CN107907339A - 柴油机燃油喷射系统ecu功能检测设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种柴油机燃油喷射系统ECU功能检测设备，包括壳体，所述壳体中安装有检测单元和负载单元；被测ECU与所述检测单元和负载单元电连接，所述检测单元与负载单元电连接，所述壳体上安装有显示模块，所述检测单元与显示模块电连接；所述检测单元，包括预先配置的多个功能检测模块，所述负载单元，包括多个功能负载模块，此种ECU功能检测设备能够提高检测ECU的效率。
Description
技术领域
本发明涉及柴油机检测技术领域，具体涉及一种柴油机燃油喷射系统ECU功能检测设备。
背景技术
柴油机电子控制单元（ECU，Electronic Control Unit）通过接收各传感器的信号，借助于喷油器上的电磁阀，让柴油以正确的喷油压力在正确的喷油点喷射出正确的喷油量，保证柴油机良好的经济性和最少的污染排放。
然而在在柴油机燃油喷射系统ECU批量生产过程中，一方面由于设备、人员、物料、方法、环境等各种因素的存在，不可能保证生产出来的成品都是完好的。另一方面由于采集的数据量非常大，人工分析这些ECU 数据耗费大量的人力和时间。因此，目前检测ECU 性能的效率很低。
发明内容
为了解决现有技术中存在不足，本发明提供一种柴油机燃油喷射系统ECU功能检测设备，此种ECU功能检测设备能够提高检测ECU的效率。
根据本发明提供的技术方案，一种柴油机燃油喷射系统ECU功能检测设备，包括壳体，所述壳体中安装有检测单元和负载单元；被测ECU与所述检测单元和负载单元电连接，所述检测单元与负载单元电连接，所述壳体上安装有显示模块，所述检测单元与显示模块电连接；
所述检测单元，包括预先配置的多个功能检测模块，所述功能检测模块能够发送给被测ECU特定的功能检测信号，所述特定的功能检测信号能够使得被测ECU向负载单元发送特定的控制信号，所述特定的控制信号能够控制负载单元作出特定的响应；
所述负载单元，包括多个功能负载模块，能够发送反馈信号给检测单元，所述反馈信号为携带有负载单元特定响应状态信息的信号；所述检测单元接收所述反馈信号并根据反馈信号判断出负载单元是否作出特定的响应，检测单元控制显示模块作出与所述判断结果相对应的响应。
进一步地，所述检测单元还包括：主控制模块和外部控制模块；所述外部控制模块与主控制模块和显示模块电连接；
所述主控制模块，能够向功能检测模块发出调用信号调用功能检测模块，控制功能检测模块向被测ECU发送特定的功能检测信号并且能够获取并分析被测ECU中的数据信息并能判断出被测ECU中的数据信息是否满足指定条件；所述主控制模块获取并分析所述负载单元发送的反馈信号，主控制模块将反馈信号的分析信号发送给外部控制模块，所述外部控制模块模块控制显示模块作出与所述分析信号相对应的响应。
进一步地，在检测单元中预先配置的功能检测模块包括：电机检测模块、喷油器检测模块、AD量检测模块、开关量检测模块和高低边检测模块；所述负载单元包括：节气门负载模块、喷油器电磁阀负载模块和流量控制阀负载模块；所述显示模块包括：节气门指示灯、喷油器电磁阀指示灯、流量控制阀指示灯、AD量指示灯和开关量指示灯。
进一步地，所述壳体中还安装有直流电源模块；所述直流电源模块，其输入端连接工频交流电，能够将所述工频交流电转换为与所述ECU功能检测设备的额定功率相适应的直流电并输出给检测单元和负载单元。
进一步地，所述壳体上设有开关按键、复位按键、老化按键和测试按键；所述开关按键与直流电源模块电连接，所述复位按键、老化按键和测试按键均与检测单元电连接。
进一步地，所述壳体上设有38针航空插头和53针航空插头，所述被测ECU通过38针航空插头和53针航空插头连接到ECU功能检测设备中。
进一步地，所述壳体上还设有散热风扇、用于表示被测ECU上电是否正常的上电指示灯、用于烧录程序的烧录口和用于连接工频交流电的插座。
