CN107855502A - 用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置 - Google Patents
用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，包括排气箱、工作箱、储液箱和进液管道，工作箱内设有模具、压板和吸气单元，模具内设有消泡机构，消泡机构包括第二电机、旋转柱和两个转动单元，排气箱内设有排气机构，排气机构包括调节单元和抽气单元，抽气单元包括气泵和两个排气管道，该用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，通过排气机构，将汽车轮毂铸造生产过程中产生的各种带腐蚀性的有害气体进行初步处理后排出，保证了工人的人身安全，延长了铸造装置的使用寿命，不仅如此，通过消泡机构和吸气机构的配合，能够将液态金属中含有的气泡消除，提高了轮毂的性能和质量，提高了装置的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及铸造设备领域，特别涉及一种用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置。
背景技术
铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。铸造作为一种金属热加工工艺，在我国发展逐步成熟。铸造机械就是利用这种技术将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的能用到的所有机械装置，又称铸造装置。随着铸造装置的广泛应用，重力加压铸造装置也被用于汽车轮毂生产。
汽车轮毂铸造装置在生产过程中，通常会产生各种带腐蚀性的有害气体，不仅影响操作工人的身体健康，而且还会腐蚀铸造装置内的零部件，影响铸造装置的使用寿命，不仅如此，在汽车轮毂铸造过程中，金属原材料内部往往含有气泡，金属在熔融时，通常液态的金属也会将气泡包含在内，这样会导致铸造的轮毂内部含有气泡，影响轮毂的性能和质量，导致现有的重力加压铸造装置实用性降低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，包括排气箱、工作箱、储液箱和进液管道，所述排气箱和工作箱分别设置在储液箱的下方，所述工作箱固定在排气箱的一侧，所述储液箱通过进液管道与工作箱连通；
所述工作箱内设有模具、压板和吸气单元，所述模具设置在工作箱内的底部，所述压板固定在工作箱内的顶部且设置在模具的上方，所述吸气单元设置在压板上；
所述模具内设有消泡机构，所述消泡机构包括第二电机、旋转柱和两个转动单元，所述第二电机固定在工作箱内的底部，所述第二电机与旋转柱的中端传动连接，两个所述转动单元分别设置在旋转柱的两端；
所述固定柱内的顶部设有开口，所述开口两侧的内壁上均设有齿条，所述开口内设有除泡组件，所述除泡组件包括第三电机、半齿轮、连杆和超声波发射器，所述第三电机与半齿轮传动连接，所述半齿轮与齿条啮合，所述半齿轮与连杆的一端固定连接，所述连杆的另一端与超声波发射器固定连接；
所述排气箱内设有排气机构，所述排气机构包括调节单元和抽气单元，所述调节单元设置在排气箱内的靠近工作箱的一侧，所述抽气单元设置在排气箱内的远离工作箱的一侧，所述调节单元与抽气单元传动连接；
所述抽气单元包括气泵和两个排气管道，所述气泵设置在排气箱内的远离工作箱的一侧，所述排气管道的一端与工作箱连通，所述排气管道的另一端通过气泵与外部连通；
作为优选，为了提高废气吸收效果，所述调节单元包括驱动组件和摆动组件，所述驱动组件与传动组件传动连接，所述驱动组件包括第一电机、驱动杆和定位销，所述第一电机与驱动杆传动连接，所述定位销设置在驱动杆的远离第一电机的一端，所述摆动组件包括摆动杆、支撑杆和两个限位套，所述支撑杆的一端与排气箱内的靠近工作箱的一侧连接，所述支撑杆的另一端与摆动杆的中端固定连接，两个所述限位套分别设置在摆动杆的两端，所述摆动杆的一端设有凹槽，所述定位销的一端设置在凹槽内。
作为优选，为了便于摆动杆转动，所述支撑杆的一端上设有轴承，所述轴承的内壁与支撑杆固定连接，所述轴承的外壁固定在排气箱内的靠近工作箱的一侧。
作为优选，为了适应传动组件对排气管道的调整，所述排气管道为伸缩软管。
作为优选，为了延长第二电机和第三电机的使用寿命，所述第二电机和第三电机均为伺服电机。
作为优选，为了便于除泡组件的转动，所述转动单元包括固定柱、定位块和滚轮，所述固定柱与旋转柱固定连接，所述定位块固定在固定柱的底端，所述滚轮设置在定位块的底端。
作为优选，为了提高除泡效果，所述超声波发射器的远离固定柱的一侧上设有扩音器，所述扩音器的形状为漏斗形。
