CN202811128U - 除尘空气滤清器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种除尘空气滤清器。它包括空气滤清器的外壳、进气管、内滤芯、外滤芯，外滤芯套设于内滤芯上，内滤芯和外滤芯上均设有滤网，空气滤清器与汽车发动机相连的输气管中设活动翻转盖，活动翻转盖的转动轴上设控制阀，气瓶经导气管与空气滤清器相连，导气管上设电磁阀，导气管进入空气滤清器的管口位于活动翻转盖下方的输气管壁上。优点：一是自带除尘功能。当滤芯上尘土较多时，关闭活动翻转盖，开启导气管上的电磁阀，气瓶中的高压气体压进空气滤清器，迫使内、外滤芯上附着的尘土随高压气体从进气管排出，达到除尘功效。二是不必将滤芯拆卸下来再除尘，可随时随地除尘，方便快捷。三是结构简单，制作安装方便。

Description

除尘空气滤清器
技术领域
本实用新型涉及一种汽车上的空气滤清器，特别涉及一种带有除尘功能的空气滤清器。
背景技术
为了防止尘土进入汽车发动机，目前，所有汽车发动机上均连接设置有空气滤清器，其中空气滤清器中的滤芯可阻挡尘土进入汽车发动机内，起到滤清空气中尘土的作用。但问题是，在尘土飞扬的工程现场施工的挖土机、装载机等施工车辆，在很短的时间尘土就会堵满空气滤清器的滤芯，空气无法通畅地进入汽车发动机，汽车发动机中的汽油或柴油得不到充足的氧气燃烧，燃烧不充分，既浪费了燃油，又降低了功效，还损伤发动机。为此，施工人员不得已必须将空气滤清器中的滤芯拆卸下来，清洗后再安装上去，不仅麻烦，而且影响工作效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自带除尘功能的除尘空气滤清器。
本实用新型所采取的技术方案是，这种除尘空气滤清器，包括空气滤清器的外壳、进气管、内滤芯、外滤芯，外滤芯套设于内滤芯上，内滤芯和外滤芯上均设有滤网，空气滤清器与汽车发动机相连的输气管中设活动翻转盖，活动翻转盖的转动轴上设控制阀，空气滤清器与汽车发动机相连的输气管与内滤芯连通，气瓶经导气管与空气滤清器相连，导气管上设电磁阀，导气管进入空气滤清器的管口位于活动翻转盖下方的输气管壁上。
由于采取了上述技术方案，故本实用新型具有以下优点：一是自带除尘功能。当空气滤清器中的滤芯上尘土较多时，可关闭活动翻转盖，开启导气管上的电磁阀，气瓶中的高压气体迅速压进空气滤清器，由与汽车发动机相连的输气管压进内滤芯，再由内滤芯压进外滤芯，迫使内、外滤芯上附着的尘土随高压气体从进气管排出，达到除尘功效。除尘后，开启活动翻转盖，关闭导气管上的电磁阀，即恢复原有的空气滤清器功能。二是不必将滤芯拆卸下来再除尘，可随时随地除尘，方便快捷。三是结构简单，制作安装方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型外观立体示意图；
图2为本实用新型内滤芯在空气滤清器中的结构示意图；
图3为本实用新型外滤芯在空气滤清器中的结构示意图；
图4为本实用新型外滤芯的外观立体示意图。
具体实施方式
实施例1，如图1、图2、图3和图4所示，这种除尘空气滤清器，包括空气滤清器1的外壳2、进气管3、内滤芯4、外滤芯5，外滤芯5套设于内滤芯4上，内滤芯4和外滤芯5上均设有滤网6，空气滤清器1与汽车发动机相连的输气管7中设活动翻转盖8，活动翻转盖8的转动轴9上设控制阀10，输气管7与内滤芯4连通，气瓶11经导气管12与空气滤清器1相连，导气管12上设电磁阀13，导气管12进入空气滤清器1的管口14位于活动翻转盖8下方的输气管壁上。
实施例2，如实施例1所述的除尘空气滤清器，控制阀10为电磁阀。
实施例3，如实施例1所述的除尘空气滤清器，控制阀10为手动控制阀。

Claims (3)

1.一种除尘空气滤清器，包括空气滤清器(1)的外壳(2)、进气管(3)、内滤芯(4)、外滤芯(5)，外滤芯(5)套设于内滤芯(4)上，内滤芯(4)和外滤芯(5)上均设有滤网(6)，其特征在于：空气滤清器(1)与汽车发动机相连的输气管(7)中设活动翻转盖(8)，活动翻转盖(8)的转动轴(9)上设控制阀(10)，输气管(7)与内滤芯(4)连通，气瓶(11)经导气管(12)与空气滤清器(1)相连，导气管(12)上设电磁阀(13)，导气管(12)进入空气滤清器(1)的管口(14)位于活动翻转盖(8)下方的输气管壁上。
2.根据权利要求1所述的除尘空气滤清器，其特征在于：控制阀(10)为电磁阀。
3.根据权利要求1所述的除尘空气滤清器，其特征在于：控制阀(10)为手动控制阀。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105952553A (zh) * 2016-06-23 2016-09-21 内蒙古包钢钢联股份有限公司 空气滤清器除尘装置

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