从以上所述可以看出，本发明提供的一种柴油机燃油喷射系统ECU功能检测设备与现有技术相比具备以下优点：本发明通过主控制模块调用功能检测模块的检测过程来实现ECU功能模块的自动检测，避免人工检测提高了检测效率，主控制模块接收检测后的反馈信息，并根据反馈信息控制与被检功能模块对应的外部指示灯的显示，方便观察并能够明确地知道ECU发生故障的功能模块。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的电结构示意图。
1.壳体，2.显示模块，2-1.节气门指示灯，2-2.喷油器电磁阀指示灯，2-3.流量控制阀指示灯，2-4.AD量指示灯，2-5.开关量指示灯，3.检测单元，3-1.主控制模块，3-2.电机检测模块，3-3.喷油器检测模块，3-4.AD量检测模块，3-5.开关量检测模块，3-6.高低边检测模块，3-7.外部控制模块，4.负载单元，4-1.节气门负载模块，4-2.喷油器电磁阀负载模块，4-3.流量控制阀负载模块，5.直流电源模块，6.开关按键，7.复位按键，8.老化按键，9.测试按键，10.上电指示灯，11.烧录口，12.被测ECU，13.插座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步地描述。
如图1和图2所示，一种柴油机燃油喷射系统ECU功能检测设备，包括壳体1，所述壳体1中安装有检测单元3和负载单元4；被测ECU12与所述检测单元3和负载单元4电连接，所述检测单元3与负载单元4电连接，所述壳体1上安装有显示模块2，所述检测单元3与显示模块2电连接；
所述检测单元3，包括预先配置的多个功能检测模块，所述功能检测模块能够发送给被测ECU12特定的功能检测信号，所述特定的功能检测信号能够使得被测ECU12向负载单元4发送特定的控制信号，所述特定的控制信号能够控制负载单元4作出特定的响应；所述负载单元4，能够发送反馈信号给检测单元3，所述反馈信号为携带有负载单元4特定响应状态信息的信号；所述检测单元3接收所述反馈信号并根据反馈信号判断出负载单元4是否作出特定的响应，检测单元3控制显示模块2作出与所述判断结果相对应的响应。
所述检测单元3还包括：主控制模块3-1和外部控制模块3-7；所述外部控制模块3-7与主控制模块3-1和显示模块2电连接。
所述主控制模块3-1，能够向功能检测模块发出调用信号调用功能检测模块，主控制模块3-1控制功能检测模块向被测ECU12发送特定的功能检测信号并且能够获取并分析被测ECU12中的数据信息并能判断出被测ECU12中的数据信息是否满足指定条件；所述主控制模块3-1获取并分析所述负载单元4发送的反馈信号，主控制模块3-1将反馈信号的分析信号发送给外部控制模块3-7，所述外部控制模块3-7模块控制显示模块2作出与所述主控制模块3-1发送给外部控制模块3-7的分析信号相对应的响应，使得所述显示模块2的响应能够反映出被测ECU12中的被检功能的故障与否。
在检测单元3中预先配置的功能检测模块包括：电机检测模块3-2、喷油器检测模块3-3、AD量检测模块3-4、开关量检测模块3-5和高低边检测模块3-6；所述负载单元4包括：节气门负载模块4-1、喷油器电磁阀负载模块4-2和流量控制阀负载模块4-3；所述显示模块2包括：节气门指示灯2-1、喷油器电磁阀指示灯2-2、流量控制阀指示灯2-3、AD量指示灯2-4、开关量指示灯2-5；
电机检测模块3-2，能够发送电机检测信号给被测ECU12，所述电机检测信号能够使得被测ECU12向负载单元4中的节气门负载模块4-1发送特定的控制信号，所述特定的控制信号能够控制节气门负载模块4-1作出开合的动作响应，所述节气门负载模块4-1向主控制模块3-1发送携带有节气门负载模块4-1动作响应状态信息的反馈信号，所述主控制模块3-1分析节气门负载模块4-1向主控制模块3-1发送的反馈信号并判断节气门负载模块4-1是否正常作出动作响应，所述主控制模块3-1将表示节气门负载模块4-1是否正常作出动作响应的分析信号发送给外部控制模块3-7，所述控制外部控制模块3-7根据所述分析信号控制显示模块2中的节气门指示灯2-1的显示；