作为优选，为了提高废气处理效果，所述排气管道内设有保安过滤器。
作为优选，为了提高消泡效果，所述吸气机构包括抽气机和抽气管道，所述抽气机设置在压板的上方，所述抽气管道设置在压板内的一侧，所述抽气机与抽气管道连通。
作为优选，为了防止异物进入工作箱，所述工作箱的顶部上设有过滤网。
本发明的有益效果是，该用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，通过排气机构，将汽车轮毂铸造生产过程中产生的各种带腐蚀性的有害气体进行初步处理后排出，保证了工人的人身安全，延长了铸造装置的使用寿命，不仅如此，通过消泡机构和吸气机构的配合，能够将液态金属中含有的气泡消除，提高了轮毂的性能和质量，提高了装置的实用性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置的结构示意图；
图2是本发明的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置的调节单元的结构示意图；
图3是本发明的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置的消泡机构的结构示意图；
图4是本发明的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置的除泡组件、固定柱、开口与从动齿的连接结构示意图；
图5是本发明的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置的抽气单元的结构示意图；
图中：1.排气箱，2.排气管道，3.工作箱，4.模具，5.储液箱，6.压板，7.进液管道，8.抽气机，9.抽气管道，10.第一电机，11.驱动杆，12.定位销，13.摆动杆，14.凹槽，15.支撑杆，16.限位套，17.第二电机，18.旋转柱，19.固定柱，20.定位块，21.滚轮，22.第三电机，23.半齿轮，24.连杆，25.超声波发射器，26.开口，27.齿条，28.气泵。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1-5所示，一种用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，包括排气箱1、工作箱3、储液箱5和进液管道7，所述排气箱1和工作箱3分别设置在储液箱5的下方，所述工作箱3固定在排气箱1的一侧，所述储液箱5通过进液管道7与工作箱3连通；
所述工作箱3内设有模具4、压板6和吸气单元，所述模具4设置在工作箱3内的底部，所述压板6固定在工作箱3内的顶部且设置在模具4的上方，所述吸气单元设置在压板6上；
所述模具4内设有消泡机构，所述消泡机构包括第二电机17、旋转柱18和两个转动单元，所述第二电机17固定在工作箱3内的底部，所述第二电机17与旋转柱18的中端传动连接，两个所述转动单元分别设置在旋转柱18的两端；
所述固定柱19内的顶部设有开口26，所述开口26两侧的内壁上均设有齿条27，所述开口26内设有除泡组件，所述除泡组件包括第三电机22、半齿轮23、连杆24和超声波发射器25，所述第三电机22与半齿轮23传动连接，所述半齿轮23与齿条27啮合，所述半齿轮23与连杆24的一端固定连接，所述连杆24的另一端与超声波发射器25固定连接；
所述排气箱1内设有排气机构，所述排气机构包括调节单元和抽气单元，所述调节单元设置在排气箱1内的靠近工作箱3的一侧，所述抽气单元设置在排气箱1内的远离工作箱3的一侧，所述调节单元与抽气单元传动连接；
所述抽气单元包括气泵28和两个排气管道2，所述气泵28设置在排气箱1内的远离工作箱3的一侧，所述排气管道2的一端与工作箱连通，所述排气管道2的另一端通过气泵28与外部连通；
作为优选，为了提高废气吸收效果，所述调节单元包括驱动组件和摆动组件，所述驱动组件与传动组件传动连接，所述驱动组件包括第一电机10、驱动杆11和定位销12，所述第一电机10与驱动杆11传动连接，所述定位销12设置在驱动杆11的远离第一电机10的一端，所述摆动组件包括摆动杆13、支撑杆15和两个限位套16，所述支撑杆15的一端与排气箱1内的靠近工作箱3的一侧连接，所述支撑杆15的另一端与摆动杆13的中端固定连接，两个所述限位套16分别设置在摆动杆13的两端，所述摆动杆13的一端设有凹槽14，所述定位销12的一端设置在凹槽14内。第一电机10通过驱动杆11驱动定位销12在摆动杆13上的凹槽14内滑动，带动摆动杆13和摆动杆13上的限位套16摆动，从而实现排气管道2的转动，对工作箱3内的废气进行全面吸收，提高了废气吸收效果。
