CN107876867B - 一种车床用拉削装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车床用拉削装置，其结构包括车床主轴箱、拉削定位机构、加工工件、拉销固定座、传动架、尾座、限位座、电控箱、电机，拉销固定座底部与限位座固定连接并相互平行，传动架装设在拉销固定座侧端并与限位座连接，传动架上设有液压油缸，本发明通过将开口钢丝圈安装在内固定插削杆上，并由插筒架与限位碰铁的连接实现伸缩调节，加工工件在进行加工时能够与拉销刀架直接接触，并根据工件的弯曲状态通过开口钢丝圈进行自由调节装夹的位置，增加工件加工的精度，当工件夹装位置发生移动时，此时由内圈孔与滑动的配合，使其车床主轴在受到膨胀伸缩时能够自由游动，增强主轴与拉销刀架的配合度，保证切削工作的顺利进行。

Description

一种车床用拉削装置
技术领域
本发明是一种车床用拉削装置，属于车床用拉削技术领域。
背景技术
拉削是机械加工作业的一种类型，是使用拉床加工各种内外成形表面的切削工艺，是用拉刀作为刀具的切削加工。
当拉刀相对工件作直线移动时，工件的加工余量由拉刀上逐齿递增尺寸的刀齿依次切除，一次一次工作行程中能够完成粗——半精——精加工，大大缩短了基本工艺时间和辅助时间，是一种高效率的精加工方法。因此拉削主要用于成批大量生产。
现有的车床用拉削装置加工工件在进行加工时，无法根据工件的弯曲状态自由调节装夹的位置，减少工件的加工精度，工作效率低。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种车床用拉削装置，以解决现有的车床用拉削装置加工工件在进行加工时，无法根据工件的弯曲状态自由调节装夹的位置，减少工件的加工精度，工作效率低。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种车床用拉削装置，其结构包括车床主轴箱、拉削定位机构、加工工件、拉销固定座、传动架、尾座、限位座、电控箱、电机，所述拉销固定座底部与限位座固定连接并相互平行，所述传动架装设在拉销固定座侧端并与限位座连接，所述传动架上设有液压油缸，所述限位座通过固定斜拉杆与电控箱连接，所述电控箱为L型结构，所述电机装设在电控箱上，所述拉削定位机构活动装设在拉销固定座上，所述拉销固定座尾端贯穿于尾座，所述加工工件设于拉销固定座侧端并与拉削定位机构连接，所述拉销固定座前端通过穿孔连接于车床主轴箱，所述拉削定位机构由车床主轴、尾轴、主轴双向固定装置、推动杆、工件装夹调节装置、拉销室、拉销刀架、切削蓄液槽、滑道、削孔、拉伸弹簧、分度定位拉销架、随行丝杆、移位轴组成，所述拉销室与拉销固定座相互平行，所述拉销刀架装设在拉销室内部，所述滑道设于拉销刀架底部，所述拉销刀架通过滑道与切削蓄液槽连接，所述拉销刀架尾部与削孔固定连接，所述拉销刀架通过随行丝杆与分度定位拉销架连接，所述分度定位拉销架外表层上活动设有拉伸弹簧，所述分度定位拉销架通过拉伸弹簧与随行丝杆连接，所述分度定位拉销架后方通过移位轴与尾轴连接，所述移位轴、尾轴垂直并一端与随行丝杆连接，所述工件装夹调节装置活动装设在拉销室前端并与拉销刀架相配合，所述工件装夹调节装置由开口钢丝圈、内固定插削杆、插筒架、限位碰铁、活动螺丝、锁紧环组成，所述锁紧环套设于拉销刀架，所述限位碰铁上下端通过活动螺丝与锁紧环相连接，所述插筒架连接于限位碰铁中心，所述开口钢丝圈活动设于插筒架内部并与内固定插削杆连接，所述内固定插削杆通过插筒架与限位碰铁连接，所述内固定插削杆与推动杆垂直，所述推动杆前端设有主轴双向固定装置，所述主轴双向固定装置前端与车床主轴相配合，所述车床主轴贯穿于通孔连接于车床主轴箱，所述主轴双向固定装置由限位块、内圈孔、滑块、膨胀腔组成，所述限位块与车床主轴活动连接并相互垂直，所述膨胀腔与车床主轴垂直，所述内圈孔设有2个并分别设于膨胀腔上下端，所述内圈孔装设在滑块上，所述滑块与膨胀腔过度配合，所述滑块通过膨胀腔活动连接于车床主轴，所述膨胀腔与推动杆并相互垂直。
