CN107905087A - 一种用于进水口的折叠式交通桥 - Google Patents
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Classifications
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Abstract
本发明公开了一种用于进水口的折叠式交通桥,包括折叠桥面(1)和位于折叠桥面(1)下方的伸缩支撑钢构架(2);伸缩支撑钢构架(2)两端设有立柱(5);伸缩支撑钢构架(2)位于山坡(18)的一端设有配重(3),折叠桥面(1)或伸缩支撑钢构架(2)位于进水口(16)一侧设有磁性自动锁(6)。本发明具有造价较低、安装迅速工期短、易维修,适用各种地形。节省材料,外形美观等优点,适应于较高耸、荷载小、地形条件复杂的塔式进水口。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于进水口的折叠式交通桥,属于水工桥梁技术领域。
背景技术
进水口结构多为高耸的塔式结构,为了方便检修,通常在进水口与岸边之间设有交通桥,现有的交通桥为钢筋混凝土桥。钢筋混凝土桥在建造时,由于地形限制,基础布置困难,对地基要求严格,开挖量大,立模困难,造价较高,工期较长。另外库区多为旅游地,游人较多,为了防止游人上到取水口,还需要在交通桥口设置栅栏和提醒标志,影响库区景观。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种用于进水口的折叠式交通桥,以替代现有的钢筋混凝土桥,从而克服现有技术的不足。
本发明的技术方案是这样实现的:
本发明的一种用于进水口的折叠式交通桥,包括折叠桥面和位于折叠桥面下方的伸缩支撑钢构架;伸缩支撑钢构架两端设有立柱;伸缩支撑钢构架位于山坡一端设有配重,折叠桥面或伸缩支撑钢构架位于进水口一侧设有磁性自动锁。
前述折叠式交通桥中,所述折叠桥面和伸缩支撑钢构架由一组伸缩单元铰接而成;伸缩单元包括两块桥板,桥板两侧分别设有铰耳;两块桥板之间的铰耳经桥板铰轴铰接;两块桥板另一侧的铰耳经上铰轴与剪刀撑铰接;剪刀撑包括两根中间经中铰轴铰接的斜撑,斜撑上部经上铰轴与两块桥板另一端的铰耳及相邻的伸缩单元的斜撑上部铰接,伸缩单元的斜撑下部经下铰轴与相邻的伸缩单元铰接。
前述折叠式交通桥中,所述桥板一侧的铰耳位于桥板顶面与侧面的交接处,桥板另一侧的铰耳位于桥板底面与侧面的交接处;桥板两侧的铰耳交错布置。
前述折叠式交通桥中,所述配重上设有与伸缩支撑钢构架连接的下支座和上支座,以及与液压装置连接的液压缸支座;上支座上设有上铰轴滑槽,上铰轴滑槽与伸缩支撑钢构架靠近山坡一端斜撑上部的上铰轴滑动连接;下支座上设有铰接孔,铰接孔与斜撑下部的下铰轴铰接;液压缸支座与液压装置的缸体铰接。
前述折叠式交通桥中,所述立柱上部设有铰接孔,铰接孔与斜撑上部的上铰轴铰接;立柱下部设有立柱滑槽,立柱滑槽与斜撑下部的下铰轴滑动连接。
前述折叠式交通桥中,所述液压装置包括缸体和伸缩杆,缸体与配重上的液压缸支座铰接,伸缩杆与最靠近山坡的伸缩单元中远端的下铰轴铰接。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比,本发明具有造价较低、安装迅速工期短、易维修,适用各种地形。节省材料,外形美观等优点,适应于较高耸、荷载小、地形条件复杂的塔式进水口。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是折叠单元展开时的示意图;
图3是折叠单元收缩时的示意图;
图4是立柱的结构示意图;
图5是桥板的结构示意图;
图6是配重的结构示意图;
图7是本发明应用时展开的示意图;
图8是本发明应用时展开的示意图。
图中: 1-折叠桥面、2-伸缩支撑钢构架、3-配重、4-上铰轴滑槽、5-立柱、6-磁性自动锁、7-液压装置、8-桥板、9-铰耳、10-剪刀撑、11-中铰轴、12-桥板铰轴、13-上支座、14-电机支座、15-下支座、16-进水口、17-本发明的折叠桥、18-山坡、19-上铰轴、20-下铰轴、21-立柱滑槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明,但不作为对本发明的任何限制。
