CN107906297A - 一种柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置 - Google Patents

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陈东峰
王文
胡睿杰
张俊
张永青
李全
冀树德
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China North Engine Research Institute Tianjin
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
    • F16L55/04—Devices damping pulsations or vibrations in fluids
    • F16L55/045—Devices damping pulsations or vibrations in fluids specially adapted to prevent or minimise the effects of water hammer
    • F16L55/05—Buffers therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16L55/04—Devices damping pulsations or vibrations in fluids
    • F16L55/045—Devices damping pulsations or vibrations in fluids specially adapted to prevent or minimise the effects of water hammer
    • F16L55/055—Valves therefor

Abstract

本发明提供了一种柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置，包括稳压腔和泄油腔，所述稳压腔位于泄油腔下方且通过隔离板隔开，所述稳压腔上侧的隔离板中部开设有泄压阀安装孔，所述稳压腔内在隔离板上侧安装有压力弹簧，所述压力弹簧底部连接有球形泄压阀，所述压力弹簧上端通过弹簧固定卡套连接弹簧压力调节螺杆，所述弹簧压力调节螺杆伸出泄油腔上端，所述泄油腔侧面设有溢流口，所述稳压腔底部设有进油口。本发明有益效果：可辅助缩短柴油回油压力波动持续时间，使其快速趋至合理波动范围内的回油稳压辅助装置，加快稳压整流进程，尽快进入有效测量阶段。

Description

一种柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置
技术领域
本发明属于柴油机台架试验技术领域，尤其是涉及一种柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置。
背景技术
在柴油机台架试验过程中，某些参数(如柴油回油压力、油耗值等)的有效测量必须建立在在柴油回油压力波动稳定在一定合理范围内的前提下进行，但是在实际台架试验过程中，尤其是在研阶段的不成熟机型柴油机，柴油回油压力存在波动范围大、波动持续时间过长的问题。通常情况下，在没有接有油耗仪或者所接油耗仪不具备稳压整流功能的试验台架系统中，只能人为等待至波动恢复到可接受的稳定范围内再开始进行测量，造成了能源的浪费，试验整体时间的拖长。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置，以解决上述问题的不足之处。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置，包括稳压腔和泄油腔，所述稳压腔位于泄油腔下方且通过隔离板隔开，所述稳压腔上侧的隔离板中部开设有泄压阀安装孔，所述稳压腔内在隔离板上侧安装有压力弹簧，所述压力弹簧底部连接有球形泄压阀，所述压力弹簧上端通过弹簧固定卡套连接弹簧压力调节螺杆，所述弹簧压力调节螺杆伸出泄油腔上端，所述泄油腔侧面设有溢流口，所述稳压腔底部设有进油口。
进一步的，所述稳压腔侧面设有出油口。
进一步的，所述球形泄压阀与稳压腔之间设有第一密封胶垫。
进一步的，在所述泄油腔顶表面内侧与弹簧固定卡套之间的弹簧压力调节螺杆外围设有第二密封胶垫。
进一步的，所述压力弹簧外围周向设有挡板，所述挡板上均匀设有泄油孔，所述挡板底端与隔离板固定连接，顶端与第二密封胶垫紧密连接。
进一步的，在所述泄油腔顶端设有油气分离网。
进一步的，所述稳压腔和泄油腔之间通过螺栓连接。
相对于现有技术，本发明所述的柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置具有以下优势：
本发明所述的柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置可辅助缩短柴油回油压力波动持续时间，使其快速趋至合理波动范围内的回油稳压辅助装置，加快稳压整流进程，尽快进入有效测量阶段。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置结构示意图。
附图标记说明：
1-稳压腔；2-隔离板；3-泄油腔；4-第一密封胶垫；5-球形泄压阀；6-压力弹簧；7-泄油孔；8-弹簧固定卡套；9-弹簧压力调节螺杆；10-第二密封胶垫；11-油气分离网；12-溢流口；13-出油口；14-进油口。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1所示，一种柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置，包括稳压腔1和泄油腔3，所述稳压腔1位于泄油腔3下方且通过隔离板2隔开，所述稳压腔1上侧的隔离板2中部开设有泄压阀安装孔，所述稳压腔1内在隔离板2上侧安装有压力弹簧6，所述压力弹簧6底部连接有球形泄压阀5，所述压力弹簧6上端通过弹簧固定卡套8连接弹簧压力调节螺杆9，所述弹簧压力调节螺杆9伸出泄油腔3上端，所述泄油腔3侧面设有溢流口12，所述稳压腔1底部设有进油口14。
所述稳压腔1侧面设有出油口13。
所述球形泄压阀5与稳压腔1之间设有第一密封胶垫4。
在所述泄油腔3顶表面内侧与弹簧固定卡套8之间的弹簧压力调节螺杆9外围设有第二密封胶垫10。
所述压力弹簧6外围周向设有挡板，所述挡板上均匀设有泄油孔7，所述挡板底端与隔离板2固定连接，顶端与第二密封胶垫10紧密连接。
在所述泄油腔3顶端设有油气分离网11。
所述稳压腔1和泄油腔3之间通过螺栓连接。
本实施例的工作过程如下：
所述进油口14和出油口13均连接至柴油机回油管路，所述溢流口12连接至试验室柴油回收装置；第一密封胶垫4和第二密封胶垫10除保证整个装置的密封性外，还保证泄压的高压油气全部通过泄油小孔7进入泄油腔3中；
通过隔离板2将稳压腔1和泄油腔3分隔开，当高压油气压力大于压力弹簧6的预紧力后顶开球形泄压阀5后流经压力弹簧6周围的泄油小孔7从稳压腔1进入泄油腔3中，最后从溢流口12进入试验室回收装置回收利用；
当回油中包含高压油气时对通过油气分离网11进行冷凝分离，使气体部分进入大气(如图1中箭头方向所示)，油滴部分冷凝回到泄油腔3，再从溢流口12进入试验室回收装置。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置，其特征在于：包括稳压腔(1)和泄油腔(3)，所述稳压腔(1)位于泄油腔(3)下方且通过隔离板(2)隔开，所述稳压腔(1)上侧的隔离板(2)中部开设有泄压阀安装孔，所述稳压腔(1)内在隔离板(2)上侧安装有压力弹簧(6)，所述压力弹簧(6)底部连接有球形泄压阀(5)，所述压力弹簧(6)上端通过弹簧固定卡套(8)连接弹簧压力调节螺杆(9)，所述弹簧压力调节螺杆(9)伸出泄油腔(3)上端，所述泄油腔(3)侧面设有溢流口(12)，所述稳压腔(1)底部设有进油口(14)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置，其特征在于：所述稳压腔(1)侧面设有出油口(13)。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置，其特征在于：所述球形泄压阀(5)与稳压腔(1)之间设有第一密封胶垫(4)。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置，其特征在于：在所述泄油腔(3)顶表面内侧与弹簧固定卡套(8)之间的弹簧压力调节螺杆(9)外围设有第二密封胶垫(10)。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置，其特征在于：所述压力弹簧(6)外围周向设有挡板，所述挡板上均匀设有泄油孔(7)，在所述泄油腔(3)顶表面内侧与弹簧固定卡套(8)之间的弹簧压力调节螺杆(9)外围设有第二密封胶垫(10)，所述挡板底端与隔离板(2)固定连接，顶端与第二密封胶垫(10)紧密连接。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置，其特征在于：在所述泄油腔(3)顶端设有油气分离网(11)。
7.根据权利要求1所述的一种柴油机试验台架柴油回油稳压辅助装置，其特征在于：所述稳压腔(1)和泄油腔(3)之间通过螺栓连接。
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