CN107900291A - 一种用于刹车盘铸造的组合模 - Google Patents

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    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22C—FOUNDRY MOULDING
    • B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
    • B22C9/22—Moulds for peculiarly-shaped castings
    • B22C9/28—Moulds for peculiarly-shaped castings for wheels, rolls, or rollers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明公开了一种用于刹车盘铸造的组合模，包括下模板，所述下模板的内部左右两侧均设有安装槽，所述第一固定板的内部设有第一滑动槽，所述安装槽的底端设有卡槽，所述压动板的顶端安装有弹簧，该用于刹车盘铸造的组合模，通过向上拉动挡板，挡板带动拉动杆向上运动，拉动杆带动稳定环向上运动，同时拉动杆带动推动板和卡块向上运动，将上模板放置在下模板的顶端，第一滑动块与第一滑动槽的相对，松开挡板，推动板带动卡块向下运动，卡块卡持在卡槽的内部将上模板固定在下模板的顶端，确保了将上模板和下模板稳定的结合在一起，避免了造型时出现错位现象，确保生产的刹车盘的质量较差。

Description

一种用于刹车盘铸造的组合模
技术领域
本发明涉及铸造生产技术领域，具体为一种用于刹车盘铸造的组合模。
背景技术
刹车盘是汽车制动系统中一个重要的部件，好的刹车盘制动稳定，没有噪音，不抖动，刹车盘的生产方式移铸造为基础，刹车盘铸件属薄壁小件，技术要求高，国内生产刹车盘的企业，大多采用手工造型，黏土砂湿型等方式对刹车盘进行，但现有的用于刹车盘铸造的组合模还存在问题，例如申请号为201720173180.2的专利，包括下模板、上模板、结合卡扣、卡扣槽、筒状砂芯、砂芯支座、安装筒模、孔模安装槽、排气孔模、加工余量垫圈、浇注系统、直浇道模、横浇道模和浇口杯模，尽管结构简单，但无法将上模板和下模板稳定的结合在一起，在造型时容易出现错位现象，导致生产的刹车盘的质量较差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于刹车盘铸造的组合模，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于刹车盘铸造的组合模，包括下模板，所述下模板的内部左右两侧均设有安装槽，所述安装槽的内部左右两侧均安装有第一固定板，所述第一固定板的内部设有第一滑动槽，所述安装槽的底端设有卡槽，所述下模板的顶端安装有上模板，所述上模板的内部左右两侧均安装有固定座，所述固定座的内部左右两侧均安装有第二滑动槽，所述固定座的内部安装有拉动杆，所述拉动杆的外壁套接有稳定环，所述稳定环的左右两侧均安装有第二滑动块，所述第二滑动块与第二滑动槽配合连接，所述稳定环的顶端安装有压动板，所述压动板的顶端安装有弹簧，所述拉动杆贯穿上模板的外壁，所述拉动杆的顶端安装有挡板，所述拉动杆的底端安装有推动板，所述推动板的左右两侧均安装有第一滑动块，所述第一滑动块与第一滑动槽配合连接，所述推动板的底端安装有卡块，所述卡块与卡槽相匹配，所述下模板的底端安装有砂芯支座，所述砂芯支座的顶端安装有筒状砂芯，所述筒状砂芯贯穿下模板和上模板的外壁。
优选的，所述拉动杆与挡板的连接处安装有加固块。
优选的，所述固定座的内部顶端安装有橡胶垫。
优选的，所述挡板的顶端安装有手柄。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该用于刹车盘铸造的组合模，通过向上拉动挡板，挡板带动拉动杆向上运动，拉动杆带动稳定环向上运动，稳定环带动第二滑动块在第二滑动槽的内部向上滑动，同时拉动杆带动推动板和卡块向上运动，将上模板放置在下模板的顶端，第一滑动块与第一滑动槽的相对，松开挡板，弹簧进行反弹推动稳定环向下运动，稳定环带动拉动杆向下运动，拉动杆带动推动板向下运动，推动板带动卡块向下运动，卡块卡持在卡槽的内部将上模板固定在下模板的顶端，确保了将上模板和下模板稳定的结合在一起，避免了造型时出现错位现象，确保生产的刹车盘的质量较差。