喷油器检测模块3-3，能够发送喷油器检测信号给被测ECU12，所述喷油器检测信号使得被测ECU12向负载单元4中的喷油器电磁阀负载模块4-2发送特定的控制信号，所述特定的控制信号能够控制喷油器电磁阀负载模块4-2作出开合的动作响应，所述喷油器电磁阀负载模块4-2向主控制模块3-1发送携带有喷油器电磁阀负载模块4-2动作响应状态信息的反馈信号，所述主控制模块3-1分析节喷油器电磁阀负载模块4-2向主控制模块3-1发送的反馈信号并判断喷油器电磁阀负载模块4-2是否正常作出动作响应，所述主控制模块3-1将表示喷油器电磁阀负载模块4-2是否正常作出动作响应的分析信号发送给外部控制模块3-7，所述控制外部控制模块3-7根据所述分析信号控制显示模块2中的喷油器电磁阀指示灯2-2的显示；
AD量检测模块3-4，能够发送AD量检测信号给被测ECU12，被测ECU12接收到AD量检测信号时向检测单元3的主控制单元发送被测ECU12的AD量数据信息，所述主控制模块3-1分析AD量数据信息并判断被测ECU12的AD量数据是否正常，所述主控制模块3-1将表示被测ECU12的AD量数据是否正常的分析信号发送给外部控制模块3-7，所述控制外部控制模块3-7根据所述分析信号控制显示模块2中的AD量指示灯2-4的显示；
开关量检测模块3-5，能够发送开关量检测信号给被测ECU12，被测ECU12接收到开关量检测信号时向检测单元3的主控制单元发送被测ECU12的开关量数据信息，所述主控制模块3-1分析开关量数据信息并判断被测ECU12的开关量数据是否正常，所述主控制模块3-1将表示被测ECU12的开关量数据是否正常的分析信号发送给外部控制模块3-7，所述控制外部控制模块3-7根据所述分析信号控制显示模块2中的开关量指示灯2-5的显示。
高低边检测模块3-6，能够发送高低边检测信号给被测ECU12，所述高低边检测信号使得被测ECU12向负载单元4中的流量控制阀负载模块4-3发送特定的控制信号，所述特定的控制信号能够控制流量控制阀负载模块4-3作出开合的动作响应，所述流量控制阀负载模块4-3向主控制模块3-1发送携带有流量控制阀负载模块4-3动作响应状态信息的反馈信号，所述主控制模块3-1分析流量控制阀负载模块4-3向主控制模块3-1发送的反馈信号并判断喷流量控制阀负载模块4-3是否正常作出动作响应，所述主控制模块3-1将表示流量控制阀负载模块4-3是否正常作出动作响应的分析信号发送给外部控制模块3-7，所述控制外部控制模块3-7根据所述分析信号控制显示模块2中的流量控制阀指示灯2-3的显示。
所述壳体1中还安装有直流电源模块5；所述直流电源模块5，其输入端连接工频交流电，能够将所述工频交流电转换为与所述ECU功能检测设备的额定功率相适应的直流电并输出给检测单元3和负载单元4。
所述壳体1上设有开关按键6、复位按键7、老化按键8和测试按键9；所述开关按键6与直流电源模块5电连接，所述复位按键7、老化按键8和测试按键9均与检测单元3电连接。
所述壳体1上设有38针航空插头和53针航空插头，所述被测ECU12通过38针航空插头和53针航空插头连接到ECU功能检测设备中。
所述壳体1上还设有散热风扇、上电指示灯10和烧录口11。
本发明的使用过程：
功能检测设备连接好对应的被测ECU12，通过检测设备上的插座13接通220V市电；打开上电开关按键6后按下测试按键9维持时间在1S之内时，设备开始测试，测试持续时间在30S之内。检测结果为OK时，上电指示灯10正常；若待测样品功能异常时，则上电指示灯10异常。
特殊设置：测试开始后，若检测到被测ECU12的静态电流异常，则被测ECU12的后续功能将不再检测，同时上电指示灯10异常，本功能检测设备能够自动切断被测ECU12的电源，防止被测ECU12损坏；若被测ECU12静态电流正常，而被测ECU12的功能模块存在异常，则会在被测ECU12的所有功能检测完毕后在显示模块2上对应故障的功能模块显示出来。
如果在测试完毕后上电指示灯10异常，技术人员可以长按测试按键92S，此时显示模块2按照设定的显示模式依次点亮，如发现显示模块2指示灯熄灭，则该指示灯对应被测ECU12的功能模块故障，技术人员可以通过此方案快速确定不良品的故障区域。