进一步地，所述分度定位拉销架上下端设有活动螺杆，所述分度定位拉销架通过活动螺杆与随行丝杆连接。
进一步地，所述切削蓄液槽由出液口、输液腔、导流板、推液活塞杆、液压缸、储液槽、活塞组成，所述储液槽下方设有液压缸，所述储液槽左右端通过活塞与液压缸连接，所述储液槽与输液腔垂直，所述推液活塞杆设于输液腔内部并与储液槽相连接，所述输液腔上方与导流板连接并垂直，所述出液口与导流板为一体化结构，所述出液口与滑道连接。
进一步地，所述输液腔外表层上设有密封防漏圈，所述密封防漏圈与导流板连接。
进一步地，所述开口钢丝圈上固定设有开孔，所述开孔表层呈圆滑结构。
进一步地，所述固定斜拉杆增强设备运行的稳定性。
进一步地，所述尾座为方形结构。
有益效果
本发明一种车床用拉削装置，首先将车床进行安装固定，检查好设备各零件是否运行正常，并由电控箱为切削工作提高动力，连接电源进行通电工作，根据将加工工件放置在拉销刀架上，当工件在进行加工时，拉销刀架长时间的工作易产生高热，此时车床主轴进行热膨胀，限位块能够限制车床主轴加工转动的位置，通过膨胀腔两边的滑块，滑块能够向膨胀腔两边进行拉伸，使其内圈孔在滑块上自由活动，进而使车床主轴能够适应工作时产生的高温，当要对拉销刀架的拉刀进行更换时，可旋松活动螺杆，打开分度定位拉销架方便对拉刀进行更换，拉伸弹簧具有很好的恢复能力，增加更换拉刀的安全性，当加工工件在拉销刀架进行加工切削时，加工工件易产生歪曲的状态，使其需对加工工件夹紧的位置进行变换，由开口钢丝圈的开孔进行限制卡位，通过内固定插削杆向插筒架进行位置推动，插筒架在限位碰铁的配合下，活动螺丝对限位碰铁进行调节伸缩，进而改变加工工件装夹的位置，实现自由调节。例如，可将拉销装置用来加工各种工件截面形状的通孔和孔内通槽。
本发明通过将开口钢丝圈安装在内固定插削杆上，并由插筒架与限位碰铁的连接实现伸缩调节，加工工件在进行加工时能够与拉销刀架直接接触，并根据工件的弯曲状态通过开口钢丝圈进行自由调节装夹的位置，增加工件加工的精度，当工件夹装位置发生移动时，此时由内圈孔与滑动的配合，使其车床主轴在受到膨胀伸缩时能够自由游动，增强主轴与拉销刀架的配合度，保证切削工作的顺利进行。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种车床用拉削装置的结构示意图。
图2为本发明拉削定位机构的结构示意图。
图3为本发明拉削定位机构的状态示意图。
图4为本发明切削蓄液槽的结构示意图。
图5为本发明开口钢丝圈的结构示意图。
图中：车床主轴箱-1、拉削定位机构-2、加工工件-3、拉销固定座-4、传动架-5、尾座-6、限位座-7、电控箱-8、电机-9、液压油缸-51、固定斜拉杆-71、车床主轴-21、尾轴-22、主轴双向固定装置-23、推动杆-24、工件装夹调节装置-25、拉销室-26、拉销刀架-27、切削蓄液槽-28、滑道-29、削孔-210、拉伸弹簧-211、分度定位拉销架-212、随行丝杆-213、移位轴-214、开口钢丝圈-251、内固定插削杆-252、插筒架-253、限位碰铁-254、活动螺丝-255、锁紧环-256、限位块-231、内圈孔-232、滑块-233、膨胀腔-234、活动螺杆-2120、出液口-281、输液腔-282、导流板-283、推液活塞杆-284、液压缸-285、储液槽-286、活塞-287、开孔-2510、密封防漏圈-2820。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例