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中：1、筒状砂芯，2、挡板，3、手柄，4、压动板，5、上模板，6、拉动杆，7、安装槽，8、下模板，9、第一固定板，10、卡块，11、第二滑动块，12、砂芯支座，13、第一滑动块，14、推动板，15、卡槽，16、第一滑动槽，17、稳定环，18、第二滑动槽，19、弹簧，20、固定座，21、橡胶垫，22、加固块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种用于刹车盘铸造的组合模，包括下模板8，所述下模板8的内部左右两侧均设有安装槽7，通过安装槽7可实现第一固定板9的安装，所述安装槽7的内部左右两侧均安装有第一固定板9，所述第一固定板9的内部设有第一滑动槽16，通过第一滑动槽16可实现第一滑动块13的滑动，所述安装槽7的底端设有卡槽15，通过卡槽15可实现卡块10的卡持，所述下模板8的顶端安装有上模板5，所述上模板5的内部左右两侧均安装有固定座20，所述固定座20的内部顶端安装有橡胶垫21，通过橡胶垫21避免压动时造成固定座20的内部顶端出现损坏的现象，所述固定座20的内部左右两侧均安装有第二滑动槽18，通过第二滑动槽18可实现第二滑动块11的滑动，所述固定座20的内部安装有拉动杆6，所述拉动杆6的外壁套接有稳定环17，所述稳定环17的左右两侧均安装有第二滑动块11，通过第二滑动块11可增加稳定环17移动的稳定性，所述第二滑动块11与第二滑动槽18配合连接，所述稳定环17的顶端安装有压动板4，通过压动板4可压动弹簧19进行伸缩，所述压动板4的顶端安装有弹簧19，所述拉动杆6贯穿上模板5的外壁，所述拉动杆6的顶端安装有挡板2，所述挡板2的顶端安装有手柄3，所述拉动杆6与挡板2的连接处安装有加固块22，通过加固块22可增加拉动杆6与挡板2连接处的稳定性，所述拉动杆6的底端安装有推动板14，所述推动板14的左右两侧均安装有第一滑动块13，通过第一滑动块13可实现推动板14的移动，所述第一滑动块13与第一滑动槽16配合连接，所述推动板14的底端安装有卡块10，通过卡块10卡持在卡槽15的内部，从而将上模板5固定在下模板8的顶端，所述卡块10与卡槽15相匹配，所述下模板8的底端安装有砂芯支座12，所述砂芯支座12的顶端安装有筒状砂芯1，所述筒状砂芯1贯穿下模板8和上模板5的外壁。
向上拉动挡板2，挡板2带动拉动杆6向上运动，拉动杆6带动稳定环17向上运动，稳定环17带动第二滑动块11在第二滑动槽18的内部向上滑动，同时拉动杆6带动推动板14和卡块10向上运动，将上模板5放置在下模板8的顶端，第一滑动块13与第一滑动槽16的相对，松开挡板2，弹簧19进行反弹推动稳定环17向下运动，稳定环17带动拉动杆6向下运动，拉动杆6带动推动板14向下运动，推动板14带动卡块10向下运动，卡块10卡持在卡槽15的内部将上模板5固定在下模板8的顶端。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种用于刹车盘铸造的组合模，包括下模板(8)，其特征在于：所述下模板(8)的内部左右两侧均设有安装槽(7)，所述安装槽(7)的内部左右两侧均安装有第一固定板(9)，所述第一固定板(9)的内部设有第一滑动槽(16)，所述安装槽(7)的底端设有卡槽(15)，所述下模板(8)的顶端安装有上模板(5)，所述上模板(5)的内部左右两侧均安装有固定座(20)，所述固定座(20)的内部左右两侧均安装有第二滑动槽(18)，所述固定座(20)的内部安装有拉动杆(6)，所述拉动杆(6)的外壁套接有稳定环(17)，所述稳定环(17)的左右两侧均安装有第二滑动块(11)，所述第二滑动块(11)与第二滑动槽(18)配合连接，所述稳定环(17)的顶端安装有压动板(4)，所述压动板(4)的顶端安装有弹簧(19)，所述拉动杆(6)贯穿上模板(5)的外壁，所述拉动杆(6)的顶端安装有挡板(2)，所述拉动杆(6)的底端安装有推动板(14)，所述推动板(14)的左右两侧均安装有第一滑动块(13)，所述第一滑动块(13)与第一滑动槽(16)配合连接，所述推动板(14)的底端安装有卡块(10)，所述卡块(10)与卡槽(15)相匹配，所述下模板(8)的底端安装有砂芯支座(12)，所述砂芯支座(12)的顶端安装有筒状砂芯(1)，所述筒状砂芯(1)贯穿下模板(8)和上模板(5)的外壁。
2.根据权利要求1所述的一种用于刹车盘铸造的组合模，其特征在于：所述拉动杆(6)与挡板(2)的连接处安装有加固块(22)。
3.根据权利要求1所述的一种用于刹车盘铸造的组合模，其特征在于：所述固定座(20)的内部顶端安装有橡胶垫(21)。
4.根据权利要求1所述的一种用于刹车盘铸造的组合模，其特征在于：
所述挡板(2)的顶端安装有手柄(3)。
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