作为优选，为了便于摆动杆13转动，所述支撑杆15的一端上设有轴承，所述轴承的内壁与支撑杆15固定连接，所述轴承的外壁固定在排气箱1内的靠近工作箱3的一侧。
作为优选，为了适应传动组件对排气管道2的调整，所述排气管道2为伸缩软管。
作为优选，为了延长第二电机17和第三电机22的使用寿命，所述第二电机17和第三电机22均为伺服电机。
作为优选，为了便于除泡组件的转动，所述转动单元包括固定柱19、定位块20和滚轮21，所述固定柱19与旋转柱18固定连接，所述定位块20固定在固定柱19的底端，所述滚轮21设置在定位块20的底端。滚轮21可以把固定柱19在模具4内转动时的滑动摩擦变为滚动摩擦，减小了摩擦，方便了除泡组件的转动。
作为优选，为了提高除泡效果，所述超声波发射器25的远离固定柱19的一侧上设有扩音器，所述扩音器的形状为漏斗形。超声波发射器25的远离固定柱19的一侧上设有扩音器既可以增大音量，又可以增大超声波覆盖的范围。
作为优选，为了提高废气处理效果，所述排气管道2内设有保安过滤器。
作为优选，为了提高消泡效果，所述吸气机构包括抽气机8和抽气管道9，所述抽气机8设置在压板6的上方，所述抽气管道9设置在压板6内的一侧，所述抽气机8与抽气管道9连通。当压板6压住模具4后，抽气机8通过抽气管道9对模具4内的液态金属进行抽吸，形成低压，从而将液态金属内的气泡抽出，提高了消泡效果。
作为优选，为了防止异物进入工作箱3，所述工作箱3的顶部上设有过滤网。
为了延长了铸造装置的使用寿命，该用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，通过排气机构，将工作箱3内的废气排出，防止铸造时产生的废气对铸造部件进行腐蚀，延长了铸造装置的使用寿命，同时避免操作工人吸收废气影响身体健康。首先第一电机10通过驱动杆11驱动定位销12在摆动杆13上的凹槽14内滑动，带动摆动杆13和摆动杆13上的限位套16摆动，从而实现排气管道2的转动，然后气泵28工作，通过排气管道2对工作箱3内的废气进行全面吸收，经保安过滤器过滤后排出，保证了工人的人身安全，同时防止废气腐蚀铸造装置，进而延长了铸造装置的使用寿命。该用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，通过排气机构，将汽车轮毂铸造生产过程中产生的各种带腐蚀性的有害气体进行初步处理后排出，保证了工人的人身安全，延长了铸造装置的使用寿命。
为了提高了设备铸造的汽车轮毂的性能和质量，该用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，通过消泡机构和吸气机构的配合，将金属内含有的气泡，从高温液态金属中抽出，防止轮毂内出现气泡。首先压板6压住模具4并且通过进液管道7对模具4进料，接着消泡机构工作，第二电机17通过旋转柱18驱动两个转动单元转动，带动除泡组件转动，第三电机22驱动半齿轮23转动，通过两个齿条27的限位，使得第三电机22上下移动，带动连杆24和超声波发射器25上下移动，由于超声波发射器25发射的超声波使液体发生空化作用，使得溶解在液态金属中的气体压破、脱离，在液体内部形成大量微小气泡，经聚集后形成大气泡，然后吸气机构工作，抽气机8通过抽气管道9对模具4内的液态金属进行抽吸，形成低压，将液态金属内的大气泡抽出，从而消除了液态金属中的微型气泡，提高了消泡效果，使得装置铸造的汽车轮毂内无气泡，提高了铸造的汽车轮毂的性能和质量。该用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，通过消泡机构和吸气机构的配合，能够将液态金属中含有的气泡消除，提高了轮毂的性能和质量，提高了装置的实用性。
与现有技术相比，该用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，通过排气机构，将汽车轮毂铸造生产过程中产生的各种带腐蚀性的有害气体进行初步处理后排出，保证了工人的人身安全，延长了铸造装置的使用寿命，不仅如此，通过消泡机构和吸气机构的配合，能够将液态金属中含有的气泡消除，提高了轮毂的性能和质量，提高了装置的实用性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，其特征在于，包括排气箱(1)、工作箱(3)、储液箱(5)和进液管道(7)，所述排气箱(1)和工作箱(3)分别设置在储液箱(5)的下方，所述工作箱(3)固定在排气箱(1)的一侧，所述储液箱(5)通过进液管道(7)与工作箱(3)连通；
所述工作箱(3)内设有模具(4)、压板(6)和吸气单元，所述模具(4)设置在工作箱(3)内的底部，所述压板(6)固定在工作箱(3)内的顶部且设置在模具(4)的上方，所述吸气单元设置在压板(6)上；