请参阅图1至图5，本发明提供一种车床用拉削装置，其结构包括车床主轴箱1、拉削定位机构2、加工工件3、拉销固定座4、传动架5、尾座6、限位座7、电控箱8、电机9，所述拉销固定座4底部与限位座7固定连接并相互平行，所述传动架5装设在拉销固定座4侧端并与限位座7连接，所述传动架5上设有液压油缸51，所述限位座7通过固定斜拉杆71与电控箱8连接，所述电控箱8为L型结构，所述电机9装设在电控箱8上，所述拉削定位机构2活动装设在拉销固定座4上，所述拉销固定座4尾端贯穿于尾座6，所述加工工件3设于拉销固定座4侧端并与拉削定位机构2连接，所述拉销固定座4前端通过穿孔连接于车床主轴箱1，所述拉削定位机构2由车床主轴21、尾轴22、主轴双向固定装置23、推动杆24、工件装夹调节装置25、拉销室26、拉销刀架27、切削蓄液槽28、滑道29、削孔210、拉伸弹簧211、分度定位拉销架212、随行丝杆213、移位轴214组成，所述拉销室26与拉销固定座4相互平行，所述拉销刀架27装设在拉销室26内部，所述滑道29设于拉销刀架27底部，所述拉销刀架27通过滑道29与切削蓄液槽28连接，所述拉销刀架27尾部与削孔210固定连接，所述拉销刀架27通过随行丝杆213与分度定位拉销架212连接，所述分度定位拉销架21外表层上活动设有拉伸弹簧211，所述分度定位拉销架21通过拉伸弹簧211与随行丝杆213连接，所述分度定位拉销架21后方通过移位轴214与尾轴22连接，所述移位轴214、尾轴22垂直并一端与随行丝杆213连接，所述工件装夹调节装置25活动装设在拉销室26前端并与拉销刀架27相配合，所述工件装夹调节装置25由开口钢丝圈251、内固定插削杆252、插筒架253、限位碰铁254、活动螺丝255、锁紧环256组成，所述锁紧环256套设于拉销刀架27，所述限位碰铁254上下端通过活动螺丝255与锁紧环256相连接，所述插筒架253连接于限位碰铁254中心，所述开口钢丝圈251活动设于插筒架253内部并与内固定插削杆252连接，所述内固定插削杆252通过插筒架253与限位碰铁254连接，所述内固定插削杆252与推动杆24垂直，所述推动杆24前端设有主轴双向固定装置23，所述主轴双向固定装置23前端与车床主轴21相配合，所述车床主轴21贯穿于通孔连接于车床主轴箱1，所述主轴双向固定装置23由限位块231、内圈孔232、滑块233、膨胀腔234组成，所述限位块231与车床主轴21活动连接并相互垂直，所述膨胀腔234与车床主轴21垂直，所述内圈孔232设有2个并分别设于膨胀腔234上下端，所述内圈孔232装设在滑块233上，所述滑块233与膨胀腔234过度配合，所述滑块233通过膨胀腔234活动连接于车床主轴21，所述膨胀腔234与推动杆24并相互垂直，所述分度定位拉销架212上下端设有活动螺杆2120，所述分度定位拉销架212通过活动螺杆2120与随行丝杆213连接，所述切削蓄液槽28由出液口281、输液腔282、导流板283、推液活塞杆284、液压缸285、储液槽286、活塞287组成，所述储液槽286下方设有液压缸285，所述储液槽286左右端通过活塞287与液压缸285连接，所述储液槽286与输液腔282垂直，所述推液活塞杆284设于输液腔282内部并与储液槽286相连接，所述输液腔282上方与导流板283连接并垂直，所述出液口281与导流板283为一体化结构，所述出液口281与滑道29连接，所述输液腔282外表层上设有密封防漏圈2820，所述密封防漏圈2820与导流板283连接，所述开口钢丝圈251上固定设有开孔2510，所述开孔2510表层呈圆滑结构，所述固定斜拉杆71增强设备运行的稳定性，所述尾座6为方形结构。