本发明的一种用于进水口的折叠式交通桥,如图1所示,包括折叠桥面1和位于折叠桥面1下方的伸缩支撑钢构架2;伸缩支撑钢构架2两端设有立柱5;伸缩支撑钢构架2位于山坡18一端设有配重3,折叠桥面1或伸缩支撑钢构架2位于进水口16一侧设有磁性自动锁6;折叠桥面1和伸缩支撑钢构架2由如图2和图3所示的一组伸缩单元铰接而成;伸缩单元包括两块桥板8(两块桥板8组成折叠桥面1的一个折叠单元)桥板8两侧分别设有铰耳9;两块桥板8之间的铰耳9经桥板铰轴12铰接;两块桥板8另一侧的铰耳9经上铰轴19与剪刀撑铰接;剪刀撑包括两根中间经中铰轴11铰接的斜撑10,斜撑10上部经上铰轴19与两块桥板8另一端的铰耳9及相邻的伸缩单元的斜撑上部铰接,伸缩单元的斜撑10下部经下铰轴20与相邻的伸缩单元铰接。桥板8一侧的铰耳9位于桥板8顶面与侧面的交接处,桥板8另一侧的铰耳9位于桥板8底面与侧面的交接处;桥板8两侧的铰耳9交错布置。如图6所示,配重3上设有与伸缩支撑钢构架2连接的下支座15和上支座13,以及与液压装置7连接的液压缸支座14;上支座13上设有上铰轴滑槽4,上铰轴滑槽4与伸缩支撑钢构架2靠近山坡18一端斜撑10上部的上铰轴19滑动连接;下支座15上设有铰接孔,铰接孔与斜撑10下部的下铰轴20铰接;液压缸支座14与液压装置7的缸体铰接。如图4所示,立柱5上部设有铰接孔,铰接孔与斜撑10上部的上铰轴19铰接;立柱5下部设有立柱滑槽21,立柱滑槽21与斜撑10下部的下铰轴20滑动连接。液压装置7包括缸体和伸缩杆,缸体与配重3上的液压缸支座14铰接,伸缩杆与最靠近山坡18的伸缩单元中远端的下铰轴20铰接。
实施例
本例的折叠式交通桥主体由两部分构成,上部为折叠桥面1,折叠桥面1的每个折叠单元由两块桥板8铰接组成,桥板8可采用轻型耐久材料制作,桥板8与桥板8之间铰接;下部为液压控制的伸缩支撑钢构架2,桥板8与斜撑10上部铰轴铰接。图7是本发明应用时展开的示意图;本发明的折叠桥17横跨在山坡18与进水口16之间。具体实施时,将山坡18一侧平出一块平地,打好基础,将配重3与基础上锚栓固定好。在山坡18一侧安装控制箱,并将液压装置7的缸体与配重3上的液压缸支座14铰接。液压装置7与控制箱连接。然后再将组装好的伸缩支撑钢构架2与配重3上的上支座13和下支座15连接好,并将液压装置7的伸缩杆与伸缩支撑钢构架2底部的下铰轴20铰接。所述磁性自动锁6包括锁头和锁扣两部分,锁扣安装在进水口16上,锁头安装在伸缩支撑钢构架2靠近进水口16一侧。最后安装立柱5,立柱5也可以在组装伸缩支撑钢构架2时一并安装好。检查无误后,起动电源,通过液压装置7推动最靠近山坡18一侧的下铰轴20可以将本发明的折叠桥17展开,使折叠桥17从山坡18一侧延伸至进水口16一侧,当安装在伸缩支撑钢构架2前端的锁头与安装在进水口16上的锁扣接触后,磁性自动锁6自动锁死。此时检修人员就可以通过折叠桥上到进水口16进行检修了。
检修完毕后,通过控制箱将折叠桥收回山坡侧,锁好控制箱,禁止无关人员操作。
Claims (6)
1.一种用于进水口的折叠式交通桥,其特征在于:包括折叠桥面(1)和位于折叠桥面(1)下方的伸缩支撑钢构架(2);伸缩支撑钢构架(2)两端设有立柱(5);伸缩支撑钢构架(2)位于山坡(18)一端设有配重(3),折叠桥面(1)或伸缩支撑钢构架(2)位于进水口(16)一侧设有磁性自动锁(6)。
2.根据权利要求1所述折叠式交通桥,其特征在于:所述折叠桥面(1)和伸缩支撑钢构架(2)由一组伸缩单元铰接而成;伸缩单元包括两块桥板(8),桥板(8)两侧分别设有铰耳(9);两块桥板(8)之间的铰耳(9)经桥板铰轴(12)铰接;两块桥板(8)另一侧的铰耳(9)经上铰轴(19)与剪刀撑铰接;剪刀撑包括两根中间经中铰轴(11)铰接的斜撑(10),斜撑(10)上部经上铰轴(19)与两块桥板(8)另一端的铰耳(9)及相邻的伸缩单元的斜撑上部铰接,伸缩单元的斜撑(10)下部经下铰轴(20)与相邻的伸缩单元铰接。
3.根据权利要求2所述折叠式交通桥,其特征在于:所述桥板(8)一侧的铰耳(9)位于桥板(8)顶面与侧面的交接处,桥板(8)另一侧的铰耳(9)位于桥板(8)底面与侧面的交接处;桥板(8)两侧的铰耳(9)交错布置。
4.根据权利要求1所述折叠式交通桥,其特征在于:所述配重(3)上设有与伸缩支撑钢构架(2)连接的下支座(15)和上支座(13)、以及与液压装置(7)连接的液压缸支座(14);上支座(13)上设有上铰轴滑槽(4),上铰轴滑槽(4)与伸缩支撑钢构架(2)靠近山坡(18)一端的伸缩支撑钢构架(2)的斜撑(10)上部的上铰轴(19)滑动连接;下支座(15)上设有铰接孔,铰接孔与伸缩支撑钢构架(2)的斜撑(10)下部的下铰轴(20)铰接;液压缸支座(14)与液压装置(7)的缸体铰接。
5.根据权利要求1所述折叠式交通桥,其特征在于:所述立柱(5)上部设有铰接孔,铰接孔与伸缩支撑钢构架(2)的斜撑(10)上部的上铰轴(19)铰接;立柱(5)下部设有立柱滑槽(21),立柱滑槽(21)与伸缩支撑钢构架(2)的斜撑(10)下部的下铰轴(20)滑动连接。
6.根据权利要求4所述折叠式交通桥,其特征在于:所述液压装置(7)包括缸体和伸缩杆,缸体与配重(3)上的液压缸支座(14)铰接,伸缩杆与最靠近山坡(18)的伸缩单元中远端的下铰轴(20)铰接。
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