CN107867550A - 一种自动翻钢卷车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动翻钢卷车，涉及钢卷输送设备技术领域，包括车架、分别设置在所述车架两端与轨道配合的两组驱动轮架和安装在所述车架上的翻转装置，所述车架中部设置有转动座，所述翻转装置包括L型的翻转架和驱动所述翻转架实现翻转的驱动臂Ⅰ和驱动臂Ⅱ，所述翻转架中部设置有与所述转动座配合的转动轴，左端设置有左连接座，右侧设置有右连接座，所述驱动臂Ⅰ固定端铰接在所述车架左侧，伸出端与所述左连接座铰接，所述驱动臂Ⅱ固定端铰接在所述车架右侧，伸出端与所述右连接座铰接。本发明可实现自动翻转钢卷并进行运输，其结构简单、操作方便，且工作效率高、安全系数高。
Description
技术领域
本发明涉及钢卷输送设备技术领域，具体涉及一种自动翻钢卷车。
背景技术
钢卷生产完成后，为了方便吊装和运输，需要将钢卷从卧式放置翻转成立式放置，在工厂实际生产中经常使用一种搬运钢卷的平板车，普通的平板车只具有搬运的作用，而钢卷的翻转一般通过吊机和工人配合完成，该传统的做法劳动强度大、效率低，且存在很严重的安全隐患，因此需要开发出一种专用的设备，以解决此工序。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明目的在于提供一种自动翻钢卷车，可实现钢卷的自动翻转，并进行运输，其结构简单、操作方便，且工作效率高、安全系数高。
本发明采取的技术方案是：一种自动翻钢卷车，包括车架、分别设置在所述车架两端与轨道配合的两组驱动轮架和安装在所述车架上的翻转装置，所述车架中部设置有转动座，所述翻转装置包括L型的翻转架和驱动所述翻转架实现翻转的驱动臂Ⅰ和驱动臂Ⅱ，所述翻转架中部设置有与所述转动座配合的转动轴，左端设置有左连接座，右侧设置有右连接座，所述驱动臂Ⅰ固定端铰接在所述车架左侧，伸出端与所述左连接座铰接，所述驱动臂Ⅱ固定端铰接在所述车架右侧，伸出端与所述右连接座铰接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动轮架包括与所述车架固接的横梁和分别安装在所述横梁两端与轨道配合的左车轮组和右车轮组，所述横梁两端分别开设有安装孔，所述左车轮组和所述右车轮组分别贯通安装在两个所述安装孔内，所述左车轮组和所述右车轮组与所述横梁下端配合处分别安装有平面轴承，所述左车轮组和所述右车轮组可沿所述安装孔轴向转动，实现驱动轮架的转弯动作。
作为上述技术方案的进一步改进，所述左车轮组和所述右车轮组相对的一侧分别设置有稳定座，两个所述稳定座之间连接有稳定杆。
作为上述技术方案的进一步改进，所述翻转架表面设置有缓冲垫。
作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动臂Ⅰ和驱动臂Ⅱ采用液压缸驱动。
作为上述技术方案的进一步改进，所述左连接座上设置有加强筋。
作为上述技术方案的进一步改进，所述右连接座上设置有加强筋。
本发明的有益效果是：与现有的技术相比，本发明提供的一种自动翻钢卷车，采用铰接在车架两侧的驱动臂Ⅰ和驱动臂Ⅱ带动翻转架沿转动座旋转实现钢卷自动翻转的翻转装置，车架两端还设置有驱动轮架，可进行运输，其结构简单、操作方便，且工作效率高、安全系数高。
附图说明
图1是本发明的一种自动翻钢卷车实施例的结构图。
图2是图1中驱动轮架的剖视图。
具体实施方式
参考图1和图2所示，本实施例中一种自动翻钢卷车，包括车架1、分别设置在车架1两端与轨道10配合的两组驱动轮架2和安装在车架1上的翻转装置3，车架1中部设置有转动座11，翻转装置3包括L型的翻转架31和驱动翻转架31实现翻转的驱动臂Ⅰ32和驱动臂Ⅱ33，翻转架31中部设置有与转动座11配合的转动轴311，左端设置有左连接座312，右侧设置有右连接座313，驱动臂Ⅰ32固定端铰接在车架1左侧，伸出端与左连接座312铰接，驱动臂Ⅱ33固定端铰接在车架1右侧，伸出端与右连接座313铰接；可实现钢卷的自动翻转并进行运输，其结构简单、操作方便，且工作效率高、安全系数高。
