管9在竖直方向上自上而下依次分布，具体如图4所示。由于气体在空气中自下而上运动，因此将以上三个管路如图4依次分布时，能够使得气体在管路之中更顺畅且高效的移动。
上述主体1的第一端还设置有真空板2，真空板2包裹在主体1第一端的外周，由于真空板2具有强隔热性，因此在使用过程中能够有效的防止驾驶人员或乘客的脚部触碰到消声器所造成烫伤，从而减小安全隐患，
此外，上述主体1的外周背离安装面的一侧设置有防护板16，即外周远离与摩托车车体安装的一面设置有防护板16，以对消声器进行更全面的防护，避免驾驶人员或乘客脚部触碰到消声器的外周所造成的烫伤。具体的，防护板16通过螺栓设置在消声器的外周。当然了，采用其余安装形式也是可行的，且安装位置只要能够达到保护人员避免烫伤的效果即可。
上述主体1的上表面设置有脚踏板17，以方便乘客脚部的放置。
连接管4上远离气孔12的一端设置有联轴器13，通过联轴器13连接有导气管14。导气管14远离联轴器13的一端设置有用于与摩托车连接的连接头15，即导气管14连接连接管4和连接头15，且连接头15将摩托车车体与消声器连接，以便尾气进入消声器。
本发明实施例提供的摩托车的消声器，主体1的第一端和第二端分别设置了套管3和连接管4，主体1内被第一隔板6、第二隔板18和第三隔板19分隔出扩张室7和燃烧室10，在排气管5、回流管8和出气管9的作用下，能够对摩托车尾气进行处理。具体处理过程为，尾气经过连接管4进入主体1内，并自出气管9进入扩张室7，在扩张室7内扩张后，经过回流管8进入燃烧室10燃烧，燃烧后剩余的尾气由排气管5排出。尾气经过燃烧处理后，有害气体减少，此时再排放至空气中时，在一定程度上降低了对环境的污染。
基于上述实施例提供的消声器，本发明实施例还提供一种摩托车，包括车体、动力装置、防护装置及消声器；且消声器为上述任一项的消声器。该摩托车其余部分的具体结构请参见现有技术，本文不再赘述。
由于该摩托车具有上述消声器，因此在一定程度上，该摩托车排放的尾气中有害物质含量减少了，从而降低了对环境的污染。
本说明书中各个实施例之间采用递进的形式进行描述，每个实施例重点说明的均是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间的相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种摩托车的消声器，其特征在于，包括主体(1)，所述主体(1)的第一端设置有开口朝下的套管(3)，第二端设置有连接管(4)；所述主体(1)内自第一端向第二端依次设置有第一隔板(6)、第二隔板(18)和第三隔板(19)，所述第一隔板(6)和所述第二隔板(18)之间形成扩张室(7)，所述第二隔板(18)和所述第三隔板(19)之间形成燃烧室(10)；所述第一隔板(6)和第二隔板(18)上贯穿设置有排气管(5)，且所述排气管(5)的一端位于所述套管(3)内，所述第二隔板(18)上贯穿设置有回流管(8)，所述第二隔板(18)和所述第三隔板(19)上贯穿设置有出气管(9)。
2.根据权利要求1所述的摩托车的消声器，其特征在于，所述连接管(4)上设置有使空气进入的气孔(12)。
3.根据权利要求2所述的摩托车的消声器，其特征在于，所述主体(1)的第二端内部设置有与所述连接管(4)连接的过滤筒(11)。
4.根据权利要求1所述的摩托车的消声器，其特征在于，所述排气管(5)、所述回流管(8)和所述出气管(9)在竖直方向上自上而下依次分布。
5.根据权利要求1至4任一项所述的摩托车的消声器，其特征在于，所述主体(1)的第一端还设置有真空板(2)。
6.根据权利要求1至4任一项所述的摩托车的消声器，其特征在于，所述主体(1)的外周背离安装面的一侧设置有防护板(16)。
7.根据权利要求1至4任一项所述的摩托车的消声器，其特征在于，所述主体(1)的上表面设置有脚踏板(17)。
8.根据权利要求2至4任一项所述的摩托车的消声器，其特征在于，所述连接管(4)上远离所述气孔(12)的一端设置有联轴器(13)，通过所述联轴器(13)连接有导气管(14)。
9.根据权利要求8所述的摩托车的消声器，其特征在于，所述导气管(14)远离所述联轴器(13)的一端设置有用于与摩托车连接的连接头(15)。
10.一种摩托车，包括车体、动力装置、防护装置及消声器；其特征在于，所述消声器为如权利要求1至9任一项所述的消声器。
CN201711374939.4A 2017-12-19 2017-12-19 摩托车及其消声器 Pending CN107916966A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711374939.4A CN107916966A (zh) 2017-12-19 2017-12-19 摩托车及其消声器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711374939.4A CN107916966A (zh) 2017-12-19 2017-12-19 摩托车及其消声器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107916966A true CN107916966A (zh) 2018-04-17

