CN107914720A - 一种应用于矿山运输的具有可升降挡板新型矿车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种应用于矿山运输的具有可升降挡板新型矿车,矿车箱体的内侧沿箱体内壁竖向滑动设置有升降板,所述矿车箱体的箱壁上沿竖向开设有贯通箱壁的滑槽,滑槽的相对两侧一一对应地固定有限位卡块,且限位卡块沿滑槽的长度方向分布设置,限位卡板为条形结构,限位卡板设置于矿车箱体箱壁的外侧,且限位卡板的中部通过穿设于滑槽内的转轴转动设置于升降板上,限位卡板的长度大于滑槽相对两侧对应的两个限位卡块之间的距离。以解决现有矿车结构不利于运送粉状或长度较长的物料,以及不适用于斜坡运送的问题。
Description
技术领域
本发明属于矿山运输机械设备领域,涉及一种具有可升降挡板的新型矿车。
背景技术
矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备,同时也是桥梁施工,铁道工程、输导掘进等建筑运输工程中所需要的砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。一般包括矿车轮对,矿车车厢,须用机车或绞车牵引。
针对现有矿车都属于平口式矿车,即矿车四周的高度是一样的,然而对于斜巷来说,平口式矿车不利于运送粉状或长度较长的物料,比如瓦斯管道等较长的物料。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种能防止当矿车满载时物料在运输途中易滑落的漏斗式矿车,以解决上述问题。
为实现上述目的,拟采用这样一种应用于矿山运输的具有可升降挡板新型矿车,包括矿车箱体和设置于矿车箱体底部的矿车箱体底部轮对,矿车箱体的内侧沿箱体内壁竖向滑动设置有升降板,所述矿车箱体的箱壁上沿竖向开设有贯通箱壁的滑槽,滑槽的相对两侧一一对应地固定有限位卡块,且限位卡块沿滑槽的长度方向分布设置,限位卡板为条形结构,限位卡板设置于矿车箱体箱壁的外侧,且限位卡板的中部通过穿设于滑槽内的转轴转动设置于升降板上,限位卡板的长度大于滑槽相对两侧对应的两个限位卡块之间的距离。
前述新型矿车中,限位卡块沿滑槽的长度方向等间距分布设置;
前述新型矿车中,所述转轴的一端垂直固定于升降板上,限位卡板的中部转动设置于转轴的另一端;
前述新型矿车中,所述矿车箱体为方形结构,矿车箱体四面侧壁的内侧均一一对应地设置有一个升降板;
前述新型矿车中,所述矿车箱体为方形结构,矿车箱体相对两侧壁的内侧均设置有一个升降板。
与现有技术相比,本发明能够根据实际需要,升高矿车的前挡板来满足运输的要求,如当运送长度较长的管道以及其他的物料时,将前挡板升高,把物料的前端紧贴在前挡板上,能较好地解决物料运输过程中向下滑落的难题,当运输粉状物料以及其他固体物料时,由于重力的原因,物料总会往后滑落,这时把挡板升高,使矿车的运输效益更好。
附图说明
图1为本发明的主视剖面结构示意图。
图2为图1中升降板回落后的侧视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例:
参照图1和图2,本实施例提供一种应用于矿山运输的具有可升降挡板新型矿车,包括矿车箱体1和设置于矿车箱体1底部的矿车箱体底部轮对2,矿车箱体1为方形结构,矿车箱体1相对两侧壁的内侧均设置有一个升降板3,升降板3沿箱体内壁竖向滑动设置,所述矿车箱体1的箱壁上沿竖向开设有贯通箱壁的滑槽4,滑槽4的相对两侧一一对应地固定有限位卡块5,且限位卡块5沿滑槽4的长度方向等间距分布设置,限位卡板6为条形结构,限位卡板6设置于矿车箱体1箱壁的外侧,且限位卡板6的中部通过穿设于滑槽4内的转轴7转动设置于升降板3上,具体地:转轴7的一端垂直固定于升降板3上,限位卡板6的中部转动设置于转轴7的另一端。
其使用方法如下:
第一步,将矿车停稳固定;
第二步,将限位卡板6调整为竖直状态,并平行与滑槽4的长度方向一致,以至于不被限位卡块5所卡住,影响限位卡板6的移动;
第三步,根据需要,将升降板3升起或下落,调整至适当的位置后,将限位卡板6调整为横向状态,使限位卡板6的两端分别搭设于两侧的限位卡块5上;
第四步,检查限位卡板6是否已固定好,如限位卡板6已被固定好,则可以装物料,如限位卡板6没有固定好,则不能装物料,以免发生翻车事故;
如矿车在平地运输,则一般不需要使用升降板3,按一般的常规矿车进行操作即可。
注:为了安全行车,降低事故发生的概率,运输粉状物料以及固体物料时,车厢体内的物料不宜过多。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种应用于矿山运输的具有可升降挡板新型矿车,包括矿车箱体(1)和设置于矿车箱体(1)底部的矿车箱体底部轮对(2),其特征在于:矿车箱体(1)的内侧沿箱体内壁竖向滑动设置有升降板(3),所述矿车箱体(1)的箱壁上沿竖向开设有贯通箱壁的滑槽(4),滑槽(4)的相对两侧一一对应地固定有限位卡块(5),且限位卡块(5)沿滑槽(4)的长度方向分布设置,限位卡板(6)为条形结构,限位卡板(6)设置于矿车箱体(1)箱壁的外侧,且限位卡板(6)的中部通过穿设于滑槽(4)内的转轴(7)转动设置于升降板(3)上。
2.如权利要求1所述的一种应用于矿山运输的具有可升降挡板新型矿车,其特征在于:限位卡块(5)沿滑槽(4)的长度方向等间距分布设置。
3.如权利要求1所述的一种应用于矿山运输的具有可升降挡板新型矿车,其特征在于:所述转轴(7)的一端垂直固定于升降板(3)上,限位卡板(6)的中部转动设置于转轴(7)的另一端。
4.如权利要求1所述的一种应用于矿山运输的具有可升降挡板新型矿车,其特征在于:所述矿车箱体(1)为方形结构,矿车箱体(1)四面侧壁的内侧均一一对应地设置有一个升降板(3)。
5.如权利要求1所述的一种应用于矿山运输的具有可升降挡板新型矿车,其特征在于:所述矿车箱体(1)为方形结构,矿车箱体(1)相对两侧壁的内侧均设置有一个升降板(3)。
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