本实施例中，驱动轮架2包括与车架1固接的横梁21和分别安装在横梁21两端与轨道10配合的左车轮组22和右车轮组23，横梁21两端分别开设有安装孔211，左车轮组22和右车轮组23分别贯通安装在两个安装孔211内，左车轮组22和右车轮组23与横梁21下端配合处分别安装有平面轴承24，左车轮组22和右车轮组23可沿安装孔211轴向转动，实现驱动轮架2的转弯动作，可满足自动翻钢卷车在轨道10上的自由行驶。优选的，左车轮组22和右车轮组23相对的一侧分别设置有稳定座25，两个稳定座25之间连接有稳定杆251，使驱动轮架2的转动更加稳定。
优选的，翻转架31表面设置有缓冲垫310，用于保护钢卷表面，减少翻转时对钢卷的磨损。驱动臂Ⅰ32和驱动臂Ⅱ33采用液压缸驱动，采用液压驱动稳定可靠。
此外，左连接座312上设置有加强筋3121，右连接座313上设置有加强筋3131，使翻转架31强度更高、耐用性更好。
采用本发明结构的一种自动翻钢卷车，采用铰接在车架1两侧的驱动臂Ⅰ32和驱动臂Ⅱ33带动翻转架31沿转动座11旋转的翻转装置3，安装在两端设有驱动轮架2的车架1上，实现钢卷自动翻转的同时，自动翻钢卷车也可以轨道10上移动，其结构简单、操作方便，且工作效率高、安全系数高；左车轮组22和右车轮组23可沿安装孔211轴向转动，实现驱动轮架2的转弯动作；稳定杆251的设计使驱动轮架2的转动更加稳定；翻转架31表面设置有缓冲垫310，用于保护钢卷表面，减少翻转时对钢卷的磨损。
以上具体结构是对本发明的较佳实施例进行了具体的说明，但并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可以做出种种的等同变形或者替换，这些等同的变形或者替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (7)
1.一种自动翻钢卷车，其特征在于：包括车架(1)、分别设置在所述车架(1)两端与轨道配合的两组驱动轮架(2)和安装在所述车架(1)上的翻转装置(3)，所述车架(1)中部设置有转动座(11)，所述翻转装置(3)包括L型的翻转架(31)和驱动所述翻转架(31)实现翻转的驱动臂Ⅰ(32)和驱动臂Ⅱ(33)，所述翻转架(31)中部设置有与所述转动座(11)配合的转动轴(311)，左端设置有左连接座(312)，右侧设置有右连接座(313)，所述驱动臂Ⅰ(32)固定端铰接在所述车架(1)左侧，伸出端与所述左连接座(312)铰接，所述驱动臂Ⅱ(33)固定端铰接在所述车架(1)右侧，伸出端与所述右连接座(313)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种自动翻钢卷车，其特征在于：所述驱动轮架(2)包括与所述车架(1)固接的横梁(21)和分别安装在所述横梁(21)两端与轨道配合的左车轮组(22)和右车轮组(23)，所述横梁(21)两端分别开设有安装孔(211)，所述左车轮组(22)和所述右车轮组(23)分别贯通安装在两个所述安装孔(211)内，所述左车轮组(22)和所述右车轮组(23)与所述横梁(21)下端配合处分别安装有平面轴承(24)，所述左车轮组(22)和所述右车轮组(23)可沿所述安装孔(211)轴向转动，实现驱动轮架(2)的转弯动作。
3.根据权利要求2所述的一种自动翻钢卷车，其特征在于：所述左车轮组(22)和所述右车轮组(23)相对的一侧分别设置有稳定座(25)，两个所述稳定座(25)之间连接有稳定杆(251)。
4.根据权利要求1所述的一种自动翻钢卷车，其特征在于：所述翻转架(31)表面设置有缓冲垫(310)。
5.根据权利要求1所述的一种自动翻钢卷车，其特征在于：所述驱动臂Ⅰ(32)和驱动臂Ⅱ(33)采用液压缸驱动。
6.根据权利要求1所述的一种自动翻钢卷车，其特征在于：所述左连接座(312)上设置有加强筋(3121)。
7.根据权利要求1所述的一种自动翻钢卷车，其特征在于：所述右连接座(313)上设置有加强筋(3131)。
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