CN207111201U - 一种膜柱型汽车尾气消音器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种膜柱型汽车尾气消音器，包括进气管、吸声片、过滤棉、排气管和消声器壳体，所述消声器壳体上端螺纹连接上端盖主体，上端盖主体上端中部连接一根进气管，所述消声器壳体下端螺纹连接下端盖主体，下端盖主体下端中部连接一根排气管；所述消声器壳体安装有一根固定杆，固定杆上端固定连接进气消声孔板，固定杆下端固定连接出气消声孔板；所述固定杆中部固定有滤纸片，滤纸片的数量为两片，两片滤纸片之间围成过滤棉填充腔，过滤棉填充腔内填充有过滤棉；共振腔内消声棉筒降低汽车尾气排放的噪音，吸声片再次消除汽车尾气产生的噪音，过滤棉用于汽车尾气过滤，采用对称的方式排布，提高了对汽车尾气消音及过滤的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体是一种膜柱型汽车尾气消音器。
背景技术
目前，汽车制造工业已逐渐发展成为我国重要的支柱产业，其中，汽车行驶动力主要通过油气混合燃料在发动机气缸中燃烧做功而产生，该过程中产生的燃烧废气通过汽车的排气系统排放到车外。在汽车排放系统中，由于发动机在排出燃烧后的高温高压气体时会产生巨大声响，造成一定程度的噪音污染，同时，汽车尾气未经过滤处理，造成一定程度的环境污染，因此，需要对汽车尾气排放系统中安装消音器，能够实现高效的消除噪音的同时，也能够对汽车尾气进行过滤，以提高汽车尾气的消音及过滤的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种膜柱型汽车尾气消音器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种膜柱型汽车尾气消音器，包括进气管、吸声片、过滤棉、排气管和消声器壳体，所述消声器壳体上端螺纹连接上端盖主体，上端盖主体上端中部连接一根进气管，所述消声器壳体下端螺纹连接下端盖主体，下端盖主体下端中部连接一根排气管；所述消声器壳体安装有一根固定杆，固定杆上端固定连接进气消声孔板，固定杆下端固定连接出气消声孔板；所述固定杆中部固定有滤纸片，滤纸片的数量为两片，两片滤纸片之间围成过滤棉填充腔，过滤棉填充腔内填充有过滤棉，所述滤纸片远离过滤棉的一侧安装有金属过滤网，所述过滤棉上端的金属过滤网与进气消声孔板之间的固定杆上安装有一个吸声片，吸声片两侧的空腔设为共振腔，所述过滤棉下端的金属过滤网与出气消声孔板之间的固定杆上安装有一个吸声片，吸声片两侧设为共振腔。
作为本实用新型进一步的方案：所述消声器壳体两端与上端盖主体和下端盖主体连接处均安装有唇形圈。
作为本实用新型进一步的方案：所述进气消声孔板和出气消声孔板上均开设有若干消声孔。
作为本实用新型进一步的方案：所述进气消声孔板、消声器壳体和上端盖主体之间围成匀气腔，所述出气消声孔板、消声器壳体和下端盖主体之间围成集气腔。
作为本实用新型进一步的方案：所述金属过滤网固定在固定杆上。
作为本实用新型进一步的方案：所述共振腔内安装有消声棉筒，消声棉筒紧贴消声器壳体内壁设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述一种膜柱型汽车尾气消音器，结构简单，设计合理，组装拆卸方便，汽车尾气从进气管进入消声器壳体内，从排气管排出；共振腔内消声棉筒降低汽车尾气排放的噪音，吸声片再次消除汽车尾气产生的噪音，过滤棉用于汽车尾气过滤；吸声片、滤纸片、过滤棉、金属过滤网、消声棉筒、出气消声孔板和进气消声孔板采用对称的方式排布，提高了对汽车尾气消音及过滤的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中消声器壳体内部的结构示意图。
图中：1-上端盖主体、2-进气管、3-匀气腔、4-消声孔、5-吸声片、6-滤纸片、7-过滤棉、8-金属过滤网、9-消声棉筒、10-唇形圈、11-集气腔、12-排气管、13-下端盖主体、 14-出气消声孔板、15-固定杆、16-共振腔、17-过滤棉填充腔、18-消声器壳体、19-进气消声孔板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种膜柱型汽车尾气消音器，包括进气管2、吸声片5、过滤棉7、排气管12和消声器壳体18，所述消声器壳体18上端螺纹连接上端盖主体1，上端盖主体1上端中部连接一根进气管2，所述消声器壳体18下端螺纹连接下端盖主体13，下端盖主体13下端中部连接一根排气管12，汽车尾气从进气管2进入消声器壳体18内，从排气管12排出；所述消声器壳体18两端与上端盖主体1和下端盖主体 13连接处均安装有唇形圈10，唇形圈10增强了消声器壳体18与所述上端盖主体1和下端盖主体13连接的密封性能，防止汽车尾气逸出。