本专利所说的限位块231是限制位置的“铁块”，用螺钉将限位块固定在机床相关部位，控制行程的，有固定式，有可调节式。
在使用本发明车床用拉削装置的时候，首先将车床进行安装固定，检查好设备各零件是否运行正常，并由电控箱8为切削工作提高动力，连接电源进行通电工作，根据将加工工件3放置在拉销刀架27上，当工件在进行加工时，拉销刀架27长时间的工作易产生高热，此时车床主轴21进行热膨胀，限位块231能够限制车床主轴21加工转动的位置，通过膨胀腔234两边的滑块233，滑块233能够向膨胀腔234两边进行拉伸，使其内圈孔232在滑块233上自由活动，进而使车床主轴21能够适应工作时产生的高温，当要对拉销刀架27的拉刀进行更换时，可旋松活动螺杆2120，打开分度定位拉销架212方便对拉刀进行更换，拉伸弹簧211具有很好的恢复能力，增加更换拉刀的安全性，当加工工件3在拉销刀架27进行加工切削时，加工工件3易产生歪曲的状态，使其需对加工工件夹紧的位置进行变换，由开口钢丝圈251的开孔2510进行限制卡位，通过内固定插削杆252向插筒架253进行位置推动，插筒架253在限位碰铁254的配合下，活动螺丝255对限位碰铁254进行调节伸缩，进而改变加工工件装夹的位置，实现自由调节。例如，可将拉销装置用来加工各种工件截面形状的通孔和孔内通槽。
分度定位拉销架212通过活动螺杆2120连接在拉销刀架27外部并与随行丝杆213配合，松开活动螺杆2120，打开分度定位拉销架21，便于对拉销刀架27上的拉刀进行更换使用。
在高速拉削时，切削温度高，通过储液槽286将切削液在推液活塞杆284的推动下由出液口281高压喷注到拉刀的每个容屑槽中，能够提高表面质量、降低刀具磨损。
密封防漏圈2820能够防止输液腔282进行导液时发生泄漏。
开孔2510便于调节开口钢丝圈251的开度大小并进行控制。
本发明解决的问题是现有技术在进行加工时，无法根据工件的弯曲状态自由调节装夹的位置，减少工件的加工精度，工作效率低，本发明通过上述部件的互相组合，可通过将开口钢丝圈安装在内固定插削杆上，并由插筒架与限位碰铁的连接实现伸缩调节，加工工件在进行加工时能够与拉销刀架直接接触，并根据工件的弯曲状态通过开口钢丝圈进行自由调节装夹的位置，增加工件加工的精度，当工件夹装位置发生移动时，此时由内圈孔与滑动的配合，使其车床主轴在受到膨胀伸缩时能够自由游动，增强主轴与拉销刀架的配合度，保证切削工作的顺利进行。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种车床用拉削装置，其结构包括车床主轴箱(1)、拉削定位机构(2)、加工工件(3)、拉削固定座(4)、传动架(5)、尾座(6)、限位座(7)、电控箱(8)、电机(9)，其特征在于：
所述拉削固定座(4)底部与限位座(7)固定连接并相互平行，所述传动架(5)装设在拉削固定座(4)侧端并与限位座(7)连接，所述传动架(5)上设有液压油缸(51)，所述限位座(7)通过固定斜拉杆(71)与电控箱(8)连接，所述电控箱(8)为L型结构，所述电机(9)装设在电控箱(8)上，所述拉削定位机构(2)活动装设在拉削固定座(4)上，所述拉削固定座(4)尾端贯穿于尾座(6)，所述加工工件(3)设于拉削固定座(4)侧端并与拉削定位机构(2)连接，所述拉削固定座(4)前端通过穿孔连接于车床主轴箱(1)；