将功能完好的被测ECU12置于85℃恒温温箱内，按功能检测设备老化按键8，产品开始进行老化测试，老化过程中，功能检测设备会一直监控被测ECU12的总电流，总电流异常时会停止老化，同时上电指示灯10异常。老化测试共计约15min，在14min 30S左右时设备自动重新检测一次被测ECU12的功能，若为良品则上电指示灯10正常。
Claims (7)
1.一种柴油机燃油喷射系统ECU功能检测设备，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）中安装有检测单元（3）和负载单元（4）；被测ECU（12）与所述检测单元（3）和负载单元（4）电连接，所述检测单元（3）与负载单元（4）电连接，所述壳体（1）上安装有显示模块（2），所述检测单元（3）与显示模块（2）电连接；
所述检测单元（3），包括预先配置的多个功能检测模块，所述功能检测模块能够发送给被测ECU（12）特定的功能检测信号，所述特定的功能检测信号能够使得被测ECU（12）向负载单元（4）发送特定的控制信号，所述特定的控制信号能够控制负载单元（4）作出特定的响应；
所述负载单元（4），包括多个功能负载模块，负载单元（4）能够发送反馈信号给检测单元（3），所述反馈信号为携带有负载单元（4）特定响应状态信息的信号；所述检测单元（3）接收所述反馈信号并根据反馈信号判断出负载单元（4）是否作出特定的响应，检测单元（3）控制显示模块（2）作出与所述判断结果相对应的响应。
2.如权利要求1所述柴油机燃油喷射系统ECU功能检测设备，其特征在于，所述检测单元（3）还包括：主控制模块（3-1）和外部控制模块（3-7）；所述外部控制模块（3-7）与主控制模块（3-1）和显示模块（2）电连接；
所述主控制模块（3-1），能够向功能检测模块发出调用信号调用功能检测模块，控制功能检测模块向被测ECU（12）发送特定的功能检测信号并且能够获取并分析被测ECU（12）中的数据信息，能判断出被测ECU（12）中的数据信息是否满足指定条件；所述主控制模块（3-1）获取并分析所述负载单元（4）发送的反馈信号，主控制模块（3-1）将反馈信号的分析信号发送给外部控制模块（3-7），所述外部控制模块（3-7）模块控制显示模块（2）作出与所述分析信号相对应的响应。
3.如权利要求1所述柴油机燃油喷射系统ECU功能检测设备，其特征在于，在检测单元（3）中预先配置的功能检测模块包括：电机检测模块（3-2）、喷油器检测模块（3-3）、AD量检测模块（3-4）、开关量检测模块（3-5）和高低边检测模块（3-6）；所述负载单元（4）包括：节气门负载模块（4-1）、喷油器电磁阀负载模块（4-2）和流量控制阀负载模块（4-3）；所述显示模块（2）包括：节气门指示灯（2-1）、喷油器电磁阀指示灯（2-2）、流量控制阀指示灯（2-3）、AD量指示灯（2-4）和开关量指示灯（2-5）。
4.如权利要求1所述柴油机燃油喷射系统ECU功能检测设备，其特征在于，所述壳体（1）中还安装有直流电源模块（5）；所述直流电源模块（5），其输入端连接工频交流电，能够将所述工频交流电转换为与所述ECU功能检测设备的额定功率相适应的直流电并输出给检测单元（3）和负载单元（4）。
5.如权利要求1或3所述柴油机燃油喷射系统ECU功能检测设备，其特征在于，所述壳体（1）上设有开关按键（6）、复位按键（7）、老化按键（8）和测试按键（9）；所述开关按键（6）与直流电源模块（5）电连接，所述复位按键（7）、老化按键（8）和测试按键（9）均与检测单元（3）电连接。
6.如权利要求1所述柴油机燃油喷射系统ECU功能检测设备，其特征在于，所述壳体（1）上设有38针航空插头和53针航空插头，所述被测ECU（12）通过38针航空插头和53针航空插头连接到ECU功能检测设备中。
7.如权利要求1所述柴油机燃油喷射系统ECU功能检测设备，其特征在于，所述壳体（1）上还设有散热风扇、用于表示被测ECU（12）上电是否正常的上电指示灯（10）、用于烧录程序的烧录口（11）和用于连接工频交流电的插座（13）。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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