Family

ID=61893639

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711374939.4A Pending CN107916966A (zh) 2017-12-19 2017-12-19 摩托车及其消声器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107916966A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2408244Y (zh) * 2000-01-11 2000-11-29 王应玲 尾气再燃净化器
CN2793340Y (zh) * 2005-05-30 2006-07-05 重庆建设摩托车股份有限公司 摩托车排气消声器
CN102168598A (zh) * 2011-04-18 2011-08-31 长沙矿山研究院 柴油机尾气净化消声装置
CN205823396U (zh) * 2016-07-27 2016-12-21 新昌县万瑞铸造有限公司 一种结构改进的排气管
CN206722908U (zh) * 2017-04-12 2017-12-08 张敏行 一种汽车尾气过滤消音排气管

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2408244Y (zh) * 2000-01-11 2000-11-29 王应玲 尾气再燃净化器
CN2793340Y (zh) * 2005-05-30 2006-07-05 重庆建设摩托车股份有限公司 摩托车排气消声器
CN102168598A (zh) * 2011-04-18 2011-08-31 长沙矿山研究院 柴油机尾气净化消声装置
CN205823396U (zh) * 2016-07-27 2016-12-21 新昌县万瑞铸造有限公司 一种结构改进的排气管
CN206722908U (zh) * 2017-04-12 2017-12-08 张敏行 一种汽车尾气过滤消音排气管

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN208546362U (zh) 一种除尘器风机专用扩压锥管消音器
CN205744091U (zh) 一种多功能的汽车排气管
CN107916966A (zh) 摩托车及其消声器
CN211397703U (zh) 一种双层隔热型排气管隔罩总成
CN207847729U (zh) 双级降噪消声器
CN203783705U (zh) 一种二冲程汽油机消音器体
CN202883064U (zh) 汽车发动机烟道消音装置
CN102979601B (zh) 一种排气冷却系统及使用该排气冷却系统的防爆消防车
CN203640813U (zh) 一种集成高排气管
CN205589060U (zh) 电源车式柴油发电机组
CN202252643U (zh) 一种小功率柴油发电机组运行的降噪装置
CN205977325U (zh) 一种汽车排气管消音器
CN206111396U (zh) 一种全液压轮式挖掘机的进排气系统
CN210568480U (zh) 一种废气处理再循环利用系统
CN2151258Y (zh) 一种节能消音器
CN207989176U (zh) 一种用于高海拔隧道内燃施工机械的燃油助燃装置
CN205654412U (zh) 一种涡轮增压发动机排气系统的改进结构
CN205654413U (zh) 一种高效降噪汽车排气系统
CN106089386A (zh) 一种新型汽车排气管
CN106593597A (zh) 一种柴油发电机组散热消音除烟装置
CN202732061U (zh) 车载发电机组排气装置
CN206503626U (zh) 一种消声器消焰结构
CN207111201U (zh) 一种膜柱型汽车尾气消音器
CN205591983U (zh) 排气消声过滤防火组合装置
CN104819540B (zh) 瓦斯电站主厂房通风降噪装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180417

RJ01 Rejection of invention patent application after publication