所述拉削定位机构(2)由车床主轴(21)、尾轴(22)、主轴双向固定装置(23)、推动杆(24)、工件装夹调节装置(25)、拉削室(26)、拉削刀架(27)、切削蓄液槽(28)、滑道(29)、销孔(210)、拉伸弹簧(211)、分度定位拉削架(212)、随行丝杆(213)、移位轴(214)组成，所述拉削室(26)与拉削固定座(4)相互平行，所述拉削刀架(27)装设在拉削室(26)内部，所述滑道(29)设于拉削刀架(27)底部，所述拉削刀架(27)通过滑道(29)与切削蓄液槽(28)连接，所述拉削刀架(27)尾部与销孔(210)固定连接，所述拉削刀架(27)通过随行丝杆(213)与分度定位拉削架(212)连接，所述分度定位拉削架(212)外表层上活动设有拉伸弹簧(211)，所述分度定位拉削架(212)通过拉伸弹簧(211)与随行丝杆(213)连接，所述分度定位拉削架(212)后方通过移位轴(214)与尾轴(22)连接，所述移位轴(214)、尾轴(22)垂直并一端与随行丝杆(213)连接，所述工件装夹调节装置(25)活动装设在拉削室(26)前端并与拉削刀架(27)相配合，所述工件装夹调节装置(25)由开口钢丝圈(251)、内固定插削杆(252)、插筒架(253)、限位碰铁(254)、活动螺丝(255)、锁紧环(256)组成，所述锁紧环(256)套设于拉削刀架(27)，所述限位碰铁(254)上下端通过活动螺丝(255)与锁紧环(256)相连接，所述插筒架(253)连接于限位碰铁(254)中心，所述开口钢丝圈(251)活动设于插筒架(253)内部并与内固定插削杆(252)连接，所述内固定插削杆(252)通过插筒架(253)与限位碰铁(254)连接，所述内固定插削杆(252)与推动杆(24)垂直，所述推动杆(24)前端设有主轴双向固定装置(23)，所述主轴双向固定装置(23)前端与车床主轴(21)相配合，所述车床主轴(21)贯穿于通孔连接于车床主轴箱(1)，所述主轴双向固定装置(23)由限位块(231)、内圈孔(232)、滑块(233)、膨胀腔(234)组成，所述限位块(231)与车床主轴(21)活动连接并相互垂直，所述膨胀腔(234)与车床主轴(21)垂直，所述内圈孔(232)设有2个并分别设于膨胀腔(234)上下端，所述内圈孔(232)装设在滑块(233)上，所述滑块(233)与膨胀腔(234)过度配合，所述滑块(233)通过膨胀腔(234)活动连接于车床主轴(21)，所述膨胀腔(234)与推动杆(24)并相互垂直。
2.根据权利要求1所述的一种车床用拉削装置，其特征在于：所述分度定位拉削架(212)上下端设有活动螺杆(2120)，所述分度定位拉削架(212)通过活动螺杆(2120)与随行丝杆(213)连接。
3.根据权利要求1所述的一种车床用拉削装置，其特征在于：所述切削蓄液槽(28)由出液口(281)、输液腔(282)、导流板(283)、推液活塞杆(284)、液压缸(285)、储液槽(286)、活塞(287)组成，所述储液槽(286)下方设有液压缸(285)，所述储液槽(286)左右端通过活塞(287)与液压缸(285)连接，所述储液槽(286)与输液腔(282)垂直，所述推液活塞杆(284)设于输液腔(282)内部并与储液槽(286)相连接，所述输液腔(282)上方与导流板(283)连接并垂直，所述出液口(281)与导流板(283)为一体化结构，所述出液口(281)与滑道(29)连接。
4.根据权利要求3所述的一种车床用拉削装置，其特征在于：所述输液腔(282)外表层上设有密封防漏圈(2820)，所述密封防漏圈(2820)与导流板(283)连接。
5.根据权利要求1所述的一种车床用拉削装置，其特征在于：所述开口钢丝圈(251)上固定设有开孔(2510)，所述开孔(2510)表层呈圆滑结构。
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