所述模具(4)内设有消泡机构，所述消泡机构包括第二电机(17)、旋转柱(18)和两个转动单元，所述第二电机(17)固定在工作箱(3)内的底部，所述第二电机(17)与旋转柱(18)的中端传动连接，两个所述转动单元分别设置在旋转柱(18)的两端；
所述固定柱(19)内的顶部设有开口(26)，所述开口(26)两侧的内壁上均设有齿条(27)，所述开口(26)内设有除泡组件，所述除泡组件包括第三电机(22)、半齿轮(23)、连杆(24)和超声波发射器(25)，所述第三电机(22)与半齿轮(23)传动连接，所述半齿轮(23)与齿条(27)啮合，所述半齿轮(23)与连杆(24)的一端固定连接，所述连杆(24)的另一端与超声波发射器(25)固定连接；
所述排气箱(1)内设有排气机构，所述排气机构包括调节单元和抽气单元，所述调节单元设置在排气箱(1)内的靠近工作箱(3)的一侧，所述抽气单元设置在排气箱(1)内的远离工作箱(3)的一侧，所述调节单元与抽气单元传动连接；
所述抽气单元包括气泵(28)和两个排气管道(2)，所述气泵(28)设置在排气箱(1)内的远离工作箱(3)的一侧，所述排气管道(2)的一端与工作箱连通，所述排气管道(2)的另一端通过气泵(28)与外部连通。
2.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，其特征在于，所述调节单元包括驱动组件和摆动组件，所述驱动组件与传动组件传动连接，所述驱动组件包括第一电机(10)、驱动杆(11)和定位销(12)，所述第一电机(10)与驱动杆(11)传动连接，所述定位销(12)设置在驱动杆(11)的远离第一电机(10)的一端，所述摆动组件包括摆动杆(13)、支撑杆(15)和两个限位套(16)，所述支撑杆(15)的一端与排气箱(1)内的靠近工作箱(3)的一侧连接，所述支撑杆(15)的另一端与摆动杆(13)的中端固定连接，两个所述限位套(16)分别设置在摆动杆(13)的两端，所述摆动杆(13)的一端设有凹槽(14)，所述定位销(12)的一端设置在凹槽(14)内。
3.如权利要求2所述的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，其特征在于，所述支撑杆(15)的一端上设有轴承，所述轴承的内壁与支撑杆(15)固定连接，所述轴承的外壁固定在排气箱(1)内的靠近工作箱(3)的一侧。
4.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，其特征在于，所述排气管道(2)为伸缩软管。
5.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，其特征在于，所述第二电机(17)和第三电机(22)均为伺服电机。
6.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，其特征在于，所述转动单元包括固定柱(19)、定位块(20)和滚轮(21)，所述固定柱(19)与旋转柱(18)固定连接，所述定位块(20)固定在固定柱(19)的底端，所述滚轮(21)设置在定位块(20)的底端。
7.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，其特征在于，所述超声波发射器(25)的远离固定柱(19)的一侧上设有扩音器，所述扩音器的形状为漏斗形。
8.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，其特征在于，所述排气管道(2)内设有保安过滤器。
9.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，其特征在于，所述吸气机构包括抽气机(8)和抽气管道(9)，所述抽气机(8)设置在压板(6)的上方，所述抽气管道(9)设置在压板(6)内的一侧，所述抽气机(8)与抽气管道(9)连通。
10.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，其特征在于，所述工作箱(3)的顶部上设有过滤网。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
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| CN108941518A (zh) * | 2018-07-31 | 2018-12-07 | 深圳市雷凌广通技术研发有限公司 | 一种具有消泡功能的液压铸造设备 |
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