所述消声器壳体18安装有一根固定杆15，固定杆15上端固定连接进气消声孔板19，固定杆15下端固定连接出气消声孔板14，所述进气消声孔板19和出气消声孔板14上均开设有若干消声孔4；所述进气消声孔板19、消声器壳体18和上端盖主体1之间围成匀气腔3，进气管2输入的汽车尾气均匀分散在匀气腔3中，然后进入进气消声孔板19上端若干消声孔4内；所述出气消声孔板14、消声器壳体18和下端盖主体13之间围成集气腔 11，消声后的汽车尾气从出气消声孔板14上若干消声孔4输出，汇集在集气腔11内由排气管12排出。
所述固定杆15中部固定有滤纸片6，滤纸片6的数量为两片，两片滤纸片6之间围成过滤棉填充腔17，过滤棉填充腔17内填充有用于汽车尾气过滤的过滤棉7，所述滤纸片6 远离过滤棉7的一侧安装有金属过滤网8，金属过滤网8固定在固定杆15上，所述过滤棉 7上端的金属过滤网8与进气消声孔板19之间的固定杆15上安装有一个吸声片5，吸声片5两侧设为共振腔16，共振腔16内安装有消声棉筒9，消声棉筒9紧贴消声器壳体18 内壁设置；所述过滤棉7下端的金属过滤网8与出气消声孔板14之间的固定杆15上安装有一个吸声片5，吸声片5两侧的空腔设为共振腔16，共振腔16内安装有消声棉筒9。
本实用新型的工作原理是：汽车尾气自进气管2输送至匀气腔3，然后尾气沿进气消声孔板19上若干消声孔4进入共振腔16，共振腔16内消声棉筒9降低汽车尾气排放的噪音，吸声片5再次消除汽车尾气产生的噪音，然后汽车尾气金属过滤网8、滤纸片6和过滤棉填充腔17，经过过滤后再次穿过消声棉筒9从出气消声孔板14上若干消声孔4穿出，由排气管12排出，所述吸声片5、滤纸片6、过滤棉7、金属过滤网8、消声棉筒9、出气消声孔板14和进气消声孔板19采用对称的方式排布，提高了对汽车尾气消音及过滤的效果。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。在本说明书的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种膜柱型汽车尾气消音器，包括进气管(2)、吸声片(5)、过滤棉(7)、排气管(12)和消声器壳体(18)，其特征在于，所述消声器壳体(18)上端螺纹连接上端盖主体(1)，上端盖主体(1)上端中部连接一根进气管(2)，所述消声器壳体(18)下端螺纹连接下端盖主体(13)，下端盖主体(13)下端中部连接一根排气管(12)；所述消声器壳体(18)安装有一根固定杆(15)，固定杆(15)上端固定连接进气消声孔板(19)，固定杆(15)下端固定连接出气消声孔板(14)；所述固定杆(15)中部固定有滤纸片(6)，滤纸片(6)的数量为两片，两片滤纸片(6)之间围成过滤棉填充腔(17)，过滤棉填充腔(17)内填充有过滤棉(7)，所述滤纸片(6)远离过滤棉(7)的一侧安装有金属过滤网(8)，所述过滤棉(7)上端的金属过滤网(8)与进气消声孔板(19)之间的固定杆(15)上安装有一个吸声片(5)，吸声片(5)两侧的空腔设为共振腔(16)，所述过滤棉(7)下端的金属过滤网(8)与出气消声孔板(14)之间的固定杆(15)上安装有一个吸声片(5)，吸声片(5)两侧设为共振腔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种膜柱型汽车尾气消音器，其特征在于，所述消声器壳体(18)两端与上端盖主体(1)和下端盖主体(13)连接处均安装有唇形圈(10)。
3.根据权利要求1所述的一种膜柱型汽车尾气消音器，其特征在于，所述进气消声孔板(19)和出气消声孔板(14)上均开设有若干消声孔(4)。
4.根据权利要求1所述的一种膜柱型汽车尾气消音器，其特征在于，所述进气消声孔板(19)、消声器壳体(18)和上端盖主体(1)之间围成匀气腔(3)，所述出气消声孔板(14)、消声器壳体(18)和下端盖主体(13)之间围成集气腔(11)。
5.根据权利要求1所述的一种膜柱型汽车尾气消音器，其特征在于，所述金属过滤网(8)固定在固定杆(15)上。
6.根据权利要求1所述的一种膜柱型汽车尾气消音器，其特征在于，所述共振腔(16)内安装有消声棉筒(9)，消声棉筒(9)紧贴消声器壳体(18)内壁设置。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111335995A (zh) * | 2020-03-06 | 2020-06-26 | 贵州工程应用技术学院 | 一种柴油车尾气油烟过滤装置 |
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2017
- 2017-04-12 CN CN201720380627.3U patent/CN207111201U/zh not_active Expired - Fee Related
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